맨위로가기

수석호평로

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

수석호평로는 2007년 2월 26일 착공하여 2011년 7월 4일 개통된 남양주시 수석동에서 호평동을 잇는 자동차 전용도로이다. 2011년 9월 5일부터 통행료 징수를 시작했으며, 2016년 5월 1일 기준 경차 700원, 소형 1,400원, 중형 2,800원, 대형 3,500원의 통행료를 부과한다. 이패 요금소에는 하이패스 전용 차선이 설치되어 있다. 남양주도시고속도로 주식회사가 운영하며, 발해인프라투융자회사가 주요 주주이다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 대한민국의 유료 도로 - 거가대로
    거가대로는 경상남도 거제시와 부산광역시 강서구를 잇는 총연장 약 20km의 자동차 전용도로이자 국가지원지방도 제58호선의 일부 구간으로, 거가대교를 포함한 교량과 터널로 구성되어 지역 경제 활성화에 기여하지만 건설 과정에서 환경 문제 논란도 있었다.
  • 대한민국의 유료 도로 - 봉담과천로
    봉담과천로는 경기도 화성시 봉담읍과 과천시를 잇는 자동차 전용도로로, 2014년 고시되었으며 왕복 4~8차로로 구성되어 나들목과 분기점을 통해 주변 지역과의 접근성을 높인다.
  • 대한민국의 도로 기업 - 한국도로공사
    한국도로공사는 1969년 설립되어 대한민국 고속도로망 건설, 운영, 관리를 주 사업으로 하며, 하이패스 시스템 도입, 네트워크 확장 등을 통해 교통 발전에 기여해왔으나 환경 파괴, 통행료 인상 등의 논란에 직면하기도 한 공기업이다.
  • 대한민국의 도로 기업 - 서울시설공단
    서울시설공단은 서울특별시의 시설물 관리 및 운영을 담당하는 지방공기업으로, 여러 본부를 통해 서울시의 도로, 공원, 체육시설 등 다양한 시설의 유지보수, 관리 및 교통 관련 사업을 운영하며 서울시민의 삶의 질 향상에 기여하는 것을 목표로 한다.
  • 남양주시의 도로 - 덕릉로
    덕릉로는 서울 강북구에서 시작해 도봉구, 노원구를 지나 경기 남양주시 별내동까지 이어지는 도로로, 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 지정되었으며 주변에 다양한 공공기관, 복지시설, 교육기관이 위치한다.
  • 남양주시의 도로 - 경춘로
    경기도 구리시에서 강원특별자치도 춘천시까지 이어지는 경춘로는 1922년 개설 후 확장되어 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로, 망우로와 직결되고 춘천로와 연결되며, 일부 구간에는 중앙버스전용차로가 운영된다.
수석호평로 - [지명]에 관한 문서
도로 정보
도로 종류고속화도로
노선명수석호평로
노선명2수석~호평 고속화도로
노선 번호명남양주시도 제112호선
총 연장11.2km
개통년2011년 7월 4일
기점경기도 남양주시 수석동
주요 경유지경기도 남양주시 와부읍
경기도 남양주시 평내동
종점경기도 남양주시 호평동
주요 교차 도로강변북로
경춘로
국도 제6호선

2. 연혁


  • 2007년 2월 26일: 공사가 시작되었다.[1]
  • 2007년 6월 21일: 남양주시 수석동 수석 나들목 ~ 호평동 매봉 나들목 11.2km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다.
  • 2011년 4월 22일: "수석호평로"라는 도로명 주소가 부여되었다.
  • 2011년 7월 4일: 도로가 개통되었다.
  • 2011년 8월 29일: 도로 공사가 준공되었다.
  • 2011년 9월 5일: 통행료 징수가 시작되었다.[2]
  • 2016년 5월 2일: 통행료가 소형 100원, 중형 및 대형 200원 인상되었다.[3]

2. 1. 건설 및 개통


  • 2007년 2월 26일: 공사가 시작되었다.[1]
  • 2007년 6월 21일: 남양주시 수석동 수석 나들목에서 호평동 매봉 나들목까지 11.2km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다.
  • 2011년 4월 22일: "수석호평로"라는 도로명 주소가 부여되었다.
  • 2011년 7월 4일: 도로가 개통되었다.
  • 2011년 8월 29일: 도로 공사가 준공되었다.
  • 2011년 9월 5일: 통행료 징수가 시작되었다.[2]
  • 2016년 5월 2일: 통행료가 소형 100원, 중형 및 대형 200원 인상되었다.[3]

2. 2. 운영 및 통행료

2011년 9월 5일부터 통행료 징수를 시작했다.[2] 2016년 5월 2일 통행료를 소형 100원, 중형 및 대형 200원 인상했다.[3] 2016년 5월 1일 기준 통행료는 30년간 징수할 계획이다.[4]

구분통행료해당 차량
경차700KRW배기량 1,000cc 미만 경자동차,
길이 3.6m 이하, 너비 1.6m 이하, 높이 2m 이하
소형1400KRW2축 차량, 윤폭 130mm 초과 279.4mm 이하
(승용차, 16인승 이하 소형버스, 2.5톤 미만 소형화물)
중형2800KRW2축 차량, 윤폭 279.4mm 초과, 윤거 1800mm 이하
(대형버스 17인승 이상, 중형화물 2.5톤 이상 ~ 10톤 이하)
대형3500KRW3축 대형 화물차(10톤 초과)
4축 이상 대형 화물차(20톤 초과)



이패 요금소에서 통행료 징수 시 한국도로공사하이패스 전용 차선을 설치하여 하이패스로 지불할 수 있다.

3. 구간 및 시설

동호평방면 진출 불가TG이패 요금소Ipae TG二牌料金所경기도 남양주시 이패동양방향3무대Mudae석실로경기도 남양주시 와부읍수석방면 진출 불가
동호평방면 진입 불가4율석Yeulseok栗石경기도 남양주시 와부읍수석방면 진출 불가
동호평방면 진입 불가5평내Pyeongnae坪內의안로경기도 남양주시 평내동6동호평E. Hopyeong東好坪경춘로경기도 남양주시 호평동경춘로 춘천방면 진입 불가
경춘로 서울방면 진출 불가


3. 1. 통과 지역

경기도

3. 2. 나들목

동호평방면에서 진출 불가TG이패 요금소Ipae TG二牌料金所경기도 남양주시 이패동양방향3무대Mudae석실로경기도 남양주시 와부읍수석방면에서 진출 불가
동호평방면으로 진입 불가4율석Yeulseok栗石경기도 남양주시 와부읍수석방면에서 진출 불가
동호평방면으로 진입 불가5평내Pyeongnae坪內의안로경기도 남양주시 평내동6동호평E. Hopyeong東好坪경춘로경기도 남양주시 호평동경춘로 춘천방면에서 진입 불가
경춘로 서울방면으로 진출 불가


4. 통행료

2016년 5월 1일 기준이다.[4] 통행료는 2011년 9월 1일부터 30년간 징수할 계획이다.

구분통행료해당 차량
경차700KRW배기량 1,000cc 미만 경자동차,
길이 3.6m 이하, 너비 1.6m 이하, 높이 2m 이하
소형1400KRW2축 차량, 윤폭 130mm 초과 279.4mm 이하
(승용차, 16인승 이하 소형버스, 2.5톤 미만 소형화물)
중형2800KRW2축 차량, 윤폭 279.4mm 초과, 윤거 1,800mm 이하
(대형버스 17인승 이상, 중형화물 2.5톤 이상~10톤 이하)
대형3500KRW3축 대형 화물차(10톤 초과)
4축 이상 대형 화물차(20톤 초과)



이패 요금소에서 통행료 징수 시 한국도로공사하이패스 전용 차선을 설치하였으며 통행료를 하이패스로 지불할 수 있다.

5. 운영

수석호평로는 민간투자사업으로 건설되었으며, 남양주도시고속도로㈜에서 30년간 운영한다.

5. 1. 남양주도시고속도로 주식회사

경기도 남양주시 수석호평로 380 (이패동 산 47-9, 이패영업소)에 본사가 있다. 주요 주주는 발해인프라투융자회사로 100% 지분을 소유하고 있다. 계열사로는 용마터널을 건설, 관리 및 운영하는 '''용마터널 주식회사'''가 있다.

참조

[1] 공고 남양주시공고 제2007-199호 http://www.nyj.go.kr[...] 2007-02-08
[2] 공고 남양주시공고 제2011-1092호 http://www.gg.go.kr/[...] 2011-09-02
[3] 공고 남양주시공고 제2016-640호 http://www.nyj.go.kr[...] 2016-04-21
[4] 웹인용 남양주도시고속도로 > 도로이용정보 > 통행요금 https://web.archive.[...] 2016-04-20
[5] 문서 하이패스 이용 불가



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com