간에쓰 자동차도
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1. 개요
간에쓰 자동차도는 일본의 고속도로로, 도쿄도를 기점으로 니가타현 니가타시와 조에쓰시에 이르는 두 개의 노선으로 구성된다. 도쿄 외곽 순환 고속도로와 연결되어 사이타마현, 군마현을 거쳐 니가타현으로 이어지며, 총 길이는 니가타선 246.1km, 조에쓰선은 후지오카 분기점에서 분기된다. 1971년 일부 구간이 개통된 후 1985년 전 구간이 개통되었으며, 간에쓰 터널을 포함한 여러 터널과 교량을 지난다. 최고 속도는 구간에 따라 다르며, 4차선 이상으로 건설되어 100km/h의 속도 제한이 적용되기도 한다. 넥스코 동일본이 관리하며, 휴게소와 주유소 등의 편의 시설을 갖추고 있다.
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조신에쓰 자동차도는 군마현 후지오카 분기점에서 니가타현 조에쓰 분기점까지 이어지는 총 204.3km의 일본 고속도로로, 고즈케, 시나노, 에치고의 옛 지명에서 유래되었으며 산악 지형을 따라 다수의 터널과 교량이 존재하고 관동, 중부횡단, 나가노, 호쿠리쿠 자동차도와 연결된다. - 군마현의 교통 - 조신 전철
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시미즈 터널은 1931년 개통된 조에쓰선 상행선 전용 터널로, 간토 지방과 니가타현을 연결하며 한때 일본 최장의 철도 터널이었고, 2009년 근대화 산업 유산으로, 2017년 토목 학회 선정 토목 유산으로 인정받았다. - 간토 지방의 교통 - 조반 자동차도
조반 자동차도는 도쿄에서 시작하여 센다이까지 연결되는 고속도로이며, 도호쿠 자동차도를 보완하고 국도 6호선 및 조반선과 나란히 달리며, 2015년에 전 구간이 개통되었다. - 간토 지방의 교통 - 조신에쓰 자동차도
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| 간에쓰 자동차도 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 노선 정보 | |
| 노선 종류 | 고속자동차국도 (유료) |
| 노선 이름 | 간에쓰 자동차도 |
| 로마자 표기 | Kan'etsu Jidōsha-dō |
| 영어 이름 | Kan-Etsu Expressway |
| 노선 번호 | E17 |
| 총 길이 | 246.3km |
| 개통 년도 | 1971년 ~ 1985년 |
| 제정 년도 | 1973년 |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 네리마 나들목 (도쿄도 네리마구) |
| 주요 경유 도시 | 도코로자와시 가와고에시 히가시마쓰야마시 후카야시 다카사키시 마에바시시 시부카와시 누마타시 미나미우오누마시 우오누마시 오지야시 |
| 종점 | 나가오카 분기점 (니가타현 나가오카시) |
| 연결 도로 | |
| 주요 연결 도로 | 도쿄 외환 자동차도 (C3) 수도권 중앙 연락 자동차도 (C4) 조신에쓰 자동차도 (E18) 기타칸토 자동차도 (E50) 호쿠리쿠 자동차도 (E8) |
| 기타 정보 | |
 | |
2. 노선
국도 제17호선과 조에쓰 신칸센과 대부분 평행하게 뻗어 있다.
미쿠니 산맥을 통과해 도쿄와 니가타현을 연결하는 고속도로로, 조에쓰 신칸센과 함께 수도권과 일본해 측을 잇는 고속 교통망으로서 중요한 기능을 한다. 후지오카 분기점에서는 조신에쓰 자동차도가 분기되어 수도권과 나가노현 호쿠신 지방·도신 지방을 잇는 고속 교통망의 일부를 담당한다.
일본에서도 손꼽히는 폭설 지대를 지나기 때문에 연선에는 많은 스키장이 있으며, 수도권과 이들 스키장을 연결하는 고속도로 역할도 한다. 겨울철 통행이 어려워지는 일반 국도를 보조하기 위해 추가 설치된 인터체인지가 많다. 수도권의 방사형 고속도로 중 유일하게 수도고속도로와 직접 연결되지 않아,[13] 도쿄 외곽환상자동차도를 이용해야 한다. 1994년 도쿄 외곽환상자동차도와 연결되기 전까지, 특히 겨울철 네리마 나들목의 심각한 정체가 고질적인 문제였다.
미즈카미 나들목 - 유자와 나들목 사이(군마현·니가타현 경계)에는 간에쓰 터널이 있는데, 이는 산악 도로 터널 및 고속자동차국도 터널로는 일본에서 가장 길고, 모든 도로 터널 길이를 통틀어 일본에서 두 번째로 길다. (가장 긴 터널은 수도고속 중앙순환선의 야마테 터널이다.)
국토개발간선자동차도 및 고속자동차국도의 노선을 지정하는 정령에 따르면, '''간에쓰 자동차도'''(関越自動車道)는 도쿄를 기점으로 군마현 후지오카시에서 분기하여 니가타현 니가타시에 이르는 니가타 선(新潟線)과 조에쓰시에 이르는 조에쓰 선(上越線)의 두 노선으로 구성된다.
국토개발간선자동차도건설법 및 고속자동차국도의 노선을 지정하는 정령에 따른 노선 정보는 다음과 같다.
| 법령 | 노선명 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 |
|---|---|---|---|---|
| 국토개발간선자동차도건설법 | 니가타선(新潟線) | 도쿄도 | 가와고에시, 혼조시, 마에바시시 | 니가타시 |
| 조에쓰선(上越線) | 다카사키시 부근, 나가노시 부근 | 조에쓰시 | ||
| 고속자동차국도의 노선을 지정하는 정령 | 니가타선(新潟線) | 미타카시 | 무사시노시, 도쿄도스기나미구, 네리마구, 신자시, 도코로자와시, 후지미노시, 가와고에시, 쓰루가시마시, 사카도시, 히가시마쓰야마시, 후카야시, 혼조시, 후지오카시, 다카사키시, 마에바시시, 시부카와시, 누마타시, 미나미우오누마시, 우오누마시, 오지야시, 나가오카시, 미쓰케시, 산조시, 쓰바메시 | 니가타시 |
| 조에쓰선(上越線) | 도미오카시, 사쿠시, 고모로시, 히가시미시, 우에다시, 지쿠마시, 나가노시, 스사카시, 나카노시, 묘코시 | 조에쓰시 |
개통 및 착공 중인 도로명으로 구분하면 다음과 같다.
| 노선명 | 도로명 | 구간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 니가타선(新潟線) | 도쿄 외곽환상자동차도 | 추오 분기점(가칭) - 오이즈미 분기점 | 공사중 |
| 간에쓰 자동차도 | 네리마 나들목 - 나가오카 나들목 | ||
| 나가오카 나들목 - 나가오카 분기점 | 호쿠리쿠 자동차도와 중복 | ||
| 호쿠리쿠 자동차도 | 나가오카 분기점 - 니가타 공항 나들목 | ||
| 조에쓰선(上越線) | 조신에쓰 자동차도 | 후지오카 분기점 - 조에쓰 분기점 | 고우사니 분기점 - 나가노시는추오 자동차도 나가노선과 중복 |
3. 역사
4. 경유 지자체
- 도쿄도
- * 네리마구
- 사이타마현
- * 니자시
- 도쿄도[50]
- * 기요세시
- 사이타마현
- * 도코로자와시 - 이루마군 미요시정 - 후지미노시 - 가와고에시 - 쓰루가시마시 - 사카도시 - 히가시마쓰야마시 - 히키군 (나메가와정 - 란잔정 - 오가와정) - 오사토군 요리이정 - 후카야시 - 고다마군 미사토 정 - 혼조시 - 고다마군 가미사토정
- 군마현
- * 다카사키시 - 후지오카시 - 사와군 다마무라정 - 마에바시시 - 기타군마군 요시오카정 - 시부카와시 - 도네군 쇼와 촌 - 누마타시 - 도네군 미나카미정
- 니가타현
- * 미나미우오누마군 유자와정 - 미나미우오누마시 - 우오누마시 - 나가오카시 - 오지야시 - 나가오카시
5. 나들목 · 분기점
번호
(km)
도쿄 가이카쿠 환상도로
미요시 정도 가미토미 82호선
사이타마 현도 47호 후카야히가시마쓰야마 선 (구마가야 히가시마쓰야마 도로)
가미사토 정도 2087호선
요시오카 정도 나노카이치 · 요시가이토 선
국도 제253호선 (핫카도케 도로) (계획중)
고시지 BS
越路
국도 제8호선 (나가오카 바이패스)
