흥안운수
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1. 개요
흥안운수는 1971년 10월 22일 동남교통으로 설립되어, 1976년 5월 현재의 사명으로 변경되었다. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후 간선, 지선, 심야버스 노선을 운행하며, 2024년 3월 11일 기준 102번, 105번, 146번, N13번 등 여러 노선을 운영하고 있다. 또한 KGM커머셜, 현대자동차, 하이거 버스, BYD 등 다양한 제조사의 차량을 보유하고 있으며, 서울특별시 노원구에 본사 및 여러 영업소를 두고 있다.
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| 흥안운수 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 흥안운수 주식회사 |
| 산업 | 운수업 |
| 창립 | 1972년 6월 21일 |
| 국가 | 대한민국 |
| 장소 | 서울특별시 노원구 덕릉로 811 (상계동) |
| 사업 지역 | 상계영업소: 서울특별시 노원구 덕릉로126길 24 (상계동) 7단지영업소: 서울특별시 노원구 노원로 487 (상계동) 중계영업소: 서울특별시 노원구 중계로 98 (중계동) |
| 웹사이트 | 흥안운수 |
| 원어 | Heungan Transportation Co., Ltd. |
| 종류 | 주식회사 |
| 제품 | 시내버스 |
| 경영진 | |
| 대표이사 | 조장우 |
| 재무 정보 (2020년 기준) | |
| 자본금 | 2,573,625,000원 |
| 매출액 | 33,369,743,913원 |
| 영업이익 | 157,961,549원 |
| 순이익 | 2,961,606,826원 |
| 자산총액 | 59,838,338,041원 |
| 주주 구성 | |
| 조성봉 | 32.49% |
| 삼화상운 | 19.86% |
| 조장우 | 7.69% |
| 기타 정보 | |
| 계열사 | 삼화상운 한성여객 관악교통 서울교통네트웍 흥안마을버스 |
| 종업원 수 | 439명 (2020년 12월 기준) |
2. 연혁
2. 1. 2004년 서울특별시 버스 개편 이전
1971년 10월 22일 동남교통(東南交通)으로 설립되었다.[1] 1976년 5월 사명을 동남교통(東南交通)에서 흥안운수(興安運輸)로 변경하였다. 2001년 7월 6일 당시 같은 계열사였던 신우교통을 흡수 합병하였고, 2001년 7월 16일 경기도 남양주시 별내면 덕송리에 지점을 설치하였다.2. 2. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후
2004년 7월 1일 2004년 서울특별시 시내버스 개편과 동시에 지선버스 11개와 간선버스 3개의 노선으로 운행을 시작하였다. 2013년 9월 13일에는 심야버스 N13번 운행을 개시하였고, 2017년 3월 25일부터 102번을 삼화상운과 공동 배차하여 운행하고 있다.3. 운행 노선
| 운행노선 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 102번 | 상계주공7단지 | ↔ | 동대문 | 6~10 | 19 | 2004년 7월 1일 신설. 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 105번 | 상계주공7단지 | ↔ | 숭례문 | 8~15 | 21 | 2004년 7월 1일 신설. |
| 146번 | 상계주공7단지 | ↔ | 강남역 | 1~12 | 30 | 구 960번 좌석버스. 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 1131번 | 중계본동 | ↔ | 석계역 | 15~25 | 5 | 구 485번. 한성여객과 공동배차로 운행한다. |
| 1138번 | 상계4동 | ↔ | 수유역 | 15~27 | 5 | 구 7번 단축 |
| 1139번 | 상계4동 | ↔ | 방학3동주민센터 | 9~15 | 11 | 구 235-1번 단축 |
| 1141번 | 중계본동 | ↔ | 석계역 | 15~22 | 5 | 구 483-1번 연장. 한성여객과 공동배차로 운행한다. |
| 1142번 | 중계본동 | ↔ | 창동역 | 5~7 | 12 | 구 483번 |
| 1143번 | 중계본동 | ↔ | 상계1동 | 13~20 | 5 | 구 484번 변경. 서울교통네트웍, 삼화상운, 한성여객과 공동배차로 운행한다. |
| 1221번 | 중계동 | ↔ | 신내동 | 13~20 | 5 | 구 10번 단축 |
| 1224번 | 상계4동 | ↔ | 청량리역환승센터 | 7~14 | 15 | 구 10-1번 변경. 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 1226번 | 한국과학기술원 | ↔ | 경동시장 | 20~50 | 2 | 2005년 5월 16일 신설.[3] |
| N13번 | 송파공영차고지 | ↔ | 상계주공7단지 | 20~25 | 6 | 한국brt와 공동배차로 운행한다. |
| 서울09출근번 | 의정부시 민락교 | → | 노원역 | 1일4회 | 2 | 한성여객, 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 서울09퇴근번 | 노원역 | → | 의정부시 민락교 | 1일 2회 | 1 | 2024년 6월 10일 신설 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
3. 1. 간선버스
2024년 3월 11일 기준이다.[2]| 운행노선 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 102번 | 상계주공7단지 | ↔ | 동대문 | 6~10 | 19 | 2004년 7월 1일 신설. 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 105번 | 상계주공7단지 | ↔ | 숭례문 | 8~15 | 21 | 2004년 7월 1일 신설. |
| 146번 | 상계주공7단지 | ↔ | 강남역 | 1~12 | 30 | 구 960번 좌석버스. 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| N13번 | 송파공영차고지 | ↔ | 상계주공7단지 | 20~25 | 6 | 한국brt와 공동배차로 운행한다. |
| 서울09출근번 | 의정부시 민락교 | → | 노원역 | 1일4회 | 2 | 한성여객, 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 서울09퇴근번 | 노원역 | → | 의정부시 민락교 | 1일 2회 | 1 | 2024년 6월 10일 신설 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
3. 2. 지선버스
2024년 3월 11일 기준이다.[2]| 운행노선 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1131번 | 중계본동 | ↔ | 석계역 | 15~25 | 5 | 구 485번. 한성여객과 공동배차로 운행한다. |
| 1138번 | 상계4동 | ↔ | 수유역 | 15~27 | 5 | 구 7번 단축 |
| 1139번 | 상계4동 | ↔ | 방학3동주민센터 | 9~15 | 11 | 구 235-1번 단축 |
| 1141번 | 중계본동 | ↔ | 석계역 | 15~22 | 5 | 구 483-1번 연장. 한성여객과 공동배차로 운행한다. |
| 1142번 | 중계본동 | ↔ | 창동역 | 5~7 | 12 | 구 483번 |
| 1143번 | 중계본동 | ↔ | 상계1동 | 13~20 | 5 | 구 484번 변경. 서울교통네트웍, 삼화상운, 한성여객과 공동배차로 운행한다. |
| 1221번 | 중계동 | ↔ | 신내동 | 13~20 | 5 | 구 10번 단축 |
| 1224번 | 상계4동 | ↔ | 청량리역환승센터 | 7~14 | 15 | 구 10-1번 변경. 삼화상운과 공동배차로 운행한다. |
| 1226번 | 한국과학기술원 | ↔ | 경동시장 | 20~50 | 2 | 2005년 5월 16일 신설.[3] |
3. 3. 심야버스
흥안운수의 심야버스 노선은 2024년 3월 11일 기준이다.[2]| 운행노선 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| N13번 | 송파공영차고지 | ↔ | 상계주공7단지 | 20~25 | 6 | 한국brt와 공동배차로 운행한다. |
3. 4. 맞춤버스
8146번은 상계동 주공 7단지에서 강남역까지 운행하는 맞춤버스 노선이었으며, 삼화상운, 한성여객과 공동 배차했다. 2009년 7월 11일 폐선되었다.4. 과거 운행 노선
2004년 초반기에는 노원06번(동막골 - 노원역, 구 노원마을 9번)과 노원07번(당고개역 - 당현2교, 구 노원마을 9-1번)이 폐선되었다. 117번은 상계동과 고속터미널을 잇는 노선이었다.
2004년 버스 개편 이후, 흥안운수는 일부 노선을 변경하거나 폐선하였다. 2005년 중반에는 1134번(상계동 - 석계역)이 하계역으로 단축된 후 폐선되었다. 2010년 1월 1일에는 1167번(강북동 - 강북수련관)이 1139번과 통합되었다. 2009년 7월 11일에는 삼화상운, 한성여객과 공동 배차하여 운행하던 맞춤버스 8146번(상계동 주공 7단지 - 강남역)이 폐선되었다.
4. 1. 2004년 버스 개편 이전
2004년 초반기에는 노원06번(동막골 - 노원역, 구 노원마을 9번)과 노원07번(당고개역 - 당현2교, 구 노원마을 9-1번)이 폐선되었다. 117번은 상계동과 고속터미널을 잇는 노선이었다.4. 2. 2004년 버스 개편 이후
2004년 버스 개편 이후, 흥안운수는 일부 노선을 변경하거나 폐선하였다. 2005년 중반에는 1134번(상계동 - 석계역)이 하계역으로 단축된 후 폐선되었다. 2010년 1월 1일에는 1167번(강북동 - 강북수련관)이 1139번과 통합되었다. 2009년 7월 11일에는 삼화상운, 한성여객과 공동 배차하여 운행하던 맞춤버스 8146번(상계동 주공 7단지 - 강남역)이 폐선되었다.5. 보유 차량
5. 1. KGM커머셜(에디슨모터스)
KGM커머셜(구 에디슨모터스)의 에디슨모터스 E-화이버드와 KGM 스마트 110 차종 관련 내용이 이곳에 들어갈 수 있다.5. 2. 현대자동차
현대 그린시티, 현대 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 블루시티, 현대 일렉시티 등을 보유하고 있다.5. 3. 하이거 버스
하이거 하이퍼스 EV5. 4. 비야디 자동차(BYD)
흥안운수는 BYD eBus-12를 운용하고 있다.6. 사업장 현황
참조
[1]
문서
서울특별시 마포구의 옛 시내버스 회사인 동남교통(마포구)과는 아무 관련이 없다.
[2]
뉴스
2023년 2월 시내버스 인가현황
http://news.seoul.go[...]
서울특별시청 교통기획관 버스정책과
2023-04-27
[3]
웹사이트
http://www.sbus.or.k[...]
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