대전광역시의 시내버스

3. 노선

3. 1. 번호 체계

• 한 자릿수(급행버스): 대전광역시 주요 구간을 급행으로 운행하는 노선이다.
• 10번 단위(외곽버스) 및 100번 단위(시내버스): 안산동, 수통골, 충남대 등 유성구 북부를 중심으로 경유하며, 시계 외 지역으로는 충청남도 공주시를 운행하는 노선이다.
• 20번 단위(외곽버스) 및 200번 단위(시내버스): 서남부 권역이 기·종점이며 계백로를 경유하는 노선, 외곽노선의 경우 서구 기성동, 충청남도 계룡시, 논산시를 운행하는 노선이다.
• 30번 단위(외곽버스) 및 300번 단위(시내버스): 대둔산로를 경유하는 노선. 주로 오월드/효문화마을 지역이 기점이거나, 종점, 경유지인 노선이다.^[12]
• 40번 단위(외곽버스): 서남부터미널에서 출발하여 계백로를 거쳐 외곽지역인 성북동, 세동, 송정동과 충청남도 계룡시를 운행하는 노선이다.
• 50번 단위(외곽버스) 및 500번 단위(시내버스): 동남부 권역인 동구 산내동, 구도동, 삼괴동, 충청남도 금산군 마전 등을 연결하는 노선이다.
• 60번 단위(외곽버스) 및 600번 단위(시내버스): 서구와 동구를 이어주는 노선과, 동구를 경유하여 충청북도 옥천군 또는 대청댐 인근 지역 등을 운행하는 노선이다.^[13]
• 70번 단위(외곽버스) 및 700번 단위(시내버스): 대덕구 신탄진 지역을 기종점지로 운행하는 노선이다.^[14]
• 800번 단위(시내버스): 유성구 봉산동, 테크노밸리를 중심으로 경유하는 노선으로 802번이 유일하다.
• 900번 단위(시내버스): 시청, 정부대전청사 등 서구 둔산동을 중심으로 경유하며, 각지로 연결하는 노선이다.^[15]
• 광역 노선: 세종특별자치시 간선급행버스체계(바로타)의 일부인 B1번, 유성구와 세종특별자치시를 연결하는 광역 노선인 1002번, 서구와 세종특별자치시를 연결하는 1001번이 존재한다.
• 유성구 마을버스: 유성구의 오지 지역과 신도시 지역을 연결하는 노선으로 유성구에서 관리한다. 1, 3, 5번 세 노선이 운행 중이다.
• 계룡시로 이관된 노선: 대전광역시의 40번대 외곽버스 중 일부가 기존 노선 번호를 유지한 채 계룡시로 이관되어 운행 중에 있다.

3. 2. 노선 목록

인접 시·군 노선은 다음과 같다.

4. 운임

2008년 12월 30일 노선 전면 개편으로 일반버스와 좌석버스 구분이 없어졌다. 버스 요금은 교통카드를 이용할 경우 성인은 50원 할인된 금액으로 이용할 수 있었다. 버스 노선 번호는 100번대는 유성지역, 200번대는 진잠·원내동, 300번대 안영동, 500번대 산내·구도동 일대, 600번대 원도심, 700번대 신탄진, 800번대 대덕테크노밸리, 900번대^[9]는 둔산지역을 운행하도록 변경되었다.

환승 시스템도 변경되어 무료 환승 횟수가 기존 60분 이내 1회에서 80분 이내 3회(평일 기준 배차간격 15분까지는 30분, 배차간격 16분 이상은 60분 이내 무료환승)로 늘어났다. 현재는 하차 단말기 시행에 따라 하차 태그 후 30분 이내(배차간격 15분 이하 노선), 60분 이내(배차간격 16분 이상 노선)에 3회까지 환승할 수 있다. 부모와 동승하는 6세 미만 어린이의 무임승차 인원은 1명에서 3명으로 늘었다.^[10][11]

4. 1. 운임 체계

• 운임은 선불교통카드인 티머니(신형 한꿈이카드), 레일플러스, 이즐, 한페이, 신용/체크카드겸용 후불교통카드로 지불할 수 있다.
• 6살 이하의 미취학 아동의 무임승차는 최대 3명까지 가능하다. 4명 이상 승차시 3명의 운임을 내지 않지만, 나머지 아동은 초등학생 운임을 지불해야 한다.
• 2022년 7월 1일부터 BRT B1번과 특구1번의 현금 지불이 폐지되었고, 2022년 9월 1일부터 전체 노선 현금 승차가 폐지되었다.

4. 2. 지불 방식

4. 3. 환승 할인

4. 4. 시계외 운임

시외 구간만 이용할 경우 바로타(BRT) B1 노선은 일반 1,700원, 청소년 1,100원, 어린이 700원이다.

5. 교통카드

대전 시내버스에서 사용 가능한 교통카드는 2011년 2월 15일부터 새로 발급된 한꿈이카드(티머니)이며 서울/경기 지역 등에서 사용한 티머니, 레일플러스, 한페이, 이즐, 원패스 그리고 지정된 후불 교통카드만 사용가능하다. 교통카드 단말기는 티머니에서 대행하고 교통카드 관리는 하나은행에서 대행하고 있다. 한꿈이카드로는 대전지역의 GS25, CU, 세븐일레븐 등 제휴가맹점, 인식기를 장착한 자판기 등에서 상품구매도 가능하며 GS25, CU, 세븐일레븐에서 충전이 가능하다. 단, 구형 비자캐시 한꿈이카드는 사용이 불가능하다. 캐시비와 원패스 카드는 2018년 5월 31일부터 사용이 가능해졌고 캐시비는 국토교통부 인증 전국호환 규격 카드가 먼저 사용이 가능해졌으며 모바일캐시비는 2019년 5월 31일부터 사용이 가능해졌다. 기존 캐시비, 구형 이비카드, 구형 한꿈이카드, 구형 마이비카드 등은 사용이 불가능하다.^[1]

6. 버스전용차로 운영

대전광역시는 버스의 운행 시간을 단축하기 위하여 계백로에 버스전용차로를 시범 운영한 이후 계룡로, 도산로, 동서대로, 한밭대로, 대덕대로 등에도 확대하여 운영하고 있다.

대전광역시는 대한민국 최초로 2008년 9월부터 시내버스를 이용한 무인단속 시스템을 도입하여 버스전용차로를 위반한 차량을 단속하고 있다.^[27][28] 시내버스 10대에 무인단속 시스템을 설치하여 운영하고 있으며, 단속 방법은 앞차가 먼저 불법 주차된 차량을 발견해서 단속한 다음에 뒷차가 해당 차량을 단속하면 과태료가 부과되는 방식이다.^[29] 이를 이용하여 인도 위의 불법 주정차 차량도 단속하고 있다. 또한 별도로 4대의 단속 전용차량에도 무인 단속 시스템을 설치하여 운영하고 있다.^[30]

6. 1. 운영 구간

6. 2. 운영 시간

6. 3. 무인단속 시스템

7. 첨단교통서비스

대전광역시의 시내버스는 지능형 교통 체계(ITS)를 도입하여 버스의 정시 운행을 가능하게 하고 있다. 2009년 4월부터 인공위성 위치 추적 시스템을 활용한 실시간 버스 운행 관리 시스템을 구축 가동하고있다.^[31] 대전·세종·청주 축의 광역버스정보시스템 구축에 따라 버스 정류장에서 세종·청주 소속 노선의 운행 정보도 제공된다.^[32]

7. 1. 버스 운행 정보 제공

8. 와이파이 존

대전광역시에서는 대한민국 최초로 SK텔레콤과 협력하여 2010년 6월 105번 버스 등에 와이파이존을 시범 구축하였다. 시범 운영 결과, 오류 현상은 없었으며 추후 전 노선으로 확대할 예정이었다. 단말기는 대부분 출입문 위쪽에 설치되어 있다. 경익운수 소속 및 차적의 노선버스 차량에는 KT 와이파이도 설치되어 운영되고 있다. 이들 와이파이 이용은 해당 통신사 가입자만 가능했다.

과학기술정보통신부가 2018년부터 시행하는 전국 공공 와이파이 구축 사업의 일환으로, 버스 내 노후된 구형 와이파이 장비들의 상당수가 교체되었다. 이에 따라 특정 통신사에 구애받지 않고 와이파이를 이용할 수 있게 되었다.^[33][34]

9. 테마 시내버스

대전 오-월드를 경유하는 버스에는 동물원 테마버스가 운행되고 있다.

10. 안내 방송

대전 시내버스에서는 관공서, 유적지, 지하철역 등 주요 정류장에서 영어 안내 방송을 제공한다. 안내 방송은 방송 장치를 통해 자동으로 송출된다.^[1]

버스 운행 시작 시에는 "이 버스의 노선 번호는 ○○○번입니다. 기사님 친절 안전 운행하시기 바랍니다."라는 안내 방송이 나온다. 다만, 102번, 71번, 72번처럼 임시 경유지를 운행하는 경우에는 안내 방송이 나오지 않는다.^[1]

2017년, 대전 BRT를 제외한 모든 버스 업체의 안내 방송이 기존 영광사에서 유니비전으로 변경되었다. 2018년부터는 교통카드 단말기가 B650 모델로 교체되었다.^[1]

11. 운행 업체

대전광역시의 시내버스는 여러 운수 업체에서 운영하고 있다. 각 업체의 차고지 위치, 홈페이지 등 자세한 정보는 하위 문단을 참고하면 된다.

11. 1. 대전광역시 시내버스 업체

11. 2. 유성구 마을버스 업체

12. 면허 체계

대전 시내버스는 다음과 같은 면허 체계를 갖추고 있다.

참조

_[1] 문서 계룡시의 시내버스
_[2] 문서 한꿈이카드
_[3] 문서 대전 도시철도 1호선
_[4] 문서 T형과 MT형 사용가능, M형 사용불가
_[5] 문서 T형 사용가능, M형 사용불가
_[6] 뉴스 대전 버스 준공영제 7월4일 시행 http://www.hani.co.k[...] 한겨레 2005-06-22
_[7] 웹인용 대전사랑 교통정보 https://web.archive.[...] 2007-08-30
_[8] 뉴스 대중교통을 이용합시다 - 대전시 노선 개편안 확정 http://www.daejonilb[...] 대전일보
_[9] 문서 912번 제외
_[10] 뉴스 30일부터 대전시내버스 노선 개편 https://news.naver.c[...] 대전일보 2008-12-29
_[11] 뉴스 "[대전/충남]대전 시내버스 노선 56년 만에 확 바뀐다" https://news.naver.c[...] 동아일보 2008-12-30
_[12] 문서 317번 제외
_[13] 문서 617번 제외
_[14] 문서 74번, 706번, 707번 제외
_[15] 문서 912번 제외
_[16] 뉴스 대전 시내버스 운임 14.5% 인상 http://news.mk.co.kr[...] 매일경제 2006-10-16
_[17] 문서 대전시계부터 1km당 107.84원이 추가된다.
_[18] 웹사이트 대전시버스운송사업조합 페이지 http://www.daejeonbu[...]
_[19] 뉴스 대전~충남 시내버스 운임 인상 http://www.asiae.co.[...] 아시아경제 2010-02-04
_[20] 웹사이트 시내버스 운임조정 안내문 http://www.daejeon.g[...] 대전광역시청
_[21] 문서 2024년 1월 1일부터 1,500원으로 인상
_[22] 웹사이트 https://www.chosun.c[...]
_[23] 문서 현금(계좌이체) 요금 1,700원
_[24] 웹사이트 https://n.news.naver[...]
_[25] 웹사이트 http://www.daejeonbu[...]
_[26] 웹사이트 https://traffic.daej[...]
_[27] 뉴스 시내버스에 CCTV 달아 버스전용차로 단속 http://www.munhwa.co[...] 문화일보
_[28] 뉴스 ‘독수리의 눈’을 아시나요 http://www.daejonilb[...] 대전일보
_[29] 뉴스 도로변 불법 주차 발붙이지 못한다 http://www.jejunews.[...] 제주일보
_[30] 뉴스 대전시 버스전용차로, 불법주차 집중단속 http://www.gocj.net/[...] 시티저널
_[31] 뉴스 대전 시내버스 개편 ‘효과 톡톡’ http://daejonilbo.co[...] 대전일보
_[32] 문서 2015년 2월 기준 아직 완벽하지는 않지만 세종버스와 청주버스도 서비스 중이다.
_[33] 뉴스 "데이터 걱정마세요"…전국 시내버스서 와이파이 터진다 https://news.mt.co.k[...] 머니투데이
_[34] 뉴스 2025년까지 대전 5564개소에 무료 공공와이파이 터진다 https://www.newspim.[...] 뉴스핌