한성여객
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1. 개요
한성여객은 1962년 1월 31일에 설립된 서울특별시의 시내버스 회사이다. 1988년 신촌운수(현 중부운수)의 차량을 인수하고, 2002년에는 계열사인 한성버스를 흡수 합병했다. 2004년 서울특별시 버스 개편으로 지선버스 및 간선버스 노선을 운행하기 시작했으며, 계열사인 서울교통네트웍 컨소시엄에 지분을 출자했다. 현재는 간선버스, 지선버스, 맞춤버스, 그리고 전기 버스 등을 운행하고 있다.
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관악교통은 1970년 성진상운으로 설립되어 1974년 사명을 변경한 서울특별시의 시내버스 운송 업체이며, 2004년 서울시내버스 개편 이후 지선버스를 운행하고, 2009년 흥안운수에 인수되었으며, 현재 간선, 지선, 심야버스 노선을 운행한다. - 흥안운수 계열사 - 서울교통네트웍
서울교통네트웍은 2004년 서울특별시 버스 개편으로 설립된 컨소시엄 업체로, 간선, 지선, 심야 버스 등 다양한 노선을 운행하며 도봉동에 본사를 두고 온수동과 시흥동에 영업소를 운영하고 있다. - 1962년 설립된 교통 기업 - 공항버스 (기업)
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| 한성여객 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 회사 명칭 | 한성여객운수 주식회사 |
| 원어 명칭 | Hansung Transportation Co. |
| 종류 | 주식회사 |
| 창립일 | 1962년 1월 31일 |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 소재지 | 서울특별시 노원구 덕릉로 811 (상계동) |
| 사업 지역 | 하계동 영업소 : 서울특별시 노원구 한글비석로 77 (하계동) 상계영업소: 서울특별시 노원구 노원로 487 월계동 영업소 : 서울특별시 노원구 월계로 280 (월계동) |
| 국가 | 대한민국 |
| 대표 이사 | 조장우 |
| 산업 | 운수업 |
| 자본금 | 2,160,000,000원 (2020.12) |
| 매출액 | 27,675,589,339원 (2020) |
| 영업 이익 | 1,233,402,477원 (2020) |
| 순이익 | 2,147,439,729원 (2020) |
| 자산 총액 | 39,450,314,939원 (2020.12) |
| 모기업 | 흥안운수 |
| 주요 계열사 | 삼화상운 관악교통 서울교통네트웍 흥안마을버스 |
| 주주 | 삼화상운: 29.83% 흥안운수: 29.76% 조성봉: 16.78% 기타(1인): 23.63% |
| 종업원 수 | 348명 (2020.12) |
| 웹사이트 | 흥안운수 |
2. 주요 연혁
- 1962년 1월 31일: 회사 설립[1]
- 1988년: 신촌운수(현 중부운수)에서 감차로 인한 잉여차량을 인수받았다.
- 2002년: 당시 같은 계열사로 경영난에 빠진 한성버스[2]를 흡수합병하였다.
- 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편으로 지선버스 13개, 간선버스 2개 노선으로 운행을 시작하였고, 계열사인 서울교통네트웍 컨소시엄에 지분을 출자하였다.
- 2010년: 양천구에 연고를 둔 관악구의 시내버스 회사인 관악교통이 흥안운수에 인수되어 계열사로 편입되면서 본 회사와도 같은 계열사가 되었다.
2. 1. 2004년 서울특별시 버스 개편 이전
- 1962년 1월 31일: 회사 설립[1]
- 1988년: 신촌운수(현 중부운수)에서 감차로 인한 잉여차량을 인수받았다.
- 2002년: 당시 같은 계열사로 경영난에 빠진 한성버스[2]를 흡수합병하였다.
2. 2. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후
2004년 7월 1일 2004년 서울특별시 버스 개편으로 지선버스 13개 노선, 간선버스 2개 노선으로 운행을 시작하였고, 계열사인 서울교통네트웍 컨소시엄에 지분을 출자하였다.[1] 2010년 양천구에 연고를 둔 관악구의 시내버스 회사인 관악교통이 흥안운수에 인수되어 계열사로 편입되면서 본 회사와도 같은 계열사가 되었다.[2]3. 운행 노선
한성여객이 운행하는 노선은 2023년 2월 1일 기준으로 다음과 같다.[3]
| 구분 | 노선 정보 | |||
|---|---|---|---|---|
| 간선버스 | 세부 노선 정보 참조 | |||
| 지선버스 | 세부 노선 정보 참조 | |||
| 맞춤버스 | 세부 노선 정보 참조 | |||
3. 1. 간선버스
| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 100번 | 한성여객종점 ↔ 용산구청 | 6~13 | 30 | 구 103번, 149번, 서울역 경유 |
| 172번 | 한성여객종점 ↔ 상암DMC홍보관 | 8~12 | 27 | 구 34-1번 변경, 시청역 경유, 1017번과 같은 장위동 구간 저상버스 투입 불가 |
| N51번 | 한성여객종점 ↔ 범일운수종점 | 30~50 | 4 | 2022년 4월 18일 신설, 범일운수와 공동 배차 |
3. 2. 지선버스
2023년 2월 1일 기준이다.[3]| 운행 노선 | 운행 구간 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1017번 | 삼화상운차고지 ↔ 상왕십리역 | 10~13 | 11 | 구 34번 단축, 고려대학교 경유, 172번과 같은 장위동 구간 저상버스 투입 불가 |
| 1120번 | 한성여객종점 ↔ 삼양동입구 | 10~13 | 15 | 구 407번, 창동역 경유 |
| 1131번 | 중계본동종점 ↔ 석계역 | 13~25 | 1 | 구 485번, 흥안운수와 공동 배차 |
| 1140번 | 삼화상운 ↔ 중계동 | 10~20 | 2 | 2004년 7월 1일 신설, 삼화상운과 공동 배차, 하계역 경유 |
| 1141번 | 중계본동종점 ↔ 석계역 | 13~25 | 1 | 구 483-1번, 흥안운수와 공동 배차 |
| 1143번 | 중계본동종점 ↔ 중계본동 | 13~20 | 1 | 구 484번 변경, 삼화상운, 흥안운수와 공동 배차, 화랑대역 경유 |
| 1144번 | 한성여객종점 ↔ 진성빌라사거리 | 13~18 | 9 | 구 333번 단축, 노원구청 경유 |
| 1154번 | 한성여객종점 ↔ 신성벽산아파트 | 8~15 | 12 | 구 20-3번 연장, 마들역 경유 |
| 1227번 | 한성여객종점 ↔ 전농로터리시장 | 8~15 | 14 | 구 15번 단축, 변경, 먹골역 경유 |
| 8101번 | 도봉보건소 ↔ 시청역 | 5~10 | 1 | 맞춤버스, 아진교통, 선일교통, 진아교통, 삼양교통과 공동 배차 |
| 8146번 | 상계주공7단지 ↔ 강남역 | 5 (1일 3회 운행) | 0[4] | 새벽맞춤버스, 흥안운수에서 운행하는 146번 버스와 동일, 1일 3회 (03:50, 03:55, 04:00) 운행 |
| 서울09출근번 | 의정부시 민락교 → 노원역 | 1일 4회 | 1 | 삼화상운, 흥안운수와 공동 배차 |
3. 3. 맞춤버스
2023년 2월 1일 기준 운행 노선은 다음과 같다.[3]| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 8101번 | 도봉보건소 ↔ 시청역 | 5~10 | 1 | 아진교통, 선일교통, 진아교통, 삼양교통과 공동 배차하는 맞춤버스이다. |
| 8146번 | 상계주공7단지 ↔ 강남역 | 5 (1일 3회) | 0[4] | 흥안운수 146번 버스와 동일 노선으로 1일 3회 (03:50, 03:55, 04:00) 운행하는 새벽맞춤버스이다. |
4. 이전 보유 노선
한성여객은 과거 간선버스, 지선버스, 맞춤버스 노선을 보유했었다. 간선버스 노선으로는 103번(하계동-서빙고동, 2005년 149번으로 변경 후 서초동까지 연장, 2012년 100번으로 변경)이 있었다.
지선버스 노선으로는 1129번(상계동-창동역, 삼화상운에 양도), 1138번(남양주 별내신도시-수유역, 흥안운수, 삼화상운과 공동 배차), 1145번(하계동-도봉동, 2005년 중반 폐선), 1147번(하계동-고려대, 2006년 1227번으로 변경 및 노선 연장), 1153번(상계동-장암동, 2008년 1154번과 통합)이 있었다.
맞춤버스 노선으로는 8110번(하계동-길음뉴타운, 2009년 7월 11일 폐선), 8112번(장위뉴타운-성신여대입구역, 아진교통, 삼양교통, 진아교통 공동 배차, 2023년 1월 27일 폐선), 8146번(상계주공7단지-강남역, 흥안운수, 삼화상운 공동 배차, 2009년 7월 11일 폐선)이 있었다.
4. 1. 간선버스
- 103번: 하계동 - 서빙고동《신설노선. 2005년 149번으로 노선번호 변경, 노선 연장(서빙고동→서초동)》(현 삼화상운 103번 노선과 무관하다.)
- 149번: 하계동 - 서초동《구 103번에서 노선연장. 2012년 3월 100번으로 노선번호 변경)
4. 2. 지선버스
- ●한국어 1129번: 상계동 - 창동역 (구 410번, 개편 후 삼화상운으로 노선 양도)[1]
- ●한국어 1138번: 남양주 별내신도시 - 수유역 (구 7번 단축, 이 노선은 흥안운수, 삼화상운과 공동 배차)[2]
- ●한국어 1145번: 하계동 - 도봉동 (구 215번 단축, 2005년 중반 폐선)[3]
- ●한국어 1147번: 하계동 - 고려대 (구 15번 단축, 2006년 1227번으로 노선번호 변경 및 노선 연장)[4]
- ●한국어 1153번: 상계동 - 장암동 (구 720-1번, 2008년에 1154번과 노선 통합)
4. 3. 맞춤버스
5. 보유 차량
한성여객은 KGM커머셜, 현대자동차, 하이거 버스, BYD의 버스를 보유하고 있다.[1]
| 제조사 | 차종 |
|---|---|
| KGM커머셜 | 에디슨모터스 E-화이버드, KGM 스마트 110 |
| 현대자동차 | 현대 그린시티, 현대 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 블루시티, 현대 일렉시티 |
| 하이거 버스 | 하이거 하이퍼스 |
| BYD | BYD eBus-12 |
5. 1. KGM커머셜
- 에디슨모터스 E-화이버드
- KGM 스마트 110
5. 2. 현대자동차
5. 3. 하이거 버스
하이거 하이퍼스5. 4. 비야디 자동차
BYD eBus-12참조
[1]
간행물
주식회사 별표형광등
[2]
간행물
아륙교통
1982
[3]
뉴스
2017년 9월 시내버스 인가현황
http://news.seoul.go[...]
서울교통정보과
2017-11-07
[4]
문서
공용예비차량 3대로 운행한다.
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