스타벅섬
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1. 개요
스타벅섬은 태평양 지리적 중심 동쪽에 위치한, 낮고 건조한 산호 석회암으로 이루어진 섬이다. 1819년 제임스 헨더슨에 의해 발견되었고, 오베드 스타벅, 밸런타인 스타벅, 제7대 바이런 경에 의해 재발견 및 지도화되었다. 1856년 미국이 점유했으나, 1866년 영국이 통제했으며, 1870년부터 1893년까지 인산염 채굴이 이루어졌다. 1979년 키리바시 독립 이전에는 영국령이었고, 현재는 스타벅 섬 야생 동물 보호 구역으로 지정되어 있다.
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스타벅섬 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
![]() | |
다른 이름 | 볼런티어섬 발렌섬 코럴 퀸섬 히어로섬 |
위치 | 중부 태평양 |
군도 | 라인 제도 |
지리 | |
면적 | 16.2 km² |
길이 | 8.9 km (동서 방향) |
폭 | 3.5 km (남북 방향) |
해안선 길이 | 알려지지 않음 |
해발고도 | 5 m |
최고점 | 정보 없음 |
행정 구역 | |
국가 | 키리바시 |
구역 | 라인 제도 |
수도 | 해당 없음 (무인도) |
최대 도시 | 해당 없음 (무인도) |
리더 직함 | 해당 없음 (무인도) |
리더 이름 | 해당 없음 (무인도) |
인구 | |
인구 | 0명 |
인구 조사 시점 | 정보 없음 |
인구 밀도 | 정보 없음 |
민족 구성 | 정보 없음 |
기타 정보 | |
웹사이트 | 정보 없음 |
2. 지리 및 생태
스타벅섬은 태평양의 지리적 중심 동쪽에 위치하며, 동서로 8.9km, 남북으로 3.5km 크기이다. 육지 면적은 1,620ha이며, 낮고 건조한 산호 석회암으로 이루어져 있다. 가파른 해변 뒤쪽에는 큰 산호 조각들로 구성된 6-8m 높이의 둑이 있다.[2] 섬 동쪽에는 여러 개의 과염수성 석호가 형성되어 있는데, 이 석호들은 가끔 말라붙어 접근하기 위험하다. 과거 구아노 채굴 시대에 한 작업자가 짠 진흙에 목까지 빠졌다가 구조된 적이 있다.[3]
섬에는 담수가 없으며, 라인 제도에서 가장 건조한 환초 중 하나로 연간 강수량은 약 800mm이다.[2]
스타벅섬에는 식생이 거의 없다. 키 작은 시다 관목, 낮은 풀과 잔디가 주를 이루며, 몇몇 코르디아 수베코르다타 관목과 덤불 풀도 있다. 섬 중앙 근처에 몇 그루의 야자나무가 자라고 있는 것으로 보인다.[4]
이 섬에는 대규모 검은가슴알바트로스 서식지가 있으며, 폴리네시아쥐, 길고양이, 푸른바다거북과 약 15종의 다른 바닷새들이 서식한다.[2] 검은가슴알바트로스의 개체수는 보고에 따라 150만 쌍[2]에서 3백만에서 6백만 마리[5]로 추정된다.
2. 1. 생태계 보호 노력
3. 역사
1819년, 동인도 회사(East India Company) 소속 선박 ''헤라클레스''의 상선 선장 제임스 헨더슨은 남아메리카에서 콜카타(Kolkata)(인도)로 항해하던 중 섬을 발견했다. 그가 도착한 직후, 지역 신문인 ''The Calcutta Journal (or Political, Commercial, and Literary Gazette)''는 헨더슨이 항해 중 발견한 세 개의 섬에 대한 보고서를 게재했지만, 현대의 스타벅 섬을 발견한 정확한 날짜는 명시하지 않았다. 헨리 에반스 모드는 이것이 1819년 2월 초일 수 있다고 추정했다. 그 다음으로 섬을 본 것으로 알려진 선장은 1823년 9월 5일 낸터킷에서 출항한 포경선 ''히어로''의 선장 오베드 스타벅이었다.[6]
이 섬은 1823년 12월 12일 오베드의 사촌 밸런타인 스타벅에 의해 다시 발견되었다. 밸런타인 스타벅은 영국 포경선 의 미국 태생 선장이었다. ''L'Aigle''은 하와이 왕국(Hawaiian Kingdom)의 카메하메하 2세 국왕과 카마마루 여왕, 그리고 수행원들을 영국으로 데려가고 있었다. 밸런타인 스타벅은 섬에 발을 디딘 것으로 알려진 최초의 비태평양 도서 주민이다.[7]
이 섬은 1825년 제7대 바이런 경 (바이런 경의 사촌) 선장에 의해 최종적으로 지도화되었다. 바이런은 영국 전함 을 지휘하며 조지 4세(George IV) 국왕을 방문하려다 홍역으로 사망한 하와이 왕족 부부 카메하메하 2세 국왕과 카마마루 여왕의 유해를 본국으로 송환하기 위한 특별 임무를 수행하기 위해 호놀룰루에서 런던으로 돌아오는 길이었다. 바이런 경은 또한 마우케와 말든 섬을 발견하여 측량관의 이름을 따서 명명했다.[8]
스타벅 섬은 1856년 구아노 도서법(Guano Islands Act)에 따라 미국이 점유했지만, 1866년 의 스윈번 제독이 점유한 후 영국이 통제했다. 이 섬은 1870년에서 1893년 사이에 인산염 채굴을 위해 사용되었다. 1979년 키리바시의 독립 이전에는 영국령 길버트 엘리스 제도 식민지의 일부를 형성했다. 이 환초에 대한 미국의 주장은 같은 해에 서명된 타라와 조약에서 공식적으로 철회되었다.[9]
섬은 가장 높은 지점이 약 5미터에 불과하다. 낮은 지형과 위험한 주변 암초로 인해 19세기 후반에 여러 척의 배가 스타벅 섬에서 난파되었다. 프랑스 수송선 ''유레일''은 1870년 3월 그곳에서 난파되었고, 승무원은 35일 동안 환초에 고립되었다. 이 경험을 통해 ''유레일''의 선장이자 미래의 대령인 알베르 데 포르테스는 섬의 정확한 지리적 위치를 최종적으로 지도화할 수 있었다. 승무원 전원은 결국 구조되어 프랑스로 돌아갔다.
1896년 8월 7일 노르웨이 선박 ''셀라돈''이 장벽에 부딪혀 난파되었다. 승무원은 구명보트에 올라 30일 동안 표류하다가 투발루의 니울라키타 섬에 도착했다. 그들은 통과하는 배에 의해 구조될 때까지 몇 명의 원주민과 함께 10개월 동안 살았다.[10]
스타벅 섬은 스타벅 섬 야생 동물 보호 구역으로 지정되었다.[11] 2014년 키리바시 정부는 캐롤라인(일반적으로 밀레니엄이라고 불림), 플린트, 보스토크, 말든, 스타벅 등 남부 라인 제도 각각을 둘러싼 12해리 낚시 금지 구역을 설정했다.[12]
3. 1. 구아노 채굴 시대
1819년, 동인도 회사(East India Company) 소속 선박 ''헤라클레스''의 선장 제임스 헨더슨이 남아메리카에서 콜카타(Kolkata)(인도)로 항해하던 중 스타벅 섬을 발견했다. 지역 신문 ''The Calcutta Journal''은 헨더슨의 발견 보고서를 게재했지만, 정확한 날짜는 명시되지 않았다. 헨리 에반스 모드는 1819년 2월 초일 수 있다고 추정했다.[6] 1823년 9월 5일 낸터킷에서 출항한 포경선 ''히어로''의 선장 오베드 스타벅이 섬을 본 것으로 알려졌다.[6] 1823년 12월 12일, 오베드의 사촌 밸런타인 스타벅이 영국 포경선 호의 선장으로서 섬을 다시 발견했다. ''L'Aigle''호는 하와이 왕국(Hawaiian Kingdom)의 카메하메하 2세 국왕과 카마마루 여왕, 그리고 수행원들을 영국으로 데려가고 있었으며, 밸런타인 스타벅은 섬에 발을 디딘 최초의 비태평양 도서 주민으로 알려져 있다.[7]1825년, 제7대 바이런 경 (바이런 경의 사촌)이 영국 전함 을 지휘하며 하와이 왕족의 유해를 본국으로 송환하는 임무를 수행하던 중 섬을 최종적으로 지도화했다.[8]
스타벅 섬은 1856년 구아노 도서법(Guano Islands Act)에 따라 미국이 점유했지만, 1866년 의 스윈번 제독이 점유한 후 영국이 통제했다. 1870년에서 1893년 사이에 인산염 채굴을 위해 사용되었다.[9] 1979년 키리바시 독립 이전에는 영국령 길버트 엘리스 제도 식민지의 일부였으며, 같은 해 타라와 조약을 통해 미국의 영유권 주장이 공식 철회되었다.[9]
낮은 지형과 위험한 주변 암초로 인해 19세기 후반에 여러 척의 배가 스타벅 섬에서 난파되었다. 1870년 3월 프랑스 수송선 ''유레일''이 난파되어 승무원이 35일 동안 고립되었다가 구조되었고,[10] 1896년 8월 7일 노르웨이 선박 ''셀라돈''이 난파되어 승무원이 30일 동안 표류하다 투발루의 니울라키타 섬에 도착하여 구조되었다.[10]
스타벅 섬은 스타벅 섬 야생 동물 보호 구역으로 지정되었다.[11] 2014년 키리바시 정부는 남부 라인 제도 주변에 12해리 낚시 금지 구역을 설정했다.[12]
3. 2. 난파 사고
1819년, 동인도 회사 소속 선박 ''헤라클레스''의 선장 제임스 헨더슨이 남아메리카에서 콜카타로 항해하던 중 스타벅 섬을 발견했다. 헨리 에반스 모드는 이 시기가 1819년 2월 초일 수 있다고 추정했다.[6] 1823년 9월 5일 포경선 ''히어로''의 선장 오베드 스타벅이 섬을 목격했고,[6] 같은 해 12월 12일, 오베드의 사촌 밸런타인 스타벅이 영국 포경선 ''L'Aigle''을 타고 섬을 다시 발견했다. ''L'Aigle''은 하와이 왕국의 카메하메하 2세 국왕과 카마마루 여왕 등을 영국으로 운송 중이었다.[7]1825년, 제7대 바이런 경이 영국 전함 을 지휘하며 하와이 왕족의 유해를 본국으로 송환하던 중 섬을 발견하고 지도화했다.[8]
낮은 지형과 위험한 주변 암초로 인해 19세기 후반에 여러 척의 배가 스타벅 섬에서 난파되었다. 1870년 3월 프랑스 수송선 ''유레일''이 난파되어 승무원들이 35일 동안 고립되었다가 구조되었고,[9] 1896년 8월 7일에는 노르웨이 선박 ''셀라돈''이 난파되어 승무원들이 투발루의 니울라키타 섬에 도착해 10개월 동안 생존했다.[10]
3. 3. 키리바시 독립 이후
동인도 회사 소속 선박 ''헤라클레스''의 선장 제임스 헨더슨이 1819년 남아메리카에서 콜카타로 항해하던 중 스타벅 섬을 발견했다는 기록이 ''The Calcutta Journal (or Political, Commercial, and Literary Gazette)''에 게재되었으나, 정확한 날짜는 명시되지 않았다. 헨리 에반스 모드는 1819년 2월 초였을 것으로 추정했다.[6] 1823년 9월 5일, 포경선 ''히어로''의 선장 오베드 스타벅이 섬을 발견했고,[6] 같은 해 12월 12일 오베드의 사촌 밸런타인 스타벅이 다시 발견했다. 밸런타인 스타벅은 하와이 왕국의 카메하메하 2세 국왕과 카마마루 여왕 등을 영국으로 데려가던 중이었다.[7]1825년, 제7대 바이런 경이 영국 전함 을 이끌고 하와이 왕족의 유해를 송환하던 중 스타벅 섬을 최종적으로 지도화했다.[8]
스타벅 섬은 1856년 구아노 도서법에 따라 미국이 점유했으나, 1866년 영국이 통제하게 되었다. 1870년부터 1893년까지 인산염 채굴이 이루어졌다.[9] 1979년 키리바시 독립 이전에는 영국령 길버트 엘리스 제도의 일부였다. 같은 해 타라와 조약을 통해 미국의 영유권 주장이 철회되었다.[9]
낮은 지형과 위험한 암초로 인해 19세기 후반 여러 척의 배가 스타벅 섬에서 난파되었다. 1870년 3월 프랑스 수송선 ''유레일''이 난파되어 승무원들이 35일 동안 고립되기도 했다. 1896년 8월 7일에는 노르웨이 선박 ''셀라돈''이 난파되어 승무원들이 투발루의 니울라키타 섬까지 표류하기도 했다.[10]
스타벅 섬은 현재 스타벅 섬 야생 동물 보호 구역으로 지정되어 있다.[11] 2014년, 키리바시 정부는 남부 라인 제도 주변에 12해리 낚시 금지 구역을 설정했다.[12]
4. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
International Journal of Oceans and Oceanography, Volume 15 Number 1, 2021, Determining the Areas and Geographical Centers of Pacific Ocean and its Northern and Southern Halves, pp 25-31, Arjun Tan
https://www.ripublic[...]
2022-07-18
[2]
웹사이트
Wetlands
http://www.unep-wcmc[...]
2008-07-07
[3]
웹사이트
Travel guide for the Pacific Islands with info and guides | Janeresture
http://www.janerestu[...]
2008-07-07
[4]
웹사이트
Looking for Nemo Expedition - Day 18
http://www.theoceana[...]
2008-07-10
[5]
간행물
Central Polynesian tropical moist forests
NatGeo ecoregion
2008-07-10
[6]
서적
Dunmore, p. 237
[7]
서적
Bryan, p. 128
[8]
서적
Dunmore, p 46
[9]
웹사이트
Treaty of friendship between the United States of America and the Republic of Kiribati
http://www.trussel.c[...]
2013-06-08
[10]
서적
The wreck of the Seladon: A true survival on an island story
CreateSpace
[11]
웹사이트
Status report for Kiribati's coral reefs
http://horizon.docum[...]
2002-09
[12]
웹사이트
A World Apart – The Southern Line Islands
http://ocean.nationa[...]
2014-09
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