문경선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
문경선은 석탄 수송을 위해 1953년 점촌역에서 시작하여 건설된 철도 노선이다. 1954년 점촌~불정 구간이 개통되었고, 1969년 진남~문경 구간 개통과 함께 진남~가은 구간은 가은선으로 분리되었다. 석탄 산업 쇠퇴로 화물 및 여객 수송이 감소하여, 1995년 주평~문경 구간의 일반 영업이 종료되었고, 현재는 점촌~문경 구간이 영업 휴지 상태이다. 중부내륙선 건설 계획에 따라 2024년 중부내륙선에 편입될 예정이며, 문경시의 철도 구조물 철거 요구에 따라 관련 작업이 진행 중이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1955년 개통한 철도 노선 - 태백선
태백선은 제천에서 백산까지 104.1km를 잇는 한국철도공사 운영 노선으로, 복선 전철과 단선 전철 구간으로 나뉘며, 무궁화호 열차 등이 운행되고, 과거 석탄 수송에서 현재 시멘트 수송과 여객 수송을 담당한다. - 1955년 개통한 철도 노선 - 상트페테르부르크 지하철
상트페테르부르크 지하철은 1955년 개통되어 5개 노선으로 확장되었으며, 깊이 건설된 역들과 지속적인 확장 및 현대화 계획을 통해 상트페테르부르크의 주요 교통망 역할을 하는 도시 철도 시스템이다. - 문경선 - 점촌역
점촌역은 경상북도 문경시에 위치한 경북선의 철도역으로 1924년 영업을 시작한 지상역이며, 무궁화호가 정차하고, 옹기 및 기와 장인들의 역사에서 유래한 역명과 철도문화 체험 테마역으로 조성된 이력이 있다. - 문경선 - 문경역
경상북도 문경시에 위치한 문경역은 1969년 보통역으로 영업을 시작했으나 여객 및 화물 영업이 중단된 후, 레일바이크 개업으로 활기를 되찾아 2024년 여객 취급 재개와 함께 현재 위치로 이전한 중부내륙선의 철도역이다. - 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다. - 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
문경선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 정보 | |
노선명 | 문경선 |
로마자 표기 | Mungyeong seon |
한글 표기 | 문경선 |
한자 표기 | 聞慶線 |
종류 | 지선철도 |
상태 | 영업 중지 |
기점 | 점촌역 (경상북도 문경시) |
종점 | 문경역 (경상북도 문경시) |
역 수 | 4 |
노선 번호 | 31401 |
개통일 | 1954년 11월 16일 |
소유자 | 국가철도공단 |
운영자 | 한국철도공사, 문경관광진흥공단 |
영업 거리 | 22.3km |
궤간 | 1,435mm(표준궤) |
선로 | 1 |
전철화 | 비전철화 |
신호 | 완목신호기, 통표폐색(현재 중단) |
노선도 | |
![]() | |
역사 | |
개통 | 1954년 11월 16일 |
기타 정보 | |
참고 사항 | 마원~문경 구간은 현재 레일바이크가 운행 중이다. |
적자 운행 | 26개 노선 중 23개가 적자 운행 (1993년 7월 19일 연합뉴스) |
2. 연혁
- 1954년 11월 16일: 점촌~불정 구간 개통.
- 1955년 9월 15일: 불정~은성 구간 개통.[2]
- 1959년 2월 1일: 은성역을 가은역으로 역명 변경.
- 1969년 6월 20일: 진남~문경 구간 개통과 함께 진남~가은 구간을 가은선으로 분리.[3]
- 1995년 4월 1일: 주평~문경 구간 영업 중지.[4]
- 1999년 1월 23일: 문경새재-주흘산 등산관광열차로 운행 재개.[5]
- 2011년: 완목신호기 중단.
- 2018년 4월 30일: 점촌~주평 화물 취급 중지.
- 2019년 4월 17일: 철도 노선번호 변경에 따라 '''31401'''로 변경.[6]
- 2024년 11월 30일: 중부내륙선 편입.
3. 역 목록
역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간거리(km) | 영업거리(km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
점촌역 | Jeomchon | 店村 | 0.0 | 0.0 | 경북선 | 경상북도 문경시 | |
주평역 | Jupyeong | 舟坪 | 7.1 | 7.1 | 경상북도 문경시 | 영업중지 | |
진남역 | Jinnam | 鎭南 | 5.7 | 12.8 | 가은선 | 경상북도 문경시 | 영업중지 |
문경역 | Mungyeong | 聞慶 | 9.5 | 22.3 | 중부내륙선 | 경상북도 문경시 | |
불정역, 신현역, 마성역은 폐역되었다. |
3. 1. 폐역 목록
4. 노선 정보
5. 교통량
2006년도 철도통계연보에 따르면, 문경선에 운행하는 정기 열차 운행 빈도는 다음과 같다. (단위: 회/일, 작성 기준: 편도, 주중)
6. 향후 전망
문경선은 2024년 11월 30일에 중부내륙선에 편입될 예정이다.[6] 경북선 점촌역-김천역 구간과 합쳐 전철로 고속화할 계획이다.[11]
문경시는 2020년부터 문경선 폐지를 지속적으로 요구했다.[7] 국토교통부가 결정을 미루자, 2023년 7월 문경시의회는 문경선(점촌역-문경역) 폐선 및 부지 매각 촉구 건의안을 채택했다.[8]
문경시의 강력한 요구에 국가철도공단은 2024년 1월 17일, 중부내륙선 이천~문경 신설 구간과 겹치는 교량, 통로박스 등 6개소 철도 구조물을 상반기까지 철거하기로 발표했다.[9][10]
참조
[1]
뉴스
철도, 26개 노선중 23개가 적자 운행
https://n.news.naver[...]
연합뉴스
1993-07-19
[2]
Youtube
제66호 - 문경선 철도 개통식
https://www.youtube.[...]
대한뉴스
1955-09-26
[3]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제119호
1969-06-09
[4]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1995-10호
http://theme.archive[...]
1995-03-24
[5]
뉴스
【문경】문경선 열차운행 재개 95년 폐선후 4년만에
https://www.imaeil.c[...]
매일신문
1999-01-06
[6]
간행물
국토교통부고시 제2019-173호
http://gwanbo.mois.g[...]
2019-04-17
[7]
뉴스
우리나라 최초의 산업철도 문경선 폐선 전망
http://www.imgnews.k[...]
주간문경
2020-02-21
[8]
뉴스
문경시의회 "문경선 폐선부지 시에 조속히 매각해야"
http://www.kyongbuk.[...]
경북일보
2023-07-13
[9]
뉴스
기능 상실 문경선 철도 교량 등 구조물 철거
https://www.yeongnam[...]
영남일보
2023-08-29
[10]
뉴스
철도공단, 문경선 구조물 철거 본격 시행
https://www.sedaily.[...]
서울경제
2024-01-17
[11]
뉴스
문경~김천 철도 예타통과...서울까지 1시간대
https://n.news.naver[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com