조신역

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지하역이다. 동쪽과 서쪽에 각각 개찰구가 있다.^[2] 두 승강장은 선로 아래 연락 통로로 연결되어 있다. 1번 승강장에는 동쪽 개찰구, 2번 승강장에는 서쪽 개찰구가 각각 있다. 개찰구 밖에서는 동서 각각의 콘코스를 잇는 통로는 없고, 분단되어 있다.

1번 또는 2번 출입구에서 들어가 계단을 내려가면 1번 승강장(아카이케·도요타 시 방면)으로만 갈 수 있으며, 4~6번 출입구에서 들어가 계단을 내려가면 2번 승강장(가미오타이·이누야마 방면)으로만 갈 수 있다. 따라서, 예를 들어 2번 승강장에서 내려 1번 또는 2번 출구 방면으로 가고 싶을 경우에는 승강장 중앙의 계단을 내려 지하 통로를 이용할 필요가 있다(엘리베이터 이용 가능).

가미오타이 방면으로 가고 싶은 경우에는 1번 또는 2번 출구로 들어가지 않고, 횡단보도를 건너 5번 또는 6번 출구로 들어가는 것이 편리하다(반대의 경우도 마찬가지. 계단 입구에도 그 취지의 기재가 있다).

이 역은 쓰루마이선 운전구가 관할하고 있다. 원래 종점이었기 때문에 가미오타이 측에는 유치선이 1개 있으며, 아카이케 측에는 편의선이 있다. 2번 승강장 뒤에는 보선 기지도 있다.

지상과 서쪽 개찰구 콘코스, 홈과 지하 연락 통로를 연결하는 엘리베이터 등, 배리어 프리 시설이 정비되어 있다. 1번부터 6번까지의 출입구가 있지만, 3번 출구만 존재하지 않는다.

4번 출구에서 출입하는 경우에는, 서쪽 개찰구에서 홈을 따라 설치된 통로를 80m 정도 걸은 후 계단 및 에스컬레이터를 이용해야 한다. 동쪽 개찰구 측 홈 옆에도 유사한 통로가 존재하지만, 비상용 통로로 평소에는 폐쇄되어 있다. 비상용 통로의 앞은 당역의 출입구 배치상 3번 출구가 설치될 위치이지만, 거기에 출구가 없고, 선로 위를 넘어 4번 출구 계단 중간의 착륙장에 설치된 문으로 연결되어 있다.

2. 1. 승강장

플랫폼 1에서는 18번 출입구가 엘리베이터와 가장 가깝고, 플랫폼 2에서는 3번 출입구가 엘리베이터와 가장 가깝다. 동쪽 개찰구와 서쪽 개찰구, 두 개의 개찰구가 있다.^[2] 지상과 서쪽 개찰구 콘코스, 홈과 지하 연락 통로를 연결하는 엘리베이터 등, 배리어 프리 시설이 정비되어 있다. 1번부터 6번까지의 출입구가 있지만, 3번 출구만 존재하지 않는다.^[2]

4번 출구에서 출입하는 경우에는, 서쪽 개찰구에서 홈을 따라 설치된 통로를 80m 정도 걸은 후 계단 및 에스컬레이터를 이용해야 한다. 동쪽 개찰구 측 홈 옆에도 유사한 통로가 존재하지만, 비상용 통로로 평소에는 폐쇄되어 있다. 비상용 통로의 앞은 당역의 출입구 배치상 3번 출구가 설치될 위치이지만, 거기에 출구가 없고, 선로 위를 넘어 4번 출구 계단 중간의 착륙장에 설치된 문으로 연결되어 있다.

5. 버스 노선

나고야 시영 버스 조신 영업소는 나고야 시영 버스 영업소에 인접해 있지만, 노나미 영업소에 인접한 경우와는 달리 버스 터미널은 아니고 조신 교차로 주변에 설치된 정류장을 발착하고 있다. 조신초에서 회차하는 계통은 적고, 기본적으로 그대로 각지로 직통한다. 승강장은 1번부터 10번까지 있지만 6번 승강장만 존재하지 않는다.

• 메이에키 12: 나고야 역~'''조신초'''~뇨이 차고 앞(쇼나이바시 경유, 츠키나와테 경유)
• 메이에키 15: 나고야 역~'''조신초'''~구로카와·차야가사카·서부 의료 센터(조신초 종착편 있음)
• 사카에 25: 사카에~'''조신초'''~나즈카 중학교·메이사이버스
• 사카에 27: 사카에(우회전)~'''조신초'''~사카에(좌회전)
• 서부 순회: 사카에(우회전)~'''조신초'''~사카에(좌회전)