묘다니역
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1. 개요
묘다니역은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 고베 시영 지하철 세이신-야마테 선의 역이다. 1977년 3월 13일에 영업을 시작했으며, 1985년 가쿠엔토시역까지 노선이 연장되면서 현재의 2면 4선 승강장 형태가 되었다. 1993년 쾌속 운전을 시작했으나, 1995년 한신·아와지 대지진으로 인해 운행이 중단되었다가 복구되었다. 2021년에는 스크린도어 설치 및 승강장 공사가 완료되었고, 2023년에는 북쪽 구역이 개장되었다. 스마 뉴타운의 중심지에 위치하며, 2022년 기준 하루 평균 22,528명이 이용하는 역이다. 역 주변에는 대형 쇼핑 센터와 버스 터미널이 있어 교통의 요지 역할을 한다.
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| 묘다니역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 묘다니역 |
| 원래 이름 | 名谷駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 로마자 표기 | Myodani-eki |
| 부역명 | 스마 파티오 앞 |
| 역 종류 | 고베 시영 지하철 역 |
| 노선 | 세이신·야마테 선 |
| 승강장 | 섬식 승강장 2면 4선 |
| 주소 | 고베시 스마구 주오치아이 2 |
| 운영사 | 고베 시 교통국 |
| 역 번호 | S12 |
| 개업일 | 1977년 3월 13일 |
| 승객 수 | 22,528명 (2022년) |
| 구조 | 지상역 (굴착식) |
| 코드 | S12 |
| 지도 종류 | 일본고베시효고현 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 세이신·야마테 선 (세이신선, 세이신 연장선) |
| 이전 역 | 묘호지 S11 |
| 다음 역 | 소고운도코엔 S13 |
| 역간 거리 | 묘호지: 1.6km, 소고운도코엔: 1.8km |
| 기점으로부터의 거리 | 0.0km (묘다니 기점), 다니가미에서 20.8km |
| 비고 | 직영역 |
| 추가 정보 | |
| 통계 연도 | 2022년 |
| 기타 비고 | 세이신선 (묘호지 방향), 세이신 연장선 (소고운도코엔 방향) |
| 사진 | |
 | |
| |
2. 역사
1977년 3월 13일 묘다니역이 영업을 시작했다.[1] 개업 당시에는 중앙의 2개 선로만 사용했다.[3] 1985년 6월 18일 가쿠엔토시역까지 연장되면서 양쪽 끝 2개 선로를 사용하기 시작하여 현재와 같은 2면 4선 승강장 역이 되었다.[4]
1993년 7월 9일 쾌속 운전이 시작되어 쾌속 정차역이자 완급 결합역이 되었다. 2021년 모든 선로에 스크린도어 설치 공사와 승강장 단차 및 축소 공사가 완료되었다. 2023년 6월 30일에는 「테테 묘다니」북쪽 구역이 개장했다.
2. 1. 개요
1977년 3월 13일 고베 시영 지하철 세이신·야마테 선 개통과 함께 영업을 시작했다.[1] 초기에는 중앙 2개 선로만 사용했다.[3] 1985년 6월 18일 가쿠엔토시역까지 노선이 연장되면서 현재와 같은 2면 4선 승강장 구조를 갖추게 되었다.[4]1993년 7월 9일 쾌속 운행이 시작되어 쾌속 정차역이자 완급 결합역이 되었다. 1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진으로 피해를 입어 운행이 중단되었다가, 다음 날인 1월 18일 묘다니-가쿠엔토시 간 단선 운전으로 영업을 재개했다. 쾌속 운행은 중단되었다. 1월 25일 묘다니-가쿠엔토시 간 복선 운전이 재개되었고, 7월 21일에는 쾌속 운행이 폐지되었다.
2021년에는 모든 선로에 스크린도어가 설치되고 승강장 단차 및 축소 공사가 완료되었다. 2023년 6월 30일에는 "테테 묘다니" 북쪽 구역이 개장했다.
2. 2. 한신·아와지 대지진 피해와 복구 (1995년)
1995년 1월 17일, 한신·아와지 대지진으로 묘다니 역을 포함한 고베 시영 지하철 구간이 큰 피해를 입어 운행이 중단되었다.[1]1월 18일 묘다니-가쿠엔토시 구간 단선 운행을 시작으로 복구 작업이 단계적으로 진행되었으며, 같은 날 쾌속 운전은 중단되었다.[1] 1월 25일에는 묘다니-가쿠엔토시 구간 복선 운행이 재개되었고,[1] 7월 21일에는 쾌속 운행이 폐지되었다.[1]
3. 역 구조
고베 시영 지하철이 1977년(쇼와 52년)에 당역부터 신나가타역까지 개통했기 때문에, 당역에는 0킬로미터 포스트가 설치되어 있다. 서신·야마테선은 제2차 세계 대전 중 국가총동원법에 따른 방사선 도로 건축 예정지를 이용하여 건설되었다. 묘다니역은 "슷포코다니(막다른 골짜기)의 묘다니"라고 불린, 석회암이 많은 풀이 우거진 골짜기에 건설되었다.[2]
2023년 봄에는 역사의 리뉴얼 공사와 북관 신설 공사가 완료될 예정이다.
3. 1. 개요
묘다니 역은 지상 1층에 콘코스와 개찰구가 있고, 지하 1층에 승강장이 있는 지상 굴착식 역이다.[2] 승강장은 섬식 승강장 2면 4선 구조로, 1·4번 선이 본선이다.[2] 과거 쾌속 열차가 운행되었을 때는 이 역에서 완급결합이 이루어졌으며, 1·4번 선에 쾌속 열차가, 2·3번 선에 보통 열차가 정차했다.
3. 2. 승강장
섬식 승강장 2면 4선 구조이다. 1·4번선이 본선이며, 2·3번선은 주로 당역 시·종착 열차가 사용한다.[2] 심야 시간대에 신코베 방면에서 오는 당역 종착 열차가 4번 승강장에 도착 후 야간 체박을 하는 경우가 있으며, 이후 신코베 방면에서 오는 세이신추오행 열차가 3번 승강장을 사용하는 경우도 있다. 묘다니 승무구역이 인접해 있어 일부 열차는 당역에서 승무원 교대가 이루어진다.| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | -- 세이신·야마테선 | 산노미야・신코베・타니가미 방면[5] | 주로 세이신추오 방면에서 오는 열차 |
| 2 | 주로 당역 시발 열차 | ||
| 3 | 가쿠엔토시・세이신추오 방면[5] | 주로 당역 시발 열차 | |
| 4 | 주로 신코베 방면에서 오는 열차 |
4. 역세권 정보
스마 뉴타운의 중심지에 있으며, 역에는 대형 쇼핑 센터가 인접해 있다. 선로 면의 해발은 약 98m이다. 역 주변의 지명은 오치아이이며, 원래의 묘다니 지구는 후쿠다강을 수 km 내려간 다루미구 북부의 다루미 JCT 부근을 포함하는 다루미구 묘다니 정이다.[7]
현재 역 주변에서는 재개발 사업이 활발하게 진행되고 있다.
'''주요 시설'''
'''상업 시설:'''
| 스마 파티오[7] | 전문점가, 다이에 묘다니점, 조신 덴키 묘다니 다이에점, 다이마루 스마점, TSUTAYA 묘다니역 앞점 |
| 묘다니 센터 빌딩 | 미쓰이 스미토모 은행 키타스마 지점·고베 학원 도시 지점(1층, 구 다이요 고베 은행→다이요 고베 미쓰이 은행→사쿠라 은행), 미나토 은행 스마 뉴타운 지점(1층, 구 효고 은행→미도리 은행) |
| NMF 고베 묘다니 빌딩 | 마루하치 묘다니역 앞점(구 한큐 닛쇼 스토어 묘다니점→한큐 오아시스 묘다니점), 고지마 × 빅카메라 묘다니점 |
| LUCCA 묘다니 | 멘즈 플라자 아오키 묘다니점, 빅보이 묘다니점, 코・스・파 묘다니, 타임스 LUCCA 묘다니 |
| 기타 | 야나세 묘다니 지점, 벨코 묘다니 시티 홀 |
'''공공 시설:'''
| 스마 파티오 | 고베 시립 묘다니 도서관 (4층) |
| 묘다니 센터 빌딩 | 스마구 구청 기타스마 지소(4·5층) |
| 기타 | 고베시 증명서 자동 교부기 코너, 효고현 스마 경찰서 묘다니 중앙 파출소, 고베시 소방국 스마 소방서 기타스마 출장소, 고베 지방 법무국 스마 출장소, 스마키타 우체국 (유초 은행 스마점 병설) |
'''기타 시설:'''
| 기타 | OM 고베 묘다니역 서쪽 임시 주차장, 긴키 노동 금고 키타스마 출장소(에가오 살롱)(점포 번호 649) |
'''스마 뉴타운 내 시설'''(도보 10~20분):
- 고베 의료 센터 (구 국립 고베 병원)
- 고베 대학 묘다니 캠퍼스(의학부 보건 학과·대학원 보건 학 연구과)
- 효고현립 키타스마 고등학교
- 효고현립 스마히가시 고등학교
- 효고현립 스마 토모가오카 고등학교
- 고베 시립 스마 쇼후 고등학교
- 고베 시립 세이요 스마 지원 학교
- 고베시 환경국 오치아이 클린 센터
- 오치아이 중앙 공원
- 고베 시립 키타스마 문화 센터
- 묘다니 차량 기지
- 긴키 노동 금고 키타스마 출장소(에가오 살롱)
4. 1. 개요
스마 뉴타운의 중심지이며, 역에는 대형 쇼핑 센터가 인접해 있다. 선로 면의 해발은 약 98m이다. 역 주변의 지명은 오치아이이며, 원래의 묘다니 지구는 후쿠다강을 수 km 내려간 다루미구 북부의 다루미 JCT 부근을 포함하는 다루미구 묘다니 정이다.[7]현재 역 주변에서는 재개발 사업이 활발하게 진행되고 있다.
4. 2. 주요 시설
스마 뉴타운의 중심지에 있으며, 역에는 대형 쇼핑 센터가 인접해 있다. 선로 면의 해발은 약 98m이다.현재 역 주변에서는 재개발 사업이 활발하게 진행되고 있다.
'''상업 시설:'''
| 스마 파티오[7] | 전문점가, 다이에 묘다니점, 조신 덴키 묘다니 다이에점, 다이마루 스마점, TSUTAYA 묘다니역 앞점 |
| 묘다니 센터 빌딩 | 미쓰이 스미토모 은행 키타스마 지점·고베 학원 도시 지점(1층, 구 다이요 고베 은행→다이요 고베 미쓰이 은행→사쿠라 은행), 미나토 은행 스마 뉴타운 지점(1층, 구 효고 은행→미도리 은행) |
| NMF 고베 묘다니 빌딩 | 마루하치 묘다니역 앞점(구 한큐 닛쇼 스토어 묘다니점→한큐 오아시스 묘다니점), 고지마 × 빅카메라 묘다니점 |
| LUCCA 묘다니 | 멘즈 플라자 아오키 묘다니점, 빅보이 묘다니점, 코・스・파 묘다니, 타임스 LUCCA 묘다니 |
| 기타 | 야나세 묘다니 지점, 벨코 묘다니 시티 홀 |
'''공공 시설:'''
| 스마 파티오 | 고베 시립 묘다니 도서관 (4층) |
| 묘다니 센터 빌딩 | 스마구 구청 기타스마 지소(4·5층) |
| 기타 | 고베시 증명서 자동 교부기 코너, 효고현 스마 경찰서 묘다니 중앙 파출소, 고베시 소방국 스마 소방서 기타스마 출장소, 고베 지방 법무국 스마 출장소, 스마키타 우체국 (유초 은행 스마점 병설) |
'''기타 시설:'''
| 기타 | OM 고베 묘다니역 서쪽 임시 주차장, 긴키 노동 금고 키타스마 출장소(에가오 살롱)(점포 번호 649) |
4. 3. 스마 뉴타운 내 시설 (도보 10~20분)
- 고베 의료 센터 (구 국립 고베 병원)
- 고베 대학 묘다니 캠퍼스 (의학부 보건 학과·대학원 보건 학 연구과)
- 효고현립 키타스마 고등학교
- 효고현립 스마히가시 고등학교
- 효고현립 스마 토모가오카 고등학교
- 고베 시립 스마 쇼후 고등학교
- 고베 시립 세이요 스마 지원 학교
- 고베시 환경국 오치아이 클린 센터
- 오치아이 중앙 공원
- 고베 시립 키타스마 문화 센터
- 묘다니 차량 기지[7]
- 긴키 노동 금고 키타스마 출장소 (에가오 살롱)
4. 4. 재개발
스마 뉴타운의 중심지인 묘다니역 주변에서는 현재 재개발 사업이 활발하게 진행되고 있다.[7] 이러한 재개발 사업은 지역 경제 활성화와 주민들의 삶의 질 향상에 기여할 것으로 기대된다.5. 이용 현황
2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 22,528명이다[6]. 산노미야역에 이어 세이신·야마테 선 역 중 두 번째로 많으며, 환승역이 없는 단독역으로는 효고현 내에서 가장 많다. 스마구 내 철도역 중에서도 이용객이 가장 많다.
역 근처에는 다이마루 백화점과 다이에를 핵심 점포로 하는 상업 시설인 스마 파티오가 있다[7]. 또한, 묘다니 역을 출발하고 도착하는 버스 노선도 많아 아침저녁 러시아워에는 혼잡하다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 2002년 이후 감소하는 경향을 보였으나, 2013년에는 묘다니 역 이용객이 소폭 증가하고 서신중앙역 이용객이 소폭 감소하여 두 역 간 격차가 벌어졌다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1995년 | 36,036 |
| 1996년 | 35,954 |
| 1997년 | 33,948 |
| 1998년 | 31,560 |
| 1999년 | 30,895 |
| 2000년 | 30,285 |
| 2001년 | 33,072 |
| 2002년 | 34,002 |
| 2003년 | 32,956 |
| 2004년 | 31,630 |
| 2005년 | 31,214 |
| 2006년 | 30,819 |
| 2007년 | 30,278 |
| 2008년 | 29,552 |
| 2009년 | 27,936 |
| 2010년 | 27,588 |
| 2011년 | 26,916 |
| 2012년 | 26,700 |
| 2013년 | 27,246 |
| 2014년 | 27,175 |
| 2015년 | 27,055 |
| 2016년 | 26,675 |
| 2017년 | 26,388 |
| 2018년 | 26,088 |
| 2019년 | 25,407 |
| 2020년 | 20,421 |
| 2021년 | 21,622 |
| 2022년 | 22,528 |
6. 교통 연계
묘다니역 앞에는 버스 터미널이 있으며, 스이젠구 방면은 산요 버스, 기타스마 뉴타운 내는 고베 시영 버스, 이카와다니 방면은 신키 버스가 담당한다.[3]
버스 승차장은 동쪽에서 보면 L자형으로 되어 있다. 가장 개찰구에서 먼 승차장이 (1)번이며, (8)번까지 이어진다. 하차장은 (8)번 승차장의 북쪽과 그 하차장의 동쪽에 있다.
| 승차장 | 계통 | 경유 | 행선지 | 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 기타스마 고등학교 앞・미끄럼・마쓰카제다이 | 아오야마다이 | 시영 | 공동 운행 |
| 고베 의료 센터 아래・미끄럼・마쓰카제다이 | 산요 | ||||
| 특15 | 기타스마 고등학교 앞・나카야마(구도) | ||||
| S15 | 기타스마 고등학교 앞・신와다이・묘다니 초등학교 앞(신도) | ||||
| 2 | 5 | 가쿠가오카・야쿠사이카이 병원 앞・가미타카마루 단지 | 스이젠구 | 산요 | |
| 12 | 나카야마・미끄럼・노다 거리 | 스이젠 동쪽 출구 | |||
| 13 | 쓰쓰지가오카・미끄럼 | ||||
| 14 | 나카야마・가쿠가오카 | 마이코 고등학교 앞・가쿠엔토시 역 | |||
| 3 | 79 | 오치아이 단지 앞・와카쿠사초 | 히가시시라카와다이 단지 | 시영 | |
| 히가시시라카와다이 | |||||
| 120 | 오치아이 단지 앞 | 시아와세노무라 | |||
| 히요도리다이 | 심야 1편만 | ||||
| 4 | 76 | 고베 의료 센터 앞・묘다니 공원 앞 | 【순환】 묘다니역 | 시발 - 14시대 | |
| 묘다니 공원 앞・고베 의료 센터 앞 | 15시대 - 최종 | ||||
| 5 | 73 | 기타스마 단지 | 묘호지 역 앞 | ||
| 토모가오카 | |||||
| 74 | 카시와다이 | ||||
| 6 | 77 | 스마히가시 고등학교・시라카와다이 1정목 | 【순환】 묘다니역 | ||
| 83 | 조가타니 공원 | ||||
| 치하라 공원・조가타니 공원 | |||||
| 7 | 14 | 시라카와다이・이카와다니 역・이카와다니 초등학교 앞 | 아카시 역 남쪽 출구 | 신키 | 2022년 4월의 시간표 개정부터 |
| 70 | 시라카와다이 | 시영 | |||
| 8 | 78 | 토모가오카 중학교 앞 | 【순환】 묘다니역 | ||
| 미나미오치아이 4정목 | |||||
| 84 | 스마히가시 고등학교・시미즈다이 | 와카쿠사초 |
6. 1. 버스 노선
역 앞에는 버스 터미널이 있으며[3], 스이젠구 방면은 산요 버스, 기타스마 뉴타운 내는 고베 시영 버스, 이카와다니 방면은 신키 버스가 담당한다.버스 승차장은 동쪽에서 보면 L자형으로 되어 있다. 가장 개찰구에서 먼 승차장이 (1)번이며, (8)번까지 이어진다. 하차장은 (8)번 승차장의 북쪽과 그 하차장의 동쪽에 있다.
| 승차장 | 계통 | 경유 | 행선지 | 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 기타스마 고등학교 앞・미끄럼・마쓰카제다이 | 아오야마다이 | 시영 | 공동 운행 |
| 고베 의료 센터 아래・미끄럼・마쓰카제다이 | 산요 | ||||
| 특15 | 기타스마 고등학교 앞・나카야마(구도) | ||||
| S15 | 기타스마 고등학교 앞・신와다이・묘다니 초등학교 앞(신도) | ||||
| 2 | 5 | 가쿠가오카・야쿠사이카이 병원 앞・가미타카마루 단지 | 스이젠구 | 산요 | |
| 12 | 나카야마・미끄럼・노다 거리 | 스이젠 동쪽 출구 | |||
| 13 | 쓰쓰지가오카・미끄럼 | ||||
| 14 | 나카야마・가쿠가오카 | 마이코 고등학교 앞・가쿠엔토시 역 | |||
| 3 | 79 | 오치아이 단지 앞・와카쿠사초 | 히가시시라카와다이 단지 | 시영 | |
| 히가시시라카와다이 | |||||
| 120 | 오치아이 단지 앞 | 시아와세노무라 | |||
| 히요도리다이 | 심야 1편만 | ||||
| 4 | 76 | 고베 의료 센터 앞・묘다니 공원 앞 | 【순환】 묘다니역 | 시발 - 14시대 | |
| 묘다니 공원 앞・고베 의료 센터 앞 | 15시대 - 최종 | ||||
| 5 | 73 | 기타스마 단지 | 묘호지 역 앞 | ||
| 토모가오카 | |||||
| 74 | 카시와다이 | ||||
| 6 | 77 | 스마히가시 고등학교・시라카와다이 1정목 | 【순환】 묘다니역 | ||
| 83 | 조가타니 공원 | ||||
| 치하라 공원・조가타니 공원 | |||||
| 7 | 14 | 시라카와다이・이카와다니 역・이카와다니 초등학교 앞 | 아카시 역 남쪽 출구 | 신키 | 2022년 4월의 시간표 개정부터 |
| 70 | 시라카와다이 | 시영 | |||
| 8 | 78 | 토모가오카 중학교 앞 | 【순환】 묘다니역 | ||
| 미나미오치아이 4정목 | |||||
| 84 | 스마히가시 고등학교・시미즈다이 | 와카쿠사초 |
7. 기타
고베 시영 지하철은 1977년에 당역부터 신나가타역까지 개통했기 때문에, 당역에 0킬로미터 포스트가 설치되어 있다. 세이신·야마테 선은 제2차 세계 대전 중 국가총동원법에 따른 방사선 도로 건축 예정지를 이용하여 건설되었다. 묘다니역은 "슷포코다니(막다른 골짜기)의 묘다니"라고 불린, 석회암이 많은 풀이 우거진 골짜기에 건설되었다.[2]
자동 제세동기(AED) 1대가 설치되어 있다.
참조
[1]
서적
兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道
神戸新聞総合出版センター
2012-12-10
[2]
서적
兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道
神戸新聞総合出版センター
2012-12-10
[3]
간행물
『特集 神戸市営地下鉄開業』 市民のグラフこうべ No.56（昭和52年3月号）
神戸市広報課
1977-03
[4]
간행물
『特集 新聞に見る神戸100年（下）』 市民のグラフこうべ No.199（平成1年5月号）
神戸市広報課
1989-05
[5]
웹사이트
神戸市営地下鉄｜名谷
https://www.city.kob[...]
神戸市交通局
2022-10-09
[6]
PDF
神戸市交通局 事業概要：地下鉄駅別乗車人員（1日平均）
https://www.city.kob[...]
2022-01-05
[7]
간행물
『特集 空から見た神戸』 市民のグラフこうべ No.92（昭和55年5月号）
神戸市広報課
1980-05
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