에노키도역 (지바현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
에노키도역은 지바현 야치마타시에 위치한, 소부 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역무를 수탁하는 업무 위탁역이다. 1958년 개업했으며, 2019년에 신역사와 동서 자유 통로가 사용을 시작했다. 역 주변에는 주택가가 있으며, 2023년에는 하루 평균 1,689명이 이용했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 야치마타시 - 야치마타역
야치마타역은 1897년 소부 철도 역으로 영업을 시작해 2004년 교상 역사가 완공되었으며, 현재는 JR 동일본 소부 본선과 나리타선이 지나는 2면 3선의 지상역으로 인근 지역 접근성을 위한 다양한 버스 노선을 갖추고 있다. - 야치마타시 - 인바군
인바군은 일본 지바현 북부에 위치하며 고대 '이니와'에서 이름이 유래되었고, 시町村 합병 및 시 승격으로 영역이 축소되어 현재는 사카에정과 시스이정 2개의 정으로 구성된 군이다. - 소부 본선 - 지바역
지바역은 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본과 지바 도시 모노레일의 환승역으로, 여러 JR 노선과 모노레일 노선이 지나고, 게이세이 전철 지바역과 연결되어 있으며, 대규모 상업 시설을 갖춘 지바시의 주요 교통 중심지이다. - 소부 본선 - 나리타 익스프레스
나리타 익스프레스는 JR 동일본의 공항철도로, 신주쿠역 또는 오후나역에서 출발하여 도쿄역을 경유, 나리타 국제공항역까지 E259계 전동차로 운행되며 모든 좌석이 지정석이고, 도쿄역과 나리타 공항역 간 소요시간은 약 53분에서 1시간이다. - 1958년 개업한 철도역 - 채운역
채운역은 호남선에 개업한 보통역이었으나 현재는 무인 신호장으로 운영 중이며 논산역과 강경역 사이에 위치하여 과거 호남선과 강경선을 연결하는 역할을 했고 현재는 경부고속선의 통과 지점으로 기능한다. - 1958년 개업한 철도역 - 에도가와다이역
에도가와다이역은 사이타마현 오미야역과 지바현 후나바시역을 잇는 도부 철도 노다 선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장과 교상역사를 갖추고 있으며, 도쿄 대학 가시와 캠퍼스 등 교육 시설과 상업 시설이 주변에 위치한다.
에노키도역 (지바현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 지바현 야치마타시 에노키도 924-2 |
운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
노선 | 소부 본선 |
도쿄역 기점 거리 | 62.2km |
승강장 | 2면 2선 |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
개업일 | 1958년 4월 1일 |
역 번호 | 없음 |
전보 약호 | 에노 |
비고 | 업무 위탁역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
통계 | |
2019년 승차 인원 | 1998명 |
2023년 승차 인원 | 1689명 |
인접 역 | |
노선 | 소부 본선 |
이전 역 | 미나미시스이역 |
이전 역 간 거리 | 2.9km |
다음 역 | 야치마타역 |
다음 역 간 거리 | 3.7km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 교상역이다. 이전에는 조립식 역사가 서쪽에 위치해 있었고, 승강장은 육교로 연결되어 있었으나, 2019년에 완성된 신 역사에 의해 교상역이 되었고, 동서 자유 통로와 상하 승강장 각각에 엘리베이터가 설치되었다. 기존의 육교를 철거하기 위해, 교상역사의 개찰구 내 컨코스를 먼저 완성시키고, 2017년 9월경부터 교상역사 사용 개시까지 육교로 사용했다.
화장실은 서쪽 출구 계단 아래에 다기능화장실가 병설되어 있는데, 역전 광장 쪽에서는 들어갈 수 있지만, 승강장 쪽에서는 들어갈 수 없다.
나리타 총괄 센터(사쿠라역) 관할의 업무 위탁역이며[2], JR 동일본 스테이션 서비스가 역무를 수탁하며, 자동 발권기, 간이 Suica 개찰기, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 또한, 일부 시간대에는 역무원이 부재한다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/289.html JR 동일본: 역 구내도])
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.[2] 1번선을 상하 본선으로 한 일선 스루 구조로 되어 있지만, 신호 설비상으로는 하행 본선은 2번선이며, 하행 열차는 기본적으로 2번선을 사용한다. 신호 설비상 1, 2번선 모두 양 방면에서의 도착 및 출발이 가능하다. 이 때문에 비상시에는 회차 열차가 설정되는 경우가 있다. 승강장은 8량 편성까지 대응하지만[2], 선로 유효 길이는 15량분이다.
1958년 (쇼와 33년) 4월 1일: 일본국유철도의 역으로 개업하였다.[2][3] 기동차의 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다.[4]
야치마타시의 택지 개발에 따라 당역 이용객도 순조롭게 증가하여, 1997년 무인역에서 업무 위탁역으로 변경되었다.[17] 그러나 2001년경을 정점으로 이용객은 감소 추세로 전환되었다.[22][23] 2019년에는 1일 평균 1,998명의 승객이 이 역을 이용했다.[1] 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 1,689명이다.[63]
역 주변에는 대규모 주택가가 있다. 지바현립 야치마타 고등학교, 야치마타 시립 기타 초등학교, 사쿠라 경찰서 에노키도 파출소, 에노키도역 앞 우체국이 있다. 지바현도 제76호 나리토 시스이 선이 지나가며, 야치마타시 후레아이 버스의 '에노키도역 서쪽 출구' 정류장과 '에노키도역 동쪽 출구' 정류장을 이용할 수 있다.
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/289.html JR 동일본: 역 구내도])
3. 역사
1974년 (쇼와 49년): 사쿠라 - 조시 간 전철화에 따라 승강장이 2면 2선으로 확장되었다.[2]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[5]
1997년 (헤이세이 9년) 7월 1일: 업무 위탁으로 유인역이 되었다.[2]
2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 Suica의 사용이 가능해졌다.[6]
2008년 대합실을 리뉴얼하였다.
2019년 (헤이세이 31년) 1월 21일: 신역사 및 동서 자유 통로의 사용을 개시하였다.[7]
4. 이용 현황
5. 역 주변
6. 인접역
참조
[2]
서적
総武線 120年の軌跡 東京・千葉を走る列車と駅のあゆみ
JTBパブリッシング
2014-03-01
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第89号
1958-03-25
[4]
뉴스
通報 ●大社線荒茅駅、総武本線榎戸駅及び成田線新木駅の設置について(営業局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1958-03-25
[5]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-17
[6]
웹사이트
Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-04-30
[7]
웹사이트
広報やちまた平成31年1月1日号(No.820号)> JR榎戸駅橋上駅舎・自由通路が1月21日(月)より供用開始
https://www.city.yac[...]
八街市
2020-04-30
[8]
웹사이트
千葉県統計年鑑
https://www.pref.chi[...]
千葉県
[9]
웹사이트
八街市統計書
https://www.city.yac[...]
八街市
[10]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成3年)
https://www.pref.chi[...]
[11]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成4年)
https://www.pref.chi[...]
[12]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成5年)
https://www.pref.chi[...]
[13]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成6年)
https://www.pref.chi[...]
[14]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成7年)
https://www.pref.chi[...]
[15]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成8年)
https://www.pref.chi[...]
[16]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成9年)
https://www.pref.chi[...]
[17]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成10年)
https://www.pref.chi[...]
[18]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成11年)
https://www.pref.chi[...]
[19]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成12年)
https://www.pref.chi[...]
[20]
웹사이트
各駅の乗車人員(2000年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[21]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成13年)
https://www.pref.chi[...]
[22]
웹사이트
各駅の乗車人員(2001年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[23]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成14年)
https://www.pref.chi[...]
[24]
웹사이트
各駅の乗車人員(2002年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[25]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成15年)
https://www.pref.chi[...]
[26]
웹사이트
各駅の乗車人員(2003年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[27]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成16年)
https://www.pref.chi[...]
[28]
웹사이트
各駅の乗車人員(2004年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[29]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成17年)
https://www.pref.chi[...]
[30]
웹사이트
各駅の乗車人員(2005年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[31]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成18年)
https://www.pref.chi[...]
[32]
웹사이트
各駅の乗車人員(2006年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[33]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成19年)
https://www.pref.chi[...]
[34]
웹사이트
各駅の乗車人員(2007年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[35]
웹사이트
千葉県統計年鑑(平成20年)
https://www.pref.chi[...]
[36]
웹사이트
各駅の乗車人員(2008年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[37]
간행물
千葉県統計年鑑(平成21年)
https://www.pref.chi[...]
[38]
웹사이트
各駅の乗車人員(2009年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[39]
간행물
千葉県統計年鑑(平成22年)
https://www.pref.chi[...]
[40]
웹사이트
各駅の乗車人員(2010年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[41]
간행물
千葉県統計年鑑(平成23年)
https://www.pref.chi[...]
[42]
웹사이트
各駅の乗車人員(2011年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[43]
간행물
千葉県統計年鑑(平成24年)
https://www.pref.chi[...]
[44]
웹사이트
各駅の乗車人員(2012年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[45]
간행물
千葉県統計年鑑(平成25年)
https://www.pref.chi[...]
[46]
웹사이트
各駅の乗車人員(2013年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[47]
간행물
千葉県統計年鑑(平成26年)
https://www.pref.chi[...]
[48]
웹사이트
各駅の乗車人員(2014年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[49]
간행물
千葉県統計年鑑(平成27年)
https://www.pref.chi[...]
[50]
웹사이트
各駅の乗車人員(2015年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[51]
간행물
千葉県統計年鑑(平成28年)
https://www.pref.chi[...]
[52]
웹사이트
各駅の乗車人員(2016年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[53]
간행물
千葉県統計年鑑(平成29年)
https://www.pref.chi[...]
[54]
웹사이트
各駅の乗車人員(2017年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[55]
간행물
千葉県統計年鑑(平成30年)
https://www.pref.chi[...]
[56]
웹사이트
各駅の乗車人員(2018年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[57]
간행물
千葉県統計年鑑(令和元年)
https://www.pref.chi[...]
[58]
웹사이트
各駅の乗車人員(2019年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[59]
간행물
千葉県統計年鑑(令和2年)
https://www.pref.chi[...]
[60]
웹사이트
各駅の乗車人員(2020年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[61]
웹사이트
各駅の乗車人員(2021年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[62]
웹사이트
各駅の乗車人員(2022年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
[63]
웹사이트
各駅の乗車人員(2022年度)
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com