마쓰이야마테역

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 7,117명의 승객이 이용했다.^[5] 2022년 (레이와 4년) 1일 평균 승차 인원은 6,449명이다.

각 연도의 승차 인원은 아래 표와 같다.

4. 역사

• 1989년(헤이세이 원년) 3월 11일: 카타마치선 (학연도시선) 키즈역 - 나가오역 구간 전철화 완료 및 복선화와 함께 개업.^[1][12] 역 앞 광장은 정비 중이어서 가설 통로가 설치됨.
• 1990년(헤이세이 2년) 4월 16일: 서쪽 출구 역전 광장 완성 및 사용 개시.^[13]
• 1991년(헤이세이 3년) 4월 1일: 동쪽 출구 역전 광장 완성 및 사용 개시.^[14]
• 2002년(헤이세이 14년)
• * 3월 23일: 열차 증결·분리 작업이 교탄베역으로 변경됨.^[15][16][17]
• * 12월 21일: 교상 역사와 승강장을 연결하는 엘리베이터 사용 개시.^[18]
• 2003년(헤이세이 15년)
• * 1월 27일: 역 구내 다목적 화장실 설치 및 사용 개시.
• * 11월 1일: ICOCA 사용 개시.^[10]
• 2011년(헤이세이 23년) 3월 8일: JR 다카라즈카・JR 도자이・학연도시선 운행 관리 시스템 도입 및 접근 멜로디 도입.^[10]
• 2018년(헤이세이 30년) 3월 17일: 역 넘버링 도입 및 사용 개시.
• 2024년(레이와 6년)
• * 11월 30일: 미도리의 창구 영업 종료.^[19]
• * 12월 1일: 미도리의 발권기 플러스 도입.^[19]

5. 역 주변

게이한 전기 철도(당시 게이한 전철 부동산)가 건설비 일부 23억엔을 부담한 청원역이다.^[8]

이 역 및 그 부근(도보권 내인 야와타시와의 경계 부근)에 호쿠리쿠 신칸센의 신역 설치가 검토되고 있다.(후술)^[9]

• 게이한 히가시 로즈 타운^[8]
• 마쓰이가오카
• * 오이케
• 스와가하라 공원
• 교타나베 시립 마쓰이가오카 초등학교
• 제2 게이한 도로 (국도 1호선)
• * 교타나베 주차장^[78]・교타나베 버스 정류장 (고속 쿄타나베)^[8]
• 야마테 간선
• 프레스트 마쓰이야마테 점
• 브런치 마쓰이야마테
• SPA&HOTEL 미즈하루 마쓰이야마테
• 프로로지스 파크 쿄타나베

6. 버스 노선

서쪽 역 앞에는 버스 회전 교차로가 있으며, 게이한 버스 및 교토 게이한 버스의 노선 버스가 발착하고 있다. 정류장 이름은 '''마쓰이 야마테 역'''이다.

2010년 3월 24일까지는 간사이 국제공항행 리무진 버스도 발착하고 있었지만, 제2 게이한 도로의 전선 개통에 따른 노선 재편으로 3월 25일부터 약 350m 서쪽의 제2 게이한 도로고속 교타나베 버스 정류장 발착으로 변경되었다.^[8] 고속 버스 정류장에는 오사카 국제공항(이타미 공항), 간토・주부 방면(도쿄・나리타 국제공항・나가노・시즈오카) 등에 발착하는 고속 버스도 정차한다.

한때 구 게이한 우지 교통에서 "리무진 센터 U-하우스 갓켄야마테"라는 정류장 이름이었다가, 2002년경에 현재의 정류장 이름이 되었다. "리무진 센터 U-하우스 갓켄야마테"는 간사이 국제공항행 리무진 버스의 안내소로서 1996년 4월 17일에 영업 개시하여 현재의 리소나 은행 부근에 있었다. 2002년경에 "리무진 센터 갓켄야마테"로 명칭이 변경된 후, 2005년 2월 22일에 버스 회전 교차로 2번 승강장 앞으로 이전하여 "리무진 센터 마쓰이 야마테"가 된 후 "게이한 우지 버스 마쓰이 야마테 영업소"를 거쳐 현재는 "교토 게이한 버스 마쓰이 야마테 영업소"가 되었다.

긴테쓰 신타나베행과 쿠즈하역행 일반 노선이 중심이다. 그 외에 게이한 히가시 로즈타운 커뮤니티 버스 등의 게이한 히가시 로즈타운 내 노선과 교토역・카타노시역 등 급행 노선 버스(다이렉트 익스프레스 직Q 교토호)가 운행되고 있다.

본 역은 교토역행을 포함한 다이렉트 익스프레스 직Q 교토호가 빈번하게 운행하고 있다.

승강장은 2, 3, 4번으로 분산되어 있으며 (4번 승강장을 제외하고 일반 노선과 공용), 2번 승강장에서는 교토역 하치조 출구행, 게이한 가타노시역행, 3번 승강장에서는 세쓰난 대학 약용 식물원행, 나가오역행, 4번 승강장에서는 교토타나베 시청행, 오스미가오카행이 발착한다.

1번 승강장을 교토 게이한 버스와 함께 사용한다.

7. 향후 계획

이 역 및 그 부근(도보권 내인 야와타시와의 경계 부근)에 호쿠리쿠 신칸센의 신역 설치가 검토되고 있다.^[9]

7. 1. 호쿠리쿠 신칸센

8. 인접역

참조

_[1] 웹사이트 データで見るJR西日本 2022 https://www.westjr.c[...] 2022
_[2] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[3] 웹사이트 「駅ナンバー」一覧表 https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[4] 웹사이트 Discussion for construction of Shinkansen https://web.archive.[...]
_[5] 웹사이트 Kyoto Prefecture Statistical Yearbook https://www.pref.kyo[...]
_[6] 뉴스 新駅その後⑭ 学研都市線（片町線） 松井山手駅 交通新聞社 1993-01-26
_[7] 웹사이트 データで見るJR西日本2021 駅 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2021-10
_[8] 뉴스 北陸新幹線新駅と空港リムジンバスで「陸の孤島」返上 JR片町線沿線 https://www.sankei.c[...] 2019-10-21
_[9] 웹사이트 北陸新幹線（敦賀・新大阪間）に関するご説明資料 https://www.jrtt.go.[...] 2024-11
_[10] 웹사이트 データで見るJR西日本2021 沿革 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2021-10
_[11] 웹사이트 SLに新幹線…片町線の歴史はなかなかめまぐるしい https://www.nikkansp[...] 2020-12-24
_[12] 뉴스 3月11日 松井山手駅開業へ 松井ヶ丘から仮設通路 https://www.city.kyo[...] 京田辺市|京都府田辺町 1989-03-01
_[13] 뉴스 JR松井山手駅 4月16日に駅前広場オープン https://www.city.kyo[...] 京田辺市|京都府田辺町 1990-04-01
_[14] 뉴스 自転車は駐輪場へ JR松井山手駅東口オープン https://www.city.kyo[...] 京田辺市|京都府田辺町 1991-04-01
_[15] 뉴스 学研都市線 高速化・輸送力増強工事など終わる さらに便利に https://www.city.kyo[...] 京田辺市 2002-03-01
_[16] 서적 JR気動車客車編成表 '02年版 ジェー・アール・アール 2002-07-01
_[17] 문서
_[18] 뉴스 松井山手駅 福祉のまちづくり エレベーターと多目的トイレを新設 https://www.city.kyo[...] 京田辺市 2003-02-01
_[19] 웹사이트 松井山手駅 {{!}} 駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道
_[20] 웹사이트 片町線って途中から単線になるのご存知でしたか https://www.nikkansp[...] 2020-12-17
_[21] 웹사이트 松井山手駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道
_[22] 간행물 JR西日本アーバンネットワークの線路配線を見る 電気車研究会 1998-12-01
_[23] 웹사이트 京都府統計書 https://www.pref.kyo[...]
_[24] 웹사이트 京田辺市統計書 https://www.city.kyo[...]
_[25] XLSlink 平成3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[26] XLSlink 平成4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[27] XLSlink 平成5年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[28] XLSlink 平成6年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[29] XLSlink 平成7年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[30] XLSlink 平成8年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[31] XLSlink 平成9年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[32] XLSlink 平成10年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[33] XLSlink 平成11年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[34] XLSlink 平成12年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[35] XLSlink 平成13年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[36] 간행물 平成14年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[37] 간행물 平成15年版京田辺市統計書 第6章 運輸・通信 https://warp.ndl.go.[...]
_[38] 간행물 平成15年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[39] 간행물 平成16年版京田辺市統計書 第6章 運輸・通信 https://www.city.kyo[...]
_[40] 간행물 平成16年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[41] 간행물 平成17年版京田辺市統計書 第6章 運輸・通信 https://www.city.kyo[...]
_[42] 간행물 平成17年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
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_[45] 간행물 平成19年版京田辺市統計書 第6章 運輸・通信 https://www.city.kyo[...]
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_[49] 간행물 平成21年版京田辺市統計書 第6章 運輸・通信 https://www.city.kyo[...]
_[50] 간행물 平成21年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
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_[53] 간행물 平成23年版京田辺市統計書 第6章 運輸・通信 https://www.city.kyo[...]
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