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후지야마역

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1. 개요

후지야마역은 1910년 11월 23일 일본국유철도 루모이 선 후카가와역과 루모이역 구간 개통과 함께 영업을 시작하여, 2023년 4월 1일 폐지된 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 역이다. 1984년 무인화되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 교환역이었으나, 폐지 당시에는 단선 승강장 1면 1선 구조였다. 역 주변에는 국도 233호선과 후지야마 저수지, 루모이 강 등이 위치해 있었다.

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후지야마역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
역사 (2017년 8월)
역사 (2017년 8월)
역 이름후지야마역
로마자 표기Fujiyama-eki
소재지홋카이도 루모이시 후지야마초
노선 정보
소속 사업자홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
소속 노선루모이 본선
역 번호해당 없음
기점으로부터의 거리후카가와 기점 40.0 km
전보 약호후야
역사
개업일1910년 11월 23일
폐지일2023년 4월 1일
역 구조
역 종류지상역
승강장1면 1선
무인 여부무인역
인접역
이전 역호로누카
역간 거리 (이전)5.5 km
다음 역오와다
역간 거리 (다음)4.2 km

2. 역사


  • 1910년 11월 23일, 일본국유철도 루모이 선 후카가와역 - 루모이역 구간 개통과 함께 일반역으로 영업을 시작했다.[5][6]
  • 1931년 10월 10일, 선로명을 루모이 본선으로 개칭하면서 해당 노선의 역이 되었다.[6]
  • 1949년 6월 1일, 공공기업체인 일본국유철도로 이관되었다.
  • 1962년 11월 1일, 화물 취급이 폐지되었다.
  • 1984년 2월 1일, 수하물 취급이 폐지되고, 폐색 합리화에 따라 교환 설비가 폐지됨과 동시에 무인화되었다.[7][8][9]
  • 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였다.
  • 1997년 4월 1일, 선로명을 루모이 본선으로 개칭하면서 해당 노선의 역이 되었다.[6]
  • 2023년 4월 1일, 이시카리누마다역 - 루모이역 구간 폐지로 인해 폐역되었다.[10][11]

2. 1. 일본국유철도 시절

2. 2. JR 홋카이도 시절



3. 역 구조

폐지 당시에는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이었다. 승강장은 선로의 북동쪽(루모이 방면으로 향해 오른쪽)에 존재했다.[14] 전철기를 갖지 않는 막대기역이었다.[14] 과거에는 승강장이 엇갈리게 배치된 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 교환역이었다.[15] 당시에는 서로의 승강장은 역 건물 측 승강장 동쪽과 맞은편 승강장 서쪽을 연결하는 구내 건널목으로 연락했다.[15] 역 건물 측이 상행선, 맞은편 승강장이 하행선이었다(번선 표시는 없음).[15] 그 외 하행선 루모이 방면에서 구내 바깥쪽으로 분기하여 맞은편 승강장 앞부분까지의 막다른 측선을 1선 가지고 있었다.[15] 교환 설비 운용 폐지 후 1993년(헤이세이 5년) 3월까지 선로는 철거되었지만, 후카가와 쪽 승강장 앞 선로는 전철기의 잔해로 인해 굽어져 있었다.[14]

루모이역 관리의 무인역이었다. 역 건물은 구내 북쪽에 위치하며 승강장 중앙 부분에 접해 있었다.[14] 유인역 시대부터의 목조 판자[15] 역 건물은 일부가 개축되었으며, 정면을 바라보고 왼쪽 사무실 부분이 해체된 형태였다.[14] 외벽은 짜맞춘 건재로 개수되어 패치워크처럼 되어 있었다.[16] 화장실은 없었고[16], 과거에는 있었지만 현재는 폐쇄되어 있다.

4. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표시한다. 승강 인원만 파악된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다. 또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간 각 조사일의 평균이다.[15][14][17][18][19][20][21][22][23][24]

연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
1981년(22.5)[15]1일 승강: 45명
1992년(4.0)[14]1일 승강: 8명
2015년「1명 이하」[17]
2016년0.2[18]같은 연도 중에 루모이역 - 마시케역 구간 폐지
2017년0.2[19]
2018년0.2[20]
2019년0.2[21]
2020년0.2[22]
2021년0.0[23]
2022년0.4[24]같은 연도 말에 영업 종료


5. 역 주변

역 앞에는 개척 기념비 "후지야마 개척의 비"와 "날아오름"이 설치되어 있다. 농지는 벼농사가 주를 이루며 밭농사도 많다. 후지야마의 취락이 있지만, 산간의 강을 따라 형성되어 있어 그다지 크지 않으며, 상점 등은 없지만, 국도변을 따라 주택이 늘어나고 있다.[16]

주변 시설은 다음과 같다.


  • 국도 제233호선 (루모이 국도)
  • 후지야마 저수지
  • 루모이 강
  • 후지야마 초등학교 - 2003년 3월 18일, 개교 102년 만에 폐교되었다.
  • 루모이시 미사이클관
  • 풍토공방 코사에르 (루모이시 농촌 교류 센터)
  • 후지야마 차량 계측소
  • 엔안 버스・도호쿠 버스 "후지야마" 정류소

6. 인접 역

«운행 노선»
호로누카루모이 본선오와다
홋카이도 여객철도일본어(JR 홋카이도)
루모이 본선(당역 폐지 직전 시점)
호로누카역 - 후지야마역 - 오와다역


참조

[1] 뉴스 鉄道事業の一部廃止の日を繰り上げる届出について https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省北海道運輸局鉄道部 2024-02-01
[2] 뉴스 留萌線(石狩沼田・留萌間)の廃止日繰上げの届出について https://www.jrhokkai[...] 2024-02-01
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
[5] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
[6] 서적 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 新潮社 2008-05
[7] 서적 無人駅探訪 文芸社 2011-06
[8] 뉴스 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-01-30
[9] 뉴스 藤山駅の無人化絶対反対 存続期成会が確認 1984-01-20
[10] 간행물 鉄道事業の一部廃止の日を繰り上げる届出について https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省北海道運輸局鉄道部 2022-12-09
[11] 간행물 留萌線(石狩沼田・留萌間)の廃止日繰上げの届出について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-12-09
[12] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
[13] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[14] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
[15] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館 1983-07
[16] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
[17] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2016-03-28
[18] 간행물 駅別乗車人員(2016) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-08-17
[19] 간행물 留萌線(深川・留萌間) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-08-18
[20] 웹사이트 留萌線(深川・留萌間) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[21] 웹사이트 留萌線(深川・留萌間) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-04
[22] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
[23] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
[24] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10



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