야부촌 (오키나와현)
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1. 개요
야부촌은 오키나와현에 존재했던 촌으로, 1946년 명호정에서 분리되어 탄생했다. 주요 산업은 농업이었으며, 채석장과 시멘트 공장이 위치해 있었다. 1970년 나고시, 하지촌, 구시촌, 야가지촌과 합병되어 나고시가 되면서 소멸되었다. 현재는 나고시 야부 지역으로, 베드타운화가 진행되었으며, 국도 449호선과 오키나와현도 84호선이 정비되어 교통의 요지로 기능하고 있다.
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| 야부촌 (오키나와현) - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 야부촌 |
| 한자 표기 | 屋部村 |
| 요미가나 | 야부손 |
| 폐지일 | 1970년 8월 1일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 야부촌, 나고정, 구시촌, 하네지촌, 야가지촌 → 나고시 |
| 현재 자치체 | 나고시 |
| 도도부현 | 오키나와현 |
| 군 | 구니가미군 |
| 코드 | 47309-0 |
| 우편 번호 | 905-0007 |
| 위치 | 나고시 야부 44 |
| 외부 링크 | 나고시 지역경제부 야부 지소 |
| 행정 | |
| 인접 자치체 | 나고정, 하네지촌, 모토부정, 나키진촌 |
| 기타 정보 | |
| 특기 사항 | 시행 및 폐지 당시 모두 류큐 정부(미국 군정 하) |
| 촌사무소 데이터 | 현재의 나고시 야부 지소의 데이터 |
2. 연혁
이 지역은 원래 1908년 명호간절의 일부였으며, 같은 해 도서 촌제 시행으로 명호촌의 일부가 되었다. 1924년에는 명호정의 일부가 되었으나, 오키나와 전투에서 많은 희생자가 발생한 이후 전후 복구를 가장 먼저 추진하기 위해 1946년 5월 20일 명호정에서 분리되어 야부촌이 탄생했다. 주요 산업은 농업이었지만, 서부의 야마이리바나・아와가 채석장이었기 때문에 시멘트 공장이 여러 곳 설치되었다. 오키나와 본섬 북부의 중핵으로서의 기능을 강화하기 위해, 1970년 8월 1일 명호정・하지촌・구시촌・야가지촌과 합병하여 '''나고시'''가 되어 소멸했다. 촌사무소는 나고시 야부지소가 되었지만, 앞으로 촌사무소 시대부터의 청사를 재건축하여 "야부 지구 센터"로 탈바꿈할 예정이다.
아사히카와(旭川), 아와(安和), 우무사(宇茂佐), 우무사노모리(宇茂佐の森)가 있다. 우무사노모리는 2011년에 우무사에서 분리되었으며, 1~5丁目까지 있지만 정식 주거 표시는 하지 않는다. 가쓰야마(勝山), 나카야마(中山), 야부(屋部), 야마노하(山入端)도 야부촌에 속한다.
나고만에 접해 있으며, 가츠다케 산이 있다.
3. 지역
4. 지리
인접 지역은 다음과 같다.4. 1. 인접 지역
5. 현재의 나고시 야부 지역
합병 후, 시가지에 가까운 우모사를 중심으로 베드타운화가 진행되어, 구 메이호 정 지역과 함께 많은 주택이 건설되어 인구가 증가했다.[2] 1990년대 전반에 메이오 대학과 북부 간호학교가 타메마타에 개교하면서 학생용 주택도 들어서기 시작했다.[2] 그러나 그 외의 취락에서는 해안에 가까운 국도 449호선을 따라 주택이 집중되어 있을 뿐, 내륙에는 주택이 적다.[2]
1975년 오키나와 국제 해양 박람회 개최 결정 후 본부정의 회장으로 가는 접근 도로가 되는 본부 순환선(현재의 국도 449호선)과 현재의 현도 84호선이 정비되었다.[2] 특히 내륙을 지나는 현도 84호선은 해양 박람회 공원으로 가는 관광 접근 도로로 크게 변모했다.[2] 우모사를 지나면 주택은 순식간에 줄어들지만, 파인애플 밭이나 인접한 본부정 이즈미에서는 온주 감귤과 시콰사의 산지이므로 토산품점과 노점이 많다.[2] 또한, 일본에서 가장 빨리 벚꽃(칸히자쿠라) 명소인 본부정의 야에다케와도 가까워 만개하면 연선까지 벚꽃 색으로 물들게 된다.[2]
한편, 해안을 따라 지나는 국도 449호선(본부 순환선)에는 본부정에 가까운 아와와 야마이리바타에 채석장과 시멘트 공장이 있어, 덤프트럭의 왕래로 도로 사정이 좋지 않았지만, 헤이세이 이후 명호 바이패스나 본부 남부 도로의 바이패스 도로 개통으로 도로 사정은 크게 개선되었고, 나하시에서 오키나와 자동차도를 경유하여 해양 박람회 공원으로 향하는 고속 버스 등도 현도 84호선 경유에서 국도 449호선 바이패스 경유로 변경되었다.[2]
6. 교통
; 도로
- 국도 제449호선 (모토부 순환선)
- * 나고 바이패스・모토부 남부 도로
- 오키나와현도 제72호선 나고 운텐항선 (주요 지방도)
- 오키나와현도 제84호선 나고 모토부선 (주요 지방도)
- 오키나와현도 제244호선 토구치 야마이리하마선
; 노선 버스
나고 버스 터미널에서 류큐 버스 교통과 오키나와 버스가 공동 운행 형태로 운행하고 있다.
- 65번 & 66번・모토부 반도선 국도 제449호선 (현도)을 경유하는 노선 (65번은 모토부 방면, 66번은 나고 시가지 방면), 1시간에 1~2번 운행
- 70번・비세선 현도 84호를 경유하는 노선, 하루에 4~5번 운행 (단, 낮에만 운행하며 야간 운행은 없음)
- 76번・세소코선 현도 84호를 경유하는 노선, 아침과 저녁 2번만 운행
이 외에도, 나하 공항에서 오키나와 자동차도 경유로 다음과 같은 고속 버스가 운행되고 있으며, 모두 국도 제449호선 (바이패스)을 경유하고 있다.
- 117번・고속 버스 (츄라우미 직행) (류큐 버스 교통・오키나와 버스・나하 버스 공동 운행) 야베 지역 내는 통과
- 888번・얀바루 급행 버스 이 버스만 호텔 리조넥스 나고에 정차
또한 해양 박람회 공원 방면의 리무진 버스 등도 나하 공항에서 오키나와 자동차도를 경유하여 운행되고 있으며, 이 또한 국도 제449호선 (바이패스)을 경유하고 있다.
6. 1. 도로
국도 제449호선(모토부 순환선)은 나고 바이패스・모토부 남부 도로를 경유한다. 오키나와현도 제72호선 나고 운텐항선(주요 지방도), 오키나와현도 제84호선 나고 모토부선(주요 지방도), 오키나와현도 제244호선 토구치 야마이리하마선이 있다.6. 2. 버스
나고 버스 터미널에서 류큐 버스 교통과 오키나와 버스가 공동 운행 형태로 운행하고 있다.- 65번 & 66번・모토부 반도선 국도 제449호선 (현도)을 경유하는 노선 (65번은 모토부 방면, 66번은 나고 시가지 방면), 1시간에 1~2번 운행
- 70번・비세선 현도 84호를 경유하는 노선, 하루에 4~5번 운행 (단, 낮에만 운행하며 야간 운행은 없음)
- 76번・세소코선 현도 84호를 경유하는 노선, 아침과 저녁 2번만 운행
이 외에도, 나하 공항에서 오키나와 자동차도 경유로 다음과 같은 고속 버스가 운행되고 있으며, 모두 국도 제449호선 (바이패스)을 경유하고 있다.
- 117번・고속 버스 (츄라우미 직행) (류큐 버스 교통・오키나와 버스・나하 버스 공동 운행) 야베 지역 내는 통과
- 888번・얀바루 급행 버스 이 버스만 호텔 리조넥스 나고에 정차
또한 해양 박람회 공원 방면의 리무진 버스 등도 나하 공항에서 오키나와 자동차도를 경유하여 운행되고 있으며, 이 또한 국도 제449호선 (바이패스)을 경유하고 있다.
7. 교육
오키나와현립 북부 농림고등학교, 오키나와현립 나고 특별지원학교, 오키나와현립 사쿠라노 특별지원학교, 나고 시립 야베 중학교, 나고 시립 야베 초등학교, 오키나와 삼육중학교, 나고 시립 야베 초등학교 나카야마 분교, 나고 시립 아와 초등학교가 있다.
8. 주요 시설
북부지구 의사 회관 병원 (우모사)과 호텔 리조넥스 나고가 있다. 류큐 시멘트 야베 공장이 있으며, 국도 449호선 현도변에는 채석장과 시멘트 공장이 산재해 있다.
참조
[1]
웹사이트
屋部地区センターの整備について
http://www.city.nago[...]
名護市屋部支所
2020-05-01
[2]
문서
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