시노부가오카역
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1. 개요
시노부가오카역은 일본 오사카부 시조나와테시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 가타마치선(갓켄토시선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 2006년 1월부터 엘리베이터가 사용되고 있으며 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1953년 5월 1일 호시다역~시조나와테역 구간에 신설 개업했으며, 1979년 복선·고가화, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본 소속이 되었다. 2019년에는 하루 평균 8,783명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 시노부가오카 신사, 시노부가오카 고분 등이 있으며, 게이한 버스 노선이 운행된다.
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시노부가오카역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 시노부가오카역 |
원어 역 이름 | 忍ケ丘駅 |
로마자 역 이름 | Shinobugaoka-eki |
역 종류 | 고가역 |
노선 | 가타마치 선 (학연도시 선) |
역 번호 | JR-H33 |
전보 약호 | 시후 |
개업일 | 1953년 5월 1일 |
비고 | 업무 위탁역 미도리노 권매기 플러스 설치역 |
위치 정보 | |
주소 | 오사카부 시조나와테시 오카야마히가시 1초메 10-8 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
승강장 | 2면 2선 |
플랫폼 | 2개 상대식 승강장 |
선로 수 | 2 |
역 구조 | 고가역 |
역 상태 | 유인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 가타마치 선 |
기점으로부터의 거리 | 기즈 기점 30.1km |
이전 역 | JR-H32 히가시네야가와 |
다음 역 | 시조나와테 JR-H34 |
역간 거리 (이전 역) | 1.3km |
역간 거리 (다음 역) | 1.9km |
통계 정보 | |
하루 평균 승차 인원 | 7,829명 |
통계 기준 연도 | 2022년 |
기타 | |
연결 | 버스 정류장 |
이미지 | |
![]() |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기나 절대 신호기가 없는 정류장으로 분류된다. 개찰구는 교바시 방면으로 1층에 1개소만 있다. 2006년 1월부터 엘리베이터가 사용되기 시작했다.[9] IC 카드 승차권 "ICOCA"를 이용할 수 있다(상호 이용 가능한 IC 카드는 ICOCA의 항목 참조).[9]
시조나와테역이 관리하는 업무 위탁역으로, 일부 시간대에는 무인으로 운영된다. 따라서 개찰구, 발권기, 정산기 부근에는 인터폰이 설치되어 있으며, 무인 시간대에는 콜센터 상담원이 각종 기기를 원격 제어한다.[9]
2. 1. 승강장
이 역은 역 건물 아래에 있는 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[10]- 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
3. 노선
가타마치선(학연도시선)이 지나가며, 기점인 키즈역으로부터 30.1km 떨어져 있다.
- 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
4. 역사
- 1953년 5월 1일: 일본국유철도 가타마치선 호시다~시조나와테 사이에 신설 개업하였다. 당시에는 1면 1선의 승강장이었다.
- 1964년 7월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
- 1979년 10월 1일: 복선 고가화가 완성되어 상대식 2면 2선의 승강장을 갖춘 역이 되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
- 1988년 3월 13일: 노선 애칭 제정에 따라 갓켄토시선 애칭을 사용하기 시작했다.
- 1992년 11월 1일: 미도리노 마도구치 영업을 개시하였다.[5]
- 1997년 3월 8일: J스루를 도입하였다.[6]
- 2003년 11월 1일: IC 카드 ICOCA 사용이 가능하게 되었다.[7]
- 2011년 3월 8일: JR 다카라즈카·JR 도자이·갓켄토시선 운행 관리 시스템이 도입되었다. 접근 멜로디가 도입되었다.
- 2018년
- * 3월 17일: 역 번호가 도입되어 사용을 시작하였다. 시노부가오카역의 역 번호는 JR-H33이다.[1][2]
- * 3월 20일: 이날부터 미도리노 마도구치 영업을 종료하였다.[8]
- * 3월 21일: 미도리 발권기 플러스를 사용하기 시작하였다.[8]
- 2019년 6월 19일: 정기권을 구입할 수 있는 신형 발권기가 설치되었다.
- --
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5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,783명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[43] 2022년 (레이와 4년)의 하루 평균 승차 인원은 '''7,829명'''이다.[46] 급행 열차가 정차하는 호시타역보다 많다.
각 연도의 하루 평균 승차 인원은 다음과 같다.
6. 역 주변
시노부오카 신사
시노부오카 고분 - 역명의 유래가 된 고분
다이쇼지
다이에 구루메 시티 시노부오카점
오사카 팔코프 시노부오카점
럭키 시노부오카역 앞 점
미츠야 셔링
가타노 지원학교 시조나와테교(구 오사카부립 시조나와테키타 고등학교)
시노부오카 골프 센터
시조나와테 시립 시조나와테 중학교
시조나와테 시립 시노부오카 초등학교
이온 몰 시조나와테 - 가장 가까운 역이지만 도보로 15분 정도 걸린다.
시조나와테시에 있는 유일한 역이지만, 네야가와시와의 경계 부근에 위치해 있어 양 시내에서의 이용이 보인다.
옆의 시조나와테역은 시조나와테시가 아니라 다이토시에 소재하고 있다.
7. 버스 노선
게이한 버스가 역 남동쪽 로터리와 역 남쪽 아카카베 부근에 진입한다. 정류장 이름은 각각 "'''시노부가오카역'''", "'''시노부가오카역 입구'''"이며, 역명과는 "ヶ"의 표기가 다르다.
로터리에 진입하는 일반 노선의 운행 대수는 극히 적지만, 그 외에 가도마 영업소가 시조나와테시로부터 위탁을 받아 운행하는 시조나와테시 커뮤니티 버스의 일부도 진입하고 있으며, 일반 노선과는 별도로 설치된 "코미 버스 승차장"에서 발차한다.
2017년 9월 30일까지는 킨테츠 버스도 운행하고 있었으며, 이나다 영업소에 의해 키요타키 단지·시조나와테 덴쓰다이 방면행 버스가 운행되었다.
정류장명 | 승강장 | 담당 | 노선명 | 계통·행선지 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
시노부가오카역 | 1 | 가타노 | 다카미야 시조나와테선 | 35호 경유:네야가와시역(동쪽 출구) | 낮 시간대 3대만, 다카쿠라 경유 |
시노부가오카역 입구 | 동쪽 행 | 가도마 | 다카미야 시조나와테선 | 20・20A호 경유:시조나와테역 | |
서쪽 행 | 20호 경유:이온몰 시조나와테 | 시노부가오카역 입구 경유, 평일 아침 2대만 | |||
20A호 경유:네야가와시역(동쪽 출구) | 이온몰 시조나와테 경유 |
8. 인접역
참조
[1]
웹사이트
近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
https://www.westjr.c[...]
2016-07-20
[2]
웹사이트
「駅ナンバー」一覧表
https://www.westjr.c[...]
2016-07-20
[3]
웹사이트
大阪府統計年鑑(令和2年
https://www.pref.osa[...]
Osaka Prefecture
2021-08-11
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
간행물
JR時刻表1992年11月号・12月号
[6]
서적
JR気動車客車編成表 '97年版
ジェー・アール・アール
1997-07-01
[7]
웹사이트
"ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜
https://web.archive.[...]
西日本旅客鉄道プレスリリース
2003-08-30
[8]
웹사이트
忍ケ丘駅 駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2018-03-05
[9]
웹사이트
会社概要
https://jk-nishiko.j[...]
JR西日本交通サービス
2022-07-14
[10]
웹사이트
忍ケ丘駅|構内図:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-01-25
[11]
웹사이트
大阪府統計年鑑
https://www.pref.osa[...]
大阪府
[12]
웹사이트
四條畷市統計書
https://www.city.shi[...]
[13]
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