사이판 전투
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1. 개요
사이판 전투는 제2차 세계 대전 중인 1944년 6월 15일부터 7월 9일까지 북마리아나 제도 사이판 섬에서 미국과 일본 간에 벌어진 전투이다. 일본은 절대 국방권을 설정하고 마리아나 제도를 사수하려 했으나, 미국은 일본 본토 폭격을 위한 기지 확보를 목표로 사이판을 침공했다. 미군은 압도적인 화력을 바탕으로 상륙에 성공했으나, 일본군의 완강한 저항에 직면하여 치열한 전투가 벌어졌다. 결국 일본군은 조직적인 저항을 잃고 사이토 요시쓰구 사단장과 나구모 주이치 제독이 자결했으며, 많은 일본 민간인들이 집단 자결했다. 미군은 사이판을 점령하고 B-29 폭격기 기지를 건설하여 일본 본토 공습을 시작했고, 이로 인해 일본의 도조 히데키 내각이 붕괴되는 등 일본의 패배에 결정적인 영향을 미쳤다.
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| 사이판 전투 - [전쟁]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 명칭 | 사이판 전투 |
| 영어 명칭 | Battle of Saipan |
| 일본어 명칭 | サイパンの戦い (사이판노 타타카이) |
| 위치 | 마리아나 제도, 사이판 |
| 기간 | 1944년 6월 15일 ~ 1944년 7월 9일 (24일) |
| 결과 | 미국의 승리 |
| 관련 전투 | 마리아나·팔라우 제도 전역 (제2차 세계 대전의 태평양 전선) |
| 교전 세력 | |
| 교전국 1 | 미국 |
| 교전국 2 | 일본 제국 |
| 지휘관 | |
| 미국 | 리치먼드 K. 터너 홀랜드 스미스 레이먼드 A. 스프루언스 조지 마셜 랄프 스미스 |
| 일본 제국 | 나구모 주이치 사이토 요시쓰구 이게타 게이지 다카기 다케오 이주인 마쓰지 |
| 부대 규모 | |
| 미국 | 상륙 부대: 71,034명 주둔 부대: 23,616명 총 병력: 94,650명 |
| 일본 제국 | 육군: 25,469명 해군: 6,160명 총 병력: 31,629명 ~ 43,582명 (육군 약 28,518명, 해군 약 15,164명) |
| 피해 규모 | |
| 미국 | 육상 부대: 전사: 3,100–3,225명 실종: 326명 부상: 13,061–13,099명 해상 인원: 전사: 51+명 실종: 32+명 부상: 184+명 |
| 일본 제국 | 전사: 25,144+명 (1944년 8월 15일 매장 기준) 포로: 1,810명 (1944년 8월 10일 기준) 나머지 약 5,000명은 자살, 사살/포획, 또는 저항 ~ 전사 41,244명 포로 736명~921명 |
| 민간인 | 사망: 8,000명~10,000명 |
| 관련 정보 | |
| 관련 항목 | 제27보병사단 |
| 참고 자료 | Battle of Saipan |
2. 배경
제2차 세계 대전 당시 사이판 섬은 북마리아나 제도의 섬이자 전략적 요충지로, 일본 본토를 폭격하기에 가장 가까운 위치여서 비행장 건설에 적합했다.
미 태평양 함대는 레이먼드 A. 스프루언스 제독을 총사령관으로 삼고, 조지 마셜이 전투기 지원을 하는 등 여러 지휘관들이 참전했다. 상륙부대 6만 6779명 등을 포함하여 총병력은 7만 1000명에 달했다.
당시 사이판을 지키는 일본군 사령관은 나구모 주이치와 사이토 요시쓰구였다. 당시 사이판에는 일본군을 따라온 많은 일본 민간인들이 살고 있었다.
2. 1. 절대 국방권
1943년, 대본영은 솔로몬 제도에서의 패전과 미군의 반격에 대비하여, 후방에 자율적인 전선을 구축하는 방침을 검토했다. 그러나 일본 육군과 일본 해군은 서로 다른 방침을 가졌다. 육군은 후방 방어선에서 반격 태세를 정비하려 했고, 해군은 전선 후퇴를 최소화하고 조기 결전을 추구했다. 특히 연합 함대와의 의견 차이로 논의는 쉽게 합의되지 못했다[14]。9월 30일, 각의 및 어전회의에서 결정된 "향후 채택해야 할 전쟁 지도 대강"에서 "'절대 국방권'"이 결정되었다. 이는 지토세, 오가사와라, 내남양 (중서부) 및 서부 뉴기니, 순다, 버마를 포함하는 권역이었다. 육군이 주장해 온 후방 전선과 거의 같았고, 해군이 주장한 결전장인 길버트와 마셜은 제외되었지만, 대강 속의 추상적인 문구로 인해 해군의 작전을 용인하는 모호한 결론이었다. 이 해군의 결전 (함대 결전) 사상은 육군의 지구 전략과 상반되어, 절대 국방권의 방위 체제 구축을 지연시켰다[16]。
육해군은 절대 국방권 방위 방침에 대해 협의하여, 10월에 전력 배치안을 정리했다. 지나 파견군과 일본 본토에서 5개 사단이 증원으로 보내졌다[17]。 11월 8일, "중부 태평양 방면에 대한 육군 부대 파견에 따른 대본영 육해군부 각서"를 교환하여, 중부 태평양 지역에도 육군 부대가 파견되었다. 마리아나에는 제13사단, 트럭 환초에 제52사단[17], 해상 기동 제1여단이 마셜에 배치되었다[18]。
1943년 말, 육군은 대규모 병기 연습 "호호 병기"를 통해 1944년을 "동수서공"의 해로 할 방침을 결정했다. 동쪽 태평양 방면에서는 절대 국방권에서 지구전을 펼치고, 서쪽 중국 대륙에서 대규모 공세를 펼치는 것이었다[21]。 이로 인해 중국 대륙에서는 일본 육군 건군 이래 최대 규모 작전인 "대륙 타통 작전" (1호 작전)이 실시되었고, 마리아나로 파견 예정이었던 제13사단 파견은 중지되었다. 이러한 작전 지도로 인해 마리아나 방비 태세 구축은 더욱 지연되었다[22]。
1944년 2월, 미군이 마셜에 침공하여 점령하고, 트럭 섬 공습과 마리아나 공습이 이어지자, 절대 국방권이 위협받게 되었다. 쇼와 천황은 육해군 양 총장에게 후방 요선을 굳게 하라는 이례적인 고언을 했다. 이에 따라 마리아나 방비 태세 강화가 진행되었다[23]。 대본영은 관동군에서 제29사단을 파견하기로 결정하고[24], 1944년 2월 25일에 제31군을 편성하여 마리아나 제도와 팔라우를 포함한 서 캐롤라인과 오가사와라 제도 방위를 담당하게 했다[25]。
제29사단은 부산으로 이동하여 수송선에 분승, 사이판으로 출발했다. 2월 29일, 다이토 섬 근해에서 S형 화물선 "사키토마루"가 미 잠수함 "트라우트"의 공격으로 침몰, 큰 손해를 입었다[27]。 이후에도 제31군 예하 부대로서 관동군과 일본 본토에서 여단, 사단 규모 부대를 송수송으로 마리아나와 팔라우 등에 투입했다.
해군은 중부 태평양 방면 함대를 편성, 나구모 주이치 중장을 사령관으로 임명하고 사령부를 사이판에 설치했다[28]。 대본영은 육해군 통일 지휘 체제의 중요성을 통감, 제31군은 중부 태평양 방면 함대 지휘를 받는 형태가 되었다[29]。 그러나 나구모의 참모 부장에는 육군의 다무라 요시토미 소장이 취임했고, 지상전 지휘는 각 사단장이 한다는 양해가 있어, 나구모의 육군 부대에 대한 지휘권은 형식적이었다[31]。
1944년 2월 29일, 미국군과 호주군이 애드미럴티에 침공했다. 대본영은 미군이 마리아나에 침공할 경우 중간 지점을 통과하여 갑자기 침공해올 가능성이 있다고 예측했다. 제14사단을 마리아나로 보내 방비를 굳히기로 하고, 3월 20일에 제31군 전투 서열에 합류시켰다[34]。 그러나 3월 30일 팔라우 대공습으로 대본영 판단이 흔들렸고, 결국 마리아나보다 팔라우나 서 뉴기니에 먼저 침공할 가능성이 높다고 판단했다. 제14사단을 팔라우로 보내고, 제43사단을 마리아나로 보내기로 했다[35]。 그러나 제43사단은 동원조차 되지 않아 출발까지 1개월 이상을 요하게 되었고, 이 지연이 사이판 방위 준비에 중대한 영향을 미쳤다[36]。
해군 을 사건으로 고가 미네이치연합 함대 사령 장관이 순직했지만, 고가는 신 Z호 작전을 책정, 마리아나 제도~서 캐롤라인~서부 뉴기니를 잇는 삼각 지대에 요격대를 설치하려 했다. 고가 순직 후에도 이 작전은 진행되었고, "아호 작전"이 책정되었다[37]。 결전지 선정에서 연합 함대는 팔라우가 먼저라는 판단이 나왔다[38]。
연합 함대는 아호 작전을 위해 제1기동 함대를 신설하고, 기지 항공대 제1항공 함대를 중부 태평양에 배치했다[41]。 마리아나 제도에는 제1항공 함대 제61항공전대의 제로센 등이 분견되었다. 그러나 제1항공 함대 기지 항공대는 정수 1,750기였지만, 실제 배치된 것은 절반인 750기였고, 가동기는 500기 정도였다[42]。 5월 15일 시점에는 275기까지 줄었다[43]。 비행장 조성도 이루어졌다. 사이판 섬에는 애슬리트 비행장이 완성되었고, 3월 1일에는 북단 파나델에도 새로운 비행장 조성이 명령되었다[44]。
송수송으로 태평양 방면 전력 증강은 진행되어, 전차 제9연대 전차 73대와 전차병 990명 등이 마리아나에 도착했다. 제3530선단은 미 해군 잠수함 공격으로 큰 손해를 입어, 보병 제118연대는 대부분의 장비를 잃었다[45]。
제31군 사령관 오바타는 사이판에 사령부를 두고, 예하 전력 재편성과 재배치를 실시했다. 테니안 이북을 담당하는 북부 마리아나 지구 집단과 로타 이남을 담당하는 남부 마리아나 지구 집단을 편성하고, 제43사단은 사이판 수비를, 제29사단은 괌에 배치되었다[46]。
2. 2. 미국의 전략적 목표
1944년 초, 제2차 세계 대전 연합군은 태평양에서 일본군을 격파하기 위해 오렌지 작전을 실행하고자 했다.[1] 이 계획은 미크로네시아와 필리핀을 거쳐 일본 해군과의 결전을 강요하고, 일본 경제를 붕괴시키는 중앙 태평양을 통한 공세를 구상했다.어니스트 J. 킹 제독은 마리아나 제도를 점령하여 일본 본토에서 서태평양으로 가는 해상 및 항공로를 차단하고자 했다. 특히 사이판, 티니안, 괌을 점령하면 B-29 폭격기를 사용하여 일본 인구의 대부분과 산업 지역을 작전 반경 안에 넣을 수 있었기 때문에 전략 폭격에 유리했다.
1943년 11월 카이로 회담에서 연합 참모 본부는 더글러스 맥아더 장군의 남서 태평양 공세와 킹의 중앙 태평양 공세를 모두 지지했으며, 마리아나 제도를 중앙 태평양 공세의 목표로 추가했다. 1944년 3월 12일, 합동 참모 본부는 B-29를 위한 비행장을 만들기 위해 침공 날짜를 6월 15일로 앞당겼다.
체스터 니미츠 제독은 중앙 태평양 공세를 이끌었고, 사이판을 첫 번째 공격 목표로 설정했다.
2. 3. 일본군의 방어 준비
1943년 9월, 일본 최고 전쟁 평의회는 쿠릴 열도, 보닌 열도, 마리아나 제도, 서뉴기니, 말라야, 버마를 경계로 하는 "絶対国防圏|제타이 코쿠보켄jp"을 설정했다.[47] 이 방어선은 일본이 전쟁에서 승리하기 위해 어떤 대가를 치르더라도 사수해야 하는 곳이었다. 특히 마리아나 제도는 B-29 폭격기가 일본 본토를 폭격할 수 있는 거리에 있고, 미국이 일본 본토와 서태평양 사이의 보급로를 차단할 수 있기 때문에 중요하게 여겨졌다.일본 제국 해군은 단 한 번의 결정적인 해전에서 미 해군을 격파한 후, 미국이 평화 협상을 할 것으로 예상하며 이 방어선을 지킬 계획이었다. 사이판에 사령부를 둔 다카기 다케오 부제독이 지휘하는 잠수함 함대(제6 함대)가 이 방어선을 감시할 예정이었다. 미국의 방어선 돌파 시도는 이 해전을 시작하는 방아쇠 역할을 할 것이었다. 공격받는 지역의 방어군은 일본 연합 함대가 육상 기반 항공기로 미 해군의 항공모함을 격침시키고, 수상 함정으로 잔여 함대를 정리하는 동안 위치를 사수하려고 할 것이었다. 이러한 계획의 일환으로 일본은 500대 이상의 육상 기반 항공기를 배치할 수 있었는데, 그중 147대는 마리아나 제도에 즉시 배치되었고, 이들은 티니안에 사령부를 둔 가쿠타 가쿠지 부제독의 지휘 하에 있는 제1 항공 함대를 구성했다.[25]
태평양 전쟁 개전 당시, 사이판에는 일본 해군 해군 육전대 제5근거지대(사령관 카스가 아쓰시 소장)가 배치되어 있었다. 그러나 전황이 일본 측에 불리해지면서 전력 강화가 도모되었고, 일본 해군은 메나도(마나도) 공략 작전에서 활약한 해군 공정부대인 요코스카 진수부 제1특별육전대 900명을 사이판에 파견했다. 남부에 애슬리트 비행장(현재의 사이판 국제공항), 서안 타나파그에 수상기 기지, 최고봉 타포초 산(해발 473m)에 전탐을 배치하는 등 군사 시설을 정비해갔다. 1943년 9월 말에 사이판은 절대 국방권의 핵심 거점으로 위치 지어졌지만, 해군의 결전 사상과 육군의 작전 계획 미숙으로 인해 방비 태세 구축은 거의 진전되지 않았다.
일본군의 수비 계획은 일본군 전통의 '''「수제 배치・수제 격멸주의」'''에 의한 상륙 부대 격파에 주안점이 놓여 있었다. 산이 많은 사이판은 험준한 절벽이 이어지고 주변이 리프로 덮여 있어, 대부대의 상륙에 적합한 평탄한 해변은 남부 서안에 위치한 가라판에서 차란 카노아까지 약 40km에 이르는 해안선밖에 없었다. 따라서 이 해안 지대에 대한 방어선 구축이 우선시되었고, 전차 등을 투입한 대규모 반격도 계획했다. 그러나 사이판에 배치되었던 일본 해군 부대는 진지 구축보다 비행장 건설 및 정비를 중시했기 때문에, 자재 및 인원은 애슬리트 비행장의 확장과 오레아이와 카구만의 비행장 조성에 우선적으로 투입되었다. 육군 진출 후에도 대본영으로부터 파나델 비행장 조성이 명령되었기 때문에, 난운과 사이토는 대본영의 방침을 지키며 비행장 조성을 우선시하고 진지 구축은 진척되지 않았다.[48]
3월에 사이판의 진지 구축 상황을 시찰한 육군 참모는 "사이판의 방어는 0에 가깝다"라는 보고를 했다.[49] 그 후에 육군에 의한 지원이 이루어져 증원 부대가 잇따라 도착하면서 표면상의 전력은 상당히 충실해졌다. 계산상의 병력 밀도는 1제곱킬로미터당 약 236명, 상륙 가능한 해안에 대한 화력 밀도는 1km당 6.5문이었고, 대본영 육군부(참모본부) 작전과장 핫토리 다쿠시로 대좌는 "설령 해군 항공이 제로가 되어도 적을 격퇴할 수 있다"라고 호언했고,[46] 도조 히데키 역시 "적이 사이판에 온다면 내가 원하는 대로다. 거기서 대망의 섬멸전을 전개해 미국의 전의를 분쇄할 수 있다"라고 호언했다.[49]
도조의 낙관적인 전망은 개전 이후 처음으로 개최된 쇼와 천황 앞에서 열린 육군 합동의 어전 병기 연에서, 도조가 해군 군령부의 나가노 오사미 군령부 총장에게 "미국 해군의 태평양 침공을 격파할 가능성은 충분하겠지요"라고 질문한 것에 대해, 나가노가 "안심하십시오"라고 대답하고, 나가노로부터 "그 정도 병력 파견으로 각 섬의 수제 방어는 완벽하게 되겠습니까"라는 질문에 대해, 도조가 "내가 보증합니다"라고 호언했고, 그 모습을 지켜보던 쇼와 천황이 마음속으로 안도했던 것에 근거한다.[50]
도조의 낙관적인 전망에 더해, 대본영의 많은 참모가 "미국군은 언젠가 마리아나에 올 것이지만, 그것은 팔라우에 상륙한 후에, 시기적으로는 1944년 말"이라고 보고 있었기 때문에,[47] 부대의 수송 및 진지 구축 계획은 당초보다 뒤로 미뤄졌다.[52] 대본영은 사이판 방어의 주력인 제43사단의 각 부대가 순차적으로 도착한 5월에 이르러서야 "수제 격멸전을 위해, 각 부대는 늦어도 도착 후 1개월 이내에 야전 진지를 완성하고, 이후 가급적 신속하게 요부를 영구 축성하고, 대략 3개월 이내에 특화점을 근간으로 하는 견고한 진지를 완성할 것"이라는 명령을 내렸다.[53] 따라서 대본영이 의도했던 사이판의 요새화는 가장 빨라도 1944년 9월 이후가 되었고, 실제로 미국군이 침공해 온 6월에는 “야전 진지” 정도밖에 완성되지 않았다. 수제 진지는 곳곳에 경피복의 중화기 진지가 있을 정도였고, 대부분 노천의 참호 정도였으며, 후방과의 교통호도 없어 각 진지는 고립되어 있었다.[54]
건축 자재 부족은 심각했다. 병력 및 장비 수송이 우선시되었기 때문에 건축 자재 수송은 뒷전으로 밀려, 6월 시점에서는 아직 대부분이 일본 본토에 있었다. 그 일부가 탑재된 제3530선단도 6월 4일과 6일의 잠수함 공격으로 6척 중 5척이 격침되어 자재 대부분이 바다에 가라앉았다. 만성적인 콘크리트 부족으로 인해 진지 대부분이 나무나 흙으로 만들어지게 되었다.[55] 포병의 사격 진지도 노천 엄폐였고, 상공에서는 훤히 보였다.[55] 전차 제9연대도 전차를 격납하는 진지를 구축하려고 했지만, 사이판의 지질은 석회암으로 굳어 있기 때문에, 다이너마이트나 건축 기계도 갖추지 못한 전차병들은 곡괭이와 삽으로 단단한 땅과 싸워, 2개월이 걸려 전차가 겨우 격납될 정도의 구멍을 파는 것이 고작이었다.[56] 탄약은 1회전분은 비축하고 있었지만, 그 중 탄약고 등에 격납할 수 있었던 것은 1/3 정도였고, 나머지 2/3는 미국군 상륙 시에도 부두 지역에 노천으로 산더미처럼 쌓여 있어 전혀 방비 준비가 진전되지 않았다.[54] 군사령관 오바타는 이러한 상황을 보고 "영구 건축에 적합한 자재를 입수할 수 있을 때까지, 방어 진지를 눈에 띄게 강화하는 것은 불가능하다."라고 해군의 난운에게 불안감을 토로했다.[57]
사이판 방어 주력이었던 제43사단은 일본 본토에서 주로 나고야의 방공 및 공업 지역 방어 훈련에 주력해 온 부대로, 지상 전투 훈련은 미숙한 "약병 사단"이었다. 사이판으로의 진출 명령이 내려, 출발하기까지의 1개월 동안 임시변통의 도서 방어 훈련을 반복하고, 형식적인 "정예 사단"으로 사이판에 보내졌지만,[59] 사단 주력이 사이판에 도착한 것은 미국군 상륙 불과 1개월 전인 5월 20일이었다.[60] 보급이 정체되어 자재도 부족했으며, 많은 장병들은 할 일도 없이 "팔짱을 끼고 서 있었다".[55] 결과적으로 일본군의 방어 준비는 최소한 100일은 지연되었고, 사단장 사이토는 "해군의 호위력도 빈약하여, 사이판의 지구전은 불안하다"라고 탄식하며, 조만간 옥쇄될 것을 예감했다.[61]
사이토는 사이판을 북부, 북부 지구, 해군 지구, 중부 지구, 남부 지구의 4개 지구로 분할하고, 각 지구에 각각 핵심 부대를 배치했다. 가라판을 포함한 40km 해안선 중앙에 위치하여, 미국군의 상륙 가능성이 가장 높은 중부 지구와 해군 지구는 보병 제136연대(연대장 오가와 유키마쓰 대좌)의 담당 지구로 했다. 가라판 주변의 해군 지구에는 제1대대(후쿠시마 가쓰히데 대위)를 배치, 제5근거지대의 가라시마 부대 및 제55경비대(사령: 다카시마 미쓰지 대좌) 등 해군 부대는 반격 전력으로 해안선에서 떨어진 위치로 배치 전환하고, 해군 지구라는 지구명도 중부 지구 오른쪽 지구로 변경했다. 오레아이 주변 중부 지구에는 제2대대(안도 마사히로 대위)가 배치되어, 중부 지구 왼쪽 지구로 지구명이 변경되었다. 나머지 제3대대(노노무라 하루오 대위)는 사단에 예비로 구금되어, 타포초 산 남동쪽에 배치되어 반격 전력으로 사용될 계획이었다.[63] 사이판 북부는 보병 제135연대가, 수송선이 격침되어 큰 손해를 입었던 보병 제18연대를 대신해 수비를 담당하게 되었다. 보병 제18연대는 순차적으로 괌으로 이동했지만, 제1대대(구보 마사오 대위)와 박격포 중대 및 위생대는 괌으로 이동 전에 미국군이 침공해 왔기 때문에 그대로 사이판에 남겨졌다.[63] 중요 거점 애슬리트 비행장도 있는 남부 지구에는 제43사단 외 파견대, 수송선이 격침되어 사이판에 잔류된 부대 등을 재편성하여 조직된 독립 혼성 제47여단(여단장: 오카 요시로 대좌)의 독립 보병 제315대대(가와무라 유지로 대위), 독립 보병 제316대대(에토 스스무 대위)・독립 보병 제318대대(미야시타 가메지 대위)와 제3530선단에서 큰 손해를 입었던 보병 제118연대 제1대대가 배치되었다.[64]
3. 전투 과정
1944년 6월 11일, 미 해군은 16척의 항공모함에서 900대의 전투기를 발진시켜 사이판 전역을 폭격하고, 4일 동안 함포 사격을 퍼부었다. 6월 14일에는 수중 폭파팀이 야간에 해안의 장애물을 제거했다.[80]
6월 15일 새벽 5시 42분, 터너 조이 제독의 상륙 명령으로 함포 사격이 집중되었고, 구축함 및 로켓포 함들이 엄호 사격을 했다. 오전 8시 12분, 해변 상륙을 알리는 깃발과 함께 폭격기와 전투기가 해변에 폭탄과 로켓포를 발사하여 일본군을 제압하고, 수륙양용전차가 공격을 시작했다. 일본군은 상륙하는 해병대원들에게 총과 곡사포를 쏘아 많은 사상자가 발생했고, 해병대원들은 전진 중 해변과 철도 사이에서 큰 희생을 치렀다.[80]
태평양 함대 사령관 체스터 니미츠는 제5함대 사령관 레이먼드 스프루언스 제독에게 작전 감독을 지시했다. 리치먼드 K. 터너 해군 부제독은 마리아나 제도 상륙 작전의 전반적인 조직을 감독하고, 북부 공격 부대(TF 52) 사령관으로서 사이판 상륙 작전의 전술적 지휘를 감독했다. 상륙 작전 완료 후에는 홀랜드 M. 스미스 중장이 포저 작전 전체의 지상군을 감독하고, 북부 부대 및 상륙 부대 사령관으로서 사이판 지상 전투도 감독했다.
미국 정보국은 사이판에 15,000명에서 18,000명의 일본군이 주둔할 것으로 추정했지만, 실제로는 약 32,000명의 일본군이 주둔하고 있었다. 일본군은 침공 전에 섬을 보강했지만, 많은 수송선이 미국 잠수함에 의해 격침되었다. 섬에는 약 80대의 전차가 있었는데, 이는 미국이 일본과의 이전 전투에서 마주친 것보다 훨씬 더 많은 수였다. 일본군은 침략군이 가장 취약한 사이판 해변에서 침략군을 격퇴하도록 방어선을 구축했다.
일본군은 종심 방어를 수립하는 것이 원래 계획이었으나 침공 당시 일본군은 방어를 완료할 수 없었다. 콘크리트와 강철과 같이 사이판으로 보내진 많은 건축 자재는 미국 잠수함에 의해 운송 중에 격침되었으며, 침공 시기가 일본군을 놀라게 했다. 6월 현재, 많은 요새가 미완성 상태였고, 사용 가능한 건축 자재는 사용되지 않은 채 남아 있었으며, 많은 포가 제대로 배치되지 않았다.
섬의 일본 지도부는 지휘 통제에 문제가 있었다. 중부 태평양 방면 함대 사령관인 나구모 주이치 중장은 중부 태평양의 방어에 대한 명목상의 감독 권한을 가지고 있었지만, 육군 지휘권을 해군 장교에게 종속시키는 것을 거부했다.
5월 26일, 레이먼드 스프루언스 제독은 순양전함 "인디애나폴리스"에 탑승하여 상륙 부대를 가득 실은 수송 선단을 이끌고 진주만을 출항했다. 도중 마셜 제도에서 제58기동부대 등과 합류하여 총 535척의 함선과 127,000명의 장병을 거느리고 마주로 환초에 집결했다.[80]
6월 11일, 마크 미처 중장이 이끄는 제58기동부대는 마리아나 일본군 기지를 공격하여 일본군 항공 전력에 큰 타격을 입혔다. 일본 해군 항공대는 혼 작전으로 전력을 분산시켰고, 탑승원 다수가 말라리아, 뎅기열 등 감염증을 앓아 미군 마리아나 침공에 대항 가능한 전력은 100기 정도였다.[77]
6월 13일, 윌리스 A. 리 중장 지휘 제58기동부대 제7기동군 고속 전함대가 사이판에 접근, 함포 사격을 시작해 2,400발을 발사했다.[93] 6월 14일에는 구식 전함 테네시, 캘리포니아, 메릴랜드, 콜로라도 4척과 순양함, 구축함 편성 제52기동부대가 합류, 함포 사격과 수중 파괴반 정찰 및 해중 공작물 제거 임무를 지원했다.[97]
6월 15일 새벽, 전함 펜실베이니아, 뉴멕시코, 미시시피 포함 구식 전함 8척, 순양함 11척, 구축함 26척이 격렬한 함포 사격을 시작했다. 사이판 전역이 폭염과 흑연에 뒤덮인 가운데 미군 수송함이 나타났다.
미군 사이판 상륙 보도에 대본영과 연합함대는 "아호 작전 결전 발동"을 하달했다. 도요다 소에무 연합함대 사령장관은 "황국 흥폐는 이 한 싸움에 달렸다"며 사기를 고무했다.
6월 16일 이른 아침, 해병 2사단은 육군 제165보병연대의 상륙을 지원했고, 해병 4사단은 아슬리토 공항과 그 근처로 공격을 시작했다. 6월 17일 새벽, 일본군 탱크가 조명탄과 함께 공격을 시작했고, 격전 끝에 24대가 넘는 일본군 전차가 파괴되었다.
6월 15일 밤, 일본군은 총공격을 계획했으나 통신 문제로 부대 통제가 어려웠다. 일본군의 야습은 밤 9시부터 다음 날 새벽 4시 45분까지 이어졌고, 가라판으로 향하는 해안 도로를 따라 제2해병사단 점령지를 공격했지만, 격전 끝에 700구의 유해를 남기고 격퇴되었다.[133]
6월 25일 미군 해병 제8연대가 타포차우 산을 점령하는 데 성공했으나, 일본군은 다시 반격을 시도했다가 큰 피해를 입고 물러났다.[142] 6월 26일 해병 제2연대는 가라판 마을을 통과하여 라디오 로드가 있는 곳까지 점령하였고, 해병 제4사단은 각만 반도를 가로지르는 모든 길을 점령하였다.
7월 6일, 사이토 요시쓰구는 마탄사 마을에 최후의 사령부를 세우고 남은 사람들과 끝까지 항전 할 것을 이야기 하였다.[260] 7월 7일 새벽 3시, 일본군은 미군 105연대를 뚫고 공격을 시작해 미군은 많은 희생을 당했고, 일본군은 미군의 다른 부대에 의해 75%의 사상자가 발생했다. 사이토 요시쓰구 장군은 결국 칼로 자신의 가슴을 찔러 자결했다.[260] 7월 8일, 사이토 요시쓰구 장군에 이어 나구모 주이치 장군도 자신의 동굴 진지에서 권총으로 자결했다.
사이판 전투는 일본 민간인이 거주하는 지역에서 벌어진 첫 본격적인 방어전이었다. 당시 일본에는 전투 지역 민간인 처리에 대한 규정이 없었다.[178]
전투 말기, 많은 민간인이 군과 함께 섬 북부에 몰려 반자이 절벽과 자살 절벽에서 바다로 뛰어들어 자결했다. 부모가 아이를 죽인 후 낭떠러지에서 뛰어내리거나, 초등학생들이 원을 만들어 앉아 수류탄으로 집단 자결을 하는 경우도 있었다. 많은 민간인이 군민 일체, 병사와 함께 죽는 것이 조국에 대한 충성이라고 가르침을 받아온 결과였다.[260]
일본 국내에서는 "대략 대부분의 민간인은 군과 운명을 함께 했다"라고 발표되었고, 당시 일본의 신문들도 민간인의 장렬한 최후를 기사화했다.
3. 1. 미군의 상륙
1944년 6월 11일, 미 해군은 16척의 항공모함에서 900대의 전투기를 발진시켜 사이판 전역을 폭격하고, 4일 동안 함포 사격을 퍼부었다. 6월 14일에는 수중 폭파팀이 야간에 해안의 장애물을 제거했다.[80]6월 15일 새벽 5시 42분, 터너 조이 제독의 상륙 명령으로 함포 사격이 집중되었고, 구축함 및 로켓포 함들이 엄호 사격을 했다. 오전 8시 12분, 해변 상륙을 알리는 깃발과 함께 폭격기와 전투기가 해변에 폭탄과 로켓포를 발사하여 일본군을 제압하고, 수륙양용전차가 공격을 시작했다. 일본군은 상륙하는 해병대원들에게 총과 곡사포를 쏘아 많은 사상자가 발생했고, 해병대원들은 전진 중 해변과 철도 사이에서 큰 희생을 치렀다.[80] 해변에서 일본군 화력으로 해병대 제2사단을 지휘하던 지휘관 4명이 전사했고, 해병 제23대대는 찰란카오나 마을로 진격했으나 일본군이 숨겨둔 야포 때문에 진격을 멈춰야 했다.[80] 밤에는 일본군이 야간 기습과 게릴라 전술로 미군에게 많은 피해를 입혔다.[80]
태평양 함대 사령관 체스터 니미츠는 제5함대 사령관 레이먼드 스프루언스 제독에게 작전 감독을 지시했다. 리치먼드 K. 터너 해군 부제독은 마리아나 제도 상륙 작전의 전반적인 조직을 감독하고, 북부 공격 부대(TF 52) 사령관으로서 사이판 상륙 작전의 전술적 지휘를 감독했다. 상륙 작전 완료 후에는 홀랜드 M. 스미스 중장이 포저 작전 전체의 지상군을 감독하고, 북부 부대 및 상륙 부대 사령관으로서 사이판 지상 전투도 감독했다.
북부 부대 및 상륙 부대는 V 상륙군단을 중심으로 구성되었으며, 제2 해병 사단은 토머스 E. 왓슨 해병 소장이, 제4 해병 사단은 해리 슈미트 해병 소장이 지휘했다. 랄프 C. 스미스 육군 소장이 지휘하는 제27 보병 사단은 원정 부대 예비대로 유지되었다. 6만 명이 넘는 병력이 공격에 투입되었다.
500척 이상의 함선과 30만 명의 병력으로 구성된 침공 함대는 1944년 6월 6일 연합군의 오버로드 작전 며칠 전에 출항했다. 하와이에서 출발하여 에니웨톡 환초와 콰잘레인 환초에 잠시 정차한 후 사이판으로 향했다. 침공을 지원할 마크 A. 미처 해군 부제독이 지휘하는 기동 부대 (Task Force 58)의 15개 항공모함은 6월 6일에 마주로 환초를 떠나 사이판으로 향했다.
침공 부대는 150대의 전차를 포함했으며, 이 중 100대 이상이 M4 셔먼 전차였다. M4 셔먼 전차는 일본군이 사용하던 97식 치하 중형 전차보다 우수했다. 주로 보병을 지원하는 데 사용되었으며, 적 진지를 파괴하는 데 가장 효과적인 무기 중 하나로 여겨졌다. 화염 방사기는 광범위하게 사용되었다. 스미스는 화염 전차의 필요성을 인식하고 육군의 화학전 부대 (CWS)에 하와이에서 M3 스튜어트 전차에 화염 방사기를 장착하도록 요청했다. 화학전 부대: 화염 전차 그룹 시비즈는 24대의 전차를 "사탄"이라는 별명으로 개조하여 침공에 대비했다. 이들은 호, 동굴 방어 시설, 건물, 사탕수수밭, 덤불을 파괴하는 데 매우 효과적이었다.
미국 정보국은 침공 당시 사이판에 15,000명에서 18,000명의 일본군이 주둔할 것으로 추정했지만, 실제로는 그 두 배에 달했다. 6,000명의 해군을 포함하여 약 32,000명의 일본군이 섬에 주둔하고 있었다. 섬을 방어하는 두 주요 육군 부대는 제43사단 (사단장 사이토 요시츠구 중장)과 독립 혼성 여단 제47여단 (오카 요시라 대령 지휘)이었다.
일본군은 침공 전에 서둘러 섬을 보강했지만, 많은 수송선이 미국 잠수함에 의해 격침되었다. 섬에는 약 80대의 전차가 있었는데, 이는 미국이 일본과의 이전 전투에서 마주친 것보다 훨씬 더 많은 수였다. 일본군은 침략군이 가장 취약한 사이판 해변에서 침략군을 격퇴하도록 방어선을 구축했다. 이러한 방어는 가라판 남쪽의 서쪽 해변과 같이 침략이 예상되는 장소에 집중되었다. 침략군이 해변 방어를 돌파할 경우, 조직적인 후퇴 지점은 없었다. 일본군은 사이판의 험난한 지형, 특히 동굴에 의존하여 방어를 해야 했다. 원래 계획은 종심 방어를 수립하는 것이었으나 침공 당시 일본군은 방어를 완료할 수 없었다. 콘크리트와 강철과 같이 사이판으로 보내진 많은 건축 자재는 미국 잠수함에 의해 운송 중에 격침되었으며, 침공 시기가 일본군을 놀라게 했다. 6월 현재, 많은 요새가 미완성 상태였고, 사용 가능한 건축 자재는 사용되지 않은 채 남아 있었으며, 많은 포가 제대로 배치되지 않았다.
섬의 일본 지도부는 지휘 통제에 문제가 있었다. 중부 태평양 방면 함대 사령관인 나구모 주이치 중장은 중부 태평양의 방어에 대한 명목상의 감독 권한을 가지고 있었지만, 육군 지휘권을 해군 장교에게 종속시키는 것을 거부했다. 오바타가 침공이 시작되었을 때 섬에 없었기 때문에, 사이판 육군 부대의 지휘는 섬의 최고 육군 장교인 사이토에게 넘어갔다. 오바타의 참모장인 이게타 게이지 소장은 사이토와 연락이 자주 끊기는 별도의 사령부를 유지했다.
5월 26일, 레이먼드 스프루언스 제독은 순양전함 "인디애나폴리스"에 탑승하여 상륙 부대를 가득 실은 수송 선단을 이끌고 진주만을 출항했다. 도중 마셜 제도에서 제58기동부대 등과 합류하여 총 535척의 함선과 127,000명의 장병을 거느리고 마주로 환초에 집결했다.[80] 5월 30일, 지바 타케히코 해군 대위가 조종하는 나우루 기지 이륙 일본 해군 정찰기 "채운"이 이를 확인했다. 6월 5일에도 "채운"으로 다시 마주로 환초를 정찰하여 미군 출격 준비를 확인했다. 그러나 대본영은 미군 공략 목표를 마리아나로 예상하지 못했다. 바로 전 5월 27일, 일본 측 예상 밖이었던 서부 뉴기니 근해 비악 섬에 미군이 상륙(비악 섬 전투)하면서 대본영의 관심이 비악에 집중되었기 때문이었다. 비악은 절대 국방권 밖이었지만, 함대 결전을 요구하는 해군은 비악 상륙 미군 격파를 통해 니미츠 기동 부대를 유인하여 결전할 기회로 판단, 혼 작전을 발동하여 해상 기동 제2여단 역 상륙 엄호를 위해 사코다 마사토 소장 지휘 함대 파견 및 해군 제1항공함대 기지 항공대 일부의 비악 방면 파견을 결정했다.[81]
6월 3일, 혼 부대가 B-24에 발견되어 추적당하면서 연합함대가 작전을 중지[82]했고, 이후 야마토, 무사시 전함 부대를 보내 규모를 확대하여 작전을 진행할 예정이었다.[77] 마리아나 제1항공함대 제61항공전대 가동 350기 중 절반도 작전에 투입이 결정되었고, 진주만 공격부터의 에이스 파일럿인 제261해군항공대 비행대장 이부스키 마사노부 대위 등이 인도네시아 몰루카 제도 할마헤라 섬으로 이동했다.[83] 할마헤라에 진출한 제61항공전대는 와크데 섬 미군 비행장을 공격하여 60기를 격추했고,[84] 비악 수비대 지대장 보병 제222연대장 구즈메 나오유키 대령은 수제 격멸 작전 대신 상륙 부대를 내륙으로 끌어들여 지구전을 벌여 미군을 고전시켰다. 격노한 맥아더는 상륙 부대 지휘관인 사단장을 해임했다. 비악 전투로 인해 미군은 의도치 않게 양동 작전을 펼쳤고, 일본군 관심은 비악에 집중되었다.[85] 제31군 사령관 오바타도 비악 미군 상륙으로 팔라우 미군 침공이 임박했다고 판단, 5월 28일부터 군 참모 대부분을 데리고 팔라우 섬, 펠렐리우 섬, 앙가우르 섬 진지 구축 상황 시찰에 나섰다.[86]
6월 9일, 스프루언스 지휘 사이판 공략 대함대가 마주로 환초를 출격하여 사이판으로 향했다. 스프루언스는 비악 전투에서 해군 전력으로 맥아더 군에 우세했던 일본군이 항공모함 공격을 하지 않은 점을 들어, 비악보다 지상 항공 전력이 열세인 마리아나에서 일본 함대가 전력 보존책을 취해 대규모 공격을 하지 않을 것이라 생각하고 마리아나에 접근했다. 같은 날 연합함대는 지바의 "채운"에게 마주로 환초 정찰을 지시했지만, 스프루언스 함대 출격 후라 환초는 비어 있었다.[87] 연합함대는 지바 정찰로 미군 대함대가 이동 중임을 인식하고 "아호 작전 결전 준비"를 명령했지만, 목적지는 판단할 수 없었고,[88] 6월 10일 테니안 근해에서 정찰기 2기가 미귀환하는 등 일시적으로 미군 함대를 놓쳤다.[89]
6월 11일, 상륙 전 일본군 항공 전력 격파를 위해 스프루언스 본대보다 선행하던 제58기동부대 사령관 마크 미처 중장이 마리아나 일본군 기지 공격을 명령했다. 미처는 기습을 위해 평소와 달리 오후 13시에 마리아나 일본군 각 비행 기지를 연 1,100기 함재기로 공습했다. 일본 해군 항공대는 혼 작전으로 전력을 분산시켰고, 탑승원 다수가 말라리아, 뎅기열 등 감염증을 앓아 미군 마리아나 침공에 대항 가능한 전력은 100기 정도였다.[77] 기습 효과로 요격도 제대로 이뤄지지 못했고, 요격전은 분산된 소수 기로 진행되었다.[89] 제1항공함대 사령관 가쿠타 가쿠지 중장이 있던 테니안 섬조차 제301해군항공대 전투 316비행대 "영전 52형" 10기 요격이 전부였지만, F6F 헬캣에 일방적으로 격추되어 전멸했다. 이후 마리아나 해전 "마리아나의 칠면조 사냥"을 예감케 하는 일방적 전투가 벌어져,[90] 제58기동부대는 일본군기 100기 격추·격파를 보고했지만 "F6F 헬캣" 손실은 대공포화 포함 11기에 불과했다.[93]
6월 12일, 괌에서 전날 공습 중 퇴피했던 육상 공격기 "은하" 7기가 제58기동부대에 야간 뇌격을 감행했지만 전과는 없었다. 이날 연 1,400기 함재기가 새벽 2시 40분부터 오전 7시 30분까지 마리아나 각 섬에 공격을 가했다. 전날 공습으로 대부분 전력을 잃은 일본군도 테니안에서 함상 폭격기 "혜성" 5기를 제58기동부대 공격에 투입했고, 괌에서 "영전" 13기가 요격에 나섰지만, 전날처럼 일방적 전투로 "영전" 1기만 귀환했다.[89] 제58기동부대 전과 보고도 격추·격파 22기로 적었고, 이날 마리아나 일본군 항공 전력은 괴멸되어,[93] 미군 함대를 지상 기지 항공대와 기동 부대로 협공하려던 "아호 작전" 계획[94]은 실현이 어려워졌다. 연합함대는 양일간 공습으로 미군 마리아나 침공을 확신했지만, 대본영은 "채운"이 발견한 함대가 수송 선단을 동반하지 않아 단순 공습으로 판단, 침공 여부를 보류했다.[95]
13일, 윌리스 A. 리 중장 지휘 제58기동부대 제7기동군 고속 전함대 ("워싱턴", "아이오와", "뉴저지", "사우스다코타", "인디애나", "앨라배마", "노스캐롤라이나" 7척)이 사이판에 접근, 함포 사격을 시작해 2,400발을 발사했다.[93] 14일, 구식 전함 "테네시", "캘리포니아", "메릴랜드", "콜로라도" 4척과 순양함, 구축함 편성 제52기동부대가 합류, 함포 사격과 플로퍼(수중 파괴반) 정찰 및 해중 공작물 제거 임무를 지원했다. 제52기동부대는 함포 사격 훈련으로 일본군 수제 진지에 큰 피해를 입혔다. 플로퍼들이 일본군 공격으로 사상자를 내면서 수중 정찰을 수행, 구축함대가 기뢰를 경계하지 않고 사이판에 접근해 일본군 포대와 진지를 정확히 포격, 격파했다.[97]
연합함대는 13일 "마리아나 쇄도 중인 미 기동부대는 미 주력 함대, 공략 기도"로 판단, 혼 작전을 중지하고 "아호 작전 결전 준비"를 발령했다.[98] 그러나 대본영은 수송 선단 미발견을 이유로 팔라우 대공습처럼 미 기동부대 공습 가능성이 높다고 분석, 마리아나 침공 판단을 유보했다.[99]
6월 14일 함포 포격은 사이판을 7개 구역으로 나눠 우선순위를 정하고 발견 목표에 포격을 가하는 방식으로,[97] 일본군에게는 카펫을 깔듯 철저하게 느껴졌다. 제43사단 사령부가 있던 차란 카노아 일본인 초등학교 교사가 먼저 파괴되었고, 콘크리트가 덜 마른 사령부 방공호도 파괴되었다.[100] 사단 참모 히라쿠시 다카시 소좌는 격렬한 포격 속 보병 제136연대 사령부를 방문, 연대장 오가와에게서 "오늘까지 병력 절반 상실" 보고를 받았다.[100] 아스리토 비행장도 포격으로 항공기 20기를 제외하고 격파되었다(20기는 미군에 노획). 재박 중인 일본 함선은 탈출을 시도했지만, 제4611선단은 거의 전멸했다. 상륙 전 함포 사격은 138,891발 8,500톤으로 수제 진지에 큰 타격을 줬지만, 본격적 포격은 제52기동부대 구식 전함대 도착 후 1일뿐이라 많은 일본군 진지와 포대가 살아남아 상륙 부대에 큰 피해를 입혔다.[97]
6월 13, 14일 미군 플로퍼들이 사이판에 접근, 산호초를 정찰하고 진입로에 표식을 세웠다. 제31군은 수송 선단 미발견에도 불구, 미군 상륙 기도임을 대본영에 보고했다. 이날 중부 태평양 전황 긴박화 준비 상황 상주를 위해 참내한 도조는 혼 작전 중지 등을 상주했지만, 미군 침공은 제31군 수송 선단 미발견을 이유로 캐롤라인 방면 판단을 유지, 야전 축성 완성으로 해군 부대 협력 하 적 상륙 기도를 분쇄할 수 있다고 쇼와 천황에게 자신감을 피력했다.[101]
6월 15일 새벽, 전함 "펜실베이니아", "뉴멕시코", "미시시피" 포함 구식 전함 8척, 순양함 11척, 구축함 26척이 격렬한 함포 사격을 시작했다. 사이판 전역이 폭염과 흑연에 뒤덮인 가운데 미군 수송함이 나타났다. 수송함 해병대원들은 오전 4시 기상, 4시 45분 아침 식사 후, 사이판 함포 사격을 보며 기함 양륙 지휘함 "로키 마운트" 탑승 터너 명령으로 5시 45분 상륙 준비를 시작했고,[102] 상륙 엄호를 위해 오전 6시 40분 총 1,000기 함재기가 해안선 일본군 진지를 공격했다.[103]
미군 사이판 상륙 보도에 대본영과 연합함대는 "아호 작전 결전 발동"을 하달했다. 기지 항공대와 기동 부대로 미 기동 부대 격멸 후 사이판 공략 부대 전멸 계획이었지만, 기지 항공대 괴멸은 인식하지 못했다. 도요다 소에무 연합함대 사령장관은 "황국 흥폐는 이 한 싸움에 달렸다"며 사기를 고무했다. 제1기동함대도 필리핀 기마라스에서 마리아나로 출격, 6월 18~19일 함대 결전을 예상했다.[101] 사이판 침공은 팔라우 침공을 예상했던 일본군을 놀라게 했다. 군 사령관 오바타는 미군 상륙 소식 당시 야프 시찰 중이라 사이판으로 급히 귀환했다. 사이판 육군 최선임 제43사단장 사이토는 온후한 인품으로 군 사령관 부재 중 작전 지도를 제31군 참모장 이게타에게 일임, 계급이 낮은 이게타가 괌 오바타와 연락하며 명령 기안, 대본영 연계를 담당했다.[104]
3. 2. 일본군의 반격과 실패
1944년 6월 16일 이른 아침, 해병 2사단은 랄프 스미스 휘하의 육군 제165보병연대의 상륙을 지원했고, 해병 4사단은 아슬리토 공항과 그 근처로 공격을 시작했다. 그날 밤, 사이토 요시쓰구 장군은 미군에게 큰 피해를 입히기 위해 강력한 반격을 계획하고, 나구모 주이치 제독에게 개별 공격 명령을 내렸다.[105]6월 17일 새벽 3시 30분, 일본군 탱크가 조명탄과 함께 공격을 시작했고, 오전 7시까지 이어진 전투에서 24대가 넘는 일본군 전차가 파괴되었다. 이날 해안선에서 미군 사상자는 3,500명에 달했다.[105]
6월 15일 밤, 일본군은 총공격을 계획했으나 통신 문제로 부대 통제가 어려웠다. 육군 부대의 야습은 소규모로 끝났고, 미군은 조명탄을 통해 일본군의 야습을 경계했다.[132] 일본군의 야습은 밤 9시부터 다음 날 새벽 4시 45분까지 이어졌고, 가라판으로 향하는 해안 도로를 따라 제2해병사단 점령지를 공격했지만, 격전 끝에 700구의 유해를 남기고 격퇴되었다.[133]
해군에서는 가라시마 특공대가 야습을 명령받았다. 이들은 유도와 검도 유단자로 구성된 정예 부대로, 군도를 들고 차란 카노아의 부두를 향해 공격했다.[134] 차란 카노아는 일본의 준 국책 회사 남양흥발 주식회사가 있던 곳으로, 상륙 전 포격으로 파괴되었다. 제4해병사단 제23해병연대는 가라시마 특공대의 공격에 밀려 제당 공장 부근에서 격퇴되었지만,[126] 해군 함정의 포격 지원으로 가라시마 특공대는 격퇴되었다.[136] 지휘관 가라시마는 부상 후 자결했다.[137]
전차 제9연대 고시마 마사 대좌는 6월 16일 이른 아침, 전차 단독 특공을 제안했지만, 보병과의 연계 공격 지시로 대기했다. 전차 제9연대는 만주에서 전차만으로 기동 공격 훈련을 받았고, 보병과의 연계가 어렵다고 판단했지만, 고시마의 상신은 받아들여지지 않았다.[138][139]
대본영은 미군 상륙 성공에 큰 실망을 느꼈고, 제31군 참모장 이게타 소장을 비난하는 목소리가 나왔다.[140] 군 사령관 오바타는 사이판으로 돌아가려 했으나, 미군의 감시로 괌에서 지휘하게 되었다.[141]
3. 3. 타포차우 산 전투
6월 25일 미군 해병 제8연대가 타포차우 산을 점령하는 데 성공했으나, 일본군은 다시 반격을 시도했다가 큰 피해를 입고 물러났다.[142] 6월 26일 해병 제2연대는 가라판 마을을 통과하여 라디오 로드가 있는 곳까지 점령하였고, 해병 제4사단은 각만 반도를 가로지르는 모든 길을 점령하였다. 같은 날, 106연대가 타포차우 산 남쪽 절벽에 남아있는 일본군과 대치하던 중 큰 피해를 입고 물러났다.[142]3. 4. 일본군의 옥쇄와 민간인 집단 자결
7월 6일, 사이토 요시쓰구는 마탄사 마을에 최후의 사령부를 세우고 "미국의 악마들이 공격한 이래 이 섬에 있는 제국의 군인들과 시민들은 잘 싸웠다...(중략)... 나는 악마같은 미국이 또 다른 공격을 오더라도 남은 사람들과 끝까지 항전 할 것이다. 그리고 나의 뼈를 사이판에 묻을 것이며 나의 뼈는 태평양의 성채가 될 것이다."라고 말하였다.[260] 7월 7일 새벽 3시, 일본군은 미군 105연대를 뚫고 공격을 시작해 미군은 많은 희생을 당했고, 일본군은 미군의 다른 부대에 의해 75%의 사상자가 발생했다. 105연대가 타나팍 북쪽에서 15시간에 걸쳐 교전한 끝에 일본군의 마지막 공격 이후 해병대 제4사단은 빠르게 마피 포인트로 진격했다. 사이토 요시쓰구 장군은 결국 칼로 자신의 가슴을 찔러 자결했다.[260] 7월 8일, 사이토 요시쓰구 장군에 이어 나구모 주이치 장군도 자신의 동굴 진지에서 권총으로 자결했다.사이판 전투는 일본 민간인이 거주하는 지역에서 벌어진 첫 본격적인 방어전이었다. 당시 일본에는 전투 지역 민간인 처리에 대한 규정이 없었다.[178] 미군 상륙 직전인 6월 14일, 일본 민간인에게 방위 소집이 걸렸고, 청년단과 경방단은 군에 협력하여 후방 임무에 종사했지만,[101] 군이 일본 민간인의 보호나 피난 유도를 조직적으로 했다는 기록은 없다.[100]
일본 본토에서는 민간인은 자결하는 것이 바람직하지만, 죽으라고는 말할 수 없으니, 어쩔 수 없이 미군에 항복하는 것을 인정한다는 기본 방침이 정해졌다.[178] 그러나 이 방침은 사이판의 각 부대에 정식 명령이나 지시로서 전달되지 않았다.[178]
전투 말기, 많은 민간인이 군과 함께 섬 북부에 몰려 반자이 절벽과 자살 절벽에서 바다로 뛰어들어 자결했다. 부모가 아이를 죽인 후 낭떠러지에서 뛰어내리거나, 초등학생들이 원을 만들어 앉아 수류탄으로 집단 자결을 하는 경우도 있었다. 많은 민간인이 군민 일체, 병사와 함께 죽는 것이 조국에 대한 충성이라고 가르침을 받아온 결과였다.[260]
미군은 섬 내 민간인을 보호하겠다는 방송을 반복했지만, 거의 효과가 없었다. 퇴피 중인 민간인이 미군의 무차별 공격으로 사상자를 낸 것도 영향을 미쳤다.[262] 일본군 부상병으로 가득했던 야전 병원을 화염 방사기로 불태우거나, 목숨을 구걸하는 일본군 부상병을 살해하는 것을 목격한 민간인 여성도 있었다.[263]
민간인은 군으로부터 미군에게 붙잡히면 죽임을 당할 것이므로, 스스로 죽는 편이 낫다고 가르침을 받았다.[260] 미군에 항복한 민간인들은 "붙잡히면 고문당할 테니까"라는 이유로 항복하지 않았으며, 이를 믿었던 비율은 70% 이상이었다. 민간인이 고문당할 것이라고 믿은 것은 군의 지도나 교육보다는, 아사히 신문, 부인공론 등의 언론이 과달카날 전투에서의 보도를 바탕으로 "남자나 아이들은 전차나 증기 롤러에 의해 깔려 죽고, 여자들은 배에 끌려가 병사나 수병들의 위안거리가 될 것이다" 등 진위 불명의 센세이셔널한 기사를 보도했고, 이를 믿은 일본군 장병들이 민간인에게 이야기하여 퍼뜨렸기 때문이었다.[265]
일본 국내에서는 "대략 대부분의 민간인은 군과 운명을 함께 했다"라고 발표되었고, 당시 일본의 신문들도 민간인의 장렬한 최후를 기사화했다.
4. 전투의 결과
1944년 7월 9일 오후 4시 15분, 터너 조이 제독은 사이판이 확보되었다고 발표했다. 이는 일본군의 조직적 저항이 끝났음을 의미했지만, 이후에도 남은 일본군 잔당에 의해 많은 미군들이 전사했다.[198][199]
일본 수비대 약 30,000명이 전투에서 사망했고, 1,700명이 포로로 잡혔는데 그중 절반 정도가 한국인 노동자였다. 미군은 71,000명 중 약 16,500명의 사상자(3,100명 사망, 13,000명 부상)를 냈다. 사상률은 20%가 넘어 타라와 전투와 비슷한 수준이었으며, 당시까지 미군이 태평양에서 겪은 가장 치명적인 전투였다.
사이판 민간인의 약 40%가 사망했다. 약 14,000명이 살아남아 억류되었지만, 전투 중 또는 그 직후에 추정 8,000명에서 10,000명[166]이 사망했다. 많은 민간인들이 폭격, 포격, 교차 사격으로 사망했고,[255] 다른 사람들은 일본군의 전투 위치와 구별할 수 없는 동굴과 대피소에 숨어 있다가 폭발물, 수류탄, 화염방사기로 인해 사망했다.[143]
많은 민간인들이 일본 함대가 그들을 구하러 올 것이라는 소문을 믿거나, 미군에 대한 공포, 또는 강요로 인해 항복을 거부했다.[110][105] 전투 마지막 날 동안 약 1,000명의 민간인이 자살했는데,[167] 일부는 섬이 안전하다고 선언된 7월 9일 이후였다.[96] 많은 사람들이 자살 절벽과 반자이 절벽에서 몸을 던져 죽었다.[25]
미국 해병대 전사국은 사이판 전투에서의 일본군을 "마지막에 무릎을 꿇었지만, 끈기는 최고 수준"이라고 평가했다.[250] 한편, 미국 국민들은 타라와 전투를 능가하는 손실에 주목하며 군에 대한 비판을 제기했다.[97]
4. 1. 미군의 승리
1944년 7월 9일 오후 4시 15분, 터너 조이 제독은 사이판이 확보되었다고 발표했다. 이는 일본군의 조직적 저항이 끝났음을 의미했지만, 이후에도 남은 일본군 잔당에 의해 많은 미군들이 전사했다.[198][199] 이 전투에서 미군과 일본군 모두 많은 피해를 입었고, 특히 일본군은 대부분 전멸했다. 이 전투의 여파로 일본에서는 도조 히데키 수상이 사퇴하게 되었다.미군은 이 섬을 점령하기 위해 13만 8391발의 포탄과 5882개의 조명탄, 4대의 야포에서 29만 1405발의 포를 발사했는데, 이 무게를 합하면 모두 8500톤이나 되었다. 719대의 상륙함 중 204대가 파괴되었고, 새로운 전차가 처음 선보여 위력을 발휘했다.
7월 7일, 미군은 일본군 민간인들이 집단 자살하는 광경을 목격했다. 한 군사보고서는 그 상황을 다음과 같이 묘사했다.
지금 사람들은 그 곳을 자살 절벽, 만세 절벽으로 부른다.
4. 2. 일본의 패배와 영향
1943년 9월, 일본 최고 전쟁 평의회는 쿠릴 열도, 보닌 열도, 마리아나 제도, 서뉴기니, 말라야, 버마를 경계로 하는 "絶対国防圏|제타이 코쿠보켄jp"을 설정했다. 이 방어선은 일본이 전쟁에서 승리하기 위해 사수해야 했으며, 특히 마리아나 제도는 B-29 폭격기가 일본 본토를 폭격할 수 있는 거리에 놓이게 하고, 미국이 일본 본토와 서태평양 사이의 보급로를 차단할 수 있다는 점에서 중요하게 여겨졌다.[216]일본 제국 해군은 단 한 번의 결정적인 해전에서 미 해군을 격파한 후, 미국이 평화 협상을 할 것으로 예상하며 이 방어선을 지킬 계획을 세웠다. 미국의 방어선 돌파 시도는 이 해전을 시작하는 방아쇠 역할을 할 예정이었다. 공격받는 지역의 방어군은 일본 연합 함대가 육상 기반 항공기로 미 해군의 항공모함을 격침시키고, 수상 함정으로 잔여 함대를 정리하는 동안 위치를 사수하려고 시도할 것이었다.
연합함대 사령장관 도요다 소에무 제독은 사이판이 침략 목표임을 확신하고 'A-Go' 작전을 발표하여 미국 함대를 격멸하고자 했다.[216] 그는 1905년 쓰시마 해전에서 일본의 승리를 이끌기 전 도고 헤이하치로 제독의 연설을 인용하여 "제국의 운명은 이 한 번의 전투에 달려 있다. 모든 사람은 최선을 다해야 한다"는 메시지를 보냈다.
9척의 항공모함, 5척의 전함, 거의 500대의 항공기를 보유한 일본 함대는 16척의 항공모함, 7척의 전함, 거의 1,000대의 항공기를 보유한 미국 함대에 수적으로 열세였다. 그러나 일본은 항공기의 더 긴 사거리와 마리아나 제도에 있는 비행장을 활용하여 항공모함 항공기가 재무장할 수 있다는 이점을 가지고 있었다.
6월 19~20일, 함대는 항공모함 전투를 벌였다. 일본은 4차례의 대규모 공습을 감행했으나, 경험 부족과 수적 열세, 육상 기반 항공기의 부족으로 큰 피해를 입었다. 일본은 거의 500대의 항공기와 대부분의 조종사를 잃었고, 항공모함 부대는 35대의 가동 가능한 항공기만 남았다. 반면 미국은 약 130대의 항공기와 76명의 조종사를 잃었고, 반격으로 일본 항공모함 1척을 격침시켰으며, 잠수함이 2척을 격침시켰다.
일본 잠수함 부대도 큰 역할을 하지 못했다. 전투에 투입된 잠수함 25척 중 17척이 침몰했다. 당시 섬의 수비대는 알지 못했지만, 일본 함대의 패배는 증원, 보급, 추가 군사적 지원을 받지 못할 것임을 보장했다. 일본 사령부는 섬을 사수하려 했지만, 소모전에서 지는 싸움이 될 것이었다.[216]
미군은 3개 사단을 동원하여 사이토의 방어선에 대한 정면 공격을 준비했다. 공격은 6월 22일에 시작되었고, 험준한 지형과 일본군의 완강한 저항으로 어려움을 겪었다. 제27 보병 사단의 진척이 부족하다고 판단한 홀랜드 스미스는 사령관 랄프 스미스 소장을 해임하고 샌더퍼드 자먼 소장을 임시로 대체했다. 이로 인해 군종 간의 갈등이 발생했다.
미군 공세가 강해지면서 일본군은 7월 7일, 전원이 옥쇄 돌격을 감행하기로 결정했다.[216] 7월 6일, 나구모 주이치 사령장관과 사이토 요시츠구 사단장은 전 장병에게 총공격 명령을 내렸다.[221] 같은 날, 나구모는 "살아서 포로의 치욕을 받지 않는다"라는 전진훈을 인용하며 훈시했다.[219] 이후 나구모, 사이토, 이게타 3명의 장교는 자결 의식을 거행했다.[219]
그러나 나구모 등의 최후에 대해서는 이설도 있다. 나구모는 총공격에 동행하지 않고 자결했다는 증언,[223][224][225] 사이토는 7월 7일에 마지막 총공격에 나서는 장병들을 지켜본 후에 자결했다는 증언도 있다.[224][225]
미국 해병대 전사국은 사이판 전투에서의 일본군을 "일본군은 마지막에 무릎을 꿇었지만, 그래도 잘 싸웠다. 전 세계의 병사를 비교해 볼 때 일본 병사의 끈기는 최고 수준에 있다"라고 평가했다.[250]
사이판 전투는 미국 육해군 및 해병대가 일본군의 장애물을 돌파한 대담한 모험이었다고 평가하며, 앞으로의 전투는 길어지고 막대한 희생을 강요하게 될 것이라고 확신했다.[252]
미국 국민들에게는 사이판 전투의 의의보다는 타라와 전투를 능가하는 손실이 주목받아 군에 대한 비판이 높아졌다.[97]
4. 3. 민간인 피해
1944년 7월 7일, 미군은 일본군과 민간인들이 집단 자결하는 충격적인 광경을 목격했다. 한 군사 보고서는 "아이들을 앞에 던지거나, 아이들을 껴안은 부모들이 들쑥날쑥한 바위 절벽 아래로 뛰어내렸다"라고 묘사했다. 순찰함 사령관은 물 위에 떠 있는 수많은 시신 때문에 천천히 항해해야 했다.[261]이 장소는 현재 자살 절벽, 반자이 절벽으로 불린다.
사이판은 원래 일본의 위임 통치령으로, 사탕수수 재배, 설탕 제조, 가다랑어 어업을 중심으로 번성했다. 남양흥발 주식회사를 중심으로 오키나와현 등에서 많은 일본인들이 이주해왔다. 1943년 8월 기준으로 일본인 인구는 29,348명, 원주민인 차모로인과 카나카족은 3,926명이었다.[254] "남양의 도쿄"라고 불릴 정도로 근대적인 도시 가라판에서는 백화점이 영업을 계속했고, 주민들은 카페에서 현지 재배 커피 원두로 만든 커피를 즐겼으며, 밤에는 사탕수수로 만든 일본술을 마시는 등 여유로운 생활을 했다.[198]
1944년 2월, 일본은 부녀자와 노약자의 본토 귀환을 계획했지만, 16세에서 60세 사이의 남성은 방위 강화 요원으로 남아있어야 했다. 3월에는 귀국선 "아메리카마루"가 미군 잠수함에 격침되어 민간인 500여 명이 사망하는 사건이 발생했다.[256] 6월 4일에는 "하쿠산마루"와 "치요마루"가 격침되어 128명이 사망했다.[257]
일본 정부와 군은 낙관적인 전망을 맹신하여 사이판 침공이 멀었다고 생각했고, 주민들 중에는 군과 운명을 함께하겠다며 피난을 거부하는 사람도 있었다. 미군 상륙 당시 사이판에는 약 20,000명의 일본인이 남아있었던 것으로 추정된다.[257]
마지막 피난선단이었던 제4611선단은 미군 함재기의 공격을 받아 큰 피해를 입었고, 수많은 부녀자와 노약자가 사망했다. 그 수는 쓰시마마루 격침 사건의 희생자 1,500명을 넘어 수천 명에 달했다는 증언도 있다.[259]
사이판 전투는 일본 민간인이 거주하는 지역에서 벌어진 최초의 본격적인 방어전이었다. 당시 일본에는 전투 지역 민간인 처리에 대한 규정이 없었고,[178] 미군의 함포 사격과 공습으로 많은 민간인이 희생되었다. 미군 상륙 직전인 6월 14일, 일본 민간인에게 방위 소집이 내려졌지만, 군은 민간인 보호나 피난 유도를 조직적으로 하지 않았다.[100]
6월 28일, 대본영은 사이판 포기를 결정한 후 민간인 처우에 대해 협의했다. "민간인은 자결하는 것이 바람직하지만, 어쩔 수 없이 미군에 항복하는 것을 인정한다"는 기본 방침이 정해졌지만, 정식 명령으로 전달되지 않았다.[178]
전투 말기, 많은 민간인이 군과 함께 섬 북부에 몰려 반자이 절벽과 자살 절벽에서 투신 자결했다. 부모가 아이를 죽이고 뛰어내리거나, 초등학생들이 수류탄으로 집단 자결하는 경우도 있었다.[260] 이는 군민 일체, 즉 병사와 함께 죽는 것이 조국에 대한 충성이라는 가르침 때문이었다.[260]
미군은 민간인 보호 방송을 반복했지만, 효과는 거의 없었다. 이는 미군의 무차별 공격으로 인한 민간인 사상 발생과, 미군에 대한 공포 때문이었다. 일본군에게 붙잡히면 죽임을 당할 것이라는 믿음[260]과 자결 금지 부재도 희생을 늘렸다. 테니안 전투에서는 일본군이 민간인 자결을 경계하여 자결이 적었던 것과 대조적이다.
미군 보고서에 따르면, 항복한 민간인 중 자결을 생각했던 비율은 낮았고, 항복하지 않은 가장 큰 이유는 "붙잡히면 고문당할 테니까"라는 공포 때문이었다. 이는 아사히 신문, 부인공론 등 언론이 과달카날 전투 보도를 바탕으로 "남자와 아이는 전차에 깔려 죽고, 여자는 병사들의 위안거리가 될 것이다" 등 진위 불명의 센세이셔널한 기사를 보도했기 때문이었다.[265]
항복에 이르게 된 수단은 "잘 아는 사람 또는 친척의 부름"이 80% 가까이 되었다. 미군의 방송이나 전단에 의한 항복 호소는 20%에도 미치지 못했다.[267]
일본 국내에서는 대본영이 "대부분의 민간인은 군과 운명을 함께 했다"라고 발표했고, 신문들은 민간인의 장렬한 최후를 기사화했다. 후지타 쓰구하루는 사이판 민간인의 마지막을 묘사한 그림 "사이판 섬 동포 신절을 완수하다"를 제작 전시했다.
5. 전후
일본 본토에서는 사이판 전투에서 군인과 민간인 모두 옥쇄한 것으로 보도되었지만, 사이판 섬에 남은 소수의 일본군 지상 부대는 게릴라전을 펼치며 저항을 계속했다.[247] 전후 복원한 한 병사의 증언에 따르면, 자신도 여성 몇 명의 자결을 목격했지만 섬 주민의 집단 자결이 각지에서 일어났다는 것은 귀국 후에 처음 알았다고 한다. 그는 다른 병사들과 함께 상당수의 섬 주민과 동굴에 숨어 지냈는데, 식량난이 심각해 시체까지 먹는 상황에 이르렀다고 한다.[247]
일본이 포츠담 선언을 수락한 후에도 이 사실을 모르는 육해군 장병들은 유격전을 계속했지만, 포츠담 선언 수락 사실을 알게 되면서 순차적으로 항복했다. 보병 제18연대 하사관 이토 스에키치는 연대가 괴멸된 후에도 부하 약 20명과 함께 맙피 곶 절벽 위에 있던 소나무 숲에서 저항을 계속했다. 미군은 수목 위에 있는 이토 등을 제압할 방법이 없어, 종전이 된 후에야 이들이 항복했다고 한다.[248]
타포쵸 산을 거점으로 활동하던 보병 제18연대 위생병(衛生兵) 오바 사카에(大場栄) 대위(陸軍大尉)와 부하 47명은 1945년 11월 27일(발령은 25일) 독립혼성 제9연대장 아마하 바하치 소장(陸軍少将)(육사 제23기 졸업)의 정식 명령을 받고, 12월 1일 군가(부대 군가와 '보병의 본령')를 부르며 전몰자에게 경의를 표하고 산을 내려와 항복했다. 이들은 대본영에서 사이판을 포기했다는 사실을 알지 못했고, 아군이 반드시 사이판을 탈환하러 올 것이라고 믿었다고 한다. 이는 대규모 항복 중 마지막 사례였다.
보병 제18연대 주력은 1944년 5월 괌으로 이동했지만, 위생대 등은 이동이 늦어져 사이판 전투에 참전하게 되었다.
한편, 공정 부대를 이용한 비행장 공격 작전인 검호 작전과 보조 공습 작전인 열호 작전이 계획되었으나, 실행 전에 종전을 맞이했다.
6. 주요 인물
- '''미군'''
- 체스터 니미츠: 태평양 함대 사령관으로 제5함대 사령관 레이먼드 스프루언스 제독에게 작전 감독을 지시했다.
- 레이먼드 스프루언스: 제5함대 사령관으로서 작전을 감독했다.
- 리치먼드 K. 터너: 해군 부제독으로 마리아나 제도 상륙을 위한 수륙양용 작전 전반을 감독하고, 북부 공격 부대(TF 52) 사령관으로서 사이판 상륙 작전을 지휘했다.
- 홀랜드 M. 스미스: 상륙 후 원정 부대(Task Force 56) 사령관으로서 지상군을 감독하고, 북부 부대 및 상륙 부대 사령관으로서 사이판 지상 전투를 지휘했다.
- 토머스 E. 왓슨: 제2 해병 사단을 지휘했다.
- 해리 슈미트: 제4 해병 사단을 지휘했다.
- 랄프 C. 스미스: 육군 소장으로 제27 보병 사단을 지휘했다. 마리아나 제도에서 예비대로 유지되었다.
- 마크 A. 미처: 침공을 지원할 기동 부대 (Task Force 58)의 15개 항공모함을 지휘했다.
- 윌리스 리: 6월 13일 7척의 전함과 11척의 구축함을 이끌고 사이판에 함포 사격을 시작했다.
- 제시 B. 올덴도르프: 6월 14일 7척의 구형 전함, 11척의 순양함 및 26척의 구축함을 이끌고 포격을 계속했다.
- 아서 M. 하퍼: 준장으로 제24군단 포병대를 지휘, 일본군 진지에 발포하기 위해 155mm 야포 24문과 155mm 곡사포 24문을 배치했다.[34]
- 조지 웨슬리 그리너 주니어: 6월 28일, 하와이에서 파견된 육군 소장으로 제27 보병 사단 사령관직을 인수했다.
- '''일본군'''
- 다카기 다케오: 부제독으로 잠수함 함대(제6 함대)를 지휘하여 방어선을 감시했다.
- 가쿠타 가쿠지: 부제독 지휘 하의 제1 항공 함대를 구성했다.
- 오바 사카에: 대위로 약 50명의 일본인 남성(병사와 민간인) 그룹은 마지막 '옥쇄' 공격에서 살아남은 그의 지휘를 받았다. 그의 그룹은 체포를 회피하고 게릴라식 공격을 수행하여 미군 캠프를 습격하여 물품을 얻었다.[85] 그의 부대는 1945년 12월 1일, 공식적인 일본 항복 후 3개월 후에 항복하기 전까지 약 16개월 동안 저항했다.[87]
6. 1. 일본군
1943년 9월, 일본 최고 전쟁 평의회는 쿠릴 열도, 보닌 열도, 마리아나 제도 등을 경계로 하는 "絶対国防圏|제타이 코쿠보켄jp"을 설정했다. 일본은 전쟁에서 승리하기 위해 이 방어선을 사수하고자 했으며, 특히 마리아나 제도는 B-29 폭격기가 일본 본토를 폭격할 수 있는 거리였기 때문에 중요하게 여겨졌다.일본 제국 해군은 단 한 번의 결정적인 해전에서 미 해군을 격파하여 미국이 평화 협상을 할 것이라고 예상했다. 다카기 다케오 부제독이 지휘하는 잠수함 함대(제6 함대)가 이 방어선을 감시할 예정이었다. 미국의 방어선 돌파 시도는 이 해전을 시작하는 방아쇠가 될 것이었다. 공격받는 지역의 방어군은 일본 연합 함대가 육상 기반 항공기로 미 해군의 항공모함을 격침시키고, 수상 함정으로 잔여 함대를 정리하는 동안 위치를 사수하고자 했다. 이러한 계획으로 일본은 500대 이상의 육상 기반 항공기를 배치할 수 있었는데, 그중 147대는 마리아나 제도에 배치되어 가쿠타 가쿠지 부제독 지휘 하의 제1 항공 함대를 구성했다.
6월 26일 밤, 약 500명의 일본군이 나푸탄 곶에서 탈출하여 아슬리토 비행장으로 향하여 P-47 전투기 1대를 파괴하고 다른 2대를 손상시켰다.[1] 이들은 예비 해병대 및 해병 포병 부대와 마주쳐 교전 끝에 거의 모두 사망했다.[2]
이게타의 제31군 사령부는 6월 27일 섬에서 전보를 보내 일본군이 방어할 수 없을 것이라고 밝혔다.[3] 일본군의 통신은 혼란스러웠고, 이게타는 일본군 950명만 파악할 수 있었다.[4]
6월 30일, 사이토의 사이판 중앙부 방어선이 붕괴되었고,[5] 일본군은 최종 방어선인 북쪽으로 후퇴하기 시작했다.[6] 사이토는 서쪽의 타나파그를 기점으로 사이판 북부에 새로운 방어선을 구축하려 했지만,[7] 그의 군대는 무너져가고 있었다.[8] 7월 2일에서 4일 사이, 제2 해병사단은 가라판의 폐허와 항구를 점령했다.[9] 사이토는 결국 타나파그 북쪽 서해안의 마쿤샤 마을 근처로 마지막 사령부를 옮겼다.[10]
7월 5일, 제27 보병사단은 타나파그 북쪽 동해안의 좁은 협곡에서 강력한 저항에 직면했다.[11] 7월 6일, 홀랜드 스미스는 제4 해병사단에게 마쿤샤 근처 동해안으로 향하여 제27 보병사단과 교전 중인 일본군을 차단하도록 명령했다.[12]
사이토는 최종 방어선을 구축할 수 없다는 것을 깨달았다. 그의 사령부는 미군의 기관총 사정거리에 놓였고,[13] 남은 부대는 섬 북쪽 구석에 갇혀 식량과 물이 거의 떨어졌으며, 미군의 화력에 의해 파괴되고 있었다.[14] 7월 6일, 사이토는 남은 병력에게 마지막 자살 공격인 ''옥쇄''를 수행하라는 명령을 내렸다.[15] 그날 밤, 사이토는 마지막 식사를 하고 ''세푸쿠''를 했고, 나구모 역시 비슷한 시기에 자살했다.
6. 2. 미군
태평양 함대 사령관 니미츠는 제5함대 사령관 레이먼드 스프루언스 제독에게 작전 감독을 지시했다. 리치먼드 K. 터너 해군 부제독은 마리아나 제도 상륙을 위한 수륙양용 작전 전반을 감독하고, 북부 공격 부대(TF 52) 사령관으로서 사이판 상륙 작전을 지휘했다.[1] 상륙 후에는 원정 부대(Task Force 56) 사령관 홀랜드 M. 스미스 중장이 지상군을 감독하고, 북부 부대 및 상륙 부대 사령관으로서 사이판 지상 전투를 지휘했다.[2]북부 부대 및 상륙 부대는 V 상륙군단을 중심으로 구성되었으며,[3] 제2 해병 사단은 토머스 E. 왓슨 해병 소장이, 제4 해병 사단은 해리 슈미트 해병 소장이 지휘했다.[4] 랄프 C. 스미스 육군 소장이 지휘하는 제27 보병 사단은 마리아나 제도에서 예비대로 유지되었다.[5] 6만 명이 넘는 병력이 공격에 투입되었다.[6] 각 해병 사단에는 약 22,000명, 제27 보병 사단에는 16,500명이 배치되었다.[7]
500척 이상의 함선과 30만 명의 병력으로 구성된 침공 함대는[8] 1944년 6월 6일 연합군의 오버로드 작전 며칠 전에 출항했다.[9] 하와이에서 출발하여 에니웨톡 환초와 콰잘레인 환초에 잠시 정차한 후 사이판으로 향했다. 해병 사단은 5월 19일~31일에 진주만을 떠나 6월 7일~8일에 에니웨톡에서 만났고, 제27 보병 사단은 5월 25일에 진주만을 떠나 6월 9일에 콰잘레인에 도착했다.[10] 침공을 지원할 마크 A. 미처 해군 부제독이 지휘하는 기동 부대 (Task Force 58)의 15개 항공모함은[11] 6월 6일에 마주로 환초를 떠나 사이판으로 향했다.[12]
침공 부대는 150대의 전차를 포함했으며, 이 중 100대 이상이 M4 셔먼 전차였다.[13] M4 셔먼 전차는 일본군 97식 치하 중형 전차보다 우수했다.[14] 주로 보병 지원에 사용되었으며, 적 진지 파괴에 효과적인 무기 중 하나였다.[15] 화염 방사기는 광범위하게 사용되었다. 스미스는 화학전 부대: 화염 전차 그룹 시비즈에 M3 스튜어트 전차에 화염 방사기를 장착하도록 요청했고, 24대의 전차가 "사탄"이라는 별명으로 개조되어 호, 동굴, 건물, 사탕수수밭, 덤불을 파괴하는 데 사용되었다.[16]
6월 11일, 기동 부대에서 발진한 200대 이상의 F6F 헬캣이 사이판과 티니안의 일본 비행장을 기습 공격하여[17] 약 130대의 일본 항공기를 무력화시켰다.[18] 이 작전으로 미국 항공기 11대가 손실되었다.[19] 이 공격으로 마리아나 제도 방어를 위한 제1항공함대의 지상 배치 항공기 대부분이 파괴되었으며,[20] 미국은 사이판에서 제공권을 확보했다.[21] 기동 부대 소속 비행기는 14일까지 공격을 계속하여[22] 비행장을 괴롭히고, 군사 목표물을 폭격하고, 사이판 남부의 사탕수수밭을 불태웠다.[23] 그 주말까지 제1항공함대는 약 100대의 항공기로 줄어들었다.[24]
6월 13일, 윌리스 리 제독 휘하의 7척의 전함과 11척의 구축함이 사이판에 함포 사격을 시작했다.[25] 이 전함 승무원들은 해안 포격 훈련을 받지 않았고, 약 8.85km 이상 떨어진 곳에서 사격했다. 이 함포 사격으로 가라판과 차란 카노아의 많은 부분이 파괴되었지만, 섬 방어 시설 파괴에는 비교적 효과가 없었다.[26] 다음 날, 제시 B. 올덴도르프 소장 지휘하에 7척의 구형 전함, 11척의 순양함 및 26척의 구축함이[27] 포격을 계속했다.[28] 이 승무원들은 해안 포격 훈련을 받았으며,[29] 해안에 더 가까이 이동했다.[30] 이 함포 사격으로 많은 대공 진지가 파괴되었지만,[31] 해변 방어 시설 대부분을 파괴하는 데는 실패했다.[32]
미군은 북쪽 진격을 위해 상당한 화력을 구축했다. 6월 22일, P-47 썬더볼트가 제7 항공군 소속으로 아슬리토 비행장에 착륙하여 지상 공격 임무를 시작했다.[33] 같은 날, 아서 M. 하퍼 준장이 지휘하는 제24군단 포병대는 일본군 진지에 발포하기 위해 155mm 야포 24문과 155mm 곡사포 24문을 배치했다.[34]
미군은 또한 집중 포격을 위해 트럭으로 발사하는 로켓을 사용했다.[35] L-4 그래스호퍼에 탑승한 관측병은 지상 포병 사격을 유도했고,[36] 나바호 코드 토커는 일본군 병력 이동 정보를 전달했다.[37] 언덕에서 군인들은 개인 화염 방사기에 의존했는데, 특히 동력 화염 방사기가 도달할 수 없는 곳에서 더욱 그랬다.[38] 그들은 화염 방사기와 파괴 폭약 조합을 사용하여 동굴을 효과적으로 제압하거나, 폭파를 사용하여 동굴을 봉쇄했다.[39]
6월 24일까지, 필리핀 해 해전에서 돌아온 미국 해군은 다시 화력 지원을 제공할 수 있게 되었다.[40] 일본군은 특히 거의 모든 방향에서 공격할 수 있는 함포 사격을 두려워했다.[41] 사이토는 미군에 대항하여 성공적으로 싸울 수 있는 일본군의 능력을 약화시키는 해군 함포 사격을 지목했다.[42] 또한 함선은 조명탄을 충분히 공급받아 일본군의 야간 이동과 반격을 방해했다.[43] 이러한 해군 지원은 합동 상륙 신호 부대에 의해 촉진되었다.[44]
6월 25일, 제27보병사단은 데스 밸리(Death Valley) 점령 전투에서 큰 진전을 이루지 못했지만, 서쪽의 제2해병사단은 타포차우 산을 장악했다.[45] 동해안에서 제4해병사단은 조직적인 저항을 거의 받지 않고 카그만 반도의 대부분을 신속하게 점령했다.[46] 일본군이 반도를 대피했기 때문이다.[47] 6월 26일부터 6월 30일 사이에 제2해병사단과 제27보병사단은 거의 진전을 이루지 못했다. 제2해병대는 가라판 남쪽에 머물면서 타포차우 산 북쪽으로 천천히 진격하고 있었다. 제4해병사단은 해시고루 마을 바로 북쪽까지 동해안을 따라 진격할 수 있었다.[48]
6월 26일 밤, 약 500명의 일본군이 나푸탄 곶에서 탈출했다. 그들은 아슬리토 비행장으로 향하여 P-47 전투기 1대를 파괴하고 다른 2대를 손상시켰다.[49] 그들은 해병대 예비 부대 및 해병 포병 부대와 마주쳤다. 이어진 교전에서 거의 모든 일본군이 사망했다.[50] 다음 날, 그 지점에서 싸웠던 제27보병사단의 병력이 그 지역을 점령하기 위해 이동했고, 생존자는 발견되지 않았다.[51]
이게타(Igeta)의 제31군 사령부는 6월 27일 섬에서 전보를 보내 미국의 포병, 해상 및 공군력의 우세함과 식량과 물 부족으로 인해 일본군이 방어할 수 없을 것이라고 밝혔다.[52] 특히 일본군 석회암 동굴에서는 물 부족이 심각했다.[53] 이게타는 일부 병사들이 3일 동안 물을 마시지 못하고 달팽이와 나뭇잎으로 연명하고 있다고 보고했다.[54] 일본군의 통신은 너무 혼란스러워서, 일주일 중 한 시점에서 이게타는 일본군 950명만 파악할 수 있었다.[55]
6월 28일, 하와이에서 파견된 육군 소장 조지 그리너가 제27보병사단 사령관직을 인수했다. 임시 지휘를 맡았던 자먼은 섬 주둔군 사령관으로 복귀했다.[56] 6월 30일, 제27보병사단은 데스 밸리와 퍼플 하트 릿지를 점령하고 측면의 두 해병사단과 다시 연락할 수 있을 만큼 충분히 진격했다. 사이토의 사이판 중앙부 방어선이 붕괴되었고,[57] 일본군은 최종 방어선인 북쪽으로 후퇴하기 시작했다.[58] 지금까지 미국의 사상자는 약 11,000명이었다.[59]
최소 3,000명의 일본군 전투병이 '옥쇄' 공격에 참여했다.[60] 그들은 마쿤샤 근처에 집결했다. 병력에는 해군 인력,[61] 지원 부대, 민간인,[62] 그리고 부상병들이 포함되었다.[63] 여기에는 세 대의 탱크,[64] 지원 박격포, 기관총이 포함되었지만,[65] 일부 병사들은 칼날, 칼, 또는 수류탄이 막대기에 묶인 몽둥이만 가지고 있었다.[66] 이것은 태평양 전쟁에서 가장 큰 '옥쇄' 공격이 될 것이다.[67]
오전 4시경, 스즈키의 병력은 타나파그 평원이라 불리는 서부 해안 지역을 따라 남쪽으로 진격했고,[68] 그의 정찰대가 타나파그 마을 근처 미군 방어선에서 약점을 발견했다.[69] 제105 보병 연대의 두 대대가 다른 미군 부대와 격리되었다.[70] 주력 부대는 오전 4시 45분경에 두 대대를 공격하여 궤멸시켰다. 두 대대는 약 900명의 사상자를 냈으며, 이는 유효 병력의 80%에 달했다.[71] 돌격은 타나파그 마을을 향해 계속되었고, 두 개의 해병 포병 부대를 궤멸시켰지만, 늦은 아침에 마을 주변에 급하게 형성된 미군 방어선에 의해 중단되었다.[72] 격렬한 전투는 하루 종일 계속되었고, 미군 병사들은 '옥쇄' 공격의 산발적인 요소들과 싸우며 잃어버린 땅을 되찾았다.[73]
8월 8일, '옥쇄' 공격으로 큰 손실을 입은 제27 보병 사단의 대부분은 예비대로 배치되었다. 제2 해병 사단은 타나파그 평원을 따라 진격하며 일본군 잔존병을 찾았다.[74] 제4 해병 사단은 마쿤샤 북쪽의 서부 해안에 도달하여 섬의 최북단 근처인 마피 포인트로 향했다.[75] 진격하면서 내륙과 해안 절벽에서 수백 명의 일본 민간인이 죽는 것을 보았다.[76] 일부는 스스로 몸을 던졌고, 다른 사람들은 던져지거나 밀려났다.[77] 9월 8일 저녁, 제4 해병 사단은 섬의 북쪽 끝에 도달했고 터너는 섬이 확보되었다고 선언했다.[78] 전투 이틀째에 그는 사이판이 일주일 안에 점령될 것이라고 추정했지만,[79] 24일이 걸렸다.[80] 7월 11일, 미군은 사이토(Saitō) 장군의 시신을 발견했다. 그는 7월 13일에 일본 국기가 덮인 관에 군례를 갖춰 매장되었다.[81]
섬이 확보되었다고 선언되었지만, 전투와 자살은 계속되었다. 동굴에 숨어있는 수백 명의 일본군 병사를 제거하는 데는 몇 달이 더 걸릴 것이지만,[82] 책임은 육군 수비대에 넘겨졌다.[83] 약 50명의 일본인 남성(병사와 민간인) 그룹은 마지막 '옥쇄' 공격에서 살아남은 오바 사카에 대위의 지휘를 받았다.[84] 그의 그룹은 체포를 회피하고 게릴라식 공격을 수행하여 미군 캠프를 습격하여 물품을 얻었다.[85] 오바의 저항은 그에게 "여우"라는 별명을 얻게 했다.[86] 그의 부대는 1945년 12월 1일, 공식적인 일본 항복 후 3개월 후에 항복하기 전까지 약 16개월 동안 저항했다.[87]
7. 전술 및 전략
사이판에서 일본 수비대는 약 30,000명의 병력이 전투에서 사망했고, 1,700명이 포로가 되었는데 그중 절반은 한국인 노동자였다.[8] 미군은 71,000명 중 약 16,500명의 사상자를 냈는데, 3,100명이 사망하고 13,000명이 부상당했다.[9] 사상률은 20%가 넘어 타라와와 비슷했으며,[9] 당시까지 미군이 태평양에서 겪은 가장 치명적인 전투였다.[10]
사이판 민간인의 약 40%가 사망했다. 약 14,000명이 살아남아 억류되었지만,[11] 전투 중 또는 그 직후에 추정 8,000명[12]에서 10,000명[13]이 사망했다. 많은 민간인들이 폭격, 포격, 교차 사격으로 사망했다.[14] 다른 사람들은 일본군의 전투 위치와 구별할 수 없는 동굴과 대피소에 숨어 있다가 사망했는데, 해병대는 일반적으로 폭발물, 수류탄, 화염 방사기로 이를 파괴했다.[15]
전투가 북부 산악 지역으로 이동하면서 전투원과 항복하는 민간인을 구별하기 어려워졌고, 양쪽 모두에게 살해당할 위험이 있었다. 많은 사람들이 일본 함대가 그들을 구하러 올 것이라는 소문을 믿고 항복을 거부했다.[16] 다른 사람들은 미국인들이 그들을 강간하고 고문하고 죽일 것이라는 일본의 선전에 퍼진 공포 때문에 거부했고, 다른 사람들은 강요당했다.[17] 전투 마지막 날 동안 약 1,000명의 민간인이 자살했는데,[18] 일부는 섬이 안전하다고 선언된 1944년 7월 9일 이후였다.[19] 많은 사람들이 "자살 절벽"과 "반자이 절벽"으로 알려지게 된 장소에서 절벽에서 몸을 던져 죽었다.[20]
7. 1. 일본군
일본군은 증원받을 기회가 없었다.[1] 1월부터 6월까지 일본은 병력과 보급품을 사이판으로 수송하려 했지만, 섬 주변의 많은 배가 미국 잠수함에 의해 어뢰 공격을 받았다. 일본 정부는 마리아나 제도에 파견된 선박 3척 중 1척이 침몰하고 다른 1척이 손상되었다고 보고했다.[3] 많은 병사가 생존했지만, 거의 모든 물자가 손실되었다.[2] 예를 들어, 5월 25일, 사이판에서 팔라우로 향하는 두 척의 화물선이 어뢰 공격을 받아 2956ton의 식량, 5,300개의 항공 연료 통, 2500m3의 탄약, 500ton의 시멘트가 파괴되었다.[4]전투 시작 당시 미국은 일본보다 전차는 6배, 포는 5배, 소화기는 3배, 기관총은 2배 더 많이 보유하고 있었다. 미국은 또한 훨씬 더 많은 탄약을 보유했다.[5] 미 해군은 전투 중 11000ton의 포탄을 발사했으며, 여기에는 14,000발 이상의 5인치 탄약이 포함되었다.[6] 보급품을 보충할 수 있었던 미국과는 달리, 일본은 그럴 수 없었다. 일본군은 침공이 시작되었을 때 사용할 수 있는 자원으로 싸워야 했고, 그것이 바닥나면 끝까지 저항하며 명예롭게 죽어야 했다.[7]
7. 2. 미군
미국군은 침공 함대와 함께 병사 1인당 1톤 이상의 보급품을 가져왔다. 여기에는 32일분의 식량, 30일분의 의료 보급품, 20일분의 정비 보급품, 7일분의 지상 무기 탄약, 10일분의 대공 탄약이 포함되었다. 이동 예비대와 탄약 보급 열차는 물론, 정기적인 보급품 수송이 사이판에서 약 1636.70km 떨어진 에니웨톡의 보급 기지에서 이루어졌다.침공 초기, LVT는 식량, 물, 탄약 상자를 해변에 쏟아냈다. 첫날의 강한 너울은 많은 보급품을 단 하나의 해변에 하역하도록 강요했고, LVT는 접근을 제한하는 암초를 넘어야 했다. 일본군의 지속적인 박격포와 포격은 처음 3일 동안 이러한 보급품을 정리하는 데 방해가 되었다. 하역은 무계획적으로 이루어졌고, 일부 부대는 장비를 찾는 데 어려움을 겪었다. 필리핀 해 해전 중 5일 동안 수송선이 철수하면서 보급품 전달이 늦어진 것도 문제였다.
특히 제27보병사단은 이 초기 혼란으로 큰 어려움을 겪었다. 상륙 계획이 전혀 세워지지 않았고 하역 구역도 지정되지 않아 장비가 해병사단과 뒤섞였고 포병 탄약도 잘못 배치되었다. 제27보병사단은 해병사단보다 늦게 사이판에 도착하여 수송선이 6월 18일에 일시적으로 동쪽으로 향하기 전에 보급품을 하역할 시간이 부족했다. 처음에는 사단에 보병 탄약이 4일치밖에 없었기 때문에 식량과 포병 탄약은 해병대에서 빌려야 했고, 물은 저수조에서 확보해야 했다.
전투 후반에는 계획자들이 박격포의 사용 빈도를 과소평가하여 박격포 탄약이 부족해졌고, 해변에서 최전선으로 보급품을 운송하는 데 사용되는 동력 수송 수단이 부족한 문제도 발생했다. 해군 함정은 높은 수요로 인해 조명탄이 부족해져 사용을 배급해야 했다. 이러한 문제에도 불구하고, 전투 중 전반적인 보급 상황은 좋았다. 미국은 물자가 풍부했던 반면, 일본군은 증원받을 기회가 없었다.
전투 시작 당시 미국은 일본보다 전차는 6배, 포는 5배, 소화기는 3배, 기관총은 2배 더 많이 보유하고 있었고, 훨씬 더 많은 탄약을 보유했다. 미 해군은 전투 중 11,000톤의 포탄을 발사했으며, 여기에는 14,000발 이상의 5인치 탄약이 포함되었다. 미국은 보급품을 보충할 수 있었지만, 일본은 그럴 수 없었다.
8. 논란
사이판 전투의 사상자 비율은 향후 미군의 손실을 예측하는 데 사용되었다. 일본군 7명이 사망할 때마다 미군 1명이 사망하고 여러 명이 부상당하는 "사이판 비율"은 징병제를 강화하고 일본과의 전쟁에서 더 많은 병력이 필요할 것이라는 예측의 근거가 되었다.[6]
높은 사상자 예측은 대만 침공을 승인하지 않은 이유 중 하나였다. 사이판 비율은 일본 본토 침공 시 최대 200만 명의 미군 사상자와 50만 명의 사망자가 발생할 것이라는 초기 추정치의 근거가 되었다.[6] 이러한 추정치는 이후 수정되었지만, 1945년까지 정치인들의 전쟁에 대한 사고방식에 영향을 미쳤다.
9. 한국과의 관계
사이판 전투는 한국과 직접적인 관련은 없지만, 제2차 세계 대전의 전황과 일본 제국의 식민 지배 정책에 큰 영향을 미친 사건이었다.
사이판 함락은 일본 정부가 전쟁 보도를 통해 전쟁이 불리하게 진행되고 있음을 처음으로 인정한 사건이었다.[1] 7월, 육군 참모 본부는 전투와 섬의 상실에 대한 요약을 발표했고, 일본 정부는 전투 마지막 날의 민간인 자살을 포함한 타임지 기사의 번역본을 일본 최대 신문인 ''아사히 신문''에 게재하도록 허용했다.[1]
전투가 끝나기 전, 일본 정부는 일본 도시 폭격을 예상하여 6월에 "학동 대피 개요"를 발표했다.[2] 이 대피는 전쟁 중 시행된 유일한 강제 대피였으며,[2] 주요 도시에 살던 3~6학년 35만 명 이상의 아이들을 가족과 떨어뜨려 시골로 보냈다.[3]
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