진안차오역
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1. 개요
진안차오역은 베이징 지하철 S1선, 6호선, 11호선이 만나는 역으로, 푸스로와 베이신안로 교차점에 위치해 있다. 역명은 인근 지명에서 유래했으며, S1선은 고가역, 6호선은 지하역, 11호선은 지하역으로 구성되어 있다. 2017년 S1선, 2018년 6호선이 개통되었으며, 2021년 11호선이 개통되었다. 역 주변에는 다양한 출입구가 있으며, 6호선 대합실은 예술벽으로 장식되어 있다.
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| 진안차오역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| |
| |
| 역 이름 | 진안차오 |
| 로마자 표기 | Jin'anqiao |
| 중국어 간체 | 金安桥站 |
| 중국어 번체 | 金安橋站 |
| 병음 | Jīn'ānqiáo Zhàn |
| 소재지 | 베이징시 스징산구 푸스로(G109) 및 베이신안루 (北辛安路) |
| 운영 기관 | 베이징 지하철 운영 유한공사 |
| 노선 | |
| 승강장 수 | 6 (2개의 섬식 승강장 및 2개의 상대식 승강장) |
| 선로 수 | 6 |
| 구조 | 지하 (6호선 & 11호선), 고가 (S1선) |
| 개업일 | 2017년 12월 30일 (S1선) 2018년 12월 30일 (6호선) 2021년 12월 31일 (11호선) |
| 접근성 | 예 |
| 노선 정보 | |
| 6호선 | "{{Adjacent stations|system1=BJS |
| 11호선 | "{{Adjacent stations|system1=BJS |
| S1선 | "{{Adjacent stations|system1=BJS |
2. 역명 유래
진안차오역은 서5환 외곽, 푸스로(동서 방향)와 베이신안로(남북 방향)의 교차점에 있다[10]. "진안차오(金安桥)"라는 이름은 인근의 두 지명인 "진딩제(金顶街)"와 "베이신안(北辛安)"에서 유래했다[11].
S1선 역사는 고가역으로, 지하 1층은 6호선 대합실과 인접해 있다[12]. 6호선은 지상 층이 S1선과 연결되는 대합실이고, 지하 층에 섬식 승강장이 있는 2층 3경간 구조의 지하역이다.[12]
3. 역 구조
6호선 진안차오역은 조립식으로 건설되어 건설 시간 단축, 현장의 먼지와 소음 감소 효과를 가져왔다.[13]
3. 1. 층별 구조
| 층 | 노선 | 승강장 | 설명 |
|---|---|---|---|
| 2층 | 北京地铁S1线|베이징 지하철 S1선중국어 | 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | |
| ← 스창 방면 (쓰다오차오) → 핑궈위안 방면 (시·종착역) | |||
| 지면 | 北京地铁S1线|베이징 지하철 S1선중국어 대합실 | 매표기, 안내 센터, 보안 검색대, 출입 게이트, 출입구 | |
| 지하 1층 | 北京地铁6号线|베이징 지하철 6호선중국어 대합실 | 매표기, 안내 센터, 보안 검색대, 출입 게이트 | |
| 지하 2층 | 北京地铁6号线|베이징 지하철 6호선중국어 | 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | |
| ← 하차 전용 승강장 → 루청 방면 (핑궈위안) | |||
| 지하 3층 | 北京地铁11号线|베이징 지하철 11호선중국어 대합실 | 매표기, 안내 센터, 보안 검색대, 출입 게이트 | |
| 지하 3층 | 北京地铁11号线|베이징 지하철 11호선중국어 | 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | |
| ← 모스커우 방면 (시·종착역) → 신서우강 방면 (베이신안) | |||
진안차오역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
3. 2. S1선
S1선 역사는 고가역으로, 역 구조는 지하 1층, 지상 2층으로 이루어져 있으며, 지하 1층은 6호선 대합실과 인접한다[12].S1선 진안차오역에는 푸스로(阜石路)에 평행한 지형의 지상에 2개의 상대식 승강장이 있다. 승강장은 모두 푸스로 남쪽에 위치하며 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. S1선 승강장 동쪽 끝에 건넘선이 있다.
| 층 | 노선 | 방향 |
|---|---|---|
| 2층 | 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | |
| ← | 北京地铁S1线|베이징 지하철 S1선중국어 스창 방면 (쓰다오차오) | |
| → | 北京地铁S1线|베이징 지하철 S1선중국어 핑궈위안 방면 (시·종착역) | |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
| 지면 | 北京地铁S1线|베이징 지하철 S1선중국어 대합실 | 매표기, 안내 센터, 보안 검색대, 출입 게이트 |
| 출입구 | ||
3. 3. 6호선
6호선 진안차오역은 2층 3경간 구조의 지하역으로, 지상 층은 S1선과 연결되는 대합실이고 지하 층에 섬식 승강장이 있다.[12]6호선 진안차오역은 조립식으로 건설되었는데, 이는 건설 시간을 단축할 뿐만 아니라 건설 현장의 먼지와 소음을 줄일 수 있다는 장점이 있다.[13]
6호선 진안차오역은 푸스로(阜石路)와 평행하게 지하에 설치되었으며 섬식 승강장과 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. S1선 승강장 남서쪽 방향으로 푸시로 남쪽 지하에 위치한다. 서쪽 끝에는 회차를 위한 건넘선이, 동쪽 끝에는 역으로 진입하는 열차를 위한 건넘선이 있다.
3. 4. 11호선
11호선 진안차오역은 베이신안로(北辛安路)와 평행한 지형의 지하에 섬식 승강장이 있고, 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.
3. 5. 대합실 및 환승
진안차오역 6호선 대합실과 S1선 대합실은 지하 1층에서 연결된다. S1선 대합실은 1층에 있으며, 대합실 중앙에는 지하층으로 연결되는 에스컬레이터 4세트가 있다. S1선 승강장 연결 에스컬레이터는 대합실 북쪽과 남쪽에 각각 있다. 환승 통로, 대합실, S1선 승강장 연결 에스컬레이터는 대합실 북동쪽과 남동쪽에 있다. 6호선 대합실 남쪽에는 11호선 연결 환승 통로가 있고, 11호선 대합실은 지하 2층에 있다.
4. 출입구
진안차오역에는 A(남동쪽), B(남서쪽), C(북서쪽), D(남서쪽), E, F, H, J, K 등 9개의 출입구가 있다. A, B, D 출구는 S1선 역 건물 남쪽에, C 출구는 징먼 철로 북쪽, 푸스로 남쪽 보도에 있으며, 진안차오 동 버스 정류장과 연결되어 있다. 고가도로를 통과하면 쾌속공교 4호선 진안차오역까지 갈 수 있다. 모든 출입구가 푸스로 남쪽에 있으므로, 푸스로 북쪽으로 가는 승객은 횡단보도를 건너야 한다.
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
|---|---|---|---|---|
| ■ S1선 역사 연결 | ||||
| A | 베이신안로(北辛安路) | 푸스로(阜石路) 남측, 허핑제(和平街) 북측, 베이신안로(北辛安路) |  | |
| B | 베이신안로(北辛安路) | 푸스로(阜石路) 남측, 허핑제(和平街) 북측, 베이신안로(北辛安路) 동측 |  | |
| ■ 6호선 역사 연결 | ||||
| C | 푸스로(阜石路) | 베이신안로(北辛安路), 진딩제 5구(金顶街五区), 진딩양광(金顶阳光), 진딩제 제2초등학교(金顶街第二小学) |  |  |
| D | 베이신안로(北辛安路) | 푸스로(阜石路) 남측, 허핑제(和平街) 북측, 베이신안로(北辛安路) 동측 |  | |
| E | 푸스로(阜石路) | 푸스로(阜石路) 남측 |  | |
| ■ 11호선 역사 연결 | ||||
| F | 푸스로(阜石路) 남측, 허핑제(和平街) 북측, 베이신안로(北辛安路) 동측 |  |  | |
| H | 베이신안로(北辛安路) | 베이신안로(北辛安路) 서측 |  |  |
| J | 베이신안로(北辛安路) 동측 |  |  | |
| K | 베이신안로(北辛安路) 서측 |  | ||
A, B, C, F, H, J 출구는 접근 가능하다.
5. 역 주변
진안차오 역은 서5환 바깥, 푸스로(동서 방향)와 베이신안로(남북 방향)가 교차하는 지점에 있다[10]. 세 노선의 역은 교차로의 남동쪽과 징먼 철로(징먼 철로가 푸스로와 평행하게 운행) 남쪽에 있다.
"진안차오(金安桥)"라는 이름은 근처의 두 지명인 "진딩제(金顶街)"와 "베이신안(北辛安)"에서 유래하였다[11].
6. 역사
S1선 진안차오역은 2017년 12월 30일에, 6호선 역은 2018년 12월 30일에 개통했다.[5]
2021년 7월 18일 이른 아침부터 베이징 서부 지역에 폭우가 내렸다. 7월 16일 13시부터 7월 18일 12시까지 스징산구의 평균 강수량은 132.8mm였다. 먼터우거우 지역은 18일 5시부터 6시까지 더 많은 강수량을 기록했으며, 이 도시의 시간당 최대 강우 강도는 85.5mm/h에 이르렀다.[16] 이날 오전 4시쯤 베이신안로(北辛安路)와 푸스로(阜石路)의 교차로 남쪽에서,[17] 그날 아침 6시 30분 쯤 지하철 역에서 물 역류가 발생해 7시 쯤 긴급 수리를 위해 폐쇄되었다. 6호선 서쪽 끝의 출발역과 도착역이 양좡역으로, S1선 동쪽 끝의 출발역과 도착역이 쓰다오차오역으로 임시 변경되었다(18일 16시 30분부터 쓰다오차오역까지 연장[18]). 진안차오역은 18일 11시 20분에 배수되었지만 여파 준설 작업으로 인해 이날 밤 21시까지 폐쇄되었다가 해제되고 운영이 재개되었다.[19]
2021년 12월, 11호선 출구가 완성되면서 이 역의 라이트 박스에 적힌 영어 글자가 세 번째 변형인 "Jin'ɑnqiɑo Zhɑn"(완전 병음)으로 표기되었다.
7. 인접역
8. 디자인
S1선 지하 환승 통로는 시산 삼림공원의 붉은 단풍을 디자인 이미지로 하고 노란색을 주 색상으로[14] 하여 6호선 대합실에는 '감성' 예술벽이 전시되어 있다. 2022년 동계 올림픽[15]에 맞춰 동계 올림픽의 다양한 빙설 스포츠 활동에 초점을 두어 전 세계 선수들이 이상을 달성할 수 있기를 희망하는 의미가 담겨 있다.
참조
[1]
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北京地铁线路图
https://www.bjsubway[...]
北京地铁
2021-12-31
[2]
웹사이트
三条地铁新线12月30日开通 公交优化调整接驳新地铁
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[3]
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地铁17号线北段等三条地铁线（段）开通试运营
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[5]
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套筒连接装配式地铁车站结构三维抗震性能评价方法研究
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