몬포나이역
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1. 개요
몬포나이역은 1911년 홋카이도 여객철도 소야 본선에 개업한 역으로, 2021년 3월 13일에 폐지되었다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역이었으며, 과거에는 2면 2선의 역 구조를 갖춘 일반역이었다. 역명은 소재지명에서 유래했으며, 아이누어에서 유래한 여러 설이 존재한다. 2021년 폐지 당시 상행 최종 열차는 몬포나이역을 통과했다.
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| 몬포나이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 몬포나이역 (紋穂内駅) |
| 로마자 표기 | Monponai-eki |
| 소재지 | 홋카이도 나카가와 군 비후카정 자 몬포나이 |
| 역 번호 | W56 |
| 전보 약호 | 모호 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1911년 11월 3일 |
| 폐지일 | 2021년 3월 13일 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 노선 | 소야 본선 |
| 영업 거리 | 아사히카와 기점 105.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 비고 | 무인역 |
| 통계 정보 | |
| 승강 인원 | 2명 (2014년) |
| 역 사진 | |
 | |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 하쓰노 (W55) |
| 이전 역 간 거리 | 3.1 km |
| 다음 역 | 온네나이 (W57) |
| 다음 역 간 거리 | 7.1 km |
2. 역 구조
무인역이며, 지상역이다. 역사 건물은 차장차를 개조하여 사용했으며, 기본적인 대합실과 화장실 시설을 갖추고 있다. 과거에는 목조 역사와 여러 개의 승강장을 갖춘 일반역이었다.
2. 1. 승강장
무인역으로, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. 승강장 옆에는 차장차를 개조한 역사가 있다.과거에는 목조 역사와 엇갈림식 승강장 2면 2선 및 부본선을 갖춘 일반역이었으나, 이후 사용 빈도가 줄어들어 폐역 직전에는 과거의 1번선 승강장만 사용하는 1면 1선 구조로 운영되었다.
3. 역사
몬포나이역은 1911년 (메이지 44년) 11월 3일에 철도원 덴포쿠선(天北線) 나요로역 - 온네나이역 구간 개통과 함께 일반역으로 개업하였다.[1][5][6][7] 개업 당시에는 비후카역장의 감독 아래 역원 1명이 배치되었으며, 화물은 홋카이도선 내에서 발착하는 여객 수하물에 부속된 소화물 및 전세 화물만 취급했다.[7][5]
- 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일: 공공기업체인 일본국유철도(JNR)로 이관되었다.
- 1977년 (쇼와 52년) 5월 25일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1984년 (쇼와 59년)
- 2월 1일: 소화물 취급이 폐지되었다.[6]
- 11월 10일: 교환 설비가 폐지되고, 무인역이 되었다.[8][9]
- 1985년 (쇼와 60년) 7월: 개업 당시부터 사용하던 목조 역사가 해체되고, 화차(차장차)를 개조한 역사가 설치되었다.[10]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었으며, 공식적으로 무인화되었다.[11]
- 2020년 (레이와 2년) 3월 25일: 이날까지 소재지인 비후카정이 역 폐지에 동의하였다.[12][13][14][15]
- 2021년 (레이와 3년) 3월 13일: 이용객 감소 및 열차 시간표 개정에 따라 폐지되었다.[2][16][17][18][19] 폐지 시점의 상행 마지막 열차는 이 역을 통과했다.
3. 1. 역명 유래
역이 위치한 지역의 이름에서 유래했다. 아이누어의 '모누푸오나이'(작은·들판에·있는·강, mo-nup-o-nay|ain)라는 말에 한자를 붙여 만든 이름이라는 설이 유력하다.[20][21] 이 외에도 '모오누ㇷ゚나이'(조용한·하구에·원야[가 있다]·강, mo-o-nup-nay|ain)나[22] '모무포나이'(조용히 흐르는 작은 강)[23] 등 여러 다른 설도 존재한다. 또한, 1898년(메이지 31년)에 만들어진 5만 분의 1 지형도에는 '모눗포나이'라고 표기되어 있기도 하다.[20]어떤 설이 맞든, 이 지명들은 현재의 펜케니웁 강을 가리키는 것으로 추정된다.[23]
4. 이용 현황
승차 인원 변화는 다음과 같다. "JR 조사" 수치는 해당 연도를 포함한 과거 5년간 각 조사일의 평균값이다.
| 연도 | 승차 인원 (명) | 출처 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 연간 | 1일 평균 | JR 조사 | |||
| 1978년 (쇼와 53년) | 37.0 | [24] | |||
| 2015년 (헤이세이 27년) | 「1명 이하」 | [25] | |||
| 2016년 (헤이세이 28년) | 1.0 | [26] | |||
| 2017년 (헤이세이 29년) | 1.4 | [27] | |||
| 2018년 (헤이세이 30년) | 1.6 | [28] | |||
| 2019년 (레이와 원년) | 1.6 | [29] | |||
| 2020년 (레이와 2년) | 1.4 | [30] |
5. 역 주변
6. 인접 역
하쓰노 (W55)
온네나이 (W57)