오스미요코가와역
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1. 개요
오스미요코가와역은 일본 가고시마현에 위치한 히사쓰선의 역이다. 1903년 요코가와역으로 개업하여 1920년에 현재 명칭으로 변경되었으며, 1945년 공습으로 역 주변이 피해를 입었다. 1971년 화물 영업이 중단되었고, 1986년 무인화되었다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 1900년 철도청의 역 건물 표준 설계 도면을 바탕으로 건설된 목조 역사는 국가 등록 유형 문화재로 지정되었다. 역 주변에는 규슈 자동차도가 지나가며, 마루오카 공원 등이 위치한다.
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| 오스미요코가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 오스미요코가와 역 |
| 원래 이름 | 大隅横川駅 |
| 로마자 표기 | Ōsumi-Yokogawa-eki |
| 소재지 | 일본 가고시마현 기리시마시 요코가와초 나카노 39-1 |
| 노선 | 히사쓰 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1903년 1월 15일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | [[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈 |
| 역 종류 | 무인역 |
| 전보 약호 | 요코 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 1920년에 요코가와 역에서 개칭됨. |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 히사쓰 선 |
| 영업 거리 | 야쓰시로 기점 100.8 km |
| 이전 역 | 구리노 |
| 다음 역 | 우에무라 |
| 역간 거리 (구리노 방면) | 6.5 km |
| 역간 거리 (우에무라 방면) | 2.0 km (또는 2.5km - 문서에 따라 다름) |
| 통계 정보 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2016년) | 108명 |
| 하루 평균 승강 인원 (2016년) | 220명 |
2. 역사
오스미요코가와역은 1903년 1월 15일 '요코가와역'이라는 이름으로 영업을 시작했다.[5] 이후 1920년 9월 1일 현재의 역명으로 변경되었고,[5] 1927년에는 소속 노선이 가고시마 본선에서 히사쓰선으로 바뀌었다.[5] 제2차 세계 대전 말기인 1945년 7월 30일에는 공습으로 역 주변이 큰 피해를 입었다.[8]
전후에는 1971년 화물 취급이 중단되고 1984년에는 수하물 취급도 폐지되었다.[9] 1986년 11월 1일에는 히사쓰선의 전자 폐색 도입과 함께 무인역이 되었으며,[10][11] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 운영을 승계했다. 2007년에는 역사적 가치를 인정받아 남규슈 근대화 산업 유산군의 일부로 선정되었고, 2009년 11월 22일에는 역 옆에 평화 공원이 조성되었다.[12]
2. 1. 초기 역사 (1903년 ~ 1945년)
1903년 1월 15일, 철도작업국에 의해 横川駅|요코가와역일본어으로 영업을 시작했다.[5]1920년 9월 1일에 현재의 역명인 大隅横川駅|오스미요코가와역일본어으로 개칭되었다.[5]
1927년 10월 17일, 가고시마 본선의 야쓰시로-요시마쓰-가고시마 구간이 분리되어 히사쓰선 소속이 되었다.[5]
1945년 7월 30일에는 공습을 받아 역 주변이 잿더미가 되었다.[8]
2. 2. 제2차 세계 대전과 그 이후 (1945년 ~ 현재)
- 1945년 7월 30일: 태평양 전쟁 중 공습을 받아 역사 주변이 큰 피해를 입었다.[8]
- 1971년 3월 1일: 화물 취급 업무를 중단했다.[9]
- 1984년 2월 1일: 소화물 취급 업무를 중단했다.
- 1986년 11월 1일: 히사쓰선 야쓰시로 - 하야토 구간에 전자 폐색 장치가 도입되면서[10] 무인역이 되었다.[11]
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화 정책에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 역 운영을 승계했다.
- 2007년 11월 30일: 역 건물이 남규슈 근대화 산업 유산군의 물자 수송 관련 유산 중 하나로 선정되었다.
- 2009년 11월 22일: 역 옆에 평화 공원이 조성되었다. 공원 면적은 1281m2이며, 조성 사업에는 약 4800만엔이 투입되었다.[12]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 원래는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선 구조였으나, 중앙 선로가 철거되어 현재의 2면 2선 구조가 되었다.
목조 역사 건물은 역 개업 당시인 1903년부터 사용된 것으로, 가고시마현 내에서는 가레이가와역 역사와 함께 가장 오래된 건물이다.[4] 이 역사는 2006년 국가 등록 유형 문화재로 지정되었으며[13][14], 지방 자치 단체에서 관리하고 있다.[4]
과거 요코가와정의 중심역이었지만, 현재는 완전한 무인역이다.
3. 1. 승강장
단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.[2][3] 원래는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선 구조였으나, 중앙의 1개 선로가 철거되어 현재의 2면 2선 구조가 되었다.태평양 전쟁 중이던 1945년 7월, 역에 정차 중이던 화물열차가 미군 항공기의 기관총 사격을 받아 피해를 입었으며, 이때 생긴 총탄 흔적이 승강장 기둥에 그대로 남아 있다.[15][2][3] 과거 사용되었던 섬식 승강장에는 태블릿 수령기가 남아있다.
3. 2. 역사
- 1903년 1월 15일: '''横川駅|요코가와역일본어'''으로 개업하였다.
- 1920년 9월 1일: 역 이름을 '''大隅横川駅|오스미요코가와역일본어'''으로 변경하였다.
- 1945년 7월 30일: 태평양 전쟁 중 미군 항공기의 공습을 받아 역사 주변이 큰 피해를 입었다. 같은 달, 역에 정차 중이던 화물 열차가 미군기의 기관총 사격을 받아 역사 지붕이 손상되고 승강장 기둥에는 그 흔적이 현재까지 남아있다.[2][3][15]
- 1971년 2월 1일: 화물 취급 업무를 폐지하였다.
- 1986년 11월 1일: 히사쓰선 야쓰시로 - 하야토 구간에 전자 폐색 방식이 도입되면서 무인역이 되었다.
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 역 운영을 승계하였다.
- 2007년 11월 30일: 미나미큐슈 지역 근대화 산업 유산 중 물자 수송 관련 유산의 하나로 선정되었다.
- 2009년 11월 22일: 역사 옆에 면적 1281m2, 사업비 약 4800만엔 규모의 평화공원이 조성되었다.
역 건물은 1903년 개업 당시 지어진 목조 건물로, 가고시마현 내에서는 가레이가와역 역사와 함께 가장 오래된 역 건물이다.[4] 1900년 당시 철도청의 '역사 규칙'에 규정된 가장 작은 규모인 5등급 역 표준 설계 도면을 바탕으로 건설된 것으로 추정된다. 오랜 역사와 건축사적 가치를 인정받아 2006년 10월 국가 등록 유형 문화재로 지정되었으며[13][14], 현재는 지역 지방 자치 단체에서 관리하고 있다. 무인역이지만 역사는 깨끗하게 관리되고 있으며, 매표 창구 등도 옛 모습을 간직하고 있다.
과거 요코가와정의 중심역이었으나 현재는 완전한 무인역이다. 승강장은 원래 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 총 2면 3선 구조였으나, 중간 선로가 철거되어 현재는 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이다. 섬식 승강장에는 과거 사용했던 태블릿 수령기가 남아있다. 연말에는 역사 건물에 일루미네이션 장식이 설치되기도 한다.
4. 이용 현황
승차 인원
승하차 인원