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하타마역

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1. 개요

하타마역은 1924년 4월 12일 규슈 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 니시닛폰 철도 덴진오무타선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2017년 2월 1일 역 번호가 도입되었다. 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 1,440명이다. 역 주변에는 오고리 시 종합 보건 복지 센터 등이 있으며, 오고리시 커뮤니티 버스 정류장이 있다. 니시테쓰 덴진오무타선 보통 열차가 정차하며, 특급 및 급행 열차는 통과한다.

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하타마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
하타마 역 건물
하타마 역 건물
역 이름 (한국어)하타마역
역 이름 (일본어)端間駅 (はたまえき)
소재지후쿠오카현 오고리시 후쿠도
노선덴진오무타 선
역 번호T23
운영 정보
운영 주체니시니혼 철도
개업일1924년 4월 12일
역 구조지상역
승강장2면 2선 (상대식 승강장)
역 코드T23
역 스태프유인역
인접역{{adjacent stations|system=Nishitetsu|line=t |left1=Nishitetsu Ogōri|type1=Local|right1=Ajisaka }}
덴진오무타 선 기점으로부터의 거리니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 기점 30.7 km
이용 현황
2022년 평균 승강인원1440명
웹사이트
공식 웹사이트하타마역 공식 웹사이트

2. 역사

1924년 4월 12일: 규슈 철도의 역으로 영업을 개시.[4]

1942년 9월 19일: 규슈 전기 궤도와 합병.[4]

1942년 9월 22일: 회사 이름을 니시닛폰 철도로 변경.[4]

1969년 (쇼와 44년): 역 건물 개축.[4]

1999년 (헤이세이 11년): 역 건물 개축, 자동 개찰기 설치.[4]

2017년 (헤이세이 29년) 2월 1일: 역 번호를 도입.[4]

2. 1. 초기 역사 (1924년 ~ 1969년)

1924년 4월 12일, 규슈 철도(Kyushu Railway)의 역으로 영업을 개시했다.[4] 1942년 9월 19일 규슈 전기 궤도(Kyushu Electric Tramway)와 합병했다.[4] 3일 뒤인 1942년 9월 22일에는 회사 이름을 니시닛폰 철도(Nishi-Nippon Railway)로 변경했다.[4] 1969년에는 역사를 개축했다.[4]

2. 2. 개축 및 현대화 (1969년 ~ 현재)

1969년 역사를 개축하였다.[4] 1999년에는 자동 개찰기를 설치하고 역사를 다시 개축하였다.[4] 2017년 2월 1일 역 번호가 도입되었다.[4]

3. 역 구조



상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 완만하게 굽어 있다.

하타마역은 지상에 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 이는 건널목을 통해 역 건물과 연결된다.[1] 승강장 유효장은 8량분이다.

승강장
승강장노선방향행선지
1니시테쓰 덴진오무타선하행구루메·야나가와·오무타 방면
2상행후츠카이치·후쿠오카(텐진) 방면


3. 1. 승강장



하타마 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 완만하게 굽어 있으며, 8량분 길이로 이루어져 있다.

승강장
승강장노선방향행선지
1 니시테쓰 덴진오무타선하행구루메·야나가와·오무타 방면
2상행후츠카이치·후쿠오카(텐진) 방면


4. 이용 현황

2022년도 하타마역의 1일 평균 승하차 인원은 '''1,440명'''이다.[9] 각 연도의 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.[5]

연도1일 평균
승하차 인원
2000년2,391
2001년2,223
2002년2,115
2003년2,089
2004년2,056
2005년1,989
2006년1,948
2007년1,876
2008년1,807
2009년1,798
2010년1,760
2011년1,728
2012년1,738
2013년1,731
2014년1,729
2015년1,690
2016년1,677
2017년1,725
2018년1,738
2019년1,735[6]
2020년1,260[7]
2021년1,327[8]
2022년1,440[9]


4. 1. 연도별 이용 현황

wikitext

2022년도 하타마역의 1일 평균 승하차 인원은 '''1,440명'''이다.[9] 각 연도의 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.[5]

연도1일 평균
승하차 인원
2000년2,391
2001년2,223
2002년2,115
2003년2,089
2004년2,056
2005년1,989
2006년1,948
2007년1,876
2008년1,807
2009년1,798
2010년1,760
2011년1,728
2012년1,738
2013년1,731
2014년1,729
2015년1,690
2016년1,677
2017년1,725
2018년1,738
2019년1,735[6]
2020년1,260[7]
2021년1,327[8]
2022년1,440[9]


5. 역 주변


  • 오고리 시 종합 보건 복지 센터
  • 오고리시 종합 보건 복지 센터 "아스테라스"
  • 오나카토미 신사

서쪽으로 3km 정도 떨어진 곳에 도스역이 있다.

  • 오고리시 종합 보건 복지 센터 "아스테라스" (천연 온천 "만텐노유" 외, 트레이닝 룸 등이 있다)
  • 오고리 수영 스쿨 하타마교


오고리시 커뮤니티 버스 하타마역 앞 버스 정류장이 바로 옆에 있다.

과거에는 혼고역 - 히젠후모토역을 잇는 니시테츠 버스 노선이 하타마역 앞을 통과했다.

5. 1. 버스 노선

오고리시 커뮤니티 버스 하타마역 앞 버스 정류장이 바로 옆에 있다.

과거에는 혼고역 - 히젠후모토역을 잇는 니시테츠 버스 노선이 하타마역 앞을 통과했다.

6. 인접역

덴진오무타 선 보통 열차가 정차한다. 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방면으로는 니시테쓰오고리 (T22)에서, 오무타 방면으로는 아지사카 (T24)에서 열차가 온다.[1] 특급 및 급행 열차는 통과한다.[1] 아지사카역까지는 3.0km 떨어져 있으며, 이는 서일본 철도 전 노선에서 가장 긴 역간 거리이다.[1]

6. 1. 니시테쓰 덴진오무타선

서일본 철도 덴진오무타 선 보통 열차가 정차한다. 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방면으로는 니시테쓰오고리 (T22)에서, 오무타 방면으로는 아지사카 (T24)에서 열차가 온다.[1] 하타마역은 덴진오무타 선의 기점인 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역에서 30.7km 떨어진 지점에 있다.[1] 특급 및 급행 열차는 통과한다.[1] 아지사카역까지는 3.0km 떨어져 있으며, 이는 서일본 철도 전 노선에서 가장 긴 역간 거리이다.[1]

참조

[1] 서적 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第4巻 福岡エリア Kodansha
[2] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位:人) https://www.nishitet[...] Nishi-Nippon Railway 2023-09-08
[3] 서적 【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線 講談社 2013-08-19
[4] 웹사이트 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! http://www.nishitets[...] 西日本鉄道 2017-01-24
[5] 문서 小郡市データボックス (交通・通信) 西日本鉄道各駅の乗降人員数の推移
[6] 웹사이트 駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位:人) http://www.nishitets[...] 2023-06-21
[7] 웹사이트 駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位:人) http://www.nishitets[...] 2023-06-21
[8] 웹사이트 駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位:人) https://www.nishitet[...] 2023-06-20
[9] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位:人) https://www.nishitet[...] 2023-06-20



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