무역풍

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1. 개요
2. 역사
3. 발생 원인과 기상학적 특징
- 3.1. 해들리 순환과 무역풍
- 3.2. 무역풍 역전층
4. 기상 및 생태계에 미치는 영향
- 4.1. 기상에 미치는 영향
- 4.2. 생태계에 미치는 영향
참조

1. 개요

무역풍은 지구의 위도권을 따라 동쪽에서 서쪽으로 부는 바람으로, 해들리 순환의 일부로 발생한다. 15세기 대항해 시대에 포르투갈인들은 무역풍을 이용해 항해 경로를 개척했으며, 범선 시대에는 유럽 제국 건설과 세계 무역 발달에 큰 영향을 미쳤다. 무역풍은 아열대 고압대에서 적도로 흐르면서 코리올리 효과에 의해 북반구에서는 북동풍, 남반구에서는 남동풍으로 불며, 무역풍 역전층을 형성하여 기상 및 생태계에 영향을 미친다. 특히 사하라 사막의 먼지를 아메리카 대륙으로 운반하여 아마존 열대우림에 영양분을 공급하며, 한반도는 무역풍의 직접적인 영향권에 있지는 않지만, 간접적인 영향을 받는다.

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무역풍
지도
일반 정보
다른 이름	편동풍 트레이드 윈드 동풍
설명	지구 대기에서 위도 30° 이내에서 부는 일정한 바람 동쪽에서 서쪽으로 부는 바람
특징
풍향	동쪽에서 서쪽
발생 지역	적도 지역
원인	지구 자전과 대기 순환
기후 영향
날씨	해안 지역에 건조한 날씨와 폭풍을 유발
해류	해류를 서쪽으로 이동시켜 따뜻한 해류를 만든다.
기타	열대 우림과 사막 형성에 영향
관련 개념
극 편동풍	극지방의 동풍
서풍	중위도 지역의 서풍

2. 역사

무역풍이라는 용어는 14세기 초 영어의 "trade"에서 유래되었는데, 당시에는 "길" 또는 "경로"를 의미했다.^[1] 18세기에 대서양 횡단 항해에서 영국 상선들에게 무역풍이 중요해지면서, "trade"는 "(외국) 상업"이라는 의미로 사용되기 시작했다.^[5]

한국어 '무역풍'은 영어 "trade winds"에서 직접 유래했다. 메이지 초기에는 '정풍(定風)'이나 '항신풍(恒信風)'이라는 용어가 더 일반적이었다.

영어 "trade winds"는 14세기부터 사용되었지만, 당시(말기 중세 영어)의 "trade"는 무역이나 교역의 의미가 없었고, 단순히 "항로"나 "경로"를 의미했다.^[29] 이후 18세기까지 대서양을 횡단하는 영국 상선대가 무역풍의 중요성을 인식하면서, trade는 foreign commerce(국제적인 상업적 거래)와 같은 의미를 갖게 되었다. 이 용법은 시민과 언어학자들 사이에도 퍼져 현재에 이르렀다.^[30]

2. 1. 대항해 시대와 무역풍

포르투갈은 15세기 초 북대서양과 남대서양 항해에서 무역풍(''볼타 두 마르'')의 중요성을 인지했다.^[2] 서아프리카에서 유럽 본토로 돌아가려면, 아프리카 대륙에서 서쪽과 북서쪽으로 항해한 뒤 북동쪽으로 아조레스 제도 주변을 거쳐 동쪽으로 가야 했다. 남아프리카로 가려면 바다 멀리 브라질 방향으로 항해한 다음 남위 30° 부근에서 동쪽으로 가야 했는데, 이는 남반구에서 아프리카 해안을 따라 남쪽으로 항해하면 바람을 거슬러야 했기 때문이다.^[2] 1565년 안드레스 데 우르다네타의 항해를 통해 태평양에서 무역풍과 고위도 편서풍을 포함하는 완전한 풍순환이 유럽에 알려졌다.^[3]

2. 2. 범선 시대와 무역풍

범선 시대에 무역풍은 유럽과 아메리카, 아시아를 잇는 주요 항로의 바람이 되어, 유럽 제국주의 확장과 세계 무역 발달에 큰 영향을 미쳤다. 범선 선장은 바람이 항해 방향으로 불 것으로 예상되는 항로를 찾았다.^[4] 우세풍의 패턴은 지구상의 여러 지점에 대한 접근을 용이하게 또는 어렵게 만들었으며, 이는 유럽 제국 건설과 현대 정치 지리에 직접적인 영향을 미쳤다. 예를 들어, 마닐라 갤리온선은 바람을 거슬러 항해할 수 없었다.^[3]

15세기 초, 포르투갈인들은 볼타 두 마르(포르투갈어로 "바다의 회전"이라는 뜻이지만 "바다에서의 귀환"이라는 의미도 있음)라고 부르던 무역풍의 중요성을 북대서양과 남대서양 항해에서 인지했다.^[2] 그들은 서아프리카에서 유럽으로 돌아올 때, 아프리카 대륙에서 멀어져 서쪽과 북서쪽으로 항해한 후, 북동쪽으로 아조레스 제도 주변을 지나 동쪽으로 유럽 본토에 도착하는 항로를 이용했다. 남아프리카로 갈 때는 바다 멀리 나가 브라질을 향해 항해한 다음, 남위 30° 부근에서 동쪽으로 항해하는 방법을 사용했다. 이는 남반구에서 아프리카 해안을 따라 남쪽으로 항해하면 바람을 거슬러야 했기 때문이다. 태평양에서는 무역풍과 고위도 편서풍을 모두 포함하는 완전한 풍순환이 1565년 안드레스 데 우르다네타의 항해까지 유럽인들에게 알려지지 않았다.^[3]

18세기에 대서양 횡단에서 영국 상선 함대에 무역풍의 중요성이 커지면서, 일반 대중과 어원학자들은 이 이름을 나중에 "무역" (외국 상업)이라는 의미와 동일시하게 되었다.^[5] 1847년부터 1849년 사이에 매슈 폰테인 모리는 세계 해양의 풍향과 해류 차트를 만들기에 충분한 정보를 수집했다.^[6]

2. 3. 근대 이후의 연구

19세기 중반, 미국의 해군 장교였던 매슈 폰테인 모리는 해양 기상 관측을 국제적으로 표준화하여, 전 세계 해양의 바람과 해류를 기록한 해도를 작성했다.^[34]

3. 발생 원인과 기상학적 특징

편동풍(偏東風)은 지구의 위도권을 따라 동쪽에서 서쪽으로 부는 바람으로 극지방의 지상 부근과 적도를 사이에 두고 남북의 저위도 지방에서 나타난다. 적도 지방에서 가열된 공기는 상승하여 대류권계면에 이르러 양극 지방을 향하여 이동하다가, 위도 30° 부근에서 일부 냉각된 공기가 침강하여 하강기류를 형성한다. 지표면에 다다른 하강기류는 지표면을 따라 남북으로 이동하는데, 이때 남쪽으로 향하는 공기는 전향력 때문에 동풍계의 바람이 된다. 이것이 적도편동풍이며, 무역풍이라고도 한다. 극 부근에서는 복사냉각으로 생긴 한랭한 극고기압에서 흘러나오는 공기가 전향력의 작용으로 북동 방향의 성분을 가진 극편동풍을 만든다.

열대 지역을 가로지르는 공기 덩어리는 더 직접적인 햇빛으로 인해 저위도에서 가열된다. 육지(대륙성) 위에서 발달하는 기단은 바다(해양성) 위에서 발달하는 기단보다 더 건조하고 뜨거우며, 아열대 고압대의 서쪽 주변부를 따라 북쪽으로 이동한다.^[15] 해양 열대 기단은 때때로 무역풍 기단으로 불린다.^[16] 북쪽 인도양을 제외한 모든 열대 해양에는 광범위한 무역풍 지역이 있다.^[17]

3. 1. 해들리 순환과 무역풍

해들리 세포의 일부로서, 지표면의 공기는 적도 쪽으로 흐르는 반면 상층의 기류는 극점 쪽으로 향한다. 적도 근처의 고요하고 변동이 적은 바람의 저기압 지역은 무풍대^[14], 적도 근처 저기압대,^[7] 열대 전선 또는 열대수렴대^[8]로 알려져 있다. 계절풍 지역 내에 위치할 때, 이 저기압 및 바람 수렴대는 계절풍 저기압대^[9]로도 알려져 있다. 양반구 모두 약 30° 부근에서, 공기는 아열대 고압대로 알려진 아열대 고기압대에서 지표면으로 하강하기 시작한다. 하강하는(가라앉는) 공기는 비교적 건조한데, 하강하면서 온도는 증가하지만 수분 함량은 일정하게 유지되어 공기 덩어리의 상대 습도가 낮아지기 때문이다. 이 따뜻하고 건조한 공기는 상층 기단으로 알려져 있으며 일반적으로 해양 열대(따뜻하고 습한) 기단 위에 위치한다. 높이에 따른 온도 증가는 온도 역전으로 알려져 있다. 무역풍 체제 내에서 발생할 때, 이를 무역풍 역전이라고 한다.^[10]

이 아열대 고압대에서 적도 쪽으로 흐르는 지표면 공기는 코리올리 효과^[11]에 의해 양반구 모두 서쪽으로 편향된다. 이 바람은 북반구에서는 주로 북동쪽에서, 남반구에서는 남동쪽에서 분다.^[12] 바람은 바람이 불어오는 방향으로 명명되기 때문에,^[13] 이 바람은 북반구에서는 북동 무역풍, 남반구에서는 남동 무역풍이라고 한다. 양반구의 무역풍은 무풍대에서 만난다.^[14]

지구의 대기 순환 모델. 중위도 고압대와 열대 수렴대 사이에 있는 비스듬한 하늘색 선이 무역풍에 해당한다.

3. 2. 무역풍 역전층

아열대 고압대에서 하강하는 공기는 지표면에 가까워짐에 따라 가열되기 때문에 (상대습도가 낮아짐) 비교적 건조해진다. 이 따뜻하고 건조한 기단은 일반적으로 따뜻하고 습한 열대 기단의 상층에 존재하며, 상층 기단이라고 불린다. 일반적으로 대기의 온도는 고도가 높아질수록 낮아지지만, 이러한 곳에서는 반대로 기온이 상승하는 역전층이 발생한다(기온의 역전). 이러한 무역풍 발생 지역에서 발생하는 역전층을 무역풍 역전이라고 부른다.^[39]^[40]

4. 기상 및 생태계에 미치는 영향

무역풍은 열대 지역의 기후와 생태계에 큰 영향을 미친다. 무역풍대 상공의 구름은 4km 높이 이하의 적운 형태이며, 겨울철에 더 강하다. 북극 진동의 위상에 따라 세기가 달라지며, 약화될 경우 중앙아메리카 등지에 비가 많이 내린다.

북반구 여름철에는 사하라 사막의 먼지가 카리브해를 거쳐 북미 남동부(플로리다와 걸프 코스트)로 이동하여 강수량을 감소시키고 대기 질에 영향을 준다. 이 먼지는 카리브해와 플로리다의 산호초 건강을 악화시키기도 하지만, 아마존 토양에 영양분을 공급하는 역할도 한다.^[27]

4. 1. 기상에 미치는 영향

무역풍대 상공에 형성되는 구름은 보통 높이가 4km를 넘지 않는 적운이며, 무역풍 역전층에 의해 더 높이 자라지 못한다.^[18] 무역풍은 겨울에 여름보다 강하다.^[19] 예를 들어 남아메리카 기아나에서는 1월부터 4월까지 바람이 강하다.^[20] 북극 진동이 양의 위상일 때 열대 지방의 무역풍은 더 강해지고, 음의 위상일 때는 약해진다.^[21] 무역풍이 약해지면 중앙아메리카와 같은 열대 지방의 육지에 더 넓은 지역에 비가 내린다.^[22]

북반구의 한여름(7월) 동안, 북쪽으로 이동하는 아열대 고기압 남쪽의 서쪽으로 이동하는 무역풍은 카리브해에서 북미 남동부(플로리다와 걸프 코스트)로 북서쪽으로 확장된다. 고기압의 남쪽 주변을 따라 이동하는 사하라 사막의 먼지가 육지 위로 이동하면 강수량이 감소하고 하늘이 파란색에서 흰색으로 변하여 붉은색의 일몰이 증가한다. 이는 공기 중 미립자 수를 증가시켜 대기 질에 악영향을 미친다.^[23] 미국 남동부는 북미에서 가장 깨끗한 공기 중 일부를 가지고 있지만, 미국에 도달하는 아프리카 먼지의 대부분은 플로리다에 영향을 미친다.^[24] 1970년 이후 아프리카의 가뭄으로 인해 먼지 발생이 악화되었다. 카리브해와 플로리다로의 먼지 수송에는 연간 변동성이 크다.^[25] 먼지 발생은 1970년대 이후로 주로 카리브해와 플로리다 전역의 산호초 건강 악화와 관련이 있다.^[26]

매년 수백만 톤의 영양이 풍부한 사하라 사막의 먼지가 대서양을 건너 고갈된 아마존 토양에 중요한 인과 기타 비료를 공급한다.^[27]

4. 2. 생태계에 미치는 영향

북반구의 여름철(7월) 동안, 북쪽으로 이동하는 아열대 고기압 남쪽에서 서쪽으로 부는 무역풍은 카리브해에서 북미 남동부(플로리다와 걸프 코스트)로 북서쪽으로 확장된다. 고기압 남쪽 주변을 따라 사하라 사막의 먼지가 육지로 이동하면 강수량이 감소하고 하늘이 파란색에서 흰색으로 변하여 붉은색 일몰이 증가한다. 이는 공기 중 미립자 수를 증가시켜 대기 질에 악영향을 미친다.^[23] 미국 남동부는 북미에서 가장 깨끗한 공기 중 일부를 가지고 있지만, 미국에 도달하는 아프리카 먼지의 대부분은 플로리다에 영향을 미친다.^[24] 1970년 이후 아프리카의 가뭄으로 인해 먼지 발생이 악화되었다. 카리브해와 플로리다로의 먼지 수송에는 연간 변동성이 크다.^[25] 먼지 발생은 1970년대 이후로 주로 카리브해와 플로리다 전역의 산호초 건강 악화와 관련이 있다.^[26]

매년 수백만 톤의 영양이 풍부한 사하라 사막 먼지가 대서양을 건너 고갈된 아마존 토양에 중요한 인과 기타 비료를 공급한다.^[27]

참조

_[1] 서적 Random House Webster's College Dictionary https://archive.org/[...] Random House
_[2] 서적 Years of This Land - A Geographical History of the United States https://books.google[...] Read Books
_[3] 서적 Historical atlas of the North Pacific Ocean: maps of discovery and scientific exploration, 1500–2000 https://books.google[...] Douglas & McIntyre
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_[6] 서적 Historical atlas of the North Pacific Ocean: maps of discovery and scientific exploration, 1500–2000 https://books.google[...] Douglas & McIntyre
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