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노스웨스트 준주

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목차

1. 개요

노스웨스트 준주는 캐나다 북부에 위치한 준주로, 데네족, 이누비알루이트, 메티스 등 다양한 원주민들이 거주해왔다. 1670년 허드슨 베이 회사가 루퍼트 랜드에 대한 상업적 독점권을 얻으면서 북서부 지역으로 알려졌고, 모피 무역과 북극 탐험의 중심지가 되었다. 1870년 캐나다 연방에 편입되었으며, 1999년 누나부트 준주가 분리되었다. 현재는 다이아몬드, 금, 천연가스 등 풍부한 천연자원을 바탕으로 광업이 발달했으며, 옐로나이프를 중심으로 오로라 관광도 활발하다. 11개의 공용어를 지정하고 있으며, 옐로나이프 공항이 주요 교통 거점이다.

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노스웨스트 준주
지도 정보
기본 정보
공식 명칭Northwest Territories (영어)
Territoires du Nord-Ouest (프랑스어)
기타 명칭NT 또는 NWT (약칭)
Territoires du Nord-Ouest (프랑스어)
이전 명칭: North-West Territories
노스웨스트 준주 깃발
깃발
노스웨스트 준주 문장
문장
캐나다 내 노스웨스트 준주 위치
캐나다 내 위치
좌표67° N 121° W
수도옐로나이프
최대 도시옐로나이프
최대 광역권옐로나이프
공용어치페와이어어
크리어
영어
프랑스어
그위친어
이누이나크툰어
이누크티투트어
이누비알룩툰어
노스 슬레이비어
사우스 슬레이비어
틀링초어
거주민 명칭노스웨스트 준주 주민
프랑스어: 프랑코-테누아(Franco-Ténois/e)
면적 순위3번째
총 면적1,346,106 km²
육지 면적1,183,085 km²
수역 면적163,021 km²
수역 비율13.5%
인구 순위11번째
인구 (2021년)41,070명
인구 (2024년 4분기 추정)44,936명
인구 밀도 순위12번째
인구 밀도0.035 명/km²
GDP (2017년)48억 5,600만 캐나다 달러
GDP 순위11번째
1인당 GDP108,065 캐나다 달러
1인당 GDP 순위1번째
인간 개발 지수 (HDI, 2021년)0.930 (매우 높음)
인간 개발 지수 순위4번째
이전 지역영국 북극 제도, 노스웨스턴 준주, 루퍼트 랜드
연방 가입 순서5번째, 마니토바 주와 함께
연방 가입일1870년 7월 15일
하원 의석1석
상원 의석1석
시간대산악 표준시 (UTC-7)
시간대 (DST)산악 일광 절약 시간 (UTC-6)
우편 약어NT
우편 번호 접두사X0, X1 (옐로나이프)
ISO 코드CA-NT
꽃산앵초
나무미국낙엽송
새매과
공식 웹사이트노스웨스트 준주 정부 웹사이트
정치
정치 체제의회 민주주의, 합의 정부
총리R. J. 심슨
위원제럴드 키슨
입법부노스웨스트 준주 입법 의회
인구 통계
모국어 (2006년)영어: 77.54%
아사바스카어족: 11.58%
프랑스어: 2.40%
이누크티투트어: 1.71%
인종 구성 (2006년)원주민: 50.3%
백인: 44.2%
흑인: 0.9%
기타 유색인종: 4.6%
역사
가입1870년 7월 15일, 허드슨 베이 회사가 캐나다에 양도

2. 역사

맥켄지 강 유역에는 1만 년 전부터 데네족과 같은 원주민들이 거주해왔으며, 약 5000년 전에는 이누이트들이 아시아 대륙에서 베링 해협을 건너 이 지역으로 이주해왔다. 1670년, 허드슨 베이 회사(HBC)는 왕실 칙허장으로 설립되었고, 루퍼트 랜드에 대한 상업적 독점권을 부여받았다. 현재의 노스웨스트 준주는 루퍼트 랜드의 북서쪽에 위치했으며, 북서부 지역으로 알려져 있었다.

1789년 알렉산더 맥켄지가 현재의 맥켄지 강을 탐험하면서 유럽인들이 이 지역을 방문하기 시작했다. 19세기에는 모피 무역과 북서 항로 탐험을 위한 북극 탐험이 이루어졌으며, 쿠퍼마인 탐험이 그 예시이다.

1870년 7월 15일, 허드슨 베이 회사의 소유권이 캐나다 연방 정부에 넘어가면서 매니토바주와 함께 캐나다에 편입되었다.[12] 설립 당시에는 캐나다에서 가장 넓은 행정 구역이었지만, 유콘 준주(1898년), 서스캐처원주와 앨버타주(1905년), 누나부트 준주(1999년)가 설립되면서 면적이 점차 축소되었다.

1867년 연방제 캐나다 자치령 성립 이후, 허드슨만 회사 소유였던 루퍼트 랜드와 북서부 지역은 캐나다에 편입될 예정이었다. 1869년 12월 1일, 이 두 영토는 30만 파운드(2010년 가치로 약 40억엔 상당)에 매입되었다. 레드리버 식민지에서는 프랑스계 메티와 영국계 이주민 사이의 갈등이 고조되었고, 루이 리엘이 이끄는 임시 정부에 의한 레드리버 반란이 일어났다. 이 반란은 1870년 매니토바법으로 진압되었고, 같은 해 7월 15일 '''노스웨스트 준주'''와 매니토바주가 성립되었다.

초기 노스웨스트 준주의 임시 정부는 위니페그에 설치되었고, 매니토바주 부총독이 임시 정부의 장을 겸임했다. 1876년 준주 정부는 Fort Livingstone(사스캐처원주 페리 근교)으로 이전했고, 1877년 Battleford(사스캐처원주)로 다시 이전했다. Battleford는 노스웨스트 준주의 영구 주도로 계획되었으나, 캐나다 태평양 철도 경유지가 리자이나로 변경되면서 1883년 준주 정부도 이전했다. 1905년 사스캐처원주와 앨버타주 성립 후, 리자이나는 사스캐처원주의 주도가 되었고, 준주에는 인구가 적은 북부만 남아 의회는 해산되고 정부는 오타와로 이전했다. 1921년 관료들로 구성된 평의회가 오타와에서 재개되었지만, 준주 거주 평의원은 1947년까지 없었다. 1911년 Fort Smith에 행정청이 개설되어, 1967년 옐로나이프가 준주 주도로 선정될 때까지 실질적인 준주 주도로 기능했다. 주도 기능 이전에는 오랜 시간이 걸려, 의사당 완공은 1993년에 이루어졌다.

2023년 8월, 노스웨스트 준주 내에서 산불이 230건 이상 발생했다. 같은 해 8월 16일, 캐나다 정부는 옐로나이프와 그 주변에 산불 위험이 높다고 판단, 주민 약 2만 명에게 대피 명령을 내렸다.[90]

2. 1. 원주민의 역사

사투(여기서는 "북 슬레이비"로 표기됨), 틀리초("도그리브"), 그위친 등을 포함한 다양한 데네 하위 집단


이누비알루이트 정착 지역: 이누비알루이트 누난기트 지도


이누비알루이트 깃발


맥켄지 강 유역에는 1만 년 전부터 데네족과 같은 원주민들이 거주해왔다.[31][32] 약 5000년 전에는 이누이트들이 아시아 대륙에서 베링 해협을 건너 이 지역으로 이주해왔다.

북쪽 해안을 따라 이누이트의 하위 집단 중 하나인 이누비알루이트가 살고 있으며, 이들은 움마르미우트, 캉기류아르미우트, 시글리트를 포함한 여러 이누비알루이트 민족들의 집합체이다. 이들의 지역은 이누비알루이트 정착 지역(이누비알루이트 누난기트)에 해당하며 더 큰 이누이트 누난가트에 속한다.[33] 다른 이누이트들 중에는 쿠퍼 이누이트도 있는데, 그들은 전통 영토인 이누이나이트 누난가트에 거주하며, 키티크메오트 지역과 이누빅 지역 사이에 위치한다.[34] 남쪽에는 크리 퍼스트 네이션과 메티스가 있다.

현재 북서부 준주의 경계와 겹치는 여러 원주민 영토가 있다. 여기에는 데넨데[27], 이누비알루이트 정착 지역(이누비알루이트 누난기트 산나이쿠아크), 메티스와 네히야와크 지역(미시프 피이이[28]와 ᓀᐦᐃᔮᓈᕁ 네히얀아크[29])이 포함된다. 이 중 데넨데와 데네 부족이 가장 두드러지며, 나머지 데네 지역("데네-데" 또는 데넨랜드)은 현재 알래스카, 브리티시컬럼비아주, 프레리 주의 북부 지역 대부분을 포함한다.[30] 구성 영토에는 틀리초 지역, 고티네 네네, 데흐혼데, 그위친 난 등이 있으며, 데네 술리네(네네, "땅"), 데네자(나네ʔ), 차차오틴네(네데) 등 다른 부족들도 포함된다. 역사적으로 데네족은 태고적부터 야모리아와 야모자 시대까지 데넨데와 현재 북서부 준주 전역에 거주해 왔다.

2. 2. 유럽인의 탐험과 모피 무역 시대

1670년, 허드슨 베이 회사(HBC)는 왕실 칙허장으로 설립되었고, 루퍼트 랜드에 대한 상업적 독점권을 부여받았다. 현재의 북서부 준주는 루퍼트 랜드의 북서쪽에 위치했으며, 북서부 지역으로 알려져 있었다. HBC는 형식적으로 루퍼트 랜드의 일부는 아니었지만, 무역 지역의 일부로 이 지역을 정기적으로 이용했다. 유트레흐트 조약에 따라 영국은 북서부 지역에 대한 실질적인 접근권을 가진 유일한 유럽 세력이 되었고, 프랑스는 허드슨 베이 연안에 대한 주장을 포기했다.[36]

유럽인들은 모피 무역과 북서 항로를 포함한 새로운 무역로 탐험을 목적으로 이 지역을 방문했다. 1789년 알렉산더 맥켄지가 현재의 맥켄지 강을 탐험했다. 19세기에 시작된 북극 탐험에는 쿠퍼마인 탐험이 포함된다.

1821년 8월 코로네이션 만에서 폭풍에 휘말린 쿠퍼마인 탐험 대원들

2. 3. 캐나다 연방 편입과 준주 형성

1870년 7월 15일, 허드슨 베이 회사의 소유권이 캐나다 연방 정부에 넘어가면서 매니토바주와 함께 캐나다에 편입되었다.[12]

설립 당시에는 캐나다에서 면적이 가장 넓은 행정 구역이었지만, 유콘 준주(1898년 6월 13일 설립), 서스캐처원주, 앨버타주(1905년 9월 1일 설립)가 설립되면서 면적이 점차 축소되었다. 1999년 4월 1일에는 누나부트 준주 지역이 노스웨스트 준주에서 분리되어 신설되었다. 현재 노스웨스트 준주는 옛 노스웨스트 준주의 서부를 차지하고 있다.[13][14][15]

2. 4. 현대의 발전과 도전

1867년 연방제 캐나다 자치령 성립 이후, 허드슨만 회사 소유였던 루퍼트 랜드와 북서부 지역은 캐나다에 편입될 예정이었다. 1869년 12월 1일, 이 두 영토는 30만 파운드(2010년 가치로 약 40억엔 상당)에 매입되었다. 그러나 레드리버 식민지에서는 프랑스계 메티와 영국계 이주민 사이의 갈등이 고조되었고, 루이 리엘이 이끄는 임시 정부에 의한 레드리버 반란이 일어났다. 이 반란은 1870년 매니토바법으로 진압되었고, 1870년 7월 15일 '''노스웨스트 준주'''와 매니토바주가 성립되었다.

초기 노스웨스트 준주의 임시 정부는 위니페그에 설치되었고, 매니토바주 부총독이 임시 정부의 장을 겸임했다. 1876년 준주 정부는 Fort Livingstone(사스캐처원주 페리 근교)으로 이전했고, 1877년 Battleford(사스캐처원주)로 다시 이전했다. Battleford는 노스웨스트 준주의 영구 주도로 계획되었으나, 캐나다 태평양 철도 경유지가 리자이나로 변경되면서 1883년 준주 정부도 이전했다. 1905년 사스캐처원주와 앨버타주 성립 후, 리자이나는 사스캐처원주의 주도가 되었고, 준주에는 인구가 적은 북부만 남아 의회는 해산되고 정부는 오타와로 이전했다. 1921년 관료들로 구성된 평의회가 오타와에서 재개되었지만, 준주 거주 평의원은 1947년까지 없었다. 1911년 Fort Smith에 행정청이 개설되어, 1967년 옐로나이프가 준주 주도로 선정될 때까지 실질적인 준주 주도로 기능했다. 주도 기능 이전에는 오랜 시간이 걸려, 의사당 완공은 1993년에 이루어졌다.

2023년 8월, 노스웨스트 준주 내에서 산불이 230건 이상 발생했다. 같은 해 8월 16일, 캐나다 정부는 옐로나이프와 그 주변에 산불 위험이 높다고 판단, 주민 약 2만 명에게 대피 명령을 내렸다.[90]

3. 지리

캐나다 노스웨스트 준주 지형 위치 지도


노스웨스트 준주는 캐나다 북부에 위치하며, 서쪽으로는 유콘 준주, 동쪽으로는 누나부트 준주와 접하고 있다. 남쪽으로는 브리티시컬럼비아 주, 앨버타 주, 서스캐처원 주와 경계를 이룬다. 육지 면적은 약 1183085km2이다.[3]

지리적 특징으로는 캐나다 내에서 가장 큰 호수인 그레이트베어호, 북아메리카에서 가장 깊은 그레이트슬레이브호, 매켄지강, 그리고 나하니 국립공원 보호구역(캐나다 국립공원이자 유네스코 세계유산)의 협곡 등이 있다. 캐나다 북극 제도에 있는 이 준주의 섬으로는 뱅크스섬, 보든섬, 프린스패트릭섬, 그리고 빅토리아섬과 멜빌섬의 일부가 있다.

3. 1. 지형 및 수계

캐나다에서 가장 긴 맥켄지 강이 흐르며, 그레이트베어호(세계에서 8번째로 큰 호수)와 그레이트슬레이브호(세계에서 10번째로 큰 호수)가 있다.[20] 그레이트슬레이브 호는 북아메리카에서 가장 깊은 수역(614m)을 가졌다.[20] 유콘 준주와의 경계에는 해발 2773m의 니르바나 산이 솟아 있다.

3. 2. 기후

노스웨스트 준주 쾨펜 기후 구분


노스웨스트 준주는 1300000km2가 넘는 광대한 지역으로 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 기후 변화가 크다. 준주의 남부(본토 대부분)는 아한대 기후를 가지고 있는 반면, 섬들과 북쪽 해안은 극지방 기후를 갖고 있다.

북쪽의 여름은 짧고 서늘하며, 낮 최고 기온은 14°C에서 17°C, 최저 기온은 1°C에서 5°C이다. 겨울은 길고 혹독하며, 낮 최고 기온은 -20°C에서 -25°C, 최저 기온은 -30°C에서 -35°C이다. 가장 추운 밤에는 일반적으로 매년 -40°C에서 -45°C에 이른다.

극심한 기온 변화가 흔하며, 남쪽의 여름 최고 기온은 36°C에 이르고, 최저 기온은 0°C 이하로 내려간다. 남쪽의 겨울에는 기온이 에 이르는 것이 드물지 않지만, 낮에는 10도 초반까지 올라가기도 한다. 북쪽에서는 기온이 30°C까지 올라가고, 최저 기온은 영하 낮은 온도까지 내려간다. 북쪽의 겨울에는 기온이 에 이르는 것이 드물지 않지만, 낮에는 0도를 조금 넘는 온도까지 올라가기도 한다.

남쪽에서는 뇌우가 드물지 않다. 북쪽에서는 매우 드물지만 발생하기도 한다.[21] 토네이도는 매우 드물지만, 가장 주목할 만한 사례로 옐로나이프 바로 외곽에서 통신 타워를 파괴한 사건이 있었다. 서쪽의 산들 때문에 준주는 상당히 건조한 기후를 가지고 있다.

준주 지역의 약 절반은 수목 한계선 이상에 있다. 준주의 동부 지역 대부분이나 북쪽 섬에는 나무가 많지 않다.[22]

노스웨스트 준주 주요 도시의 일평균 최고 및 최저 기온
도시7월 (°C)7월 (°F)1월 (°C)1월 (°F)
포트 심프슨[23]24/1175/52−20/−29−4/−19
옐로나이프[24]21/1370/55−22/−30−7/−21
이누빅[25]20/967/48−23/−31−9/−24
삭스 하버[26]10/350/38−24/−32−12/−25



북극권에서는 여름 동안 해가 지지 않는 백야 현상이 나타난다. 백야가 끝나면 오로라를 관측할 수 있다.

3. 3. 환경 문제

준주 지역의 약 절반은 수목 한계선 이상에 있어 나무가 많지 않다.[22]

4. 행정 구역

노스웨스트 준주는 5개의 행정 구역으로 나뉜다.[76][77][78][79][80]


  • 데초 지역 (포트 심프슨)
  • 이누빅 지역 (이누빅)
  • 노스 슬레이브 지역 (옐로나이프 및 베치코)
  • 사투 지역 (노먼 웰스)
  • 사우스 슬레이브 지역 (포트 스미스 및 헤이 리버)


노스웨스트 준주 행정 구역


2014년 기준으로, 노스웨스트 준주에는 33개의 공식적인 지역 사회가 있다.[58] 가장 큰 도시는 옐로나이프이며, 가장 큰 원주민 커뮤니티는 베초코, 가장 큰 이누비알루이트 커뮤니티는 이누빅이다.

인구순 상위 5개 시정촌
시정촌2016년 인구
옐로나이프[59]19,569
헤이리버[54]3,528
이누빅[55]3,243
포트스미스[56]2,542
베초코[57]1,874


5. 정치

노스웨스트 준주는 주(province)보다 자치권이 제한되어 있다. 자체 기본법(Northwest Territories Act)을 개정할 권한이 없고, 준주 토지의 대부분은 연방정부 소유이며 그 관리 권한이 없다.[94] 그 외에도 지방채 발행에 연방정부의 승인이 필요하고, 공기업 설립에 제약이 있다.[94]

준주의 수반은 연방 정부 원주민 문제·북방 개발 장관의 추천을 받아 총독이 임명하는 전권위원(commissioner)이다. 과거 전권위원은 준주 정부를 이끄는 위치였으나, 1967년 이후 준주 의회에 권한이 이양되면서 각 주의 부총독과 유사한 상징적 지위가 되었다. 부총독이 캐나다 국왕의 대리인인 것과 달리, 전권위원은 연방정부에서 파견된 관료라는 차이가 있다.[95]

카크피(Kakfwi) 준주 수상 재임 기간 동안 연방 정부에 준주에 더 많은 권한을 부여하고, 준주의 천연자원 수익 중 더 큰 비율을 할당하도록 압력을 가했다.[72] 준주에 대한 권한 이양은 2003년 제20차 총선거의 주요 쟁점이었으며, 1881년 준주가 의원을 선출하기 시작한 이후 끊임없는 문제였다.

1940년대에 우라늄 광석 운반 과정에서 방사선 피폭된 데네족의 미래에 대한 문제, 역사적으로 데네족과 이누이트 간의 민족 간 갈등, 누나부트 준주 창설과 관련된 이누이트의 자치권 이양 요구 등 다양한 원주민 문제가 있었다.

5. 1. 입법부

노스웨스트 준주 의사당


노스웨스트 준주 정부에는 정당이 없다. 1898년부터 1905년 사이를 제외하고는 정당이 존재한 적이 없다.[73] 입법 의회는 합의 정부 모델을 통해 운영된다.

합의 정부는 다음과 같이 설명된다. "북서부 준주는 캐나다에서 정당 정치에 기반한 시스템 대신 합의 정부 시스템을 채택한 두 지역 중 하나이다. 우리 시스템에서는 입법 의회 의원(MLA) 모두가 무소속으로 선출된다. 선거 직후 모든 의원은 의회의 우선 순위를 설정하기 위해 원내대책회의에 참석한다. 원내대책회의는 모든 의원이 동등하게 만나는 포럼으로서 임기 내내 활동한다. [...] 정당 시스템과 비교하여, 일반 의원과 내각 간의 소통이 훨씬 더 많다. 모든 법안, 주요 정책 및 제안된 예산은 하원에 상정되기 전에 일반 의원의 상임위원회를 통과한다."[73]

북서부 준주 입법 의회는 19개 선거구 각각에서 선출된 의원 1명으로 구성된다. 각 총선거 이후 새로운 의회는 비밀 투표로 주총리와 의장을 선출한다. 7명의 MLA도 내각 장관으로 선출되고 나머지는 야당을 구성한다.[95]

현재 입법 의회의 구성원은 2023년 11월 14일 2023년 북서부 준주 총선거를 통해 결정되었다. R.J. 심슨이 2023년 12월 7일 동료 MLA들에 의해 새로운 주총리로 선출되었다.[74] 의회의 의사결정은 다수결에 따른다.[95]

5. 2. 정당



노스웨스트 준주는 정당이 없는 것이 특징이다. 1898년부터 1905년 사이를 제외하고는 정당이 존재한 적이 없다.[95] 모든 의원은 무소속으로 활동하며, 합의를 통해 의사를 결정한다.[73]

북서부 준주 입법 의회는 19개 선거구에서 각각 선출된 1명의 의원으로 구성된다.[95] 각 총선거 이후, 새 의회는 비밀 투표로 주총리와 의장을 선출한다. 7명의 의원은 내각 장관으로 선출되고, 나머지는 야당을 구성한다.[73]

캐나다 의회에서 노스웨스트 준주는 상원에 1석, 하원에 1석을 가지고 있다.[95]

5. 3. 연방 의회 대표

캐나다 의회에서 노스웨스트 준주는 상원 1석, 하원 1석(북서부 준주)을 갖는다.[95] 현재 하원 의원은 자유당 소속의 마이클 맥클로드이다.

6. 경제

노스웨스트 준주는 풍부한 천연자원을 바탕으로 경제가 발전했다. 특히 광업이 발달하여 금, 금강석(다이아몬드), 천연가스, 석유 등을 생산한다. BP(영국석유)는 노스웨스트 준주에서 석유를 생산하는 유일한 회사이다.[69] 세계적인 광물 자원 회사인 BHP(브리티시-호주 광산)와 리오 틴토는 이곳에서 다이아몬드를 채굴하고 있다.[70][71] 2010년 기준으로 리오 틴토 다이아몬드 생산량의 28.5%(390만 캐럿)와 BHP 다이아몬드 생산량의 100%(305만 캐럿)를 노스웨스트 준주에서 채굴한다. 노스웨스트 준주의 다이아몬드는 블러드 다이아몬드의 대안으로 여겨진다.[69]

2009년 노스웨스트 준주의 1인당 GDP은 76000CAD로 캐나다의 모든 주와 준주 중 가장 높았다.[68] 그러나 광물 채취 감소와 새로운 광산 개발 부진으로 인해 2013년 11월부터 2014년 11월 사이에 1,200명이 실직하는 등 경제적 어려움을 겪고 있다.

6. 1. 광업

노스웨스트 준주의 주요 광물 자원으로는 금, 금강석(다이아몬드), 천연가스, 석유 등이 있다.[69] BP(영국석유)는 노스웨스트 준주에서 석유를 생산하는 유일한 회사이다. 세계적인 광물 자원 회사인 BHP(브리티시-호주 광산)와 리오 틴토는 이곳에서 다이아몬드를 채굴하고 있다.[70][71] 2010년 기준으로 리오 틴토 다이아몬드 생산량의 28.5%(390만 캐럿)와 BHP 다이아몬드 생산량의 100%(305만 캐럿)를 노스웨스트 준주에서 채굴한다. 노스웨스트 준주의 다이아몬드는 블러드 다이아몬드의 대안으로 여겨진다.[69]

엘도라도 광산에서는 맨해튼 계획에 사용될 우라늄을 비롯하여 라듐, 은, 구리를 생산했다.

노스 슬레이브 지역의 다이아빅 다이아몬드 광산 항공 사진


'''노스웨스트 준주의 광산 목록'''

광산 이름생산 기간주요 생산 광물
엘도라도 광산1933년~1940년, 1942년~1960년, 1976년~1982년라듐, 우라늄, 은, 구리
콘 광산1938년~2003년금
네거스 광산1939년~1952년금
프타르미건과 톰 광산1941년~1942년, 1986년~1997년금
톰슨-룬드마크 광산1941년~1943년, 1947년~1949년금
자이언트 광산1948년~2004년금
디스커버리 광산1950년~1969년금
레이록 광산1957년~1959년우라늄
캠라렌 광산1962년~1963년, 1980년~1981년금
캔텅 광산1962년~1986년, 2002년~2003년, 2005년~2015년텅스텐
에코 베이 광산1964년~1975년은, 구리
파인 포인트 광산1964년~1988년납, 아연
툰드라 광산1964년~1968년금
테라 광산1969년~1985년은, 구리
살미타 광산1983년~1987년금
콜로맥 광산1990년~1992년, 1994년~1997년금
에카티 다이아몬드 광산1998년~현재다이아몬드
다이아빅 다이아몬드 광산2003년~현재다이아몬드
스냅 레이크 다이아몬드 광산2007년~2015년다이아몬드


6. 2. 관광

겨울에는 많은 관광객들이 오로라를 보기 위해 옐로나이프를 방문한다.[43] 캐나다 공원청(Parks Canada)이 관리하는 국립공원 및 보호구역이 이 지역 내에 위치해 있다. 북쪽에는 오울라빅 국립공원(Aulavik National Park)과 툭투트 노가이트 국립공원(Tuktut Nogait National Park)이 있다. 우드 버팔로 국립공원(Wood Buffalo National Park)의 일부도 이 지역에 위치하며, 대부분은 인접한 앨버타에 있다. 캐나다 공원청은 또한 나츠이치초 국립공원 보호구역(Nááts'ihch'oh National Park Reserve), 나하니 국립공원 보호구역(Nahanni National Park Reserve), 타이디네 네네 국립공원 보호구역(Thaidene Nëné National Park Reserve)과 같은 공원 보호구역도 관리한다.[43]

나하니 국립공원 보호구역(Nahanni National Park Reserve)

6. 3. 1인당 GDP

2009년 노스웨스트 준주의 1인당 GDP은 76000CAD로 캐나다의 모든 주와 준주 중 가장 높았다.[68] 그러나 광물 채취 감소와 새로운 광산 개발 부진으로 인해 2013년 11월부터 2014년 11월 사이에 1,200명이 실직하는 등 경제적 어려움을 겪고 있다.

7. 인구

2016년 캐나다 인구 조사에 따르면 노스웨스트 준주의 인구는 약 4만 2천 명이다. 주민의 절반 이상(50.4%)이 원주민 (제1국민, 이누이트, 메티스)으로, 누나부트 준주와 함께 캐나다에서 원주민 비율이 가장 높은 지역이다.[46]

7. 1. 민족 구성

북서부 준주는 누나부트 준주와 함께 캐나다에서 원주민이 인구의 50.4%를 차지하는 두 개의 행정구역 중 하나이다.[46]

2016년 캐나다 인구 조사에 따르면, 주요 민족 집단은 다음과 같다.[47]

순위민족 집단전체 인구 대비 비율(%)
1제1국민36.8
2캐나다인18.6
3영국계 캐나다인15.9
4스코틀랜드계 캐나다인14.8
5아일랜드계 캐나다인12.3
6이누이트 (이누비알루이트)10.9
7프랑스계 캐나다인10.3
8독일계 캐나다인8.3
9메티스7.1
10우크라이나계 캐나다인3.1


8. 언어

노스웨스트 준주는 다양한 민족이 함께 살고 있어 11개의 언어를 공용어로 지정하고 있다.[49][50] 1877년 프랑스어가 공식 언어로 지정되었으나, 이후 영어 사용을 지지하는 의원들에 의해 영어만이 의회에서 사용되는 유일한 언어가 되기도 했다. 현재는 11개의 언어가 공용어로 인정받고 있다.

2016년 인구 조사에 따르면, 가장 많이 사용되는 언어는 영어(78.3%)였으며, 그 뒤를 이어 틀리초어(3.9%), 프랑스어(2.9%), 남부 슬레이비어(1.9%), 북부 슬레이비어(1.8%) 등의 순으로 나타났다.[51]

2016년 노스웨스트 준주에서 가장 많이 사용된 언어[51]
순위언어사용 인구비율(%)
1영어31,76578.3
2틀리초어1,6003.9
3프랑스어1,1752.9
4남부 슬레이비어7751.9
5북부 슬레이비어7451.8
6타갈로그어7451.8
7이누이나크툰어4701.1
8데네어4401.1
9슬레이비어(구체적으로 명시되지 않음)1750.4
10귀치인어1400.3
11크리어1300.3


8. 1. 공용어 목록

노스웨스트 준주의 공용어는 다음과 같다.[49][50]

  • 치페와이언/데네 (Chipewyan/Dené)
  • 크리어(Cree)
  • 영어(English)
  • 프랑스어(French)
  • 귀치인어(Gwich’in)
  • 이누이나크툰어(Inuinnaqtun)
  • 이누크티투트어(Inuktitut)
  • 이누비알루크툰어(Inuvialuktun)
  • 북부 슬레이비어(North Slavey)
  • 남부 슬레이비어(South Slavey)
  • 틀리초어(Tłı̨chǫ)(Dogrib)


노스웨스트 준주 주민들은 영토 법정에서, 그리고 입법부의 토론과 절차에서 위 언어들을 사용할 권리가 있다. 그러나 법률은 프랑스어와 영어 버전으로만 법적 구속력을 가지며, NWT 정부는 입법부의 요청이 있을 때만 영토의 다른 공식 언어로 법률 및 기타 문서를 발행한다. 또한, 특정 언어로 서비스를 이용할 수 있는 것은 해당 언어에 대한 상당한 수요가 있는 기관과 상황 또는 요청된 서비스의 성격을 고려할 때 합리적으로 예상할 수 있는 경우로 제한된다. 실질적으로 영어 서비스는 보편적으로 이용 가능하며, 법원을 제외하고는 프랑스어를 포함한 다른 언어가 특정 정부 서비스에서 사용될 것이라는 보장은 없다.

8. 2. 언어 사용 권리

노스웨스트 준주(NWT) 주민들은 영토 법정에서, 그리고 입법부의 토론과 절차에서 공식 언어를 사용할 권리가 있다.[49][50] 그러나 법률은 프랑스어와 영어 버전으로만 법적 구속력을 가지며, NWT 정부는 입법부의 요청이 있을 때만 영토의 다른 공식 언어로 법률 및 기타 문서를 발행한다. 또한, 특정 언어로 서비스를 이용할 수 있는 것은 해당 언어에 대한 상당한 수요가 있는 기관과 상황, 또는 요청된 서비스의 성격을 고려할 때 합리적으로 예상할 수 있는 경우로 제한된다. 실질적으로 영어 서비스는 보편적으로 이용 가능하며, 법원을 제외하고는 프랑스어를 포함한 다른 언어가 특정 정부 서비스에서 사용될 것이라는 보장은 없다.

9. 문화

노스웨스트 준주는 원주민 문화가 강하게 남아있는 지역이다. 이누크티투트어로 노스웨스트 준주는 Nunatsiaq|누나트시아크iu(ᓄᓇᑦᓯᐊᖅ)라고 불리는데, 이는 "아름다운 땅"이라는 뜻이다.[12] 준주의 최북단 지역에는 이누비알루이트가 주로 거주하고 있으며, 남부 지역은 Denendeh|데넨데ath (아타바스칸어족)라고 불리는데, "우리 땅"이라는 뜻이다.

현재 노스웨스트 준주의 경계에는 데넨데[27], 이누비알루이트 정착 지역(이누비알루이트 누난기트 산나이쿠아크), 메티스와 네히야와크 지역(미시프 피이이[28]와 ᓀᐦᐃᔮᓈᕁ 네히얀아크[29]) 등 여러 원주민 영토가 있다. 이 중 데네 부족의 데넨데가 가장 두드러지며, 나머지 데네 지역("데네-데" 또는 데넨랜드)은 현재 알래스카, 브리티시컬럼비아주, 프레리 주의 북부 지역 대부분을 포함한다.[30] 틀리초 지역, 고티네 네네, 데흐혼데, 그위친 난 등이 있으며, 데네 술리네(네네, 땅), 데네자(나네ʔ), 차차오틴네(네데) 등 다른 부족들도 포함된다. 역사적으로 데네족은 태고적부터 야모리아와 야모자 시대까지 데넨데와 현재 노스웨스트 준주 전역에 거주해 왔다.[31][32]

북쪽 해안을 따라 이누이트의 하위 집단 중 하나인 이누비알루이트가 살고 있으며, 이들은 움마르미우트, 캉기류아르미우트, 시글리트를 포함한 여러 이누비알루이트 민족들의 집합체이다. ''이누비알루이트 누난기트'', ''이누비알루이트 누눈가트'', 또는 ''이누비알루이트 누난가트''로 다양하게 불리는 그들의 지역은 이누비알루이트 정착 지역에 해당하며 더 큰 이누이트 누난가트에 속한다.[33] 다른 이누이트들 중에는 쿠퍼 이누이트도 있는데, 그들은 전통 영토인 ''이누이나이트 누난가트''에 거주하며, 키티크메오트 지역과 이누빅 지역 사이에 위치한다.[34] 남쪽에는 크리 퍼스트 네이션과 메티스가 있다.

9. 1. 축제

옐로나이프에서 열리는 스노킹 윈터 페스티벌의 눈 요새


이 지역에서는 그레이트 노던 아트 페스티벌, 스노킹 윈터 페스티벌, 옐로나이프에서 열리는 폴크 온 더 록스 음악 축제, 로킨 더 록스(Rockin the Rocks) 등의 축제가 열린다.[86]

9. 2. 원주민 관련 문제

1940년대에는 그레이트베어 호수 광산에서 방사성 우라늄 광석 운반에 참여했던 데네족이 방사능에 피폭되는 문제가 있었다. 포트 레이디엄 광산에서 일했던 30명이 넘는 광부 중 최소 14명이 여러 형태의 암으로 사망했다.[81][82] 신디 케니-길데이가 "과부들의 마을"이라고 부른 델린 지역 사회에서 연구가 진행되었으나, 관련된 사람의 수가 너무 적어 연관성을 확인하거나 부인할 수 없었다.[81][82]

과거 데네족과 이누이트족 간에는 폭력적인 갈등의 역사를 바탕으로 인종적 긴장이 존재했으나,[83] 현재는 화해를 위한 조치가 이루어지고 있다.

1984년 6월 5일에는 이누비알루이트 최종 협정이 체결되었다. 이는 노스웨스트 준주에서 체결된 최초의 토지 청구였으며, 캐나다에서는 두 번째였다.[84] 이후 누나부트 토지 청구 협정의 결과로 이누이트의 고향인 누나부트가 창설되면서, 이는 캐나다 역사상 가장 큰 토지 청구로 기록되었다.[85]

틀리초족과의 또 다른 토지 청구 협정으로 그레이트 베어 호수와 그레이트 슬레이브 호수 사이에 틀리초 정부가 수립되었다. 이 지역은 틀리초족에게 자체 입법 기관, 세금, 자원 로열티 및 기타 사무를 제공하지만, 노스웨스트 준주는 여전히 보건 및 교육과 같은 분야에 대한 통제권을 유지한다. 이 지역에는 에카티와 디아빅에 위치한 캐나다의 세 개의 다이아몬드 광산 중 두 개가 있다.[86]

10. 교통

노스웨스트 준주에는 9개의 번호가 매겨진 고속도로가 있다. 매켄지 고속도로는 알버타 주 경계에서 노스웨스트 준주 워글리까지 이어진다. 얼음길과 겨울 도로는 겨울철에 마을과 광산에 도로 접근을 제공한다. 옐로나이프 고속도로는 매켄지 고속도로에서 갈라져 나와 옐로나이프와 연결된다. 뎀스터 고속도로는 유콘 준주 도슨시티 서쪽에서 시작하여 동쪽으로 700km 이상 이어져 이누빅까지 이어진다. 2017년, 이누빅-툭토야크툭 고속도로가 개통되어 이누빅을 북극해 연안의 여러 지역과 연결한다.

뎀스터 고속도로, 이누빅 남쪽


알버타에서 매켄지 고속도로를 통해 노스웨스트 준주로 진입


옐로나이프는 2012년 데 쇼 다리가 완공되기 전까지는 매켄지 강을 건너기 위해 여름에는 페리, 겨울에는 얼음길에 의존해야 했다.

노스웨스트 준주 번호판


노스웨스트 준주는 북극곰 모양의 번호판을 발행하는 유일한 관할권이다.

노스웨스트 준주의 간선도로는 다음과 같다.

노스웨스트 준주 간선도로
도로명경로비고
매켄지 고속도로 (Mackenzie Highway)알버타 주 경계에서 헤이 강과 매켄지 강을 따라 엔터프라이즈-포트 프로비던스 근교-포트 심슨-Wrigley까지 693km옐로나이프 고속도로 분기점까지 포장, 그 이북은 포트 심슨 주변 제외 비포장. 2곳에서 페리 이용. Wrigley 이북 포트 굿 홉까지 겨울 도로, 이누빅까지 연장 계획 있음.
헤이리버 고속도로 (Hay River Highway)엔터프라이즈에서 헤이 강을 따라 그레이트 슬레이브 호 남쪽 해안의 헤이리버까지 38km전 구간 포장
옐로나이프 고속도로 (Yellowknife Highway)포트 프로비던스 근교에서 매켄지 고속도로 분기, 매켄지 강을 건너 그레이트 슬레이브 호 서쪽 해안을 따라 베이초를 경유, 옐로나이프까지 339km
잉그레이엄 트레일 (Ingraham Trail)옐로나이프에서 동쪽으로 티빗 호까지 69km서쪽 34km만 포장
포트 스미스 고속도로 (Fort Smith Highway)헤이리버에서 동쪽으로 우드 버팔로 국립공원을 지나 포트 스미스까지 267km국립공원 내 약 60km 비포장
포트 레졸루션 고속도로 (Fort Resolution Highway)포트 스미스 고속도로에서 분기, 그레이트 슬레이브 호 남쪽 해안의 포트 레졸루션까지 90km중간 32km 비포장
리아드 고속도로 (Liard Highway)브리티시컬럼비아 주 경계에서 포트 리아드를 거쳐 리아드 강을 따라 포트 심슨 남쪽에서 매켄지 고속도로까지 254km전 구간 비포장
뎀스터 고속도로 (Dempster Highway)유콘 준주 경계에서 포트 맥퍼슨-치이게치크를 거쳐 이누빅까지 272km이누빅 근교 제외 비포장. 2곳에서 페리 이용



옐로나이프 교통국은 노스웨스트 준주 내 유일한 대중교통 시스템이다.[87]

옐로나이프 공항은 노스웨스트 준주에서 가장 큰 공항이며, 버펄로 항공, 캐나디언 노스, 노스-라이트 항공 등이 운항한다.

10. 1. 도로



노스웨스트 준주에는 9개의 번호가 매겨진 고속도로가 있다. 가장 긴 고속도로는 매켄지 고속도로로, 남쪽의 알버타-노스웨스트 준주 경계(북위 60도선)에 있는 알버타 고속도로 35의 북쪽 종착역에서 북쪽의 노스웨스트 준주 워글리까지 이어진다. 얼음길과 겨울 도로도 중요한데, 그렇지 않으면 비행기로만 접근 가능한 지역이 될 마을과 광산에 겨울철 도로 접근을 제공한다. 옐로나이프 고속도로는 매켄지 고속도로에서 갈라져 나와 옐로나이프와 연결된다. 뎀스터 고속도로는 클론다이크 고속도로의 연장선으로, 유콘 준주 도슨시티 서쪽에서 시작하여 동쪽으로 700km 이상 이어져 이누빅까지 이어진다. 2017년 현재, 사계절 이용 가능한 이누빅-툭토야크툭 고속도로는 뎀스터 고속도로의 연장선으로 이누빅을 북극해 연안의 여러 지역과 연결한다.

옐로나이프는 2012년 데 쇼 다리가 완공될 때까지 캐나다 고속도로망의 나머지 지역과 사계절 도로로 연결되지 않았다. 그 이전에는 여름에는 페리 서비스에, 겨울에는 얼음길에 의존하여 매켄지 강을 건넜다. 봄과 가을에는 얼음이 차량 하중을 견딜 만큼 두껍지 않지만 페리가 얼음을 통과할 수 없어, 이 기간 동안 연료에서 식료품에 이르기까지 모든 물품을 항공으로 수송해야 했다.

노스웨스트 준주는 북미에서 직사각형이 아닌 표준 번호판을 발행하는 유일한 관할권이다. 이 지역에서는 북극곰 모양의 번호판을 발행한다.

간선도로는 다음 8개이다. 페리로 강을 건너야 하는 구간은 겨울에는 결빙된 하천(빙상도로)을 이용할 수 있지만, 봄과 가을에는 수 주 동안 통행이 불가능하다.

노스웨스트 준주 간선도로
도로명경로비고
매켄지 고속도로 (Mackenzie Highway)알버타 주 경계에서 헤이 강과 매켄지 강을 따라 엔터프라이즈(Enterprise)-포트 프로비던스(Fort Providence) 근교-포트 심슨(Fort Simpson)-Wrigley까지 693km.옐로나이프 고속도로 분기점까지의 남쪽 구간은 포장, 그 이북은 포트 심슨 주변을 제외하고 비포장. 2곳에서 페리로 강을 건너야 함. Wrigley 이북 포트 굿 홉(Fort Good Hope)까지 겨울 도로가 있으며, 이누빅까지 연장 계획이 있음.
헤이리버 고속도로 (Hay River Highway)엔터프라이즈에서 헤이 강을 따라 그레이트 슬레이브 호 남쪽 해안의 헤이리버(Hay River)까지 38km.전 구간 포장.
옐로나이프 고속도로 (Yellowknife Highway)포트 프로비던스 근교에서 매켄지 고속도로에서 분기하여 매켄지 강을 건너 그레이트 슬레이브 호 서쪽 해안을 따라 베이초(Behchokǫ̀)를 경유하여 옐로나이프(Yellowknife)까지 339km.
잉그레이엄 트레일 (Ingraham Trail)옐로나이프에서 동쪽으로 티빗 호(Tibbitt Lake)까지 69km.서쪽 34km만 포장.
포트 스미스 고속도로 (Fort Smith Highway)헤이리버에서 동쪽으로 우드 버팔로 국립공원을 지나 포트 스미스(Fort Smith)까지 267km.국립공원 내 약 60km는 비포장.
포트 레졸루션 고속도로 (Fort Resolution Highway)포트 스미스 고속도로에서 분기하여 그레이트 슬레이브 호 남쪽 해안의 포트 레졸루션(Fort Resolution)까지 90km.중간 32km가 비포장.
리아드 고속도로 (Liard Highway)브리티시컬럼비아 주 경계에서 포트 리아드(Fort Liard)를 거쳐 리아드 강을 따라 포트 심슨 남쪽에서 매켄지 고속도로까지 254km.전 구간 비포장.
뎀스터 고속도로 (Dempster Highway)유콘 준주 경계에서 포트 맥퍼슨(Fort McPherson)-치이게치크(Tsiigehtchic)를 거쳐 이누빅까지 272km.이누빅 근교를 제외하고는 비포장. 2곳에서 페리로 강을 건너야 함.


10. 2. 대중교통

옐로나이프 교통국(Yellowknife Transit)은 해당 도시의 대중교통 기관이며, 노스웨스트 준주 내 유일한 대중교통 시스템이다.[87]

10. 3. 항공

옐로나이프 공항은 항공기 운항 횟수와 승객 수 측면에서 노스웨스트 준주에서 가장 큰 공항이다. 국가 공항 시스템의 일부로, 노스웨스트 준주 내 다른 목적지로 가는 관문 공항 역할을 한다. 버펄로 항공, 캐나디언 노스, 노스-라이트 항공 등 여러 지역 항공사가 노스웨스트 준주 내 목적지를 운항한다.

참조

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