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지멘스 (기업)

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목차

1. 개요

지멘스는 1847년 베르너 폰 지멘스와 요한 게오르그 할스케가 설립한 독일의 다국적 기업이다. 전신 기술을 기반으로 시작하여 2023년 기준 디지털 인더스트리, 스마트 인프라스트럭처, 지멘스 모빌리티, 지멘스 헬시니어스, 지멘스 금융 서비스를 주요 사업 부문으로 운영하며, 철도 차량, 의료 영상 장비, 전력 시스템 등 다양한 분야에서 활동하고 있다. 2017년 헬스케어 부문을 지멘스 헬시니어스로, 2020년 에너지 부문을 지멘스 에너지로 분사했다. 과거 뇌물 수수 사건으로 비판을 받기도 했다.

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지멘스 (기업) - [회사]에 관한 문서
회사 개요
지멘스 AG 로고
지멘스 AG 로고
회사명지멘스 AG
이전 회사지멘스 & 할스케
지멘스-슈케르트
지멘스-라이니거-베르케
설립일1847년 10월 1일
설립 장소프로이센 왕국 베를린
본사 위치독일 뮌헨, 베를린
서비스 제공 지역전 세계
핵심 인물롤랜드 부시 (CEO), 짐 하게만 스나베 (회장)
소유주지멘스 가문 (6.9%)
산업복합 기업
제품산업 자동화
구동 기술
빌딩 기술
에너지 기술
금융 서비스
의료 기술
모빌리티 솔루션
소프트웨어
모토기술이 사회를 이롭게 한다.
재무 정보 (2023년)
매출777억 6900만 유로
영업 이익112억 100만 유로
순이익85억 2900만 유로
자산1450억 6700만 유로
자본530억 6000만 유로
직원 수320,000명
사업 부문
사업 부문지멘스 디지털 인더스트리
지멘스 스마트 인프라
지멘스 모빌리티
지멘스 금융 서비스
주식 정보
ISINDE0007236101
지수 편입DAX 구성 종목
기타 정보
공식 웹사이트지멘스 공식 웹사이트

2. 역사

연도주요 사건
1847년과학자이자 발명가인 베르너 폰 지멘스와 기계공 요한 게오르그 할스케가 지멘스-할스케(Siemens & Halske)를 설립했다.
1850년러시아 전역을 연결하는 전신망 사업에 참여했다.
1897년주식회사로 전환했다.
1919년지멘스-할스케, 독일 가스회사, AEG 3사의 조명 사업 부문을 통합하여 오스람(Osram)을 출범시켰다.
1966년지멘스 AG(Siemens AG)로 사명을 변경했다.
2000년대에너지, 산업 자동화, 헬스케어 중심으로 사업 구조를 개편했다.


2. 1. 초기 역사 (1847년 ~ 1901년)

베르너 폰 지멘스, 지멘스&할스케(Siemens & Halske) 공동 창업자


지멘스&할스케(Siemens & Halske)는 과학자이자 발명가인 베르너 폰 지멘스와 기계공 요한 게오르그 할스케가 1847년 10월 1일에 설립했다. 이들은 모스 부호 대신 바늘로 문자를 가리키는 방식의 지시 전신기를 발명했다. 당시 '지멘스&할스케 전신 설비 회사'(Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske|텔레그라펜-바우안슈탈트 폰 지멘스 운트 할스케de)로 불린 이 회사는 10월 12일 첫 번째 공장을 열었다.[11]

1848년, 회사는 베를린에서 프랑크푸르트암마인까지 500km에 달하는 유럽 최초의 장거리 전신선을 건설했다. 1850년에는 창업자의 동생인 칼 빌헬름 지멘스(후일 윌리엄 지멘스 경)가 런던 지사를 맡았으며, 같은 해 러시아 전역을 연결하는 전신망 사업에도 참여했다. 런던 대리점은 1858년 지사가 되었다. 1855년, 또 다른 형제인 칼 하인리히 폰 지멘스가 이끄는 지사가 러시아 상트페테르부르크에 설립되었다. 1867년, 지멘스는 런던에서 콜카타까지 11000km가 넘는 거대한 인도-유럽 전신선(Indo-European telegraph line영어) 건설을 완료했다.[12]

1879년 회사 창업자 베르너 폰 지멘스가 제작한 최초의 전기 기관차


1867년, 베르너 폰 지멘스는 영구 자석 없이 작동하는 다이나모를 고안했다.[13] 비슷한 시스템이 아뇨시 예들릭과 찰스 휘트스톤에 의해서도 독립적으로 발명되었지만, 지멘스는 이러한 장치를 상업적으로 생산한 최초의 회사였다. 1881년, 물레방아로 작동되는 지멘스 교류(AC) 발전기가 영국 고달밍 마을에서 세계 최초의 전기 가로등 전력 공급원으로 사용되었다. 회사는 계속 성장하여 전기 기관차와 전구 분야로 사업을 다각화했다. 1885년, 지멘스는 자사의 발전기 중 하나를 조지 웨스팅하우스에게 판매하여 웨스팅하우스가 펜실베이니아주 피츠버그에서 교류 전력망 실험을 시작할 수 있도록 지원했다.

1887년, 지멘스는 일본에 첫 사무소를 열었다.[14] 이미 1861년, 독일 외교 사절이 도쿠가와 막부에 지멘스 제 전신기를 헌상하면서 지멘스 제품이 처음으로 일본에 소개되었다. 1887년 7월 중순 헤르만 케슬러(Hermann Kessler)가 일본에 도착하여 8월 1일 도쿄 쓰키지에 지멘스 도쿄 사무소를 개설했고, 이후 지멘스 제품은 일본에 널리 보급되었다. 19세기 주요 납품 실적으로는 아시오 동산 송전 설비, 규슈 철도 모스 부호 전신기, 교토 수리 사무소 등 다수 발전기, 에노시마 전철 발전기 포함 전차 설비 일체, 고이시카와 육군 포병공창 발전기 등이 있다.

1890년, 창업자 베르너 폰 지멘스는 은퇴하고 회사 경영을 동생 칼과 아들 아놀드(Arnold), 빌헬름(Wilhelm)에게 맡겼다. 1892년, 지멘스는 호주 태즈메이니아 호바트의 호바트 전차 건설 계약을 체결했다. 이 시스템은 1893년에 개통되어 남반구 최초의 완전한 전기 트램 네트워크가 되었다.[15] 1897년에는 회사를 주식회사로 전환했다.

1901년에는 지멘스 움트 헐스케(Siemens & Halske) 일본 지사가 설립되었다.

2. 2. 20세기 초 (1901년 ~ 1945년)

1926년 에른스트 우데트(Ernst Udet)를 위해 제작된 지멘스 항공기 등, 제1차 세계 대전 당시 회사는 항공기를 제작하였다.


20세기 초반 지멘스는 사업 확장을 계속했다. 지멘스 앤 할스케(S & H)는 1903년 뉘른베르크의 슈쿠케르트 앤 코(Schuckert & Co.)와 일부 사업 부문을 합병하여 지멘스-슈쿠케르트(Siemens-Schuckert)를 설립했다. 1907년 지멘스(지멘스 앤 할스케(Siemens & Halske)와 지멘스-슈쿠케르트(Siemens-Schuckert))는 34,324명의 직원을 보유하며 당시 독일 제국에서 7번째로 큰 기업이 되었다.[16]

1919년에는 S & H, 독일 가스회사, AEG 등 3개 회사가 조명 사업 부문을 통합하여 합작회사인 오스람(Osram) 전구 회사를 설립했다.[17] 1920년대와 1930년대에는 라디오, 텔레비전 수상기, 전자 현미경 생산을 시작하며 사업 영역을 넓혔다.[18]

1920년대 영국 지멘스 광고


1932년에는 에를랑겐의 Reiniger, Gebbert & Schall, 루돌슈타트의 Phönix AG, 베를린의 지멘스-라이니거-파이파(Siemens-Reiniger-Veifa mbH)가 합병하여 의료 기술 전문 기업인 지멘스-라이니거-베르케 AG(Siemens-Reiniger-Werke AG)(SRW)를 설립했다. 이 회사는 훗날 1966년 현재의 지멘스 AG를 형성하는 세 모회사 중 하나가 되었다.[19]

국외 활동도 활발했다. 1920년대에는 당시 아일랜드 자유국의 섀넌 강에 아드나크루샤 수력 발전소를 건설했다. 이는 설계 면에서 세계 최초의 사례 중 하나로 꼽힌다. 지멘스는 당시 저임금 노동자들의 임금 인상을 추진하려 했으나, 아일랜드의 쿠만 나 게달(Cumann na nGaedheal) 정부에 의해 무산되기도 했다.[20]

일본에서는 1901년 지멘스 앤 할스케 일본 지사가 설립되었다. 이후 발전 및 통신 설비를 중심으로 야하타 제철소, 오노다 시멘트, 이세 전기철도 등에 설비를 공급했으며, 우편전신성에는 전화 관련 기기를 대량으로 납품했다. 군수 분야에서는 육군에 탐조등, 렌트겐 장치, 무선 전신기 등을, 해군에 무선 장치, 신호 장치 등을 납입했다. 1914년에는 해군성의 주문으로 지바현 후나바시에 텔레푼켄식 무선 전신국을 건설했는데, 이 납입을 둘러싼 리베이트가 정계를 뒤흔든 지멘스 사건으로 발전했다. 제1차 세계 대전으로 잠시 영업이 중단되었으나 1920년경 재개되었고, 1923년에는 후쿠가와 전기공업과 합작하여 후지전기 제조 주식회사를 설립했으며, 1925년 전화 부문을 후지전기에 양도했다. 이후에도 일본 내 주요 도시 수도국에 지멘스 양수기, 도쿄-오사카 간 고주파 다중식 반송 전화 장치, 관동 대지진 복구를 위한 전화 교환기 등을 공급했다. 1929년에는 다렌 우편전신국에 경량물 반송 장치를 공급했고, 이후 1936년 만주국 전신전화회사가 지멘스식 벨트 컨베이어를 채용하는 등, 일본, 타이완, 만주국의 전신국·우체국 대부분이 이 방식을 채택하게 되었다. 1931년에는 야하타시 수도국에 지멘스 제 오존 정수 장치가 납입되었고, 1932년에는 일본 활동사진 주식회사에 토키 설비 40대를 납입했으며, 같은 해 우에노 제국 도서관은 일본 최초의 지멘스식 자동 서류 복사기를 채용했다.

1932년 나치의 확성기 차량으로 사용된 지멘스 트럭




지멘스 공장과 라벤스브뤼크 강제수용소


나치 독일 시대(1933-1945) 동안 지멘스는 정권에 협력하며 전쟁 수행에 기여했다. 특히 제2차 세계 대전(World War II) 중에는 나치 강제수용소(Nazi concentration camps)의 강제 노동력을 동원하여 생산 활동을 벌였다. 당시 지멘스-슈쿠케르트(Siemens-Schuckert)였던 지멘스는 아우슈비츠 강제수용소(Auschwitz concentration camp) 내에 공장을 운영했으며,[21][22] 라벤스브뤼크 강제수용소(Ravensbrück concentration camp)로 강제 이송된 여성들의 강제 노역을 이용했고, 수용소 앞에 지멘스 공장이 있었다.[23] 이들 공장의 작업 환경은 매우 열악했으며, 영양실조와 사망이 빈번하게 발생했다. 학문적 연구에 따르면, 수용소 공장은 회사 관리들(때로는 고위 관리들)과 함께 SS(SS)가 설립, 운영 및 공급했다는 것이 밝혀졌다.[25][26][27][28] 지멘스는 나치 강제수용소(Nazi concentration camps)와 사형 수용소(death camps)에 전기 부품을 공급하기도 했다.

만주 사변 이후, 후지전기는 탐조등·특수 전기 기기·선박 항공기 재료 등 군수 병기 관계의 제작에 힘을 쏟게 되고, 지멘스로부터 전문 기술자를 초빙하는 등 관련 장치의 국산화에 힘썼다. 1938년경부터, 알루미늄 공장이 일본 국내, 만주, 조선의 각지에 건설·증설되었는데, 지멘스는 그 설비·자재 공급으로 매우 바빠졌다. 발전 설비 관계에서는, 1939년, 만주국 각지, 압록강 수전 주식회사 등에 잇달아 대형 발전 설비를 공급했다.

1941년, 독일과 소비에트 연방이 교전 상태에 들어가 시베리아 횡단 철도 경유의 화물 수송이 불가능하게 되었다. 이어지는 일미 개전에 의해, 도쿄 지멘스는 거의 모든 제품을 국산화하게 되었다. 이 시기의 납입 실적은, 지멘스 수소 전해조의 스미토모 전기공업, 일본 카바이드 공업, 가네보 방적 등에 대한 공급, 우편전신성에 대한 대형 단파 방송 설비의 납입 등이 있다. 전쟁이 계속되는 가운데, 자재의 획득이 어려워져, 전시 중에는 보수 업무가 중심이 되었다.

제2차 세계 대전(World War II)의 마지막 몇 년 동안, 베를린과 다른 주요 도시의 많은 공장들이 연합군의 공습으로 파괴되었다. 더 이상의 손실을 방지하기 위해, 생산은 공습의 영향을 받지 않은 다른 장소와 지역으로 이전되었다. 목표는 중요한 전쟁 물자와 일상 용품의 지속적인 생산을 확보하는 것이었다. 기록에 따르면, 지멘스는 1944년 말과 1945년 초에 약 400개의 대체 또는 이전된 생산 공장을 운영하고 있었다.

2. 3. 전후 재건과 성장 (1945년 ~ 2001년)

1950년대, 지멘스는 바이에른에 새로운 기지를 세우고 컴퓨터, 반도체 소자, 세탁기, 인공심박조율기를 생산하기 시작했다. 1847년 설립된 Siemens & Halske|지멘스 운트 할스케deu(S&H), 1903년 설립된 Siemens-Schuckertwerke|지멘스-슈케르트베르케deu(SSW), 그리고 1932년 설립된 Siemens-Reiniger-Werke|지멘스-라이니거-베르케deu(SRW)는 1966년 합병하여 Siemens AG|지멘스 아게deu를 설립했다.[29] 1969년, 지멘스는 원자력 사업 부문을 합쳐 AEG와 함께 Kraftwerk Union|크라프트베르크 우니온deu을 설립했다.[30]

파리의 예술 및 공예 박물관( )에 전시된 1973년산 지멘스 전자 현미경


지멘스 역사 로고


1977년, AMD는 기술 전문성을 높이고 미국 시장에 진출하고자 하는 지멘스와 합작 투자를 체결했다.[32] 지멘스는 AMD 주식의 20%를 인수하여 제품 라인 확장을 위한 자금을 지원했다.[32][33][34] 두 회사는 실리콘 밸리와 독일에 Advanced Micro Computers|어드밴스트 마이크로 컴퓨터스eng(AMC)를 공동 설립하여 AMD가 마이크로컴퓨터 개발 및 제조 분야에 진출할 수 있도록 했다.[32][35][36][37] 특히 AMD의 제2소스 자일로그 Z8000 마이크로프로세서를 기반으로 했다.[41][38] 두 회사의 AMC에 대한 비전이 달라지면서 AMD는 1979년 미국 지사의 지멘스 지분을 매입했다.[39][40] AMD는 인텔 x86 마이크로프로세서 제2소스 제조에 집중하면서 1981년 말 AMC를 폐쇄했다.[41][42][43]

지멘스는 1980년 최초의 디지털 전화 교환기를 생산했고, 1985년에는 전기 제어 장비를 공급하는 합작 회사 Siemens-Allis|지멘스-앨리스eng(1978년 설립)에서 Allis-Chalmers|앨리스-찰머스eng의 지분을 매입하여 지멘스의 에너지 및 자동화 부문에 통합했다.[44] 1987년, 지멘스는 원자력 사업을 관할하는 부서인 크라프트베르크 우니온을 재통합했으며,[30] 같은 해 노르웨이 정부로부터 Kongsberg Offshore|콩스베르그 오프쇼어eng를 인수하여 1993년 FMC 테크놀로지스에 매각했다.[45]

1988년에는 GEC와 함께 영국의 방위 및 기술 기업 Plessey|플레시eng를 인수했다. 플레시의 자산은 분할되었고, 지멘스는 항공 전자 장비, 레이더, 교통 관제 사업을 Siemens Plessey|지멘스 플레시eng로 인수했다.[31] 1989년, 지멘스는 석유 회사 ARCO가 소유한 업계 선구자 ARCO Solar|아르코 솔라eng로부터 태양광 발전 사업과 3개의 태양광 모듈 제조 공장을 인수했다.[46]

1991년, 지멘스는 Nixdorf Computer|닉스도르프 컴퓨터deu를 인수하여 Siemens Nixdorf Informationssysteme|지멘스 닉스도르프 인포마치온스쥐스테메deu로 이름을 바꾸고 개인용 컴퓨터를 생산했다.[47] 같은 해 10월, 지멘스는 테네시주 존슨 시티에 본사를 둔 텍사스 인스트루먼츠의 산업 시스템 사업부를 인수했다. 이 사업부는 Siemens Industrial Automation|지멘스 인더스트리얼 오토메이션eng으로 조직되었고,[48] 나중에 Siemens Energy and Automation|지멘스 에너지 앤드 오토메이션eng에 흡수되었다. 1992년, 지멘스는 ROLM|롤름eng에서 IBM의 지분을 매입하여(지멘스는 5년 전에 롤름에 투자했었다) SiemensROLM Communications|지멘스롤름 커뮤니케이션스eng를 설립했고, 이 이름은 1990년대 후반에 결국 사라졌다.[49]

1993년부터 1994년 사이에는 싱가포르의 대중교통 시스템(MRT)을 위한 지멘스 C651 전기 열차가 오스트리아에서 제작되었다.

1997년, 지멘스는 지멘스 플레시의 방위 사업 부문을 영국 항공(BAe)과 독일 항공 우주 회사인 다임러크라이슬러 항공(DASA)에 매각하기로 합의했다. BAe와 DASA는 각각 영국과 독일 사업부를 인수했다.[50] 같은 해 10월, Siemens Financial Services|지멘스 파이낸셜 서비시스eng(SFS)가 설립되어 지멘스 내에서 금융 문제에 대한 전문 센터 역할과 재무 위험 관리 역할을 수행하기 시작했다.

1998년, 지멘스는 CBS 코퍼레이션으로부터 15억달러 이상에 Westinghouse Power Generation|웨스팅하우스 파워 제너레이션eng을 인수하여 세계 발전 시장에서 3위에서 2위로 부상했다.[51]

1999년, 지멘스의 반도체 사업 부문은 인피니온 테크놀로지스라는 새로운 회사로 분사되었다. 전기 기계 부품 사업 부문은 Siemens Elektromechanische Komponenten GmbH & Co. KG|지멘스 엘렉트로메카니셰 콤포넨텐 게엠베하 운트 코 카게deu라는 법적으로 독립된 회사로 전환되었고(같은 해 타이코 인터내셔널에 약 11억달러에 매각되었다)[52]. 같은 해, Siemens Nixdorf Informationssysteme AG|지멘스 닉스도르프 인포마치온스쥐스테메 아게deu는 후지쯔 지멘스 컴퓨터스의 일부가 되었고, 소매 금융 기술 그룹은 윈코르 닉스도르프가 되었다.[47]

2000년, 지멘스 의료 공학 그룹(Siemens's Medical Engineering Group)은 Shared Medical Systems Corporation|셰어드 메디컬 시스템스 코퍼레이션eng[53]을 인수했고,[54] 결국 Siemens Medical Solutions|지멘스 메디컬 솔루션스eng의 일부가 되었다. 또한 2000년, 지멘스는 Atecs-Mannesman|아텍스-만네스만deu을 인수했다.[55] 2001년 4월에 50%의 지분 인수가 완료되면서, Mannesmann VDO AG|만네스만 VDO 아게deu는 Siemens Automotive|지멘스 오토모티브eng와 합병하여 Siemens VDO Automotive AG|지멘스 VDO 아우토모티베 아게deu를 설립했고, Atecs Mannesmann Dematic Systems|아텍스 만네스만 데마틱 시스템스deu는 Siemens Production and Logistics|지멘스 프로덕션 앤드 로지스틱스eng와 합병하여 Siemens Dematic AG|지멘스 데마틱 아게deu를 설립했으며, Mannesmann Demag Delaval|만네스만 데마크 델라발deu은 지멘스 AG의 발전 부문(Power Generation division)에 합병되었다.[56] 동시에 회사의 다른 부분은 로버트 보쉬가 인수했다.[57] 또한, 미국 펜실베이니아주 스프링 하우스에 있는 Moore Products Co.|무어 프로덕츠eng가 Siemens Energy & Automation, Inc.|지멘스 에너지 앤드 오토메이션eng에 인수되었다.[58]

2. 4. 21세기: 혁신과 지속 가능성 (2001년 ~ 현재)

쾰른-프랑크푸르트 고속철도 노선을 운행 중인 지멘스 벨라로 고속열차


2000년대에 들어서며 지멘스는 에너지, 산업 자동화, 헬스케어 중심으로 사업 구조를 개편했다.

2001년, 브라질의 산업 공정 최적화, 컨설팅 및 엔지니어링 서비스 기업인 켐텍 그룹(Chemtech Group)이 지멘스 그룹에 편입되었다.[59][60] 같은 해, 지멘스는 프랑스의 아레바(Areva SA)와 합작 투자 회사인 프라마톰(Framatome)을 설립하여 양사의 원자력 사업 상당 부분을 통합했다.[30]

2002년에는 일부 사업 부문과 계량 사업을 콜버그 크래비스 로버츠(Kohlberg Kravis Roberts & Co.) L.P.(KKR)에 매각했다.[61] 또한, 2001년에 로열 더치 셸 및 E.ON과 함께 설립했던 태양광 발전 합작 회사의 지분을 셸에 매각하며 해당 산업에서 철수했다.[62]

2003년에는 단포스(Danfoss)의 유량 사업부를 인수하여 자동화 및 드라이브 사업부에 통합했으며,[63] 실시간 데이터 구성 및 표현 기술을 보유한 인덱스(IndX) 소프트웨어를 인수했다.[64][65] 같은 해 아프가니스탄 카불 사무소를 재개설했고,[66] 소형, 중형 및 산업용 가스터빈 제조업체인 알스톰 산업용 터빈(Alstom Industrial Turbines)을 11억유로에 인수하기로 합의했다.[67][68] 한편, 2월 11일에는 매년 새로운 라인을 출시하여 휴대전화의 수명을 단축시키는 젭리(Xelibri) 패션폰 라인을 선보일 계획을 발표했으며,[69] 3월 6일에는 미국 산호세에 사무소를 열고,[70] 3월 7일에는 중국 본토 휴대전화 시장 점유율 10% 확보 계획을 발표했다.[71] 3월 18일에는 최신 젭리 패션폰 시리즈를 공개했다.[72]

2004년에는 덴마크 브란데에 위치한 풍력 에너지 회사 보너스 에너지(Bonus Energy)를 인수하여[73][74] 지멘스 풍력(Siemens Wind Power) 사업부를 설립했다.[75] 또한, 대한민국의 광대역 네트워크 장비 업체인 다산네트웍스에 투자하여 약 40%의 지분을 인수했고 (이 지분은 2008년 노키아 지멘스가 매각),[76][77] 영국의 CCTV 시스템 업체 포토스캔(Photo-Scan),[78] 베올리아로부터 인수한 수처리 및 폐수 처리 기술/솔루션 기업 US 필터 코퍼레이션(US Filter Corporation),[79] 크라이슬러로부터 인수한 자동차 전자 제품 기업 헌츠빌 일렉트로닉스 코퍼레이션(Huntsville Electronics Corporation),[80] 그리고 WLAN 장비 업체 찬트리 네트웍스(Chantry Networks)를 인수했다.[81]

2005년, 지멘스는 지멘스 모바일 제조 사업을 벤큐에 매각하여 벤큐-지멘스 사업부를 설립했다. 또한 독일 보홀트의 기어/산업용 드라이브 업체 플렌더 홀딩 GmbH(Flender Holding GmbH),[82] 건물 보안 시스템 업체 베와토르 AB(Bewator AB),[83] 산업 및 발전소 집진 시스템 업체 휠라브레이터 대기오염 제어(Wheelabrator Air Pollution Control, Inc.),[84] 풍력 에너지 업체 AN 빈덴에르기 GmbH(AN Windenergie GmbH),[85] 미국 스케넥터디의 에너지 산업 소프트웨어 및 교육 업체 파워 테크놀로지스(Power Technologies Inc.),[86] 양전자 방출 단층 촬영 및 분자 이미징 시스템 업체 CTI 분자 이미징(CTI Molecular Imaging),[87][88] IPTV 시스템 업체 미리오(Myrio), 쇼 그룹으로부터 인수한 영국/미국의 전기 엔지니어링 컨설팅 업체 쇼 파워 테크놀로지스 인터내셔널(Shaw Power Technologies International Ltd),[89][90] 그리고 영국 애쉬비 드 라 주쉬의 철도 및 기타 산업 제어 및 자산 관리 업체 트랜스미션(Transmitton)을 인수했다.[91]

3. 사업 부문

지멘스는 정보통신, 전력, 교통·운수, 의료, 국방, 생산 설비, 가전제품 등 다양한 분야에서 제조 및 시스템·솔루션 사업을 영위하고 있다. 특히 철도 차량의 VVVF 인버터, MRI 장치, 보청기 등에서 높은 시장 점유율을 차지하고 있다.

과거에는 여러 사업 분야를 정리하거나 매각하며 사업 구조를 개편해왔다. 서독 시절 AEG와의 합작 회사였던 Kraftwerk Union을 통해 원자로 제조에 깊이 관여했으나, 탈원전 추세에 따라 2001년 프라마톰과 통합하여 아레바가 되었고, 2011년 4월에는 해당 사업에서 완전히 철수했다.

다른 사업 부문의 변화는 다음과 같다.


  • 2005년: 휴대전화 단말기 사업을 대만의 BenQ에 매각했다. 이후 "BenQ Siemens" 브랜드로 제휴 관계를 유지하기도 했다.
  • 2007년: 자동차 전자 부품 부문(지멘스 VDO)을 독일 콘티넨탈에 매각했다.
  • 2008년: 컴퓨터 관련 부문은 후지쯔에 사실상 인수되었다(후지쯔·지멘스·컴퓨터즈).
  • 2013년: 노키아와의 합작이었던 통신 설비 사업 노키아 지멘스 네트웍스를 노키아에 매각했다.
  • 2014년: 독일 로버트 보쉬와의 합작이었던 가전 사업 "BSH"의 지분을 보쉬에 매각했다.[183]


최근에는 사물 인터넷(IoT) 및 인더스트리 4.0 관련 디지털 전환에 주력하며, 관련 소프트웨어 및 플랫폼 개발과 기업 인수를 진행하고 있다.[184][185][186][187][188][189][190][191]

핵심 사업 집중을 위해 일부 사업 부문을 분사하기도 했다.

  • 2017년 12월: 의료 기기 등 헬스케어 사업을 지멘스 헬시니어스로 분사 (주식 상장은 2018년 3월).[192]
  • 2020년 4월: 발전, 석유 가스, 풍력 등 에너지 사업을 지멘스 에너지로 분사 (주식 상장은 같은 해 9월).[193]

3. 1. 디지털 인더스트리 (Digital Industries)

디지털 인더스트리 사업부는 이산형 제조 및 프로세스 제조 산업의 자동화 요구에 중점을 둔다. 여기에는 공장 자동화 인프라, 수치 제어 시스템, 엔진, 드라이브, 인버터, 공작 기계 및 생산 기계용 통합 자동화 시스템, 그리고 기계 간 통신 제품이 포함된다. 또한 이 사업부는 산업 제어 시스템, 다양한 유형의 센서, 그리고 무선 주파수 식별 시스템을 개발한다.[6] 지멘스는 산업 자동화 및 산업 소프트웨어 분야에서 세계 시장을 선도하고 있다.[8]

하드웨어 외에도 디지털 인더스트리 사업부는 제품 수명 주기 관리(PLM), 메카트로닉스 시스템의 시뮬레이션 및 테스트, 그리고 물리적 인프라를 디지털 세계에 연결하는 MindSphere 클라우드 기반 IoT 운영 체제를 위한 소프트웨어를 제공한다. 로우코드 개발 플랫폼을 위한 멘딕스 플랫폼과 Supplyframe 및 Pixeom과 같은 디지털 마켓플레이스가 소프트웨어 포트폴리오를 보완한다. 주요 고객 시장은 자동차, 기계 제조, 제약, 화학, 식음료, 전자, 그리고 반도체를 포함한다.[6]

2023년, 최고경영자 롤란트 부쉬(Roland Busch)는 장기적으로 소프트웨어 사업 매출 비중을 20%까지 높이겠다는 목표를 발표했다.[161] 2023년 6월, 지멘스는 지멘스와 제3자 모두의 IoT 지원 하드웨어, 소프트웨어 및 디지털 서비스를 엄선한 포트폴리오를 제공하는 "Siemens Xcelerator"라는 새로운 개방형 디지털 플랫폼을 출시했다. 지멘스는 또한 3D 설계 기능을 갖춘 Omniverse 플랫폼을 활용하기 위해 엔비디아(Nvidia)와의 파트너십을 발표했다. Xcelerator는 디지털 환경("메타버스")으로의 더 광범위한 산업 동향의 일부이며, 중소기업을 포함한 다양한 기업의 접근성을 목표로 하는 서비스형 소프트웨어(SaaS) 구독 모델을 통해 제공된다.[162]

3. 2. 스마트 인프라스트럭처 (Smart Infrastructure)

지멘스 스마트 인프라스트럭처(Smart Infrastructure) 사업 부문의 제품은 크게 건물, 전력화, 전기 제품의 세 가지 범주로 분류된다.[6]

  • 건물: 건물 관련 제품 및 솔루션에는 빌딩 자동화 시스템, 난방, 환기 및 공조(HVAC) 제어 시스템, 화재 안전 및 보안 시스템, 그리고 에너지 성능 서비스가 포함된다.[6]
  • 전력화: 전력화 관련 제품 및 솔루션은 전력망 복원력과 효율성에 중점을 둔다. 여기에는 전력망 시뮬레이션, 운영 제어 소프트웨어, 전력 시스템 자동화 및 보호, 중압 및 저압 개폐장치가 포함된다. 또한, 전기자동차용 충전 인프라도 이 범주에 속한다.[6]
  • 전기 제품: 전기 제품 분야에서는 저전압 스위칭, 계측 및 제어 장비, 배전 시스템 및 중전압 개폐장치를 제공한다.[6]


지멘스는 신재생에너지 산업에서 다양한 규모의 마이크로그리드 구축 및 운영에 필요한 제품과 서비스 포트폴리오를 제공한다. 여기에는 전력 발전 및 배전뿐만 아니라 마이크로그리드 모니터링 및 제어 기능도 포함된다.[163] 마이크로그리드는 주로 신재생에너지를 활용하여 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 기여하는데, 이는 정부 규제 준수에도 도움이 된다. 지멘스는 이탈리아 벤트토테네 섬의 에넬 프로두치오네 SPA(Enel Produzione SPA)에 지속 가능한 에너지 저장 제품과 마이크로그리드를 공급한 바 있다.[163]

지멘스는 스마트 인프라스트럭처 사업 강화를 위해 다음과 같은 관련 기업들을 인수했다.

  • 2018년 5월: J2 Innovations 인수 (인수 금액 비공개)[135][136]
  • 2018년 5월: 엔라이트(Enlighted, Inc.) 인수 (인수 금액 비공개)[137]
  • 2020년 1월: 인도 스위치기어 제조업체 C&S Electric 지분 99% 인수 계약 체결 (2.67억유로).[141] 이 인수는 2020년 8월 인도 경쟁위원회의 승인을 받았다.[142]
  • 2020년 4월: 인도 건축 솔루션 제공업체 iMetrex Technologies 지분 77% 인수 (인수 금액 비공개)[143]
  • 2021년 10월: 건물 IoT 소프트웨어 및 하드웨어 회사 왓센스(Wattsense) 인수 (인수 금액 비공개)[147]
  • 2022년 10월: 스웨덴 전기 상용차 제조업체 볼타 트럭(Volta Trucks)과 전략적 파트너십 체결 (전기차 충전 인프라 구축 협력)[150]
  • 2023년 8월: 전기 버스, 트럭, 승용차 고속 충전 기술 회사 헬리옥스(Heliox) 인수 계약 체결[156]


3. 3. 모빌리티 (Mobility)

지멘스 모빌리티는 지멘스의 주요 사업 부문 중 하나로, 지멘스 헬시니어스와 마찬가지로 독립적인 사업체로 운영된다.[6] 2023년 기준 지멘스 전체 매출의 13.5%를 차지했다.[159] 이 사업부는 여객 및 화물 운송에 관련된 사업을 하며, 도시, 지역 및 장거리 여행을 위한 다양한 철도 차량을 공급한다. 또한 철도 자동화, 디지털 역 솔루션, 철도 통신 시스템, 차량 기지 및 정비 시설 솔루션과 같은 철도 인프라 제품 및 서비스도 제공한다.[6]

지멘스는 종합 철도 관련 제조업체로서, 알스톰이 봄바디어 트랜스포테이션을 인수한 이후 중국중차, 알스톰에 이어 세계 3대 기업(빅3) 중 하나로 평가받는다. 세계 철도 차량 제조 시장에서 약 20% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있으며, 특히 철도 차량의 VVVF 인버터 분야에서 높은 시장 점유율을 가지고 있다.

2019년, 알스톰과의 합병을 추진했으나, 유럽연합 집행위원회는 독점 금지 규정을 이유로 이를 승인하지 않았다. 이 합병 계획은 중국의 중국중철에 대항하기 위한 "유럽의 강자"를 만들려는 시도였다.[164]

베를린의 독일 기술박물관에 보관되어 있는 세계 최초의 전기 철도 차량

3. 4. 헬스케어 (Siemens Healthineers)

가동 중인 지멘스 SPECT/CT 스캐너


지멘스 헬스이니어스 AG는 2017년 12월 지멘스에서 분사된 상장 회사이다 (주식 상장은 2018년 3월).[192] 2022년 기준으로 지멘스는 지멘스 헬스이니어스의 지분 75%를 보유하고 있다.[6]

지멘스 헬스이니어스는 글로벌 의료 솔루션 및 서비스 제공업체로서, 진단 및 치료 제품 제조 및 판매, 임상 컨설팅, 다양한 교육 서비스를 제공한다. 사업은 크게 네 가지 부문으로 나뉜다.[6]

  • '''의료 영상''': 자기 공명 영상, 컴퓨터 단층 촬영, X선, 분자 영상, 초음파 영상 장비 등을 포함한다.
  • '''진단''': 실험실 및 현장 진료 환경을 위한 체외 진단 제품을 제공한다.
  • '''바리안 메디컬 시스템스''': 2021년 지멘스 헬스이니어스가 인수한 미국 회사로, 암 치료 관련 기술을 다룬다.
  • '''첨단 치료''': 영상 유도 최소 침습적 시술에 중점을 둔다.

3. 5. 금융 서비스 (Siemens Financial Services)

지멘스 파이낸셜 서비스(SFS)는 다양한 금융 솔루션을 제공하는 부서이다. 이 서비스는 지멘스 고객뿐만 아니라 외부 기업도 이용할 수 있으며, 부채 및 자기자본 투자를 포함한다. 주요 서비스로는 리스, 대출, 운전자본 조달, 구조화 금융, 장비 및 프로젝트 금융 솔루션 등이 있다. 또한 SFS는 지멘스 산업 사업부에 재무 자문 서비스와 리스크 관리 전문 지식을 제공하여, 프로젝트나 사업 모델의 위험성을 평가하는 데 도움을 준다.[6]

4. 국제 관계

지멘스의 주요 파트너 기업 중 하나는 독일은행(Deutsche Bank)이다. 아래는 지멘스와 관계를 맺고 있는 주문자상표부착생산(OEM) 업체 및 기타 관련 기업 목록이다.


  • 맥라렌(McLaren)
  • 야스카와전기(Yaskawa Electric)
  • 후지전기(Fuji Electric): 古河電気工業|고가와 전기공업일본어과 지멘스의 합작으로 시작되었으며, 회사 이름은 후지산(Mount Fuji)에서 유래했다.
  • 후지쓰(Fujitsu)
  • NEC(일본전기, Nippon Electric Company)
  • 미쓰비시전기(Mitsubishi Electric)
  • 모치다제약(Mochida Pharmaceutical)
  • 레알 마드리드(Real Madrid CF): 2006-07 시즌 유니폼 스폰서 (당시 로고: "BenQ Siemens")
  • 벤큐(BenQ, 明基電通)
  • 인피니온 테크놀로지스(Infineon Technologies)
  • 키만다(Qimonda)
  • 에프코스(EPCOS): 현재 TDK 그룹 소속
  • 텔레풍켄(Telefunken)
  • SAP(SAP SE)
  • S&S 엔지니어링(S&S Engineering): 신코전기(神鋼電機)가 전액 출자한 회사로 2006-07 시즌에 설립되었다.
  • 클리어스트림(ClearStream)

5. 비판 및 논란

2005년부터 지멘스는 여러 나라에 걸친 대규모 뇌물 수수 스캔들에 연루되었다.[92] 대표적인 사건으로는 지멘스 그리스 뇌물 수수 사건이 있는데, 이 사건에서 지멘스는 2004년 하계 올림픽 개최와 관련하여 그리스 정부 관리들에게 뇌물을 제공했다는 혐의를 받았다. 이 사건을 포함한 여러 의혹들은 이탈리아, 리히텐슈타인, 스위스 검찰의 조사를 이끌어냈고, 지멘스가 미국 증권거래소에 상장되어 있었기 때문에 2006년에는 미국 당국의 조사까지 이어졌다.[93]

조사 결과, 지멘스는 계약을 따내기 위해 여러 국가의 관료들에게 조직적으로 뇌물을 제공해 온 사실이 드러났다. 약 13억달러에 달하는 뇌물이 지급되었으며, 이를 숨기기 위해 별도의 회계 장부까지 관리했던 것으로 밝혀졌다. 결국 지멘스는 2008년 12월, 미국과 독일에 총 16억달러에 달하는 벌금을 납부하기로 합의했는데, 이는 당시 역사상 가장 큰 규모의 뇌물 관련 벌금이었다.[93] 또한, 회사는 새로운 내부 준법 감시 시스템을 개발하고 유지하는 데 10억달러를 추가로 투자해야 했다. 지멘스는 미국 해외 부패 방지법의 회계 규정을 위반했음을 인정했고, 방글라데시와 베네수엘라 자회사는 뇌물을 지급한 혐의를 시인했다.[94]

초기 예상 벌금액은 최대 50억달러에 달할 것으로 예측되었으나, 최종 합의 금액은 이보다 상당히 적었다. 이는 지멘스가 수사에 적극적으로 협조했고, 당시 미국 행정부의 변화, 그리고 지멘스가 미국의 주요 군수업체 중 하나라는 점 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다.[95] 지멘스가 미국에 지불한 금액에는 벌금 및 과징금 4.5억달러와 부당 이익 몰수액 3.5억달러가 포함되었다. 지멘스는 준법 감시 시스템을 대대적으로 개편하여 미국의 변호사인 피터 Y. 솔름센을 준법 감시 담당 독립 이사로 임명했으며, 전 독일 재무장관인 테오 바이겔의 감독을 받도록 했다. 또한 포괄적인 반부패 지침서 발간, 실사 및 준법 감시를 위한 온라인 도구 개발, 직원들을 위한 비밀 제보 채널 운영, 기업 징계 위원회 설립 등 새로운 반부패 정책을 도입했다. 이 과정에서 전 세계적으로 약 500명의 정규 준법 감시 담당 직원을 고용하기도 했다.[96]

지멘스의 뇌물 수수 관행은 오래전부터 존재했다. 이미 1914년에 지멘스와 영국 빅커스(Vickers)사가 연루된 일본 해군 뇌물 사건이 발생한 바 있다.[97] 제2차 세계 대전 이후 개발도상국으로 사업을 확장하는 과정에서도 뇌물에 의존하는 경향이 나타났다. 특히 1999년 이전까지 독일에서는 해외 뇌물이 세금 공제 대상 비용으로 인정되었고, 외국 공무원에게 뇌물을 제공하는 행위에 대한 처벌 규정도 없었다. 그러나 1999년 OECD 뇌물 방지 협약이 발효되면서 상황이 변하자, 지멘스는 뇌물 제공 사실을 숨기기 위해 해외 계좌를 이용하기 시작했다.

조사 과정에서 통신 부문의 중간 관리자였던 라인하르트 지에카체크의 증언이 결정적인 역할을 했다. 그는 연간 4000만달러에서 5000만달러에 달하는 전 세계 뇌물 예산을 관리했으며, 정부 관리들에게 돈을 전달하는 역할을 했던 2,700여 명의 전 세계 계약업체에 대한 정보를 제공했다. 특히 아르헨티나, 이스라엘, 베네수엘라, 중국, 나이지리아, 러시아 등에서 대규모 계약을 따내기 위해 거액의 뇌물이 오고 간 사실이 드러났다.[93]

이 스캔들로 인해 지멘스는 여러 국가에서 기소되거나 합의에 이르렀으며, 관련된 지멘스 직원들과 뇌물을 받은 공직자들에 대한 법적 조치가 이어졌다. 주요 사례는 다음과 같다.


  • 2007년: 이탈리아 에너지 회사 에넬(Enel)에 뇌물을 제공한 혐의로 전직 임원 2명이 유죄 판결을 받음.[98]
  • 2012년: 그리스 뇌물 수수 사건과 관련하여 그리스 정부와 3.3억유로에 합의.[98]
  • 2014년: 아르헨티나 정부 관리들에게 약 1억달러의 뇌물을 전달한 혐의로 전직 지멘스 임원 안드레스 트루펠이 유죄를 인정.[98]
  • 세계은행 제재: 러시아 계열사의 사기 행위로 인해 2009년 세계은행과 합의. 이에 따라 지멘스는 2년간 세계은행 프로젝트 입찰 참여가 금지되었고, 15년간 반부패 활동을 지원하기 위해 1억달러 규모의 기금("지멘스 무결성 이니셔티브")을 조성하기로 함.
  • 2010년: 나이지리아 정부에 70억나이지리아 나이라 지불.
  • 2014년: 이스라엘에서 증권 사기 혐의를 해결하기 위해 4270만달러의 벌금 지불.

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