버팀도리
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1. 개요
플라잉 버트레스는 측면 지지 시스템으로, 후기 고대 시대에 개발되어 고딕 건축 시대에 널리 사용되었다. 초기 형태는 로마네스크 건축과 비잔틴 건축에서 유래되었으며, 파리 노트르담 대성당과 같은 고딕 양식의 건물에서 발전하여 건축물의 하중을 효과적으로 분산시키고 더 넓은 창을 가능하게 했다. 르네상스 시대에는 두꺼운 벽 구조를 선호하면서 사용이 줄었지만, 20세기 초 등대 건설에 활용되기도 했다. 현대에는 건축뿐만 아니라 자동차 디자인에도 적용되어 미적, 기능적 역할을 수행한다.
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| 버팀도리 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 건축 구조 |
| 용도 | 벽 지지 |
| 재료 | 돌, 콘크리트 |
| 상세 정보 | |
| 설명 | 플라잉 버트레스는 아치 또는 반쪽 아치를 통해 벽체에서 무거운 하중을 지상으로 전달하는 일종의 버트레스이다. |
| 특징 | 주로 고딕 건축에서 사용됨. 벽을 지지하고 더 높은 건물을 지을 수 있게 함. 건물의 미적 아름다움을 더함. |
| 구성 요소 | 벽체: 하중을 받는 벽. 아치 또는 반쪽 아치: 벽체에서 하중을 버트레스로 전달. 버트레스: 하중을 지상으로 전달하는 구조물. |
| 역사 | |
| 기원 | 플라잉 버트레스는 12세기 고딕 건축 시대에 처음 등장함. 이전의 버트레스는 벽에 직접 붙어 있어 공간 활용도가 낮았음. |
| 발전 | 플라잉 버트레스는 벽에서 떨어져 있어 공간 활용도를 높이고 건물의 외관을 더욱 아름답게 만듦. |
| 기능 | |
| 하중 전달 | 벽체의 하중을 아치 또는 반쪽 아치를 통해 버트레스로 전달하여 벽체의 붕괴를 막음. |
| 높이 증가 | 플라잉 버트레스를 사용하여 벽체의 높이를 높일 수 있게 됨. |
| 공간 확보 | 벽에서 떨어져 있어 건물 내부 공간을 확보할 수 있게 됨. |
| 적용 | |
| 고딕 건축 | 플라잉 버트레스는 주로 고딕 건축에서 사용되었으며, 대성당이나 교회 건축에 많이 적용됨. |
| 현대 건축 | 현대 건축에서도 플라잉 버트레스의 원리를 응용한 구조물을 찾아볼 수 있음. |
| 예시 | |
| 건축물 | 샤르트르 대성당 랭스 노트르담 대성당 파리 노트르담 대성당 아미앵 대성당 |
2. 역사
플라잉 버트레스는 후기 고대 시대에 개발되어 고딕 시대(12~16세기)에 널리 사용된 측면 지지 시스템이다. 초기 예로는 라벤나의 산 비탈레 성당과 테살로니키의 갈레리우스의 로툰다가 있다. 이러한 중세 플라잉 버트레스 건축 요소는 비잔틴 건축과 로마네스크 건축에서 유래되었다. 더럼 대성당과 같은 교회의 설계에서 사용된 아치는 측랑 위에 있는 석조 볼트의 측면 추력을 전달하는 역할을 했다.[3]
1160년대, 일드프랑스 지역의 건축가들은 더 길고 섬세한 디자인의 아치를 특징으로 하는 유사한 측면 지지 시스템을 활용했다. 이 아치는 클리어스토리 벽의 외부 표면에서 시작하여 측랑 지붕 위로 뻗어 나가 외부 벽 상단 위로 솟아 있는 무거운 수직 버트레스와 연결되었다. 1180년에 건설된 파리 노트르담 대성당과 1163년에 완공된 생제르맹데프레 수도원의 생제르맹데프레 성당 앱스 상부 벽을 지지하는 플라잉 버트레스는 고딕 대성당에서 사용된 초기 사례 중 하나였다.[4]
이러한 측면 지지 시스템의 장점은 볼트의 측면 힘에 저항하기 위해 외부 벽이 크고 무거울 필요가 없다는 것이다. 대신, 수직 질량이 외부 버트레스에 집중되기 때문에 벽 표면을 줄일 수 있었고, 더 큰 창문을 설치할 수 있었다. 초기 플라잉 버트레스는 샤르트르 대성당(약 1210년)과 생 레미 바실리카의 앱스 주변(약 1170년)처럼 필요한 하중보다 더 무거운 경향이 있었다.[5] 이후 건축가들은 아미앵 대성당, 르망 대성당, 보베 대성당과 같이 플라잉 버트레스의 디자인을 점차 개선하여 플라이어를 좁혔으며, 부쇼와르(쐐기 모양 벽돌) 한 겹과 그 위에 덮는 돌로 건설하기도 했다.
후기 고딕 양식 건물은 플라잉 버트레스를 특징으로 했으며, 일부는 크로켓(갈고리 장식)으로 장식된 플라이어와 버트레스에 움푹 들어간 아에디큘라(틈새)에 조각된 인물을 포함했다. 르네상스 건축은 두꺼운 벽 구조를 선호하여 플라잉 버트레스의 사용을 피했다. 20세기 초, 캐나다 엔지니어 윌리엄 P. 앤더슨이 등대를 건설하기 위해 플라잉 버트레스 디자인을 다시 활용했다.[6]
2. 1. 초기 형태
플라잉 버트레스는 측면 지지 시스템으로, 후기 고대 시대에 개발되어 고딕 시대(12~16세기)에 널리 사용되었다. 플라잉 버트레스의 초기 예시로는 라벤나의 산 비탈레 성당과 테살로니키의 갈레리우스의 로툰다가 있다. 이러한 중세 플라잉 버트레스 건축 요소는 비잔틴 건축과 로마네스크 건축에서 유래되었다. 더럼 대성당과 같은 교회의 설계에서 사용된 아치는 측랑 위에 있는 석조 볼트의 측면 추력을 전달하는 역할을 했다.[3] 이 아치는 갤러리 지붕 아래에 숨겨져 측면 힘을 거대한 외부 벽으로 전달하는 방식이었다. 1160년대, 일드프랑스 지역의 건축가들은 더 길고 섬세한 디자인의 아치를 특징으로 하는 유사한 측면 지지 시스템을 활용했다. 이 아치는 클리어스토리 벽의 외부 표면에서 시작하여 측랑 지붕 위로 뻗어 나가 외부 벽 상단 위로 솟아 있는 무거운 수직 버트레스와 연결되었다. (이러한 구조는 외부에서 볼 수 있었다.)1180년에 건설된 파리 노트르담 대성당의 플라잉 버트레스는 고딕 대성당에서 사용된 가장 초기 사례 중 하나였다. 또한, 플라잉 버트레스는 1163년에 완공된 생제르맹데프레 수도원의 생제르맹데프레 성당 앱스 상부 벽을 지지하기 위해 거의 같은 시기에 사용되었다.[4]
2. 2. 중세 시대
후기 고대 시대에 개발되어 건축의 고딕 시대(12~16세기)에 번성한 플라잉 버트레스는 측면 지지 시스템이다. 플라잉 버트레스의 고대 예로는 라벤나의 산 비탈레 성당과 테살로니키의 갈레리우스의 로툰다가 있다.[3] 중세 플라잉 버트레스 건축 요소의 전신은 비잔틴 건축과 로마네스크 건축에서 유래되었으며, 더럼 대성당과 같은 교회의 설계에서 아치가 측랑 위의 석조 볼트의 측면 추력을 전달했다. 아치는 갤러리 지붕 아래에 숨겨져 있었고, 측면 힘을 거대한 외부 벽으로 전달했다. 1160년대에 일드프랑스 지역의 건축가들은 더 길고 더 섬세한 디자인의 아치를 특징으로 하는 유사한 측면 지지 시스템을 사용했는데, 이는 클리어스토리 벽의 외부 표면에서 시작하여 측랑 지붕 위로 (따라서 외부에서 볼 수 있음) 외부 벽 상단 위로 솟아 있는 무거운 수직 버트레스와 만났다.[3]1180년에 건설된 파리 노트르담 대성당의 플라잉 버트레스는 고딕 대성당에서 사용된 가장 초기의 사례 중 하나였다. 플라잉 버트레스는 또한 1163년에 완공된 생제르맹데프레 수도원의 생제르맹데프레 성당 앱스의 상부 벽을 지지하기 위해 거의 같은 시기에 사용되었다.[4]
이러한 측면 지지 시스템의 장점은 볼트의 측면 힘에 저항하기 위해 외부 벽이 크고 무거울 필요가 없다는 것이다. 대신, 수직 질량이 외부 버트레스에 집중되기 때문에 벽 표면을 줄일 수 있었고 (종종 스테인드 글라스로 장식된 더 큰 창을 허용함) 초기 플라잉 버트레스의 디자인은 베어링될 정적 하중에 필요한 것보다 더 무거운 경향이 있었는데, 예를 들어 샤르트르 대성당(약 1210년)과 생 레미 바실리카의 앱스 주변(원래 형태로 현존하는 초기 예시, 약 1170년)이 그러했다.[5] 후기 건축가들은 플라잉 버트레스의 디자인을 점차 개선하여 플라이어를 좁혔으며, 일부는 부쇼와르(쐐기 모양 벽돌) 한 겹과 그 위에 덮는 돌로 건설되었다. 아미앵 대성당, 르망 대성당, 보베 대성당이 그 예이다.
후기 고딕 양식 건물의 건축 디자인은 플라잉 버트레스를 특징으로 했으며, 일부는 크로켓(갈고리 장식)으로 장식된 플라이어와 버트레스에 움푹 들어간 아에디큘라(틈새)에 조각된 인물을 포함했다.
2. 3. 고딕 건축에서의 발전
플라잉 버트레스는 측면 지지 시스템으로, 후기 고대 시대에 개발되어 고딕 건축 시대(12~16세기)에 번성했다. 플라잉 버트레스의 고대 예로는 라벤나의 산 비탈레 성당과 테살로니키에 있는 갈레리우스의 로툰다가 있다. 중세 플라잉 버트레스의 건축 요소의 전신은 비잔틴 건축과 로마네스크 건축에서 유래되었으며, 더럼 대성당과 같은 교회의 설계에서 아치가 측랑 위의 석조 볼트의 측면 추력을 전달했다. 아치는 갤러리 지붕 아래에 숨겨져 있었고, 측면 힘을 거대한 외부 벽으로 전달했다. 1160년대에 일드프랑스 지역의 건축가들은 더 길고 더 섬세한 디자인의 아치를 특징으로 하는 유사한 측면 지지 시스템을 사용했는데, 이는 클리어스토리 벽의 외부 표면에서 시작하여 측랑 지붕 위로(따라서 외부에서 볼 수 있음) 외부 벽 상단 위로 솟아 있는 무거운 수직 버트레스와 만났다.[3]1180년에 건설된 파리 노트르담 대성당의 플라잉 버트레스는 고딕 대성당에서 사용된 가장 초기의 사례 중 하나였다. 플라잉 버트레스는 또한 1163년에 완공된 생제르맹데프레 수도원의 생제르맹데프레 성당 앱스의 상부 벽을 지지하기 위해 거의 같은 시기에 사용되었다.[4]
이러한 측면 지지 시스템의 장점은 볼트의 측면 힘에 저항하기 위해 외부 벽이 크고 무거울 필요가 없다는 것이다. 대신, 수직 질량이 외부 버트레스에 집중되기 때문에 벽 표면을 줄일 수 있었고(종종 스테인드 글라스로 장식된 더 큰 창을 허용함) 초기 플라잉 버트레스의 디자인은 베어링될 정적 하중에 필요한 것보다 더 무거운 경향이 있었는데, 예를 들어 샤르트르 대성당(약 1210년)과 생 레미 바실리카의 앱스 주변(원래 형태로 현존하는 초기 예시, 약 1170년)이 그러했다.[5] 후기 건축가들은 플라잉 버트레스의 디자인을 점차 개선하여 플라이어를 좁혔으며, 일부는 부쇼와르(쐐기 모양 벽돌) 한 겹과 그 위에 덮는 돌로 건설되었다. 예를 들어 아미앵 대성당, 르망 대성당, 보베 대성당이 있다.
후기 고딕 양식 건물의 건축 디자인은 플라잉 버트레스를 특징으로 했으며, 일부는 크로켓(갈고리 장식)으로 장식된 플라이어와 버트레스에 움푹 들어간 아에디큘라(틈새)에 조각된 인물을 포함했다.
2. 4. 르네상스 이후
르네상스 시대 건축은 두꺼운 벽 구조를 선호하여 플라잉 버트레스의 측면 지지를 피했다. 이후 건설 및 건축에서 기능과 스타일에 대한 사용이 중단되었으나, 20세기 초 캐나다 엔지니어 윌리엄 P. 앤더슨이 등대 건설에 플라잉 버트레스 디자인을 다시 활용했다.[6]
3. 구조 및 기능
플라잉 버트레스는 천장의 하중 대부분이 벽의 상부를 통해 전달되므로, 벽에서 멀리 떨어진 거대한 기둥으로 확장되는 반 아치 형태를 띤다. 이는 두 부분으로 구성된 지지대로서, 위에서 아래까지 벽과 결합된 전통적인 버트레스의 구조 공학적 하중 지지 능력 대부분을 제공한다. 따라서 플라잉 버트레스는 더 가볍고 경제적인 건축 구조물이다.[7]
플라잉 버트레스는 접촉 면적이 작기 때문에 하중 지지 벽의 과도한 무게와 두께를 줄여 더 넓은 벽면에 창문을 설치할 수 있게 해준다. 이러한 특징과 더 많은 빛을 들이려는 욕구는 플라잉 버트레스가 중세 고딕 건축의 중요한 요소가 되게 하였으며, 이후 교회 설계에 널리 사용되는 특징이 되었다. 고딕 교회 설계에서는 두 개의 아치형 플라이어가 서로 위에 적용되었는데, 아래쪽 플라이어(아치 시작점 아래에 위치)는 아치의 측면 추력에 저항하고, 위쪽 플라이어는 지붕의 풍압에 저항한다.[8]
플라잉 버트레스를 건설하기 위해서는 먼저 센터링이라고 하는 임시 나무 틀을 건설해야 했다. 센터링은 돌의 무게를 지탱하고 모르타르가 경화될 때까지 아치의 형태를 유지하는 데 도움이 된다. 센터링은 목수가 먼저 땅에 지은 후, 제자리에 끌어올려져 한쪽 버트레스 끝의 기둥과 다른 쪽 버트레스에 고정된다. 이것들은 실제 돌 아치가 완성될 때까지 임시 플라잉 버트레스 역할을 했다.[9]
; 보수 지원 적용
플라잉 버트레스 지지 시스템은 기울어진 벽, 특히 하중 지지 벽의 붕괴 위험을 보강하는 데에도 적용된다. 예를 들어, 영국 우스터셔의 채들리 코베트 마을에서는 굴곡진 벽에 플라잉 버트레스를 적용하는 것이 벽을 해체하고 재건축하는 것보다 더 실용적이었다.
3. 1. 구조
플라잉 버트레스는 대부분의 하중이 천장에서 벽의 상부를 통해 전달되므로, 벽에서 멀리 떨어진 거대한 기둥으로 확장되는 반 아치를 특징으로 하는 두 부분으로 구성된 지지대이다. 이는 위에서 아래까지 벽과 결합된 전통적인 버트레스의 구조 공학적 하중 지지 능력 대부분을 제공한다. 따라서 플라잉 버트레스는 더 가볍고 경제적인 건축 구조물이다.
플라잉 버트레스는 접촉 면적이 작기 때문에 하중 지지 벽의 과도한 무게와 두께를 줄여 더 넓은 벽 표면에 창문을 설치할 수 있게 해준다. 이러한 특징과 더 많은 빛을 들이려는 욕구는 플라잉 버트레스가 중세 고딕 건축의 중요한 요소가 되게 하였으며, 이후 교회의 설계에 널리 사용되는 특징이 되었다. 고딕 교회의 설계에서 두 개의 아치형 플라이어가 서로 위에 적용되었는데, 아래 플라이어(아치 시작점 아래에 위치)는 아치의 측면 추력에 저항하고, 위 플라이어는 지붕의 풍압에 저항한다.[7] 플라이어의 바깥쪽 끝에 있는 수직 버트레스(기둥)는 일반적으로 크로켓으로 장식된 첨탑 (원뿔 또는 피라미드)으로 덮여 있어 플라이어가 전달하는 측면 추력에 저항하기 위한 추가적인 수직 하중 지지대를 제공한다.[8]
플라잉 버트레스를 건설하기 위해서는 먼저 센터링이라고 하는 임시 나무 틀을 건설해야 했다. 센터링은 돌의 무게를 지탱하고 모르타르가 경화될 때까지 아치의 형태를 유지하는 데 도움이 된다. 센터링은 목수에 의해 먼저 땅에 지어진 후, 제자리에 끌어올려져 한 버트레스 끝에 있는 기둥과 다른 버트레스에 고정된다. 이것들은 실제 돌 아치가 완성될 때까지 임시 플라잉 버트레스 역할을 했다.[9]
;보수 지원 적용
플라잉 버트레스 지지 시스템의 또 다른 적용 분야는 기울어진 벽, 특히 하중 지지 벽의 붕괴 위험을 보강하는 것이다. 예를 들어, 영국 우스터셔의 채들리 코베트 마을에서는 굴곡진 벽에 플라잉 버트레스를 적용하는 것이 벽을 해체하고 재건축하는 것보다 더 실용적이었다.
3. 2. 기능
대부분의 하중은 천장에서 벽의 상부를 통해 전달되므로, 플라잉 버트레스는 벽에서 멀리 떨어진 거대한 기둥으로 확장되는 반 아치를 특징으로 하는 2부분으로 구성된 지지대이다. 이는 위에서 아래까지 벽과 결합된 전통적인 버트레스의 대부분의 구조 공학적 하중 지지 능력을 제공한다. 따라서 플라잉 버트레스는 더 가볍고 경제적인 건축 구조물이다.플라잉 버트레스는 접촉 면적이 작기 때문에 하중 지지 벽의 과도한 무게와 두께를 줄여 더 넓은 벽 표면에 창문을 설치할 수 있게 해준다. 이러한 특징과 더 많은 빛을 들이려는 욕구는 플라잉 버트레스가 중세 고딕 건축의 중요한 요소가 되게 하였으며, 이후 교회의 설계에 널리 사용되는 특징이 되었다. 고딕 교회의 설계에서 두 개의 아치형 플라이어가 서로 위에 적용되었는데, 아래 플라이어(아치 시작점 아래에 위치)는 아치의 측면 추력에 저항하고, 위 플라이어는 지붕의 풍압에 저항한다.[7] 플라이어의 바깥쪽 끝에 있는 수직 버트레스(기둥)는 일반적으로 크로켓으로 장식된 첨탑 (원뿔 또는 피라미드)으로 덮여 있어 플라이어가 전달하는 측면 추력에 저항하기 위한 추가적인 수직 하중 지지대를 제공한다.[8]
플라잉 버트레스를 건설하기 위해서는 먼저 센터링이라고 하는 임시 나무 틀을 건설해야 했다. 센터링은 돌의 무게를 지탱하고 모르타르가 경화될 때까지 아치의 형태를 유지하는 데 도움이 된다. 센터링은 목수에 의해 먼저 땅에 지어졌다. 일단 그 일이 끝나면, 그것들은 제자리에 끌어올려져 한 버트레스 끝에 있는 기둥과 다른 버트레스에 고정될 것이다. 이것들은 실제 돌 아치가 완성될 때까지 임시 플라잉 버트레스 역할을 했다.[9]
;보수 지원 적용
플라잉 버트레스 지지 시스템의 또 다른 적용 분야는 기울어진 벽, 특히 하중 지지 벽의 붕괴 위험을 보강하는 것이다. 예를 들어, 영국 우스터셔의 채들리 코베트 마을에서는 굴곡진 벽에 플라잉 버트레스를 적용하는 것이 벽을 해체하고 재건축하는 것보다 더 실용적이었다.
3. 3. 시공 과정
플라잉 버트레스는 두 부분으로 구성된 지지대이다. 대부분의 하중은 천장에서 벽의 상부를 통해 전달되므로, 플라잉 버트레스는 벽에서 멀리 떨어진 거대한 기둥으로 확장되는 반 아치를 특징으로 한다. 이는 위에서 아래까지 벽과 결합된 전통적인 버트레스의 대부분의 구조 공학적 하중 지지 능력을 제공한다. 따라서 플라잉 버트레스는 더 가볍고 경제적인 건축 구조물이다.[7]플라잉 버트레스는 접촉 면적이 작기 때문에 하중 지지 벽의 과도한 무게와 두께를 줄여 더 넓은 벽 표면에 창문을 설치할 수 있게 해준다. 이러한 특징과 더 많은 빛을 들이려는 욕구는 플라잉 버트레스가 중세 고딕 건축의 중요한 요소가 되게 하였으며, 이후 교회의 설계에 널리 사용되는 특징이 되었다. 고딕 교회의 설계에서 두 개의 아치형 플라이어가 서로 위에 적용되었는데, 아래 플라이어(아치 시작점 아래에 위치)는 아치의 측면 추력에 저항하고, 위 플라이어는 지붕의 풍압에 저항한다.[7] 플라이어의 바깥쪽 끝에 있는 수직 버트레스(기둥)는 일반적으로 크로켓으로 장식된 첨탑 (원뿔 또는 피라미드)으로 덮여 있어 플라이어가 전달하는 측면 추력에 저항하기 위한 추가적인 수직 하중 지지대를 제공한다.[8]
플라잉 버트레스를 건설하기 위해서는 먼저 센터링이라고 하는 임시 나무 틀을 건설해야 했다. 센터링은 돌의 무게를 지탱하고 모르타르가 경화될 때까지 아치의 형태를 유지하는 데 도움이 된다. 센터링은 목수에 의해 먼저 땅에 지어졌다. 일단 그 일이 끝나면, 그것들은 제자리에 끌어올려져 한 버트레스 끝에 있는 기둥과 다른 버트레스에 고정될 것이다. 이것들은 실제 돌 아치가 완성될 때까지 임시 플라잉 버트레스 역할을 했다.[9]
;보수 지원 적용
플라잉 버트레스 지지 시스템의 또 다른 적용 분야는 기울어진 벽, 특히 하중 지지 벽의 붕괴 위험을 보강하는 것이다. 예를 들어, 영국 우스터셔의 채들리 코베트 마을에서는 굴곡진 벽에 플라잉 버트레스를 적용하는 것이 벽을 해체하고 재건축하는 것보다 더 실용적이었다.
4. 고딕 건축 양식에서의 미적 역할
많은 사람들을 여러 복도를 따라 수용할 수 있는 대규모 성당을 건설해야 할 필요성은 고딕 건축 양식이 발전하는 데 자극을 주었다.[10] 플라잉 버트레스는 원래 구조적인 목적을 수행했지만, 고딕 건축 시대의 미적 스타일의 주요 요소가 되었다.[11]
4. 1. 개방감과 빛
플라잉 버트레스는 구조적인 목적과 더불어 고딕 건축 시대의 미적 스타일의 주요 요소이다.[11] 플라잉 버트레스는 고창과 높은 지붕의 무게를 지탱하여 안정성과 구조를 통해 대성당에 열린 공간과 빛을 가져오는 데 도움이 되었다.[11] 고창이 있는 대성당의 높이와 넉넉한 크기의 창문은 명확한 경계가 없는 듯한 열린 공간을 만든다.[11]
고딕 건축 양식은 평평하고 2차원적인 로마네스크 건축 양식과 구별되어 공간을 더 역동적이고 덜 정적으로 만든다.[11] 플라잉 버트레스 도입 후, 이와 같은 개념이 대성당 외부에서도 나타났다.[11] 플라잉 버트레스의 아치 아래 열린 공간은 교회 내 고창과 같은 효과를 내어, 보는 사람이 아치를 통과하게 한다. 부벽은 교회 내 기둥처럼 하늘로 뻗어 올라가 더 많은 위쪽 공간을 만든다.[11] 이는 외부 공간을 내부 공간만큼 역동적으로 만들고 일관성과 연속성을 부여한다.[12]
4. 2. 역동적인 공간 구성
많은 사람들을 여러 복도를 따라 수용할 수 있는 대규모 성당을 건설해야 할 필요성은 고딕 건축 양식이 발전하는 데 자극을 주었다.[10] 플라잉 버트레스는 추가적인 지원이 필요한 이 거대한 석조 건물에 대한 해결책이었다. 플라잉 버트레스는 원래 구조적인 목적을 수행했지만, 현재는 고딕 건축 시대의 미적 스타일의 주요 요소이다.[11] 플라잉 버트레스는 원래 고창과 높은 지붕의 무게를 지탱함으로써 안정성과 구조를 통해 대성당에 열린 공간과 빛을 가져오는 데 도움이 되었다.[11] 고창 내 대성당의 높이와 넉넉한 크기의 창문은 명확한 경계가 없는 환상을 주는 열린 공간을 만든다.[11]
또한 고딕 건축 양식은 평평하고 더 2차원적인 로마네스크 건축 양식과 구별되어 공간을 더 역동적이고 덜 정적으로 만든다.[11] 플라잉 버트레스가 도입된 후 이와 동일한 개념이 대성당 외부에서도 볼 수 있었다.[11] 플라잉 버트레스의 아치 아래 열린 공간은 교회 내의 고창과 동일한 효과를 내어, 보는 사람이 아치를 통과하도록 한다. 부벽은 또한 교회 내의 기둥과 유사하게 하늘로 뻗어 올라가 더 많은 위쪽 공간을 만든다.[11] 이는 외부 공간을 내부 공간만큼 역동적으로 만들고 일관성과 연속성을 만들어낸다.[12]
5. 현대적 응용
현대에는 버팀도리가 건축뿐만 아니라 자동차 디자인에도 응용되고 있다. 자동차 디자인에서 버팀도리는 세 가지 형태로 나타난다.
| 구분 | 내용 | 예시 |
|---|---|---|
| 인테리어 디자인 | 센터 클러스터와 센터 콘솔 사이를 연결하는 구조[14] | |
| 미드십 쿠페 | 엔진 후드 상부를 차체나 유리 대신 버팀도리로 덮어 패스트백 또는 코다트롱카 스타일의 라인을 만듦 | 마세라티 메라크 |
| 리어 쿼터 필러 외부 | 측면에서 오는 바람을 안쪽으로 통과시켜 리어 중앙에 바람을 모아 다운포스를 발생시키는 부품[15] | 페라리 599 GTB 피오라노, 맥라렌 570S |
5. 1. 건축
플라잉 버트레스는 대부분의 하중이 천장에서 벽의 상부를 통해 전달되기 때문에 벽에서 멀리 떨어진 거대한 기둥으로 확장되는 반 아치 형태를 띤다. 이는 2부분으로 구성된 지지대이며, 위에서 아래까지 벽과 결합된 전통적인 버트레스가 제공하는 구조 공학적 하중 지지 능력의 대부분을 제공한다. 따라서 플라잉 버트레스는 더 가볍고 경제적인 건축 구조물이다.플라잉 버트레스는 접촉 면적이 작기 때문에 하중 지지 벽의 과도한 무게와 두께를 줄여 더 넓은 벽 표면에 창문을 설치할 수 있게 해준다. 이러한 특징과 더 많은 빛을 들이려는 욕구는 플라잉 버트레스가 중세 고딕 건축의 중요한 요소가 되게 하였으며, 이후 교회의 설계에 널리 사용되는 특징이 되었다. 고딕 교회의 설계에서 두 개의 아치형 플라이어가 서로 위에 적용되었는데, 아래 플라이어(아치 시작점 아래에 위치)는 아치의 측면 추력에 저항하고, 위 플라이어는 지붕의 풍압에 저항한다.[7] 플라이어의 바깥쪽 끝에 있는 수직 버트레스(기둥)는 일반적으로 크로켓으로 장식된 첨탑(원뿔 또는 피라미드)으로 덮여 있어 플라이어가 전달하는 측면 추력에 저항하기 위한 추가적인 수직 하중 지지대를 제공한다.[8]
플라잉 버트레스를 건설하기 위해서는 먼저 센터링이라고 하는 임시 나무 틀을 건설해야 했다. 센터링은 돌의 무게를 지탱하고 모르타르가 굳을 때까지 아치의 형태를 유지하는 데 도움이 된다. 센터링은 목수가 먼저 땅에서 만든다. 그 후 센터링을 제자리에 끌어올려 한 버트레스 끝에 있는 기둥과 다른 버트레스에 고정한다. 이것들은 실제 돌 아치가 완성될 때까지 임시 플라잉 버트레스 역할을 했다.[9]
; 보수 지원 적용
플라잉 버트레스 지지 시스템은 기울어진 벽, 특히 하중 지지 벽의 붕괴 위험을 보강하는 데에도 적용된다. 예를 들어, 영국 우스터셔의 채들리 코베트 마을에서는 굴곡진 벽에 플라잉 버트레스를 적용하는 것이 벽을 해체하고 재건축하는 것보다 더 실용적이었다.
5. 2. 자동차 디자인
자동차 디자인에서 버팀도리는 세 가지 형태로 나타난다.- 인테리어 디자인에서는 센터 클러스터와 센터 콘솔 사이를 연결하는 구조로 사용된다.[14]
- 미드십 쿠페에서는 엔진 후드 상부를 차체나 유리 대신 버팀도리로 덮어 패스트백 또는 코다트롱카 스타일의 라인을 만든다. 마세라티 메라크가 대표적인 예시이다.
- 리어 쿼터 필러 외부에 설치되어 측면에서 오는 바람을 안쪽으로 통과시켜 리어 중앙에 바람을 모아 다운포스를 발생시키는 부품으로 사용된다. 페라리 599 GTB 피오라노와 맥라렌 570S에서 볼 수 있다.[15]
6. 갤러리
7. 소설 속 플라잉 버트레스
켄 폴레트의 역사 소설 ''대지의 기둥''에서 중세 시대 대성당 건축과 부축벽 건설은 중요한 부분을 차지한다.[1]
참조
[1]
서적
A Dictionary of Architecture
[2]
논문
Chartres Cathedral: A Reinterpretation of its Structure
[3]
논문
Evidence for flying buttresses before 1180
1992-09
[4]
서적
A History of Western Architecture
[5]
논문
Les Arcs - boutants au XIIe siècle
[6]
간행물
buttressed
[7]
논문
Wind Loads on Gothic Structures
[8]
서적
A Dictionary of Architecture
Oxford
[9]
웹사이트
Cathedral Architecture
http://library.think[...]
2005-08-29
[10]
서적
Development + & and character of gothic architecture.
https://archive.org/[...]
Longwood
1979
[11]
서적
Gothic Architecture
Penguin Books
[12]
서적
Experiments in Gothic Structure
Bibliotheque McLean
2014
[13]
문서
アーチの支点を外側に押し広げようとする鉛直方向の力 (物理学)。
[14]
뉴스
TOYOTA、新型車「オーリス」を発売― 日欧戦略車として、欧州に先駆け日本で発売 ―
https://newsroom.toy[...]
[15]
뉴스
マクラーレン、新型スポーツモデルを570S クーペと発表｜McLaren
http://openers.jp/ar[...]
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