주간고속도로 제55호선
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1. 개요
주간고속도로 제55호선(I-55)은 미국 남부를 관통하는 주요 고속도로로, 1956년 연방 원조 고속도로법에 따라 건설이 시작되었다. 루이지애나 주에서 시작하여 미시시피, 테네시, 아칸소, 미주리를 거쳐 일리노이 주까지 연결되며, 시카고를 종점으로 한다. 이 고속도로는 여러 주간고속도로와 교차하며, 각 주마다 명칭이 다르다.
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주간고속도로 제55호선 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 정보 | |
노선 종류 | 주간고속도로 |
노선 번호 | 55 |
![]() | |
총 연장 | 1,551.81km (964.25mi) |
개통 연도 | 1957년 |
기점 | 루이지애나주 라플레이스 |
종점 | 일리노이주 시카고 |
주요 경유지 | |
통과 주 | 루이지애나주 미시시피주 테네시주 아칸소주 미주리주 일리노이주 |
주요 교차 도로 | |
교차 도로 | [[파일:I-10.svg|20px]]I-10, LA [[파일:I-12.svg|20px]]I-12, LA [[파일:I-20.svg|20px]]I-20, MS [[파일:I-69.svg|20px]]I-69, MS [[파일:I-40.svg|20px]]I-40, TN, AR [[파일:I-57.svg|20px]]I-57, MO [[파일:I-44.svg|20px]]I-44, MO [[파일:I-64.svg|20px]][[파일:I-70.svg|20px]]I-64/I-70, MO, IL [[파일:I-72.svg|20px]]I-72, IL [[파일:I-74.svg|20px]]I-74, IL [[파일:I-80.svg|20px]]I-80, IL [[파일:I-90.svg|20px]][[파일:I-94.svg|20px]]I-90/I-94, IL |
기타 정보 | |
건설 시작 | 1957년 |
방향 | 남-북 |
2. 역사
1956년 연방 원조 고속도로법 제정으로 US 66번 국도를 대체하는 고속도로 건설이 필요해졌다.[1] I-55는 1960년대에 건설되었으며, 1960년에 고속도로로 전환되어 인터스테이트 표지판이 설치된 I-294와 가드너 사이의 US 66번 국도 구간을 연장하기 위해 건설되었다.[1] 1960년대 나머지 기간 동안 I-55는 일리노이주 전역에 걸쳐 부분적으로 건설되었으며, 세인트루이스에서 시카고까지 연결되어 두 도시 간의 네 번째 직통 노선이 되었다.[1] 이후 남쪽으로 고속도로 대부분이 1960년대와 1970년대에 걸쳐 건설되었다.[1] 전체 구간은 1979년에 완공되었다.[1]
주간고속도로 제55호선은 루이지애나주를 시작으로 미시시피주, 테네시주, 아칸소주, 미주리주, 일리노이주를 통과한다. 각 주별 통과 길이는 다음과 같다.[1]
3. 노선 설명
주 길이 (마일) 길이 (킬로미터) 루이지애나 65.81 105.91 미시시피 290.41 467.37 테네시 12.28 19.76 아칸소 72.22 116.22 미주리 210.45 338.69 일리노이 293.80 472.72 총합 964.25 1,551.81
3. 1. 루이지애나 주
루이지애나주에서 I-55는 남쪽에서 북쪽으로 거의 약 106.22km 뻗어 있으며, 라플라스 근처의 I-10(뉴올리언스에서 서쪽으로 약 40.23km)에서 켄트우드 근처의 미시시피주 경계까지 이어진다. 이 거리의 약 3분의 1은 세계에서 세 번째로 긴 고가교로 자주 언급되는, 거의 약 37.01km의 맨착 습지 다리로 구성되어 있다.
'''주요 교차점'''
아이콘 | 주요 교차 도로 |
---|---|
주간고속도로 10호선 (라플라스) | |
주간고속도로 12호선 (해먼드) |
3. 2. 미시시피 주
미시시피주에서 I-55번 고속도로는 오시카 인근의 루이지애나주 경계에서 테네시주 경계에 있는 사우스헤이븐까지 약 467.51km 뻗어 있으며, 멤피스 바로 남쪽에 위치해 있다. I-55번 고속도로가 통과하거나 인접한 주요 도시 및 마을로는 브룩헤이븐, 맥콤, 잭슨, 그레나다 등이 있다. 이 고속도로는 미시시피주 중앙을 관통하는 51번 국도와 거의 평행하게 뻗어 있다. 허난도에서 테네시주 경계까지 약 12.87km 구간은 I-69번 고속도로와 겹친다.미시시피주 내 I-55번 고속도로 구간은 미시시피 주법 § 65-3-3에 정의되어 있다.
3. 3. 테네시 주
멤피스 시내에 위치하며, 도시의 남부와 서부를 통과한다. 이 도로는 I-240과 I-40을 이용하여 미시시피강을 건너려는 운전자들을 위해 시내를 우회하는 경로를 제공한다. 이 고속도로의 서쪽 부분은 도시의 산업 지역을 통과하며, 낮은 높이의 다리가 많이 있고, 크럼프 대로(Crump Boulevard)에서 북쪽 방향으로 270도에 이르는 매우 좁은 클로버형 회전로가 있다. 테네시주 교통부(TDOT)는 현재 이 구간에 대한 인터체인지 개선 프로젝트를 진행 중이다.[2] 이 지역에서 아칸소주를 오가는 대형 트럭 교통량은 I-240과 I-40을 경유하도록 우회되고 있다.테네시주 내 고속도로 구간의 경우, 일반적으로 고속도로의 제한 속도는 70mph에서 65mph로 제한된다.[2]
3. 4. 아칸소 주
I-55는 멤피스 & 아칸소 다리를 건너 미시시피 강을 건너면서 테네시 주에서 아칸소 주로 진입한다. 이 도로는 웨스트 멤피스에서 I-40과 약 약 4.51km 구간 중첩된다.[3] I-40과 분리된 후, I-55는 북쪽으로 방향을 틀어, 매리언에서 US 64가 빠져나가기 전까지 US 61, US 63, US 64와 함께 운행한다. I-55/US 61/US 63는 아칸소 델타의 농촌 지역인 크리텐던 카운티를 지나 북쪽으로 계속되며, 투렐에서 I-555/US 63과의 인터체인지를 포함한다. I-55는 블라이스빌을 지나며, 18번 고속도로 (AR 18)와 교차점을 지나 미주리 주로 진입한다.[4] I-55는 아칸소 주를 통과하는 동안 US 61과 나란히 달리며, 미주리로 건너간 후에도 이를 계속한다.
3. 5. 미주리 주
미주리주에서 I-55는 주 남동부 지역, 아칸소주 경계에서 세인트루이스까지 이어진다. 주 남부에서는 I-55가 식스턴에서 I-57과 만난다. 그 후 I-55는 세인트루이스로 북쪽으로 이동하여 I-44와 합류하고, 팝러 가교를 통해 미시시피강을 건너 일리노이주로 진입할 때 I-64와 합류한다.미주리주에서 I-55가 통과하는 주요 도시 및 마을로는 식스턴, 케이프 지라도, 세인트루이스 등이 있다.
I-55는 아칸소주 경계에서 세인트루이스 군 남부 지역까지 미주리주를 통과하는 대부분의 구간에서 US 61번 국도와 평행하게 이어진다.
3. 6. 일리노이 주
1956년 연방 원조 고속도로법에 따라 I-55는 이 고속도로가 대체한 구 US 66번 국도를 대체하는 고속도로로 건설되었다. 1960년에 고속도로로 전환되어 인터스테이트 표지판이 설치된 I-294와 가드너 사이의 US 66번 국도 구간을 연장하기 위해 1960년대에 건설되기 시작했다. 1960년대 나머지 기간 동안 I-55는 일리노이주 전역에 걸쳐 부분적으로 건설되었으며, 세인트루이스에서 시카고까지 연결되었다. 1979년에 전체 구간이 완공되었다.일리노이주를 통과하는 I-55번 고속도로는 구 US 66번 국도의 노선을 따르며, 이스트 세인트루이스의 포플러 스트리트 다리에서 시카고의 US 41번 국도까지 이어진다. 이 도로는 스프링필드 주도와 블루밍턴–노멀 대도시권을 우회한다.


일리노이주 내에서 I-55번 고속도로는 여러 이름으로 불린다.
구간 | 이름 | 유래 |
---|---|---|
I-270번 고속도로/I-70번 고속도로 분기점 | 폴 사이먼 고속도로 | 전직 미국 상원 의원 폴 사이먼 |
세인트루이스 지역과 스프링필드 사이 | 빈스 데뮤지오 고속도로 | 전 일리노이주 상원 의원 빈스 데뮤지오 |
I-80번 고속도로 분기점(졸리엣 근처)과 시카고의 US 41번 고속도로(레이크 쇼어 드라이브) | 애들레이 E. 스티븐슨 고속도로 | 전 일리노이 주지사 애들레이 E. 스티븐슨 2세 |
I-294번 고속도로에서 폰티악 근처 202마일 지점 | 버락 오바마 대통령 고속도로 |
1960년대에 일리노이주를 통과하는 I-55번 고속도로 구간을 계획할 때, 오토 커너 주니어 주지사는 블루밍턴–노멀 지역을 통과하는 더 직선적인 노선 대신 피오리아의 더 큰 도시에 가깝게 노선을 지정하려고 했다. 이 계획은 실패했고, 언론에서는 "커너 커브"라고 조롱했다. 스프링필드와 피오리아 사이의 고속도로 연결 필요성은 나중에 지선인 I-155번 고속도로로 채워졌다.[6]
I-55는 이스트세인트루이스, 블루밍턴, 스프링필드, 시카고를 지난다.
4. 주요 교차 도로
주 | 주요 교차 도로 |
---|---|
루이지애나 | 주간고속도로 제10호선, 주간고속도로 제12호선 |
미시시피 | 주간고속도로 제20호선, 주간고속도로 제69호선 |
아칸소 | 주간고속도로 제40호선 |
미주리 | 주간고속도로 제57호선, 주간고속도로 제44호선 |
일리노이 | 주간고속도로 제64호선, 주간고속도로 제70호선, 주간고속도로 제74호선, 주간고속도로 제80호선, 주간고속도로 제90호선, 주간고속도로 제94호선 |
5. 보조 노선
Interstate영어 55에는 다음과 같은 보조 노선이 있다.
주 | 번호 | 경로 |
---|---|---|
아칸소주 | I-555 | 존스버러 |
미주리주 | I-155 | 캐루더스빌 ~ 테네시주 다이어스버그 |
미주리주 | I-255 | 세인트루이스 지역 |
일리노이주 | I-155 | 피오리아로 가는 길 |
일리노이주 | I-355 | 시카고 서부 교외 |
참조
[1]
웹사이트
Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2013
https://www.fhwa.dot[...]
Federal Highway Administration
2014-08-19
[2]
웹사이트
Getting Around
http://memphis.cityv[...]
2013-08-24
[3]
지도
General Highway Map, Crittenden County, Arkansas
http://www.arkansash[...]
Arkansas State Highway and Transportation Department
2012-04-26
[4]
지도
General Highway Map, Mississippi County, Arkansas
http://www.arkansash[...]
Arkansas State Highway and Transportation Department
2012-04-26
[5]
뉴스
Illinois Highway To Be Named After Barack Obama
http://www.nprillino[...]
2018-08-15
[6]
뉴스
Despite dead-end for I-55's Kerner Curve, I-74 changed area forever
http://docs.newsbank[...]
Peoria Journal-Star
2008-02-17
[7]
서적
The Road Atlas
Rand McNally
[8]
웹사이트
Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2013
http://www.fhwa.dot.[...]
Federal Highway Administration
2014-08-19
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