열차의 속도 기록
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1. 개요
열차의 속도 기록은 각 국가별로 다양한 기술과 노력을 통해 경신되어 왔다. 독일은 1903년 200km/h를 최초로 돌파했으며, 이후 여러 차례 속도 기록을 갱신했다. 프랑스는 TGV를 개발하여 1990년 515.3km/h를 기록했고, 2007년에는 574.8km/h의 최고 속도를 달성했다. 일본은 신칸센을 개발하여 1964년 상업 운행을 시작했으며, 꾸준한 기술 개발을 통해 속도를 향상시켰다. 이 외에도 미국, 영국, 이탈리아, 러시아, 스웨덴, 스페인, 중국, 대한민국 등 여러 국가에서 고속 열차 개발 및 속도 경쟁을 펼쳐왔다.
2. 국가별 주요 기록
2. 1. 독일
1903년 10월 6일 지멘스-할스케에서 제작한 3상전력 기차가 203km/h를 기록하였고, 10월 28일에는 아에게 제작 3상전력 전동차가 210.1km/h를 기록하여 세계 최초로 200km/h를 돌파하였다. 1931년에는 시넨체펠린/Schienenzeppelin영어이 230.2km/h를 기록했다. (가솔린 엔진, 프로펠러 추진) 1936년 2월에는 독일 국철 DRG Class SVT 877 디젤 기관차가 205km/h, 3월에는 Borsig 제작 DRG Class 05 증기 기관차가 200.4km/h를 기록했다. 1939년에는 독일 국철 DRG Class SVT 877 디젤 기관차가 215km/h를 기록하였다.
1985년 서독에서 ICE가 300km/h를 기록하였고, 1988년 5월 1일에는 406.9km/h를 기록하였다.
2. 2. 미국
1934년 5월, 파이오니아 제퍼/Pioneer Zephyr영어가 181km/h를 기록했다. 1930년대부터 고속철도 개발을 시도했으나, 본격적인 상업 운행은 늦어졌다. 1966년에는 제트 엔진을 사용한 Budd Rail Diesel Car가 295.72km/h를 기록했고, 1967년에는 가스 터빈을 이용한 UAC가 275km/h를 기록하는 등 1960년대에는 실험적인 고속 열차를 개발했다.
2. 3. 영국
영국에서는 1938년 LNER Class A4 4468 Mallard 증기 기관차가 202.6km/h를 기록했다. 1970년대에는 디젤 고속 열차를 개발하여 운영했다. 1973년 Class 252 디젤 기관차가 230.4km/h를 기록했고, 1987년 Class 43(HST) 디젤 기관차가 238km/h를 기록했다.
2. 4. 이탈리아
1939년 7월 20일 전기 급행 열차 FS Class ETR 200가 203km/h를 돌파했다. 1970년대에는 세계 최초의 틸팅 열차인 펜돌리노를 개발했다.
2. 5. 프랑스
프랑스는 1950년대부터 고속철도 개발에 적극적으로 투자하여 TGV를 개발했다. TGV는 여러 차례 세계 최고 속도 기록을 경신하며 고속철도 기술을 선도하고 있다.
1954년 알스톰 제작 SNCF Class CC 7100가 243km/h를 기록했다. 1955년 3월 28일에는 알스톰 제작 SNCF Class CC 7100가 320.6km/h를, 3월 29일에는 알스톰 제작 SNCF Class BB 9000가 330.9km/h를 기록했다.
1972년 12월 8일에는 TGV가 가스 터빈 방식으로 318km/h를 기록했고, 1981년 2월 26일에는 TGV No.16이 380km/h를 기록했다. 1988년 12월 12일 TGV No.88은 408.4km/h, 1989년 12월 5일 TGV No.325는 482.4km/h를 기록했다. 1990년 5월 18일에는 TGV No.325가 515.3km/h를 기록하며 500km/h를 돌파했다. 2006년 12월에는 TGV가 540km/h를, 2007년 4월 3일에는 TGV No.4402가 574.8km/h를 기록했다.
2. 6. 일본
일본은 1964년 세계 최초의 상업 고속철도인 신칸센을 개통했다. 신칸센은 꾸준한 기술 개발을 통해 안전성과 속도를 향상시켜 왔다.2. 7. 러시아
1992년 12월, TEP80 디젤 기관차가 271km/h를 기록했다.
2. 8. 스웨덴
스웨덴은 1993년 X2000 틸팅 열차를 개발하여 운영했다. 2008년 9월 14일에는 캐나다 봄바디어사의 레지나 열차로 303km/h를 기록했다.
2. 9. 스페인
2002년 6월 12일, 스페인은 디젤 열차인 TalgoXXl를 이용하여 256.38km/h의 속도 기록을 세웠다. 2006년 7월에는 독일 지멘스사의 Velaro E (AVE S-103)를 도입하여 403.7km/h를 기록하였다.
2. 10. 중국
중국은 2000년대 후반부터 고속철도 건설에 막대한 투자를 하여 세계 최대의 고속철도망을 구축했다. 2008년 6월 24일 CRH3가 394.3km/h를 기록했다. 2010년 9월 28일에는 CRH380A가 416.6km/h를, 같은 해 12월 3일에는 486.1km/h를 기록했다. 2011년 1월 9일에는 CRH380BL이 487.3km/h를 기록했다.
2. 11. 대한민국
2012년부터 현대로템에서 개발한 HEMU-430X가 여러 차례 시험 운행을 통해 421.4km/h를 기록했다.
3. 세계의 고속철도
3. 1. 아메리카
3. 2. 아시아
3. 3. 유럽
3. 4. 아프리카
3. 5. 오세아니아
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