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이스트아시아에어라인

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1. 개요

이스트아시아에어라인은 2007년 한국조종사교육원으로 설립되어, 2010년 소형항공운송사업을 승인받았다. 같은 해 양양 ~ 김해 노선에 취항했으며, 페어차일드의 메트로 23 기종을 사용했다. 2011년 울산 ~ 제주 노선을 추가했으나, 저조한 탑승률로 2012년 3월 1일 운항을 중단하고 항공운송 사업을 정리했다. 과거 양양, 제주, 울산 노선을 운항했다.

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이스트아시아에어라인 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
영어명East Asia AirLine
IATAKX
ICAOEAA
콜사인East Asia AirLine
창립일2007년
운항 개시일2010년 7월 16일
운항 중단일2012년 3월 1일
해체일2012년 3월 1일
허브 공항양양국제공항
본사강원도 양양군 손양면 동호리
웹사이트이스트아시아에어라인 웹사이트
운영
보유 항공기 수1
취항지 수2
핵심 인물차영봉

2. 역사

2007년 한국조종사교육원으로 설립되었다. 2010년 소형항공운송사업 승인을 받고, 같은 해 7월 16일 양양 ~ 김해 노선에 취항했다. 페어차일드 메트로 23 기종(21인승: 운항승무원 2명, 승객 19명)을 운항에 사용했다.[1]

2011년 8월 울산 ~ 제주 노선 취항을 예정했으나, 제주공항 체크인 카운터 문제로 운항 허가가 지연되었다. 이후 제주공항과 협의하여 운항 허가를 받았고, 10월 1일부터 매일 1~2회 운항을 시작했다.[1] 울산 ~ 양양 노선은 폐지되었다.

2012년 3월 1일 저조한 탑승률로 사업성을 상실하여 운항을 중단하고 항공운송 사업 부문을 정리하였다.[2]

2. 1. 설립 및 초기 운항 (2007년 ~ 2010년)

2007년 한국조종사교육원으로 설립되었다. 2010년 소형항공운송사업 승인을 받고, 같은 해 7월 16일 양양 ~ 김해 노선에 취항했다. 운항에는 페어차일드 메트로 23 기종(21인승: 운항승무원 2명, 승객 19명) 쌍발 터보프롭 항공기를 사용했다.[1]

2. 2. 노선 확장 및 운항 중단 (2011년 ~ 2012년)

2011년 8월부터 울산~제주 노선 취항을 예정하였으나, 제주공항에서의 체크인 카운터 문제로 운항 허가가 지연되었다. 그러나 제주공항과의 협의 끝에 운항 허가를 받아 10월 1일부터 매일 1~2회 운항을 시작하였다.[1] 기존 울산~양양 노선은 폐지되었다.

2012년 3월 1일, 저조한 탑승률로 사업성을 상실하면서 이스트아시아에어라인은 운항을 중단하고 항공 운송 사업 부문을 정리하였다.[2]

3. 운항 노선

이스트아시아에어라인은 양양을 허브 공항으로 하여 제주, 울산 노선을 운항하였다.

3. 1. 과거 운항 노선

도시IATAICAO공항 이름비고
양양YNYRKNY양양허브
제주CJURKPC제주
울산USNRKPU울산


참조

[1] 뉴스 제주-울산 에어택시 운항되나...10월 첫 취항, 21인승 소형항공기 http://www.jejusori.[...] 제주의소리 2011-09-13
[2] 뉴스 울산∼제주 '에어택시' 다음달 1일 운항 중단 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2012-02-28



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