시고역
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1. 개요
시고역은 아이치 환상 철도선의 역으로, 1988년 1월 31일에 개업했다. 섬식 승강장 1면 2선 구조의 고가역이며, 2면 4선 규모의 부지를 확보하고 있다. 역 주변에는 논밭과 주택이 있으며, 도요타 시 키타 소방서, 상업 시설 등이 위치해 있다. 2017년에는 하루 평균 1,390명이 이용했다.
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도요타시역은 아이치현 도요타시에 있는 나고야 철도의 고가역으로, 미카와 선의 종착역이자 도요타 선 열차의 종착역이며, 역 주변은 도요타시의 중심 시가지이다.
| 시고역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 시고 역 |
| 원래 이름 | 四郷駅 |
| 로마자 표기 | Shigō-eki |
| 위치 | 일본 아이치현 도요타시 시고 초 모리마에 470-0373 |
| 운영 주체 | 아이치 환상 철도 |
| 노선 | 아이치 환상 철도선 |
| 역 번호 | 14 |
| 거리 | 오카자키 역에서 23.5 km |
| 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1988년 1월 31일 |
| 상태 | 역무원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 일일 승객 수 | 1390명 |
| 연도 | 2017 회계연도 |
| 2020년 승강인원 | 1,193명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 아이칸우메쓰보 역 (13) |
| 다음 역 | 가이즈 역 (15) |
| 역간 거리 | 2.0 km |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이지만, 2면 4선분의 용지가 확보되어 있다. 그 용지의 일부를 사용하는 형식으로 보선용 측선이 1개 깔려 있으며, 자재 보관 장소 등으로도 사용되고 있다. 또한 부지로 이어지는 차도(언덕길)가 있어 고가 아래에서 차량으로 직접 진입이 가능하다. 역무원 배치역으로 창구와 자동 발권기는 승강장 아래 통로에 설치되어 있지만, 승하차 시 구조상 이 부지 아래를 통과해야 하므로 통로의 거리가 길어지고 있다. 자재 보관 장소에는 한 곳만 사방이 울타리로 둘러싸인 장소가 있으며, 신토요타 방면에는 모터카용 차고도 설치되어 있다. 대부분의 열차가 이 역에서 맞은편 열차와 교행한다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이지만, 2면 4선분의 용지가 확보되어 있다. 그 용지의 일부를 사용하는 형식으로 보선용 측선이 1개가 깔려 있으며, 도요타 방면으로는 열차용 차고도 설치되어 있다. 역무원 시간 배치역에서 창구나 자동 매표기는 승강장 밑의 통로에 마련되어 있다. 대부분의 열차가 이 역에서 교행을 한다.[1]| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 아이치 환상 철도선 | 상행 | 신토요타・오카자키 방면 |
| 2 | 하행 | 야쿠사・고조지 방면 |
역 인근은 논밭이 다수를 차지하며 그중에 주택이 점점이 흩어져 있다. 좀 떨어진 곳에 자동차 판매점이나 편의점 등이 입지하는 상태가 오랫동안 계속되고 있었다. 그러나 역 인근에 도요타시 키타 소방서가 개설되고, 시가 인근 농지를 전환하는 공업 단지(하나모토 공단)와 상업지 및 택지 조성을 개시함으로써 향후 발전이 예상되는 지역이 되고 있다.
3. 역 주변
4. 역사
- 1988년 1월 31일: 아이치 환상 철도 역으로 영업 개시. 계획 당시 가칭은 사나게 정역이었다.[3][4]
- 2005년 5월 19일: 유인역으로 전환.[5]
- 2006년 3월 20일: 자동 발권기 설치 및 티켓 판매 개시.[5]
- 2015년 1월 31일: 상행선 안전 측선 폐지.[5]
- 2019년 3월 2일: IC 카드 "TOICA" 사용 가능.[6]
국철 시대에는 "사나게 화물 기지" 건설이 계획되어 부지도 확보되었으나, 계획이 중지되었다.[7] 부지는 도요타시 토지개발공사에 매각되어 아이치 환상 철도선 건설 비용에 충당되었다.[7]
5. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승하차 인원 |
|---|---|
| 2003년 | 1,010명 |
| 2004년 | 1,159명 |
| 2005년 | 1,983명 (아이치 엑스포 개최년) |
| 2006년 | 1,204명 |
| 2007년 | 1,205명 |
| 2008년 | 1,324명 |
| 2009년 | 1,260명 |
| 2010년 | 1,204명 |
| 2011년 | 1,180명 |
| 2012년 | 1,237명 |
| 2013년 | 1,284명 |
| 2014년 | 1,242명 |
| 2015년 | 1,300명 |
| 2016년 | 1,333명 |
| 2017년 | 1,390명 |
| 2018년 | 1,394명 |
| 2019년 | 1,454명 |
| 2020년 | 1,193명 |
2017 회계 연도 기준 하루 평균 승객은 1,390명이었다.[1] 이 데이터는 「토요타시 통계서」, 「이동 등 원활화 취급 보고서」를 참고하였다.[10][11]
6. 버스 노선
- 도요타 오이덴 버스: 사나게・아스케 선
7. 인접역
| 아이치 환상 철도선 | ||
|---|---|---|
| 아이칸우메쓰보 (13) | 시고 (14) | 가이즈 (15) |
참조
[1]
웹사이트
https://www.city.toy[...]
Toyota City
[2]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[3]
간행물
愛知環状鉄道の30年
愛知環状鉄道
[4]
서적
岡多線・瀬戸線工事誌
日本鉄道建設公団名古屋支社
[5]
간행물
愛知環状鉄道の30年
愛知環状鉄道株式会社
[6]
보도자료
「TOICA」乗車券のサービス開始日について
http://www.aikanrail[...]
愛知環状鉄道
2018-12-12
[7]
간행물
岡多線・瀬戸線工事誌（岡崎・高蔵寺間）
日本鉄道建設公団名古屋支社
[8]
서적
岡多線・瀬戸線工事誌
日本鉄道建設公団名古屋支社
[9]
서적
東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア
講談社
[10]
웹사이트
オープンデータ データ提供 豊田市統計書
https://www.city.toy[...]
豊田市
[11]
웹사이트
移動等円滑化取組計画書・報告書
https://www.aikanrai[...]
愛知環状鉄道
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