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에스커

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1. 개요

에스커는 빙하 내 또는 아래를 흐르는 시냇물에 의해 형성된, 길고 구불구불한 퇴적 능선이다. 빙하기 동안 얼음 벽 터널 내에 퇴적물이 쌓여 형성되며, 빙하가 녹으면서 능선으로 남게 된다. 에스커는 종종 수백 킬로미터에 달하며, 모래와 자갈로 구성된 층리된 퇴적물을 포함한다. 에스커는 도로 건설에 사용되기도 하며, 북유럽과 북아메리카를 포함한 전 세계 여러 지역에서 발견된다.

2. 어원

'''에스커'''라는 용어는 아일랜드어 eiscir|에스키르ga(escir|에스키르sga)에서 유래되었으며, "능선 또는 융기, 특히 두 평원 또는 함몰된 표면을 분리하는 것"을 의미한다.[4] 아일랜드어 단어는 특히 현재 빙하-하천 퇴적 물질의 퇴적으로 알려진 길고 구불구불한 능선을 묘사하는 데 사용되었다. 이러한 ''eiscir''의 가장 잘 알려진 예는 아일랜드 더블린에서 골웨이까지 거의 전체 너비에 걸쳐 200km 뻗어 있는 ''Eiscir Riada''이며, 더블린-골웨이 주요 도로가 이 능선을 따라 지난다.

동의어 "os"는 "능선"을 뜻하는 스웨덴어 ås|오스sv에서 유래되었다.

3. 지질학적 특징

대부분의 에스커는 빙하 내 및 아래로 흐르는 시내에 의해 얼음 벽 터널 내에서 형성되었다고 알려져 있다. 이들은 빙하가 느리고 둔화되는 시기인 최대 빙하기 무렵에 형성되는 경향이 있었다. 얼음을 유지하던 벽이 녹아 없어지면, 시내 퇴적물은 길고 구불구불한 능선으로 남게 된다.

에스커는 빙상 상부 채널, 크레바스, 정체된 블록 사이의 선형 지대 또는 빙하 가장자리의 좁은 만에서 퇴적물 축적에 의해 빙하 상부에 형성될 수도 있다. 에스커는 빙하의 말단 지대 근처에서 형성되며, 이곳에서는 얼음이 빠르게 움직이지 않고 비교적 얇다.[5]

미국 워싱턴 주 심스 코너 에스커 및 케임스 국립 자연 랜드마크의 에스커. (에스커 가장자리의 나무와 사진 오른쪽의 에스커를 가로지르는 1차선 도로는 축척을 제공한다.)


기저 얼음의 소성 흐름과 용융은 빙하 하부 터널의 크기와 모양을 결정한다. 이는 에스커의 모양, 구성 및 구조를 결정한다. 에스커는 단일 채널로 존재할 수도 있고, 지류 에스커가 있는 분기 시스템의 일부일 수도 있다. 그들은 종종 연속적인 능선으로 발견되지 않고, 구불구불한 세그먼트를 분리하는 틈이 있다. 에스커의 능선은 일반적으로 매우 오랫동안 평평하지 않고 일반적으로 둔덕이 많다. 에스커는 넓은 능선 또는 가파른 측면이 있는 뾰족한 능선을 가질 수 있다.[5] 그들은 길이가 수백 킬로미터에 달할 수 있으며 일반적으로 20m에서 30m 높이에 이른다.

에스커의 경로는 위에 있는 얼음과의 관계에서 수압에 의해 결정된다. 일반적으로 얼음의 압력은 에스커가 빙하 흐름의 방향으로 흐르도록 허용하지만, 계곡이나 강바닥과 같이 빙하의 직접적인 경로에서 벗어날 수 있는 가장 낮은 지점으로 밀어 넣을 정도였다. 이 과정은 도로와 고속도로를 건설할 수 있는 넓은 에스커를 생성하는 것이다. 최대 빙하기에 더 가까운 지역에서 발생하는 압력이 적으면, 얼음이 시내 위로 녹아 가파른 벽과 날카로운 아치형 터널을 만들 수 있다.[6]

얼음 속 암석 잔해의 농도와 용융 및 상류 운송에 의해 터널에 퇴적물이 전달되는 속도는 에스커의 퇴적물 양을 결정한다. 퇴적물은 일반적으로 조립질의 물에 의해 쌓인 모래와 자갈로 구성되지만, 암석 잔해가 점토가 풍부한 경우 자갈질 로움이 발견될 수 있다. 이 퇴적물은 층을 이루고 분류되며, 일반적으로 가끔 자갈이 섞인 조약돌 크기의 물질로 구성된다. 층리는 불규칙할 수 있지만 거의 항상 존재하며, 사층리가 흔하다.[5]

빙하 후퇴 후 에스커 옆에 내륙 사구가 발달한 다양한 사례가 있다.[7] 이러한 사구는 에스커가 우세한 바람과 평행하지 않은 경우 에스커의 풍하측에서 자주 발견된다.[7] 에스커에서 발달한 사구의 예는 스웨덴 및 핀란드 라플란드에서 모두 찾을 수 있다.[7][8]

호수는 에스커의 함몰부 내에서 형성될 수 있다. 이 호수에는 표면 유출입이 없을 수 있으며 시간이 지남에 따라 급격한 변동이 있을 수 있다.[9]

에스커는 빙하 후퇴(퇴빙) 시에 형성되는 지형이다. 빙하를 형성하는 얼음 속에는, 그것이 흘러오는 과정에서 암반에서 깎아낸 사력(틸)이 다량 포함되어 있다. 이 틸이 빙하가 후퇴할 때 남겨져(퇴적되어) 생기는 지형으로는, 모레인이나 빙퇴구 등이 있지만, 에스커도 그런 지형의 1종이다. 따라서 모레인이나 빙퇴구 등과 마찬가지로, 에스커도 주로 사력(틸)에 의해 형성되어 있다. 에스커의 크기는 다양하며, 주변보다 5m - 50m 정도 높고, 폭은 10m - 200m 정도, 길이는 500m - 50km 정도의 범위에 있는 것이 일반적이다. 다만, 중간에 끊기는 곳은 있어도, 길이가 500km에 달하는 장대한 에스커도 존재한다. 에스커의 형태는 마치 하천에 만들어지는 인공적인 제방처럼, 측면은 급경사면인 반면, 정점은 평탄해진다. 에스커의 형성 방식은 주로 2가지로 생각된다. 하나는, 후퇴 중인 빙하의 전방에 생기는 빙하의 얼음이 융해된 물의 흐름을 따라 형성되는 경우이다. 다른 하나는, 마찬가지로 후퇴 중인 빙하 아래의 얼음에 둘러싸인 터널(빙하저)에, 역시 빙하의 얼음이 융해된 물이 흐르는 장소에 형성되는 경우이다. 어느 경우든, 이들 빙하가 녹아가는 시기에 생기는 물의 흐름에 의해 에스커는 형성된다. 전형적인 에스커는 북유럽이나 캐나다 등, 한때 빙하가 광범위하게 존재했던 장소에서 종종 발견된다.

4. 형성 과정

에스커는 빙하 후퇴(퇴빙) 시에 형성되는 지형이다. 빙하를 형성하는 얼음 속에는, 빙하가 흘러오는 과정에서 암반에서 깎아낸 사력(틸)이 다량 포함되어 있다. 이 틸이 빙하가 후퇴할 때 퇴적되어 생기는 지형으로는 모레인, 빙퇴구 등이 있으며, 에스커도 그중 하나이다. 모레인이나 빙퇴구와 마찬가지로, 에스커도 주로 사력(틸)에 의해 형성된다.

에스커의 크기는 다양하며, 주변보다 5m~50m 정도 높고, 폭은 10m~200m, 길이는 500m~50km 정도이다. 중간에 끊기는 곳은 있어도, 길이가 500km에 달하는 에스커도 존재한다. 에스커는 하천에 만들어지는 인공적인 제방처럼 측면은 급경사면인 반면, 정점은 평탄한 형태를 띤다.

에스커는 주로 다음과 같은 두 가지 방식으로 형성된다고 생각된다.


  • 후퇴하는 빙하 전방에서 빙하가 녹은 물의 흐름을 따라 형성
  • 후퇴하는 빙하 아래의 얼음에 둘러싸인 터널(빙하저)에서 빙하가 녹은 물이 흐르는 곳에 형성


어느 경우든, 빙하가 녹는 시기에 생기는 물의 흐름에 의해 에스커가 형성된다. 전형적인 에스커는 북유럽이나 캐나다 등, 한때 빙하가 광범위하게 존재했던 곳에서 종종 발견된다.

빙하 후퇴 후 에스커 옆에 내륙 사구가 발달한 사례가 많다.[7] 에스커가 우세한 바람과 평행하지 않은 경우, 에스커의 풍하측(바람이 불어가는 쪽)에서 사구가 자주 발견된다.[7] 스웨덴 라플란드 및 핀란드 라플란드 라플란드에서 에스커에서 발달한 사구의 예를 찾을 수 있다.[7][8]

에스커의 함몰부 내에서는 호수가 형성될 수 있다. 이러한 호수는 표면 유출입이 없을 수 있으며, 시간이 지남에 따라 급격한 변동을 겪을 수 있다.[9]

4. 1. 빙하 전방 형성

대부분의 에스커는 빙하 내 및 아래로 흐르는 시내에 의해 얼음 벽 터널 내에서 형성되었다고 주장된다. 이들은 빙하가 느리고 둔화되는 시기인 최대 빙하기 무렵에 형성되는 경향이 있었다. 얼음을 유지하던 벽이 녹아 없어지면, 시내 퇴적물은 길고 구불구불한 능선으로 남게 된다.

에스커는 빙상 상부 채널, 크레바스, 정체된 블록 사이의 선형 지대 또는 빙하 가장자리의 좁은 만에서 퇴적물 축적에 의해 빙하 상부에 형성될 수도 있다.[5] 에스커는 빙하의 말단 지대 근처에서 형성되며, 이곳에서는 얼음이 빠르게 움직이지 않고 비교적 얇다.

기저 얼음의 소성 흐름과 용융은 빙하 하부 터널의 크기와 모양을 결정한다. 이는 에스커의 모양, 구성 및 구조를 결정한다. 에스커는 단일 채널로 존재할 수도 있고, 지류 에스커가 있는 분기 시스템의 일부일 수도 있다. 그들은 종종 연속적인 능선으로 발견되지 않고, 구불구불한 세그먼트를 분리하는 틈이 있다. 에스커의 능선은 일반적으로 매우 오랫동안 평평하지 않고 일반적으로 둔덕이 많다. 에스커는 넓은 능선 또는 가파른 측면이 있는 뾰족한 능선을 가질 수 있다.[5] 그들은 길이가 수백 킬로미터에 달할 수 있으며 일반적으로 20m에서 30m 높이에 이른다.

에스커의 경로는 위에 있는 얼음과의 관계에서 수압에 의해 결정된다. 일반적으로 얼음의 압력은 에스커가 빙하 흐름의 방향으로 흐르도록 허용하지만, 계곡이나 강바닥과 같이 빙하의 직접적인 경로에서 벗어날 수 있는 가장 낮은 지점으로 밀어 넣을 정도였다. 이 과정은 도로와 고속도로를 건설할 수 있는 넓은 에스커를 생성하는 것이다. 최대 빙하기에 더 가까운 지역에서 발생하는 압력이 적으면, 얼음이 시내 위로 녹아 가파른 벽과 날카로운 아치형 터널을 만들 수 있다.[6]

얼음 속 암석 잔해의 농도와 용융 및 상류 운송에 의해 터널에 퇴적물이 전달되는 속도는 에스커의 퇴적물 양을 결정한다. 퇴적물은 일반적으로 조립질의 물에 의해 쌓인 모래와 자갈로 구성되지만, 암석 잔해가 점토가 풍부한 경우 자갈질 로움이 발견될 수 있다. 이 퇴적물은 층을 이루고 분류되며, 일반적으로 가끔 자갈이 섞인 조약돌 크기의 물질로 구성된다. 층리는 불규칙할 수 있지만 거의 항상 존재하며, 사층리가 흔하다.[5]

빙하 후퇴 후 에스커 옆에 내륙 사구가 발달한 다양한 사례가 있다.[7] 이러한 사구는 에스커가 우세한 바람과 평행하지 않은 경우 에스커의 풍하측에서 자주 발견된다.[7] 에스커에서 발달한 사구의 예는 스웨덴 및 핀란드 라플란드에서 모두 찾을 수 있다.[7][8]

호수는 에스커의 함몰부 내에서 형성될 수 있다. 이 호수에는 표면 유출입이 없을 수 있으며 시간이 지남에 따라 급격한 변동이 있을 수 있다.[9]

에스커는 빙하 후퇴(퇴빙) 시에 형성되는 지형이다. 빙하를 형성하는 얼음 속에는, 그것이 흘러오는 과정에서 암반에서 깎아낸 사력(틸)이 다량 포함되어 있다. 이 틸이 빙하가 후퇴할 때 남겨져(퇴적되어) 생기는 지형으로는 모레인이나 빙퇴구 등이 있지만, 에스커도 그런 지형의 1종이다. 따라서 모레인이나 빙퇴구 등과 마찬가지로, 에스커도 주로 사력(틸)에 의해 형성되어 있다. 에스커의 크기는 다양하며, 주변보다 5m - 50m 정도 높고, 폭은 10m - 200m 정도, 길이는 500m - 50km 정도의 범위에 있는 것이 일반적이다. 다만, 중간에 끊기는 곳은 있어도, 길이가 500km에 달하는 장대한 에스커도 존재한다. 에스커의 형태는 마치 하천에 만들어지는 인공적인 제방처럼, 측면은 급경사면인 반면, 정점은 평탄해진다. 에스커의 형성 방식은 주로 2가지로 생각된다. 하나는, 후퇴 중인 빙하의 전방에 생기는 빙하의 얼음이 융해된 물의 흐름을 따라 형성되는 경우이다. 다른 하나는, 마찬가지로 후퇴 중인 빙하 아래의 얼음에 둘러싸인 터널(빙하저)에, 역시 빙하의 얼음이 융해된 물이 흐르는 장소에 형성되는 경우이다. 어느 경우든, 이들 빙하가 녹아가는 시기에 생기는 물의 흐름에 의해 에스커는 형성된다. 전형적인 에스커는 북유럽이나 캐나다 등, 한때 빙하가 광범위하게 존재했던 장소에서 종종 발견된다.

4. 2. 빙하저 터널 형성

대부분의 에스커는 빙하 내, 아래로 흐르는 시내에 의해 얼음 벽 터널 내에서 형성되었다고 알려져 있다. 이들은 빙하가 느려지는 시기인 최대 빙하기 무렵에 주로 형성되었다. 얼음 벽이 녹아 없어지면, 시내 퇴적물은 길고 구불구불한 능선으로 남게 된다.

에스커는 빙상 상부 채널, 크레바스, 정체된 블록 사이의 선형 지대 또는 빙하 가장자리의 좁은 만에서 퇴적물 축적에 의해 빙하 상부에 형성될 수도 있다. 에스커는 빙하의 말단 지대 근처에서 형성되는데, 이곳에서는 얼음이 빠르게 움직이지 않고 비교적 얇다.[5]

기저 얼음의 소성 흐름과 용융은 빙하 하부 터널의 크기와 모양을 결정하며, 이는 다시 에스커의 모양, 구성 및 구조를 결정한다. 에스커는 단일 채널로 존재할 수도 있고, 지류 에스커가 있는 분기 시스템의 일부일 수도 있다. 종종 연속적인 능선으로 발견되지 않고, 구불구불한 세그먼트를 분리하는 틈이 있기도 하다. 에스커의 능선은 일반적으로 매우 오랫동안 평평하지 않고 둔덕이 많은 편이다. 넓은 능선 또는 가파른 측면이 있는 뾰족한 능선을 가질 수 있다.[5] 길이는 수백 킬로미터에 달할 수 있으며, 일반적으로 높이는 20m에서 30m이다.

에스커의 경로는 위에 있는 얼음과의 관계에서 수압에 의해 결정된다. 일반적으로 얼음의 압력은 에스커가 빙하 흐름의 방향으로 흐르도록 하지만, 계곡이나 강바닥과 같이 빙하의 직접적인 경로에서 벗어날 수 있는 가장 낮은 지점으로 밀어 넣는다. 최대 빙하기에 더 가까운 지역에서 발생하는 압력이 적으면, 얼음이 시내 위로 녹아 가파른 벽과 날카로운 아치형 터널을 만들 수 있다.[6]

얼음 속 암석 잔해의 농도와 용융 및 상류 운송에 의해 터널에 퇴적물이 전달되는 속도는 에스커의 퇴적물 양을 결정한다. 퇴적물은 일반적으로 조립질의 물에 의해 쌓인 모래와 자갈로 구성되지만, 암석 잔해가 점토가 풍부한 경우 자갈질 로움이 발견될 수 있다. 이 퇴적물은 층을 이루고 분류되며, 일반적으로 가끔 자갈이 섞인 조약돌 크기의 물질로 구성된다. 층리는 불규칙할 수 있지만 거의 항상 존재하며, 사층리가 흔하다.[5]

5. 생태

에스커는 캐나다 북부의 생태계에 매우 중요한 역할을 한다. 곰풀과 크랜베리를 포함하여 에스커에서 자라는 여러 식물은 과 이동하는 물새의 중요한 식량이며, 회색곰에서 툰드라늑대 및 땅다람쥐에 이르기까지 다양한 동물들이 에스커에 굴을 파고 긴 겨울을 견딜 수 있다.[10]

6. 세계의 에스커

에스커는 주로 북유럽이나 캐나다 등 한때 빙하가 광범위하게 존재했던 장소에서 종종 발견된다. 크기는 다양하며, 주변보다 5m에서 50m 정도 높고, 폭은 10m에서 200m 정도, 길이는 500m에서 50km 정도인 것이 일반적이다. 다만, 중간에 끊기는 곳은 있어도 길이가 500km에 달하는 장대한 에스커도 있다. 형태는 마치 하천에 만들어지는 인공적인 제방처럼, 측면은 급경사면인 반면, 정점은 평탄해진다.

메이슨 에스커의 일부


마운트 펠리 또는 오바욕

6. 1. 유럽

스웨덴에서는 웁살라오센이 250km 뻗어 있으며 웁살라 시를 통과한다. 바델룬다오센 에스커는 뉘셰핑에서 실얀호까지 300km 이상 뻗어 있다. 핀란드 탐페레의 피스팔라 피이니키 에스커는 빙하에 의해 깎여나간 두 호수 사이의 에스커에 위치해 있다. 이와 유사한 장소로는 핀란드 호수 지역의 푼카하르유가 있다.

스코틀랜드 에버딘셔의 케므네이 마을에는 케브 언덕이라고 불리는 5km 길이의 에스커가 있다. 스코틀랜드 남동부의 베릭셔에는 높이가 15m에 달하는 3km 길이의 에스커인 베드실 카임스가 있으며, 이는 트위드 계곡 내의 빙하류의 유산이다.[11]

6. 2. 북아메리카

매사추세츠주 웨이머스의 백 강을 따라 뻗어 있는 그레이트 에스커 공원에는 북아메리카에서 가장 높은 90m의 에스커가 있다.[12]

미국 미시간주에는 1,000개 이상의 에스커가 있으며, 주로 남중앙 로어 반도에 위치한다. 미시간에서 가장 긴 에스커는 약 35.41km 길이의 메이슨 에스커로, 미시간주 디윗에서 시작해 미시간주 랜싱과 미시간주 홀트를 거쳐 남-남동쪽으로 뻗어 미시간주 메이슨 근처에서 끝난다.[13]

미국 메인주의 에스커 시스템은 최대 약 160.93km까지 추적할 수 있다.[14]

Thelon Esker는 거의 800km 길이로, 캐나다 누나부트 준주노스웨스트 준주의 경계에 걸쳐 있다.[15]

누나부트 키티크메오트 지역 오바요크 준주 공원의 우바유크 또는 마운트 펠리는 에스커이다.

도로는 때때로 비용 절감을 위해 에스커를 따라 건설되는데, 알래스카의 데날리 고속도로, 퀘벡의 트랜스-타이가 로드, 메인주 뱅고어와 메인주 칼레 사이의 메인 주도 제9호선 ("에어라인" 구간)이 그 예이다.[16]

뉴욕주 북부 애디론댁 주립 공원에는 수많은 긴 에스커가 있다. 레인보우 호 에스커는 동명의 호수를 가로지르며, 137km에 걸쳐 불연속적으로 뻗어 있다. 또 다른 긴 불연속 에스커는 마운틴 폰드에서 뉴욕주 키스 밀을 거쳐 어퍼 세인트 레지스 호와 스펙터클 폰드 사이를 지나 세인트 레지스 카누 지역의 오커, 피쉬, 리디아 폰드로 이어진다. 약 45.72m 높이의 에스커는 파이브 폰드 황야 지역을 가로지른다.[17]

7. 도로 건설

도로는 때때로 비용을 절감하기 위해 에스커를 따라 건설되기도 한다. 대표적인 예로는 알래스카의 데날리 고속도로, 퀘벡의 트랜스-타이가 로드, 메인주 뱅고어와 칼레 사이를 잇는 메인 주도 제9호선의 "에어라인" 구간 등이 있다.[16] 뉴욕주 북부 애디론댁 주립 공원에는 여러 개의 긴 에스커가 있는데, 레인보우 호 에스커는 같은 이름의 호수를 가로지르며 137km에 걸쳐 불연속적으로 뻗어 있다. 또 다른 긴 불연속 에스커는 마운틴 폰드에서 시작하여 뉴욕주 키스 밀을 거쳐 어퍼 세인트 레지스 호와 스펙터클 폰드 사이를 지나 세인트 레지스 카누 지역의 오커, 피쉬, 리디아 폰드까지 이어진다. 약 45.72m 높이의 에스커는 파이브 폰드 황야 지역을 가로지른다.[17]

참조

[1] 웹사이트 Collins English Dictionary http://www.collinsdi[...]
[2] 웹사이트 McGraw-Hill Dictionary of Scientific & Technical Terms https://web.archive.[...] 2015-06-30
[3] 웹사이트 Eskers: The Upside-Down Riverbeds https://web.archive.[...] 1984-08-01
[4] 서적 Dictionary of the Irish Language Royal Irish Academy
[5] 서적 Surface Processes and Landforms Prentice Hall
[6] 논문 Esker characteristics in terms of glacier physics, Katahdin esker system, Maine 1985
[7] 서적 Wind as a Geomorphic Agent in Cold Climates Cambridge University Press
[8] 간행물 Location, morphology and orientation of inland dunes in northern Sweden 1972
[9] 서적 Källor i Sverige Svensk Byggtjänst
[10] 서적 National Geographic Almanac of Geography
[11] 서적 South of Scotland (British Regional Geology) British Geological Survey 2012
[12] 웹사이트 Mountain And Glacial Landforms: What Is An Esker? https://www.worldatl[...] 2017-04-25
[13] 웹사이트 Eskers https://web.archive.[...]
[14] 웹사이트 Surficial Geologic History of Maine https://www.maine.go[...] Maine Geological Survey 2005-10-06
[15] 서적 The Museum Called Canada: 25 Rooms of Wonder https://archive.org/[...] Random House
[16] 웹사이트 Down East Region https://web.archive.[...]
[17] 웹사이트 Sea Serpents in the Adirondacks? You Bet! http://www.adirondac[...] 2009-11-07
[18] 서적 지구시스템의 이해 박학사 2009



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