사라고사 공항
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1. 개요
사라고사 공항은 스페인 사라고사에 위치한 공항으로, 냉전 시대에는 미국 공군 기지로 사용되었으며, NASA의 우주 왕복선 비상 착륙지로도 활용되었다. 현재는 에어 유로파, 라이언에어, 위즈에어 등 다양한 항공사의 여객 노선과 여러 화물 항공사의 화물 노선이 운항하고 있다. 501번 버스 노선으로 시내와 연결되어 있으며, 사라고사-델리시아스 기차역과도 연계되어 있다.
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2. 역사
사라고사 공항은 냉전 시대에 미국 공군(USAF)이 사라고사 공군 기지로 사용하면서 건설이 시작되었다. 1954년 9월, 기존 스페인 공군 기지를 확장하고 개선하는 작업이 시작되었고, 미국 해군 엔지니어들이 전쟁에 대비하여 시설을 업그레이드했다.
이 공항은 미국 항공우주국(NASA)에서 우주 왕복선의 비상 착륙지로 사용되기도 했다. 사라고사는 긴 활주로, 쾌적한 기상 조건, 지리적 위치 덕분에 NASA 우주 왕복선 TAL 기지로 선정되었다. 이 기지는 전술 항공 항법 시스템(TACAN)을 갖추고 있어 NASA의 특수 유도 장치에도 적합했다.[1]
2. 1. 미 공군 기지 시절 (냉전 시대)
냉전 시대 동안, 미국 공군(USAF)은 이 시설을 사라고사 공군 기지로 사용했다.사라고사 공항 건설은 1954년 9월, 기존의 스페인 공군 기지를 확장하고 개선하는 작업으로 시작되었다. 미국 해군 엔지니어들은 전쟁 대기 기지로서 임시 또는 중간 사용을 위해 시설을 업그레이드했다. 최초의 미국 건설 프로젝트에는 기존의 3024m 활주로 강화와 각 끝에 304m의 추가적인 여유 공간을 확보하는 것이 포함되었다. 새로운 콘크리트 활주로 건설은 3718m x 61m로 각 끝에 61m의 여유 공간이 있었으며, 1956년에 시작되어 1958년에 완공되었다.
사라고사는 스페인에 있는 3개의 주요 USAF 냉전 시대 공군 기지 중 하나였으며, 다른 두 곳은 마드리드 근처의 토레혼 공군 기지와 세비야 근처의 모론 공군 기지였다.
이 공항은 또한 미국 항공우주국(NASA)에서 우주 왕복선의 대양 횡단 비상 착륙(TAL)의 경우를 대비한 비상 착륙지로 사용되었다. 사라고사는 2286m보다 긴 활주로, 쾌적한 기상 조건, 그리고 고경사 국제 우주 정거장 궤도로의 우주 왕복선 발사와 일치하는 지리적 위치로 인해 NASA 우주 왕복선 TAL 기지로 선정되었다. 이 기지는 또한 NASA가 우주 왕복선과 함께 사용했던 특수 유도 장치에 적응할 수 있는 전술 항공 항법 시스템(TACAN)이라는 군사용 항법 시스템을 갖추고 있었다.[1]
2. 2. 민간 공항으로의 전환 이후
냉전 시대 동안, 미국 공군(USAF)은 이 시설을 사라고사 공군 기지로 사용했다.사라고사 공항 건설은 1954년 9월, 기존의 스페인 공군 기지를 확장하고 개선하는 작업으로 시작되었다. 미국 해군 엔지니어들은 전쟁 대기 기지로서 임시 또는 중간 사용을 위해 시설을 업그레이드했다. 최초의 미국 건설 프로젝트에는 기존의 활주로를 강화하고 각 끝에 추가적인 여유 공간을 확보하는 것이 포함되었다. 새로운 콘크리트 활주로 건설은 각 끝에 여유 공간을 포함하여 1956년에 시작되어 1958년에 완공되었다.
사라고사는 스페인에 있는 3개의 주요 USAF 냉전 시대 공군 기지 중 하나였으며, 다른 두 곳은 마드리드 근처의 토레혼 공군 기지와 세비야 근처의 모론 공군 기지였다.
이 공항은 또한 미국 항공우주국(NASA)에서 우주 왕복선의 대양 횡단 비상 착륙(TAL)의 경우를 대비한 비상 착륙지로 사용되었다. 사라고사는 약 2286.00m보다 긴 활주로, 쾌적한 기상 조건, 그리고 고경사 국제 우주 정거장 궤도로의 우주 왕복선 발사와 일치하는 지리적 위치로 인해 NASA 우주 왕복선 TAL 기지로 선정되었다. 이 기지는 또한 NASA가 우주 왕복선과 함께 사용했던 특수 유도 장치에 적응할 수 있는 전술 항공 항법 시스템(TACAN)이라는 군사용 항법 시스템을 갖추고 있었다.[1]
3. 운항 노선
사라고사 공항은 스페인 아라곤 지방의 수도인 사라고사에 위치한 국제공항으로, 여객 및 화물 운송을 담당하고 있다.
여객 노선으로는 라이언에어, 에어 유로파, 위즈 에어 등의 항공사가 유럽 내 여러 도시로 운항하고 있다. 특히, 라이언에어는 런던, 밀라노, 파리 등 주요 도시를 연결하는 다양한 노선을 제공한다.[23]
화물 노선으로는 대한항공을 비롯하여, 에미레이트 스카이카고, ASL 항공 벨기에 등 여러 항공사가 화물을 운송하고 있다.[23] 대한항공 카고는 서울(인천)과 나보이, 브뤼셀을 잇는 노선을 운영하고 있다.[23]
3. 1. 여객 노선
사라고사 공항은 여러 항공사가 다양한 목적지로 여객 노선을 운영하고 있다.
3. 2. 화물 노선
4. 통계
wikitext
4. 1. 여객 및 화물 운송량
4. 2. 지상 교통
현재 사라고사 공항은 시내 중심가에서 출발하는 버스 노선('''501번''')으로 연결되어 있으며, 시내의 푸에르타 델 카르멘 광장에서 공항까지 운행하며, 사라고사-델리시아스 기차역에도 정차한다. 이 기차역은 장거리 열차, AVE 고속 열차 및 세르카니아스 사라고사 통근 노선의 중요한 허브 역할을 하며, 승객들을 도시 지하를 통과하여 수도권 지역의 지상으로 수송한다. 2023년 2월, 사라고사 시장실은 2023년 6월부터 "요청 시" 운행하는 직행 버스 서비스를 만들 계획을 확인했다.[22] 이 노선은 처음에는 전기 버스로 운행될 예정이며, 이동 거리와 소요 시간을 크게 단축할 것이다(방향에 따라 약 12km~13km). 이 버스의 운행 시간은 공항에서 예정된 항공편과 연동될 예정이다.참조
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대한항공, 스페인 사라고사에 화물기 신규 취항
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