하나사키역 (홋카이도)
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1. 개요
하나사키역은 1921년 8월 5일에 개업하여 2016년 3월 26일에 폐지된 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 국철 화물 열차의 차장차를 재활용하여 역사를 지었다. 역 주변에는 네무로항(하나사키항), 하나사키 항만 합동청사, 하나사키 우체국 등이 위치해 있었다. 1960년 화물 취급이 종료되었고, 1984년 무인역이 되었으며, 2016년 이용객 감소로 인해 폐역되었다.
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| 하나사키역 (홋카이도) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 하나사키 역 |
| 로마자 표기 | Hanasaki-yeok |
| 일본어 역 이름 | 花咲駅 (はなさきえき) |
| 소재지 | 홋카이도 네무로시 하나사키미나토 255번지 |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 노선 | 네무로 본선(하나사키 선) |
| 영업 거리 | 다키카와 역 기점 438.2 km |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 구조 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1921년 8월 5일 |
| 폐지일 | 2016년 3월 26일 |
| 전보 약호 | 하사 |
| 통계 | |
| 2012년 승차 인원 | 0명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 니시와다 역 |
| 역간 거리 | 4.6km |
| 다음 역 | 히가시네무로 역 |
| 역간 거리 | 4.1km |
| 기타 | |
| 무인역 여부 | 무인역 |
2. 역 구조
네무로역에서 관리하는 무인역이었다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 막대역이었다. 승강장의 길이는 약 50m로 자갈을 깔아 놓았다. 1955년경에는 그보다 더 길었고, 긴 편성의 화물 열차가 정차했었다. 역 뒤편에는 화물을 취급하는 회사의 영업소가 있었다.
역사는 국철 화물 열차의 차장차를 재이용했다. 한때 명산인 하나사키게의 일러스트가 그려져 있었지만, 말기에는 니시와다역과 색상이 다른 단순한 도색으로 다시 칠해졌다.
3. 역 주변
4. 역사
1921년 8월 5일, 철도성 국유 철도 네무로 본선(당일 구시로 본선으로 개칭)의 니시와다역 - 네무로역 구간 연장에 따라 영업을 시작했다.[5] 당초에는 1km 정도 동쪽에 설치될 예정이었지만, 토지 협상이 난항을 겪어 인근 마쓰우라 목장이 철도성에 용지를 기부하고 목조 역사를 지어 제공했다.
1936년 9월 25일 역사를 개축했다.
1949년 6월 1일 일본국유철도법 시행에 따라 일본국유철도(국철)로 이관되었다.
1960년 1월 1일 화물 취급이 종료되어 여객역이 되었다.
1961년 4월 1일 업무 위탁역이 되었다.
1984년 12월 1일 짐 취급이 종료되고, 동시에 무인역이 되었다.
1986년 역사 개축에 따라 기존 역사의 공개 입찰이 실시되었고,[6][7] 이후 역사는 화차역으로 개축되었다.[8]
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.
1991년 7월 1일 네무로 본선의 구시로역 - 네무로역 사이에 "하나사키선"이라는 애칭이 설정되었다.
2016년 3월 25일 마지막 영업일에 "고마워요 하나사키역 감사 세레모니"가 개최되어 약 300명이 모였다. 다음 날인 3월 26일, 이용객 감소와 시간표 개정에 따라 폐역되었다. 8월 24일 역사가 철거되었고, 8월 26일 부지에 역명판을 재이용한 기념 플레이트가 설치되었다.
4. 1. 역명의 유래
이 역은 역이 위치한 지명인 '하나사키'에서 이름을 따왔다. '하나사키'는 아이누어의 "포로놋"[9](큰・곶[10])을 의역한 것으로, "곶"을 의미하는 "하나사키"에 "花咲(하나사키)"라는 글자를 적용한 것이다.[11]역을 처음 만들 때, 철도성에서는 땅을 기부한 마쓰우라 목장의 이름을 따서 "마쓰우라역"으로 하자는 의견도 있었으나, 당시 목장 주인이 이를 거절했다고 한다.
5. 이용 현황
폐지 직전 몇 년 동안은 이용객이 거의 없었지만, 한때는 연어, 송어 수확 시기인 6, 7월이 되면 하루에 100개 가까운 짐을 발송하는 등 번성했었다.
승차 인원의 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 해는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표기한다. 승하차 인원만 확인된 경우는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.
6. 인접 정차역
7. 폐지 후 상황
2016년 6월 7일부터 6월 9일까지 중장비를 사용하여 승강장을 해체하였다. 이후 해체 및 정비가 완료된 후 구 역전 정비가 시작되었고, 8월 24일에는 역사가 마쓰우라 목장으로 양도되었다.
참조
[1]
서적
Station Transition Directory - JNR/JR
JTB
[2]
웹사이트
JR announces closure of 3 stations (Washinosu in Yakumo, Higashi-Oiwake in Abira, Hanasaki in Nemuro) - Discussions to keep Koboro Station open
http://dd.hokkaido-n[...]
The Hokkaido Shimbun Press
2015-09-02
[3]
뉴스
JR Hokkaido introduces revised timetable - 8 stations closed and 79 services cut
http://dd.hokkaido-n[...]
The Hokkaido Shimbun Press
2016-03-26
[4]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[5]
간행물
鉄道省告示 第95号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1921-07-28
[6]
뉴스
古いといえど駅舎1万円ちょい 釧網本線美留和駅と南弟子屈駅 落札した坪井さん「復元し保存を」
1986-10-14
[7]
문서
[8]
서적
北海道630駅
小学館
1993-06-20
[9]
문서
[10]
문서
[11]
웹사이트
아이누어 지명 리스트 노부토～히라키 P101-110
http://www.pref.hokk[...]
北海道 環境生活部 아이누 정책 추진실
2017-10-20
[12]
서적
국철전역대사전
https://dl.ndl.go.jp[...]
후지타서점
1980-04-30
[13]
간행물
제8편 운수・통신
https://www.city.nem[...]
[14]
간행물
제8편 운수・통신・항만
https://www.city.nem[...]
[15]
서적
北海道630駅
小学館
1993-06-20
[16]
웹인용
ja: 八雲・鷲ノ巣、安平・東追分、根室・花咲 ＪＲ、３駅廃止を伝達 小幌駅は存続へ協議
http://dd.hokkaido-n[...]
The Hokkaido Shimbun Press
2015-09-02
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