제네바역
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1. 개요
제네바역은 스위스 제네바에 위치한 주요 기차역이다. 19세기 후반 제네바-리옹 철도에 의해 계획되어 교외에 건설되었으며, 1858년 개업했다. 1909년 화재로 소실된 후 석조 건물로 재건되었고, 1912년부터 스위스 연방 철도에서 운영했다. 1929년 현재의 역사가 건설되었으며, 현재는 레일시티 프로젝트를 통해 상업 시설을 확충하고 있다. 떼제베 리리아, 유로시티, 인터시티, 인터레기오 등 다양한 국제선 및 국내선 열차가 운행하며, 스위스 연방 철도는 2035년까지 역 확장 계획을 추진하고 있다.
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제네바역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 제네바 |
원래 이름 | 제네브 (Genève) |
원래 이름 (언어) | 프랑스어 |
소유주 | 스위스 연방 철도 |
운영자 | 스위스 연방 철도 |
개업일 | 1858년 3월 18일 |
재건축 | 1931년 2010-2014년 (재건축) |
이전 이름 | 제네바 코르나뱅 (Geneva Cornavain) |
승객 수 | 평일 88,500명 (2023년) |
승객 수 순위 | 1,159개 중 8위 |
주소 | 제네바 |
국가 | 스위스 |
좌표 | 46°12′36″N 6°08′30″E |
해발 고도 | 392 m |
코드 | 8501009 (GE) |
IATA | ZHT |
구역 | 10 (unireso) |
운영 노선 | |
노선 | CEVA 철도 로잔-제네바 철도 리옹-제네바 철도 |
로잔으로부터 거리 | 60.3 km |
플랫폼 정보 | |
플랫폼 수 | 3개 섬식 승강장 1개 단선 승강장 1개 두단식 승강장 |
선로 수 | 8 |
운행 서비스 | |
운행사 | 프랑스 국철 (SNCF) 스위스 연방 철도 |
연결된 역 (스위스 연방 철도) | 노선: EC 제네바-밀라노 이전 역: 해당 없음 다음 역: 로잔 노선: IC 1 이전 역: 제네바 공항 다음 역: 로잔 노선: IC 5 이전 역: 제네바 공항 다음 역: 모르주 노선: IR 15 이전 역: 제네바 공항 다음 역: 니옹 노선: IR 90 이전 역: 제네바 공항 다음 역: 니옹 노선: RE33 이전 역: 랑시-퐁-루즈 역 다음 역: 코페 (안마스행) 노선: RE33 이전 역: 제네바 공항 다음 역: 코페 (제네바 공항행) |
연결된 역 (TGV 리리아) | 노선: 파리-제네바 이전 역: 벨가르드 다음 역: 해당 없음 노선: 파리-로잔 이전 역: 벨가르드 다음 역: 로잔 노선: 마르세유-로잔 이전 역: 벨가르드 다음 역: 로잔 |
연결된 역 (TER 오베르뉴-론-알프) | 노선: 2 이전 역: 벨가르드 다음 역: 해당 없음 노선: 3 이전 역: 벨가르드 다음 역: 해당 없음 노선: 51 이전 역: 벨가르드 다음 역: 해당 없음 |
연결된 역 (레만 익스프레스) | 노선: 1 이전 역: 랑시-퐁-루즈 역 다음 역: 제네바-세셰롱 노선: 2 이전 역: 랑시-퐁-루즈 역 다음 역: 제네바-세셰롱 노선: 3 이전 역: 랑시-퐁-루즈 역 다음 역: 제네바-세셰롱 노선: 4 이전 역: 랑시-퐁-루즈 역 다음 역: 제네바-세셰롱 노선: 5 이전 역: 베르니에 다음 역: 해당 없음 노선: 6 이전 역: 베르니에 다음 역: 해당 없음 |
연결 교통 | |
대중교통 | 제네바 대중교통 (tpg) |
트램 | 제네바 트램 |
트롤리버스 | 제네바 트롤리버스 |
버스 | 제네바 버스 |
기타 시설 | |
주차 가능 여부 | 가능 |
자전거 주차 대수 | 480대 |
접근성 | 플랫폼 1 ~ 6 |
건축가 | |
건축가 | (1931) |
웹사이트 | |
웹사이트 | 해당 없음 |
2. 역사
제네바-리용 철도는 소음과 공해를 피하고자 당시 교외 지역에 코르나방역을 계획했고, 1858년에 개업하여 파리-리용-지중해 철도가 운영했다. 이후 두 차례 확장되었다. 1909년 화재로 소실되었으나 석조 건물로 재건되었고, 1912년부터 스위스 연방 철도가 운영을 시작했다. 1925년 제네바-로잔 간 전철화가 완료되었다.
1919년 국제 연맹 본부가 제네바로 결정되면서 재개발의 일환으로 코르나방역도 재건축되었고, 현재 역사는 1929년과 1931년에 걸쳐 완공되었다.
스위스 연방 철도는 레일시티(RailCity) 계획으로 철도역을 중심지로 전환하고 있으며, 2004년부터 코르나방역 서측을 단장하고, 2009년부터 2012년까지 나머지 부분을 완료할 예정이었다. 현재 역에는 여러 상점, 식당, 경찰서 등이 있다.
2. 1. 초기 역사 (19세기)
코르나방 역의 위치는 19세기 후반 제네바-리용 철도(Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève프랑스어)에 의해 계획되었으며, 주민들에게 소음과 공해가 미치지 않도록 당시에는 교외에 설치되었다. 1858년 3월 16일부터 3월 18일까지 3일에 걸쳐 노선과 역의 개업식이 거행되고 코르나방 역이 개업했다. 당시 코르나방 역은 파리-리용-지중해 철도(Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée프랑스어)에 의해 운영되었으며, 1873년과 1893년 두 차례 역의 확장이 이루어졌다.2. 2. 20세기 초 재건축
1909년 2월, 화재로 역이 소실되었지만 석조 건물로 재건되었고, 1912년부터는 스위스 연방 철도 (SBB-CFF-FFS)에 의해 운영이 시작되었다. 1925년에는 제네바-로잔 간 전철화가 완료되었다.[1]1919년 4월 28일 파리 강화 회의에서 국제 연맹의 본부가 제네바로 결정되면서 제네바 시내에서는 재개발이 진행되었다. 코르나방역도 재건축이 결정되었고, 건축가 쥘리앙 플레겐하이머(Julien Flegenheimer)와 자크 프로브스트(Jacques Probst)에 의해 현재의 역사가 건설되었다. 역사 본관은 1929년 전반기에 완성되었고, 나머지 부분은 1931년에 완성되었다.[1]
2. 3. 레일시티 프로젝트 (21세기)
스위스 연방 철도는 제네바역을 확장하기 위해 두 개의 새로운 선로를 건설할 계획이라고 발표했다. 이는 향후 몇 년 동안 예상되는 교통량 증가 때문이었다. 초기 프로젝트 비용은 8억스위스 프랑이며, 역 옆에 있는 350세대 주택 철거가 포함되었다. 인근 주민들의 지지를 받는 두 번째 프로젝트는 역 아래에 두 개의 새로운 선로를 건설하는 계획으로, 총 비용은 약 17억스위스 프랑이다.[6]스위스 연방 철도는 새로운 확장 공사가 2025년까지 완료될 것으로 계획하고 있다.[7]
2013년 4월, 인근 주민 협회인 "Collectif 500"은 역 아래 확장을 요구하는 계획을 발표했다.[8]
한편, 스위스 연방 철도는 레일시티(RailCity)라는 개념으로 철도역을 매력적인 새로운 서비스를 제공하는 중심지로 전환하고 있다. 이를 위해 2004년부터 코르나방역 서측을 새롭게 단장했고, 나머지 부분도 2009년부터 2012년에 걸쳐 완료할 예정이었다. 현재 역에는 50개가 넘는 상점, 바와 레스토랑, 경찰서 등이 있다.
3. 시설
역에는 경찰서, 약국, 여러 개의 슈퍼마켓, 커피숍, 제과점, 음식점, 의류 매장 등 여러 시설이 있다.
4. 주변 지역
역 바로 앞에는 제네바 대중교통 버스와 트램 정류장이 있다. 근처에는 택시 승강장, 은행, 현금 인출기, 우체국, 호텔, 영화관, 보석상, 서점, 환전소, 레스토랑, 바, 패스트푸드점이 있다.
5. 운행 노선
제네바역에서는 다음과 같은 열차 노선이 운행된다.[18][9]
노선 | 종류 | 운행 간격 |
---|---|---|
파리 리옹 | 떼제베 리리아 | 2시간 |
로잔 | 떼제베 리리아 | 하루 3회 |
마르세유 생 샤를 (여름) | 떼제베 리리아 | 하루 1회 왕복 |
밀라노 중앙역 | 유로시티 | 하루 4회 |
베네치아 산타루치아역 | 유로시티 | 하루 1회 (밀라노 중앙역 연결) |
제네바 공항 - 장크트갈렌 (취리히 중앙역 경유) | 인터시티 | 30분 |
로르샤흐 | 인터시티 | 30분 (제네바 공항 - 장크트갈렌 열차 중 일부) |
제네바 공항 - 브리크 | 인터레기오 | 30분 |
루체른 | 인터레기오 | 1시간 |
발랑스빌, 리옹 파르듀, 벨가르드, 샹베리 샬레조 | TER | 다양 |
안마스 - 브베 | 레지오익스프레스 | 주중 30분, 주말 1시간 |
브베 - 생모리스 | 레지오익스프레스 | 1시간 |
제네바 공항 (주말) | 레지오익스프레스 | 1시간 |
코페 - 안마스 | Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 1/2/3/4 | 15분 |
안마스 - 안시 | Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 1/2/3/4 | 1시간 |
안마스 - 에비앙레뱅 | Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 1/2/3/4 | 30분/1시간/2시간 |
안마스 - 생제르베레벵르파예 | Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 1/2/3/4 | 2시간 |
라 플렌 | Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 5 | 30분 |
벨가르드 | Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 6 | 러시아워 |
5. 1. 국제선
다음은 제네바에서 출발하는 국제선 노선이다.[18][9]- '''떼제베 리리아'''
- 파리-리옹까지 2시간 간격으로 운행한다.
- 로잔으로 하루에 3번 운행한다.
- 여름에 마르세유 생 샤를까지 매일 왕복 운행한다.
- '''유로시티''' : 밀라노 중앙역까지 하루에 4대의 열차가 운행되며, 그중 한 대는 베네치아 산타루치아역까지 운행된다.
- '''TER''' : 발랑스빌, 리옹-파르듀, 벨르갸르드 및 샹베리-샬르-레-오까지 운행한다.
- '''레만 익스프레스'''
- Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 1/2/3/4 : 코페와 안마스 사이에서 15분 간격으로 운행되며, 안시까지 매시간, 에비앙레뱅 및 생제르베레벵-르 파예까지 매 2시간마다 운행된다.
- Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 5 : 라 쁠란느까지 운행.
- Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 6 : 벨가르드까지 운행.
5. 2. 국내선
떼제베 리리아(TGV Lyria)[18][9]유로시티(EuroCity)[18][9]
- 밀라노 중앙행: 하루 4회 운행.
- 밀라노 중앙 - 베네치아 산타 루치아행: 하루 1회 운행 (밀라노 중앙역에서 환승).
인터시티(InterCity)[18][9]
인터레기오(InterRegio)[18][9]
TER[18][9]
- 발랑스빌, 리옹 파르듀, 벨가르드, 샹베리 샬레조 방면 운행.
레지오익스프레스(RegioExpress)[18][9]
레만 익스프레스(Léman Express)[18][9]
- Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 L1/L2/L3/L4: 코페 - 안네마스 구간 15분 간격 운행, 안네마스에서 안시행 매시간 운행, 에비앙레뱅행 30분/1시간/2시간 간격 운행, 생제르베르뱅르파예행 2시간 간격 운행.
- Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 L5: 라 플렌행 30분 간격 운행.
- Léman Express|레만 익스프레스프랑스어 L6: 벨가르드행 러시아워 운행.
5. 3. 광역 철도 (RER/TER)
다음은 제네바역에서 출발하는 광역 철도 서비스이다.[18][9]- '''TER''' : 발랑스-빌, 리옹-파르듀, 벨르갸르드 및 샹베리-샬르-레-오까지 운행한다.
6. 철도역 확장 계획 (PRODES EA 2035)
스위스 연방 철도는 향후 예상되는 교통량 증가에 따라 제네바역을 확장할 계획이다. 초기 프로젝트는 8억 스위스 프랑프랑스어(8억스위스 프랑)이 소요되며, 역 옆에 있는 350세대 주택 철거가 포함되었다. 인근 주민들의 지지를 받는 두 번째 프로젝트는 역 아래에 두 개의 새로운 선로를 건설하는 계획으로, 총 비용은 약 17억 스위스 프랑(17억스위스 프랑)이다.[15]
스위스 연방 철도는 2025년까지 확장 공사를 완료할 계획이었으나,[16] 2013년 4월, 인근 주민 협회인 "Collectif 500"이 역 아래 확장을 요구하는 계획을 발표했다.[17]
철도 인프라 전략 개발 프로그램(PRODES)의 일환으로, 스위스 연방 정부와 SBB는 고객 중심과 자원 경제적 관리에 중점을 두고 있다. 2040년까지 매일 거의 200만 명이 철도를 이용할 것으로 예상되며, 이는 현재보다 50% 증가한 수치이다. 화물 철도의 경우에도 연방 정부는 교통량이 약 45% 증가할 것으로 예상한다.
6. 1. 2035년 예상 운행 노선
2035년부터 제네바역에서 중단될 예정인 서비스는 다음과 같다.[9]- Transport express régional|프랑스어로 지역 특급 열차프랑스어 (TER): 발랑스빌, 리옹 파르되, 벨가르드, 샹베리 샬레즈레즈까지 운행.
- TGV 리리아(TGV Lyria):
- * 파리 리옹역까지 2시간 간격 운행.
- * 로잔 출발 하루 3회 운행.
- * 여름철 마르세유 생샤를역까지 하루 왕복 1회 운행.
- 유로시티(EuroCity): 밀라노 중앙역까지 하루 8회 운행, 그 중 2회는 밀라노 중앙역에서 베네치아 산타 루치아역까지 계속 운행.
- 인터시티:
- * IC1: 제네바 공항역과 로만스호른역 간 매시간 운행.
- * IC11 (자매 노선): 제네바 공항역과 루체른역 간 매시간 운행.
- * IC5: 제네바 공항역과 산갈렌역 간 30분 간격 운행, 그 중 한 대는 생 마르그레텐역까지 계속 운행.
- * IC51 (자매 노선): 제네바 공항역과 바젤 SBB역 간 매시간 운행.
- * IC9: 제네바 공항역과 브리크역 간 30분 간격 운행.
- 인터레지오(InterRegio):
- * IR18: 안네마스역과 베른역 간 매시간 운행.
- * IR95: 제네바 공항역과 생모리스역 간 30분 간격 운행.
- * IR98: 안네마스역과 에글역 간 매시간 운행.
- 레만 익스프레스(Léman Express):
- * 1/2/3/4: 코페와 안네마스 간 15분 간격 운행; 안네마스에서 안시까지 매시간, 에비앙레뱅과 생제르베르뱅르파예까지 2시간 간격 운행.
- * 5: 라 플렌까지 운행.
- * 6: 벨가르드까지 운행.
7. 대중문화
역 입구와 플랫폼은 땡땡의 모험 만화 ''미적분학 사건''(1956)과 탕탕 어드벤처 시리즈의 ''탄탄의 모험: 캘커러스 사건''(1956)에 등장한다.[1]
참조
[1]
철도지도
Eisenbahnatlas-Schweiz
[2]
웹사이트
Plan de réseau TG
https://www.tpg.ch/s[...]
Geneva Public Transport
2023-12-10
[3]
웹사이트
Plan tarifaire
https://www.unireso.[...]
unireso
2024-10-19
[4]
웹사이트
Passagierfrequenz (2023)
https://data.sbb.ch/[...]
SBB CFF FFS
2023
[5]
웹사이트
Gares
https://reporting.sb[...]
[6]
뉴스
Extension de Cornavin: Genève veut des chiffres
https://www.tdg.ch/g[...]
[7]
웹사이트
La gare de Cornavin agrandie sera mise en service en 2025
http://www.tdg.ch/ge[...]
2022-05-15
[8]
뉴스
Une initiative est lancée pour agrandir Cornavin en souterrain
https://www.tdg.ch/g[...]
[9]
웹사이트
Départ: Gare de Genève
https://www.sbb.ch/c[...]
Swiss Federal Railways
2024-06-17
[10]
웹사이트
2019年11月21日版の時刻表
https://www.lemanexp[...]
[11]
웹사이트
2019年12月15日から2020年7月20日まで有効な時刻表
https://cdn.ter.sncf[...]
[12]
웹사이트
2019年12月15日版の乗り場案内
https://www.tpg.ch/s[...]
ジュネーヴ公共交通
[13]
철도지도
Eisenbahnatlas-Schweiz
[14]
웹인용
Plan tpg multimodal
https://www.tpg.ch/s[...]
Geneva Public Transport
2019-12-15
[15]
뉴스
Extension de Cornavin: Genève veut des chiffres
https://www.tdg.ch/g[...]
[16]
웹인용
Archived copy
http://www.tdg.ch/ge[...]
[17]
뉴스
Une initiative est lancée pour agrandir Cornavin en souterrain
https://www.tdg.ch/g[...]
[18]
웹인용
Départ: Gare de Genéve
https://www.sbb.ch/c[...]
2019-12-15
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