쓰치타루역

3. 역사

가와바타 야스나리의 소설 《설국》의 첫 부분에서 "신호장"으로 등장하는 곳이다. 신호장 시절인 1933년 12월 8일부터 겨울철 스키 고객을 위해 임시역으로 여객 영업을 시작했다.

4. 역세권 정보

역 이름은 쓰치타루(土樽)이지만, 과거 쓰치타루 촌의 중심지는 에치고나카자토역 부근에 해당하며, 쓰치타루역 주변에는 민가가 거의 없다. 인근에는 도쿄 발전의 수력 발전소인 쓰치타루 발전소(7,000kW)^[6]가 있으나, 1974년에 무인화되었다^[7]. 상행선 승강장 옆으로는 간에쓰 자동차도가 지나가며, 역 동쪽에는 쓰치타루 주차 구역이 설치되어 있지만 외부에서 직접 접근할 수는 없다.

역 부근을 흐르는 모토자와(毛渡沢)는 계류 낚시나 물놀이 장소로 알려져 있으며, 조에쓰선의 모토자와 교량은 2017년에 토목 유산으로 선정되었다^[8].

쓰치타루역 주변은 군마현과의 경계에 위치하지만, 군마현 방면으로 직접 이어지는 도로는 요모기 고개나 타니가와다케를 넘는 등산로뿐이어서 자동차 통행이 불가능하다. 따라서 군마현 방면으로 가려면 유자와 시가지까지 우회하여 국도 17호를 이용하거나, 간에쓰 자동차도의 유자와 나들목을 이용해야 한다. 이 때문에 쓰치타루역에서 인접한 도아이역 등으로 철도 외의 수단으로 접근하는 것은 매우 어렵다.

4. 1. 과거 존재했던 시설

• 쓰치타루 스키장: 역의 내리막 방면 승강장에서 걸어서 3분 거리에 위치했던 스키장이다. 특이하게도 역을 거치지 않고는 접근할 수 없는 구조였다. 2004년을 마지막으로 영업을 종료했다.
• 유스호스텔 쓰치타루 산장: 내리막 방면 승강장 끝에 안내 간판이 있었다. 2009년 4월 10일 문을 닫았다.

5. 교통

쓰치타루역은 조에쓰선에 위치하며, 다카사키역을 기점으로 80.1km 떨어진 지점에 있다.

(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1014.html JR 동일본: 역 구내도])

에치고 교통 그룹의 미나미에치고 관광 버스가 운행하는 노선 버스가 이 역 부근과 에치고유자와역 방면을 연결하고 있다. 버스로 군마현 방면으로 직접 갈 수는 없다.

• '''YT''' 유자와 = 유자와 학원 = 나카사토 = 쓰치타루 선^[9]
• : 이 역에서 유자와 방면으로 약 1km 떨어진 "쓰치타루"(YT24) 버스 정류장이 가장 가깝다. 2018년 12월 당시에는 역에서 도보 몇 분 거리에 "요모기바시"(YT25) 버스 정류장이 있었고 평일에 2왕복만 운행했으나^[10], 2019년 3월에 폐지되었다.

6. 인접역

참조

_[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[2] 뉴스 スキー列車増発 1935-01-11
_[3] 뉴스 奥利根増水、温泉旅館の流失相次ぐ 毎日コミュニケーションズ 1935-09-26
_[4] 뉴스 長岡など11駅ホーム扛上 交通協力会 1960-02-10
_[5] 간행물 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
_[6] 웹사이트 水力発電所データベース 土樽 http://www.jepoc.or.[...] 2015-10-20
_[7] 서적 東京発電（旧・姫川電力）社史
_[8] 웹사이트 JR上越線清水トンネル関連施設群 https://www.jsce.or.[...] 土木学会関東支部 2019-06-24
_[9] 웹사이트 南越後観光バス 六日町・湯沢地区 http://www.minamiech[...] 2019-06-24
_[10] 웹사이트 南越後観光バス 六日町・湯沢地区 https://web.archive.[...] 2018-12-27