이치노세역
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1. 개요
이치노세역은 일본 JR 도카이 미노부 선의 역이다. 1932년 후지미노부 철도에 의해 정류장으로 개업했으며, 1938년 역으로 승격되었다. 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 미노부역에서 관리한다. 역 건물은 없고, 승강장에 비 가림 시설이 설치되어 있다. 2023년 화장실이 폐쇄 및 철거되었다. 국도 제300호선이 근처에 있으며, 주변은 시골 지역이다.
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| 이치노세역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 개요 | |
| 역 이름 | 이치노세 역 |
| 일본어 역 이름 | 市ノ瀬駅 |
| 로마자 역 이름 | Ichinose-eki |
| 역 종류 | 지상역 |
| 소재지 | 야마나시현미나미코마군미노부정 이치노세 |
| 소속 사업자 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
| 소속 노선 | 미노부 선 |
| 전보 약호 | 이치 |
| 역 번호 | (없음) |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1932년 5월 10일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 미노부 선 |
| 영업 거리 | 후지 기점 56.1km |
| 이전 역 | 가이토키와 |
| 역 간 거리 (가이토키와 방면) | 2.0km |
| 다음 역 | 구나도 |
| 역 간 거리 (구나도 방면) | 2.7km |
| 통계 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2018년) | 5명 |
| 주소 | |
| 주소 (일본어) | 山梨県南巨摩郡身延町市之瀬 |
2. 역사
1932년 5월 10일, 후지미노부 철도의 역으로 개업했으며, 개업 당일부터 무인역으로 운영되었다. 1941년 5월 1일 일본국유철도에 인수되었다. 제2차 세계 대전 이후 일본국유철도(JNR)가 운영하다가, 1987년 4월 1일 JNR의 분할 및 민영화와 함께 JR 도카이가 관리 및 운영하게 되었다.
1927년 미노부역 - 이치카와다이몬역 구간이 개통되었으나, 이치노세역은 4년 반 뒤인 1932년 5월 10일에 정류장으로 개설되었다.[1]
2. 1. 연표
- 1932년(쇼와 7년) 5월 10일: 후지미노부 철도의 '''이치노세정류장'''으로 신설.[1] 당시부터 무인역이었다.
- 1938년(쇼와 13년) 10월 1일: 후지미노부 철도를 철도성(국철)이 임대.[1] 동시에 역으로 승격.
- 1941년(쇼와 16년) 5월 1일: 국유화, 철도성 미노부선이 됨.[1]
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, JR 도카이의 역이 됨.[1]
3. 역 구조
이치노세역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 미노부역이 관리하는 무인역으로, 역 건물은 없고 승강장에 작은 비 가림 시설이 있다.[1] 과거에는 승강장에 화장실이 있었지만 2023년 3월 31일을 기점으로 폐쇄되었고, 이후 건물도 철거되었다.[1]
3. 1. 승강장
이치노세역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 미노부역이 관리하는 무인역으로, 역 건물은 없고 승강장에 작은 비 가림 시설이 있다.[1] 승강장 가이토키와 방면 끝은 경사로로 되어 있어 이 경사로를 통해 승강장 출입이 가능하다.[1] 역의 가이토키와 방면에는 이치노세 건널목이 있다.[1]과거 승강장에 화장실이 있었으나, 2023년 3월 31일부로 폐쇄되어 철거되었다.[1]
4. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2005년 | 36 |
| 2006년 | 31 |
| 2007년 | 30 |
| 2008년 | 29 |
| 2009년 | 25 |
| 2010년 | 19 |
| 2011년 | 15 |
| 2012년 | 18 |
| 2013년 | 19 |
| 2014년 | 20 |
| 2015년 | 16 |
| 2016년 | 11 |
| 2017년 | 6 |
| 2018년 | 5 |
4. 1. 연도별 하루 평균 승차 인원
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2005년 | 36 |
| 2006년 | 31 |
| 2007년 | 30 |
| 2008년 | 29 |
| 2009년 | 25 |
| 2010년 | 19 |
| 2011년 | 15 |
| 2012년 | 18 |
| 2013년 | 19 |
| 2014년 | 20 |
| 2015년 | 16 |
| 2016년 | 11 |
| 2017년 | 6 |
| 2018년 | 5 |
5. 역 주변
이치노세역 주변은 3~4채의 집만 있는 시골 지역이다. 토키하 강을 따라 이치노세다이라 불리는 평지가 펼쳐진 곳에 이치노세 마을이 있으며, 역은 마을의 북서쪽 외곽에 있다. 역 주변에는 4~5채의 가옥과 석재상이 있고, 역에서 남쪽으로 약 200m 떨어진 곳이나 역에서 토키하 강을 건너 맞은편의 국도 제300호선을 따라 많은 건물이 보인다.
역을 나와 왼쪽으로 가면 바로 마을 주민 스포츠 광장이 있다. 이것은 1986년 가이지 국체의 나기나타 경기장으로 당시 시모베 정에 의해 건설된 것이다. 미노부선 연선 활성화 협의회의 이벤트 회장으로 사용된 적도 있다.
6. 인접역
참조
[1]
논문
飯田線・身延線・小海線
朝日新聞出版
2009-07-26
[2]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
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