공기업
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1. 개요
공기업은 국가 또는 지방자치단체가 공공의 이익을 위해 운영하는 기업을 통칭하는 개념으로, 학문 분야에서 다양한 정의가 존재한다. 크게 공익 기업, 공사, 공공 기업체, 공영 기업 등으로 분류되며, 소유 주체에 따라 국영기업과 지방공유기업으로 나뉜다. 공기업은 정치, 행정, 재정, 인사 등 다양한 측면에서 자주성을 확보하는 것이 중요하며, 독립 채산제를 통해 재정적 자율성을 확보하려 한다. 공기업의 경영 형태는 관청 기업, 법인 형태의 공기업 등으로 나뉘며, 각각의 특징과 장단점을 지닌다. 대한민국에서는 정부 기업, 정부 투자 기관, 정부 재투자 기관 등으로 구분되며, 시장형 공기업 제도를 운영하고 있다. 공기업은 공공 서비스 제공, 산업 발전, 일자리 창출 등 다양한 역할을 수행하며, 경영 효율성, 재정 건전성, 공공성 확보 등의 과제를 안고 있다.
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공기업 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
유형 | 국가 또는 지방 정부가 소유하거나 지배하는 기업 |
목적 | 공공 서비스 제공, 공공 정책 목표 달성, 또는 특정 경제 부문 지원 |
특징 | |
소유권 | 국가 또는 지방 정부 |
지배력 | 국가 또는 지방 정부가 기업 운영에 대한 결정권을 가짐 |
운영 | 사업 운영과 유사한 방식으로 운영되지만 공공의 이익을 우선적으로 고려 |
자금 조달 | 세금, 정부 보조금, 부채, 또는 자체 수익 |
투명성 | 일반적으로 민간 기업보다 높은 수준의 투명성 요구 |
책임성 | 국가 또는 지방 정부 및 공공에 대한 책임성이 요구됨 |
장점 | |
공공 서비스 제공 | 이윤 추구보다 공공 서비스 제공에 우선순위 |
정부 정책 지원 | 국가 또는 지방 정부 정책을 직접적으로 실행하는 데 활용 |
경제 안정 | 경기 침체 시기에도 안정적으로 서비스 제공 |
일자리 창출 | 상당한 규모의 일자리 제공 |
단점 | |
비효율성 | 경쟁 부족으로 인해 비효율적으로 운영될 가능성 |
정치적 간섭 | 정치적 결정에 영향을 받아 기업 운영이 왜곡될 수 있음 |
부패 가능성 | 투명성이 부족할 경우 부패 가능성 존재 |
재정 부담 | 수익성이 낮을 경우 정부의 재정 부담 증가 |
주요 역할 | |
전기, 가스, 수도 | 필수적인 공공 서비스 제공 |
대중교통 | 버스, 지하철 등 대중교통 운영 |
우편 | 우편 서비스 제공 |
통신 | 전화, 인터넷 등 통신 서비스 제공 |
방송 | 라디오, 텔레비전 방송 서비스 제공 |
은행 | 공공 은행 운영 |
에너지 | 에너지 생산 및 공급 |
기타 | |
관련 개념 | 공공 부문, 국유화, 민영화 |
2. 공기업의 개념
공기업의 개념은 학문적으로 발전된 개념이기 때문에 하나의 의미로 정의되어 있지 않다. 행정법학, 경제학, 경영학 등 다양한 학문 분야에서 연구자들에 의해 다양한 관점에서 개념 구성이 이루어지고 있다.
- 주체 기준: 국가 또는 공공단체가 운영하는 모든 사업을 공기업으로 보는 입장이다(최광의의 공기업). 이 경우 지방자치단체가 경영하는 순수 영리 사업도 공기업에 포함된다.[8] 경영학 분야에서 주로 사용되며, "국가 또는 지방자치단체가 소유·경영하는 기업" 등으로 정의된다.[9]
- 주체와 목적 기준: 국가 또는 공공단체가 직접 사회 공공의 이익을 위해 경영하는 비권력적인 사업으로 정의한다.[7] 자본주의에서 시장의 결함을 복구하거나, 근대 산업 육성, 사회주의적 수정과 같은 "공공 목적"이 공기업과 사기업을 구분하는 가장 큰 특징으로 본다.[10] 오토 마이어(Otto Mayer)는 공기업을 "공행정(öffentliche Verwaltung)"의 일부로 정의했으며[11], 이는 일본 행정법학상의 통설로 여겨진다.[7] 이 정의에 따르면, 국가 재정 수입을 목적으로 하는 전매사업은 공기업에 포함되지 않고 "행정의 사기업"이 된다.[12]
- 주체, 목적, 교환경제성 기준: "일정한 대가를 얻고, 노력 또는 재화를 공급함으로써, 직접적으로 일반 국민의 특정 정신적 또는 물질적 욕구를 충족시키려고 하는 복리행정적 작용"으로 정의한다.[13] 경제학 분야에서 사용되며, 공기업 개념을 가장 좁게 해석한다. 이 정의에 따르면, 도로나 교량, 공원 등의 관리 작용은 공기업에서 제외된다.[13]
- 기타: "기업성"이나 "수익성"[14] 등의 요건을 추가하는 견해도 있다. 여기서 "기업성"은 사기업과 같은 최대 이윤 추구가 아니라, "독립채산의 달성을 목표로 하는 것"[15]이나 "원가주의"[16]를 의미한다.
로버트 리프만(Robert Leifmann)은 공기업을 "소유권이 공공단체인 국가 또는 시정촌에 속하고, 화폐적 잉여의 추구를 목적으로 하는 영리 경제체"로 정의했는데[17], 이는 "주체"와 "영리성"을 기준으로 한 것이다. 그러나 "목적"을 중시하는 입장에서는 리프만이 말하는 공기업은 "행정의 사기업"이 된다.[18]
공기업은 자본주의 사회에서 재화와 서비스의 생산·공급을 기본적으로 사기업이 담당하기 때문에, 이념적으로는 예외적인 존재이다.[3] 그러나 제2차 세계 대전 후 사회민주주의의 영향으로 공기업의 비율이 증가하면서 예외적인 존재가 아니게 되었다.[4] 1970년대 이후 세계적인 경제 침체와 1980년대의 기술 혁신, 국제 경제 관계의 유동화 등을 배경으로 "정부 실패"에 대한 반성 아래 주요 선진국에서는 공기업의 민영화와 규제 완화가 추진되고 있다.[5]
2. 1. 공익기업
전기, 수도, 가스, 도로, 철도 등과 같이 제공되는 서비스가 일반 대중의 일상생활에 필수적인 사업을 공익 기업이라고 한다. 이러한 사업은 부진하거나 중단될 경우 일반 대중의 생활에 큰 불편을 주는 독점성이 강하다. 그러나 사업 성격의 공익성이 중시될 뿐, 공익 기업이 곧 공기업은 아니다. 미국을 비롯한 서방 각국에서는 민영 공익 기업이 많다.요약하면 공익 기업은 사업 종류의 하나일 뿐이며, 공기업과는 전혀 다른 평면 개념이다. 따라서 공익 기업은 공기업인 공익 기업과 민영 공익 기업으로 구분된다.
2. 2. 공사
공사(公社)는 미국, 영국, 프랑스 등에서 발달된 제도로, 시장 경제 원칙(민주성)과 능률주의(능률성)를 절충하기 위해 생겨났다. 정부 기업의 관료제화와 주식회사의 복잡성을 피하면서, 운영의 독창성과 자주성을 살리고 공공성과 기업성을 조화시키는 것을 목표로 한다.공사의 특징은 다음과 같다.
- 특별법에 의해 설치되며, 상법의 적용을 받지 않는다. 대신 '정부 투자기관 관리 기본법'에 따라 운영된다.
- 정부가 전액 투자하므로 주식과 주주가 없다.
- 정부가 운영에 대한 최종 책임을 진다.
- 정부가 임명하는 임원이 회사를 운영한다.
- 독립된 법인격을 갖는다.
- 일반 행정 기관에 적용되는 예산 회계 관련 법령의 적용을 받지 않고, 독립 채산 제도에 따라 운영된다.
- 직원은 공무원이 아니다.
- 정책결정기관으로 이사회가 있으며, 집행기관은 사장이다.
대한민국의 경우, 2007년 폐지된 '정부 투자 기관 관리 기본법'의 적용을 받던 기업으로, 정부가 납입 자본금의 50% 이상을 출자한 기업체였다. 대부분 특별법에 근거하여 설립 및 운영되었다. 독립 채산제, 기업 회계 원칙, 자율적 운영 원칙을 따랐지만, 경제기획원장관, 주무부서 장관, 감사원의 감독을 받았다. 임원은 연한제로 정부가 인사권을 행사했고, 직원은 공무원이 아니었으나 겸직 일부 제한 등 신분상 일부 제한을 받았다. 1989년 1월 당시 공사의 수는 17개였다.
2. 3. 공공기업체
일본의 경우 공사와 공공 기업체를 동의어로 보는 경향이 있다. 일본의 ‘공공 기업체 등 노동관계법’은 대한민국에서의 공사를 공공 기업체로 규정하고 있다. 이 법에서는 국유 철도, 전신전화 공사, 전매 공사를 공공 기업체로 명시하고 있다.[7]2. 4. 공영기업
공기업을 공영 기업이라고 부르는 경향도 있으나, 이는 공기업으로 부르는 것이 더 적절하다. 대한민국에서 지방 공기업을 일본에서는 실정법에서도 공영 기업 또는 지방 공영 기업이라고 하나, 이 역시 지방 공기업으로 부르는 것이 옳다고 본다.[7]3. 공기업의 분류
공기업은 분류 기준에 따라 다양하게 나눌 수 있지만, 일반적으로 다음과 같이 분류된다.
- 사업 종류: 공익사업, 금융 및 보험, 다목적 개발사업, 기존 기간산업, 신산업, 문화 활동
- 형태: 정부 부처 형태(정부 기업), 주식회사 형태, 공사 형태
- 출자 구분: 국가 공기업, 지방 공기업
공기업은 공공 목적 달성을 위해 설립되며, 국가별로 성립 과정에 차이가 있다. 프랑스, 독일, 이탈리아 등은 초기부터 공기업이 존재했지만, 미국이나 영국은 특정 분야에만 존재했다.[2]
자본주의 사회에서 재화와 서비스 생산·공급은 사기업이 담당하는 것이 기본이지만, 제2차 세계 대전 이후 사회민주주의 영향으로 공기업 비중이 증가했다.[3][4] 그러나 1970년대 이후 경제 침체, 기술 혁신, 국제 경제 관계 변화로 "정부 실패"에 대한 반성이 제기되면서 주요 선진국에서 공기업 민영화와 규제 완화가 추진되었다.[5]
"공기업" 개념은 "사기업"과의 관계에서 중요하며, 자본주의 경제에서 성립한다.[6] 법적으로 정의된 개념은 아니며, 행정법학, 경제학, 경영학 등에서 다양한 관점으로 정의된다.
- 주체 기준: 국가 또는 공공단체가 운영하는 모든 사업 (최광의의 공기업).[8]
- 주체와 목적 기준: 공공 목적이 공기업과 사기업 구분 기준.[10]
- 주체, 목적, 교환경제성 기준: "일정한 대가를 받고, 노력 또는 재화를 공급하여 국민의 특정 욕구를 충족시키는 복리행정적 작용".[13]
- 기업성, 수익성 등 추가 요건을 더하는 경우도 있음.[14]
로버트 리프만(Robert Leifmann)은 공기업을 "소유권이 공공단체(국가 또는 시정촌)에 속하고, 화폐적 잉여 추구를 목적으로 하는 영리 경제체"로 정의했지만,[17] 이는 "목적"을 요건으로 하지 않아 "행정의 사기업"으로 볼 수도 있다.[18]
3. 1. 사업 분류별 공기업
윌리엄 로브슨(William A. Robson) 교수의 분류에 따른 사업 분류별 공기업은 다음과 같다.; 공익사업
: 공중의 일상생활에 필수적인 서비스로, 국가나 지방 자치 단체의 규제, 소유, 경영이 필요하며 독점적인 성격을 지닌다. 미국을 제외한 대부분의 국가에서 공기업화되어 있다.
:* 철도: 영국과 미국을 제외한 50여 개국에서 제2차 세계 대전 이전부터 국유화되었다. 이탈리아, 독일, 스위스 등은 19세기 말에 철도를 공기업화했으며, 영국도 제2차 세계 대전 이후 국유화했다. 미국도 운수 사업을 시영화하고 있다.
:* 전신·전화 사업: 대부분의 나라에서 국영화되었다.
:* 상수도 사업: 미국조차도 많은 도시에서 공기업화했다.
:* 발전·송배전·가스 공급: 많은 도시에서 공기업화되어 있다.
; 금융 사업
:* 중앙은행: 이미 국유화가 상식이다.
:* 특수 은행: 많은 국가에서 공기업화하고 있다. 미국에서도 농지 은행, 연방 중기 은행, 생산금융 공사 등 특수 은행이 공기업화되어 있다.
:* 시중 은행: 일부 국가에서는 시중 은행도 공기업화하고 있다. 프랑스의 4대 시중 은행, 이탈리아의 3대 시중 은행이 그 예이다. 대한민국의 우리은행도 예금보험공사가 대주주이므로 이 범주에 속한다.
; 보험 사업
: 프랑스에서는 보험료 총소득의 35%를 차지하는 35개의 보험 회사가 공기업화되어 있다. 뉴질랜드는 정부가 생명 보험 회사를 운영하고 있으며, 미국에는 연방 곡물 보험 공사를 비롯한 많은 국영 보험업체가 있다. 대한민국의 경우, 보험업은 사기업 형태이지만 국무총리의 감독하에 금융위원회가 강력하게 통제·조정한다.
; 다목적 개발 사업
:* 테네시 협곡 개발사업국(TVA): 1933년 프랭클린 루스벨트 대통령의 뉴딜 정책의 일환으로 설립되었다. 7개 주에 걸쳐 사업망이 펼쳐져 있으며, 400만 평방마일의 광대한 지역에서 홍수 방지, 하천 및 수운 개선, 영농 현대화, 토양 및 광물 자원 보존, 치산치수, 동력 개발 등 다양한 목적을 가진다. TVA는 인도, 오스트레일리아, 파키스탄, 터키, 이스라엘, 프랑스 등 여러 나라에서 모방되었다.
:* 대한민국: 금강 유역 등 5대강 유역 개발 사업을 국제 협력하에 추진·완료하였다.
:* 파나마 운하 회사: 1977년 ‘파나마 운하 조약’ 체결 이전까지 파나마 운하의 관리·운영을 맡았으며, 100% 미국 정부가 출자했다.
:* 뉴욕 항만국(New York Port Authority)과 시카고 운수국(Chicago Metropolitan Transit Authority): 주정부 레벨에서 운영하는 다목적 개발사업이다.
:* 영국의 개발 공사: 새 도시 건설을 담당한다.
:* 식민지 개발 공사(Colonial Development Corporation): 특수한 범주에 속한다.
; 기간산업
: 본래 사기업이었으나 후에 국유화 정책에 따라 공기업화된 산업이다. 영국, 프랑스, 이탈리아 등에서 국유화된 석탄, 철강, 석유 정제 등이 해당된다.
; 개척적 기능을 하는 공기업
: 개발도상국의 경우, 민간 자본 부족과 경험 있는 기업가의 부족으로 인해 정부가 직접 수익성이 높은 분야를 개척하는 경우이다. 개발도상국의 새로운 산업은 거의 공기업에 의해 시작된다.
:* 일본: 당초에 정부가 공기업을 통해 기간사업을 일으키고 적절한 시기에 민영화하여 경제성장을 이룩했다. 해운, 조선, 광업, 방직, 시멘트, 유리, 제지 등이 그러했다.
:* 대한민국: 대한민국종합화학, 대한민국석유시추 등이 대표적인 예이다.
; 홍보·문화 사업
: 방송, 텔레비전, 기타 홍보·문화 활동이 이에 속한다. 영국의 방송공사(BBC)가 이 범주에 속하며, 대한민국의 경우 예전에 한국방송공사를 필두로 공영 방송 체제를 취했다.
3. 2. 경영 형태별 공기업
공기업의 경영 형태는 크게 세 가지로 나눌 수 있다. 첫째, 정부 부처 형태의 공기업, 둘째, 주식회사 형태의 공기업, 셋째, 공사 형태의 공기업이다.[7]3. 3. 시장형 공기업
시장형 공기업은 자산 규모가 2조 원 이상이고, 총수입액 중 자체 수입액이 85% 이상인 공기업을 말한다.[39] 한국가스공사, 한국석유공사, 한국전력공사, 한국지역난방공사, 인천국제공항공사, 한국공항공사, 부산항만공사, 인천항만공사가 시장형 공기업에 속한다.[40]4. 공기업의 경영
공기업의 경영은 학문 분야에 따라 다양하게 정의된다. 경영학에서는 국가 또는 지방자치단체가 소유·경영하는 기업을, 행정법학에서는 공공의 이익을 위해 경영하는 비권력적 사업을 공기업으로 본다. 경제학에서는 교환경제성을 추가하여, 일정한 대가를 받고 재화나 서비스를 제공하여 국민의 욕구를 충족시키는 복리행정적 작용으로 정의한다.
이 외에도 "기업성"이나 "수익성"[14]과 같은 요건을 추가하는 견해가 있다. 여기서 "기업성"은 사기업과 같은 최대 이윤 추구를 의미하는 것이 아니라, "독립채산의 달성을 목표로 하는 것"[15]이나, "필요한 경비는 수입으로 충당하는 것이 항상 기대되는 것"[16]("원가주의") 등으로 여겨진다.
로버트 리프만(Robert Leifmann)은 공기업을 “소유권이 공공단체인 국가 또는 시정촌에 속하고, 화폐적 잉여의 추구를 목적으로 하는 영리 경제체”[17]와 같이 정의하였다.
4. 1. 단독제와 합의제
공기업의 경영 기능이 단일인(單一人)에게 귀속되는지에 따라 단독제와 합의제로 구분된다. 정부 부처 형태를 띤 공기업은 흔히 단독제를 채택한다. 일본의 전매 공사는 총재 밑에 부총재와 이사를 두고, 대장성(大藏省) 내에 자문 기관으로 '전매사업심의회'가 설치되어 있지만, 이들 역시 의사결정 기관이 아니므로 총재 단독제의 경영 형태이다.[1]대한민국은 '정부 투자 기관 관리 기본법'에 따라 정부 투자 기관의 임원은 이사장, 사장을 포함한 이사와 감사로 구성되며 임명제이다. 사장이 투자 기관을 대표하고 업무를 총괄하며 경영 성과에 대해 책임을 지는 독임제(獨任制, 단독제)를 취하고 있다. 이사장은 이사장, 사장, 여러 명의 이사로 구성되는 심의·의결 기관인 이사회의 의장이 된다.[1]
합의제는 최고 의사 결정 기관인 이사회 혹은 관리위원회가 설치되어 각 이사 또는 위원은 평등한 권한과 책임을 지니며, 모든 정책 결정은 민주주의 다수결 원칙에 따라 결정된다. 이는 영미계 국가에서 흔히 볼 수 있는 공기업 운영 형태이다. TVA는 이사장 1인과 2명의 이사로 구성된 이사회를 통해 운영되며, 이사장과 이사는 상호 평등한 권한과 책임을 지니고 다수결로 의결한다.[1]
프랑스는 공기업 경영을 원칙적으로 합의제로 통일하고 있다. 국유 철도(SNCF)는 경영 정책 결정 기관인 관리위원회(위원 20명)를 두고 여객 및 화물 운임, 재정, 인사를 다루며 기타 주요 업무를 의결·관장한다.[1]
타이에서도 합의제로 경영·운영되는 공기업이 많다. 타이 국유 철도법은 '철도위원회' 설치 및 그 권한과 직무를 국유 철도 사업 전반에 걸쳐 관리하는 데 있다고 명시하고 있으며, 전화 공사 및 초자공사(硝子公社) 역시 위원회 제도로 운영되는 합의제 경영 방식을 취하고 있다.[1]
4. 2. 경영 정책
공기업 운영에서 근본적인 문제 중 하나는 경영의 자주성을 확보하는 것이다. 이 자주성은 정치, 행정, 재정 및 인사 면에서의 자주성을 의미하며, 특히 재정의 자주성이 가장 중요하다. 독립 채산제(獨立採算制, financial autonomy 또는 self-contained finance)는 이러한 재정상의 자주성, 즉 국가 재정에 의존하지 않는 것을 의미한다.독립 채산제는 다음 세 가지 조건이 충족되어야 가능하다.
- 수지적합(收支適合)의 원칙: 기업의 소요 경비가 자체 수입으로 충당되어야 한다. 이를 통해 적정한 가격과 요금이 결정된다. 이 원칙은 가격 및 요금 결정의 정책 원리를 형성한다. 영국의 공기업은 국유화법에 따라 자체 수지 균형을 요구받고 있으며, 미국의 TVA(테네시강 유역 개발 공사)의 경우에도 전력 사업 요금 결정에 수지적합의 원칙이 적용된다. 대한민국의 '정부 투자 기관 관리 기본법'도 이와 같은 취지를 담고 있다.
- 자본의 자기 조달(自己調達): 공기업의 장기 자본이나 추가 자본은 채권 발행을 통해 투자 시장으로부터 자체 조달하고, 그 원리금을 매년 영업 수입에서 상환하는 방식이다. 영국의 운수채권, 전기채권, 가스채권은 주무 장관과 재무성의 승인을 받아 발행된다. 이 경우 재무성은 지급 보증을 하는 것이 일반적이다. 대한민국 역시 기업예산회계법에 따라 정부 기업의 채권 발행(국채, 자금 차입 등)을 허용하고 있으며, 정부 투자 기관의 경우 사채(社債) 발행으로 자금 조달이 가능하다.
- 이익의 자기 처분(自己處分): 수익금을 국고에 납부하지 않고 자체 목적을 위해 자주적으로 처분하는 원칙이다. 재정상의 자주성이 인정되지 않는 정부 부처 형태의 공기업은 기업의 결손을 국고에서 부담하는 대신 수익은 전액 국고에 납부한다.
4. 3. 요금 정책
공기업의 요금 정책은 대체로 완전 경쟁형 산업, 과점형(寡占形) 산업, 자연 독점형 산업, 개발형 산업, 사양형(斜陽型) 산업으로 나눌 수 있다.동일 산업에 절대다수 기업이 존재하고, 평균 코스트 곡선이 U자형이어서 수요의 가격탄력성(價格彈力性)이 큰 산업의 경우가 완전 경쟁형 산업에 해당한다. 이러한 산업에서 공기업과 사기업이 병존하거나 모든 기업이 공기업인 경우, 공기업의 가격 결정 기준은 사기업과 다르지 않다. 경쟁에 의해 자동적으로 정해지는 가격이 경제 능률상 바람직하며 공공성 요청에도 부합한다.
과점형 산업은 소수의 독점력을 지니는 기업으로 구성되며, 공기업이 존재하는 경우이다. 이러한 산업이 전적으로 사기업으로 구성될 때는 기업 간 협정이나 묵계에 의해 가격 경쟁이 일부 제한되며, 가격 지도제 등이 채택되는 경우가 많다. 프랑스 자동차 산업의 ‘루노’를 비롯하여 유럽에서는 공기업이 과점적 산업 내에 존재하는 예가 적지 않다. 이러한 산업에서 공기업의 가격 정책은 다음과 같다.
1. 산출량을 평균 코스트의 최저 수준이 되는 점까지 증대시킨다.
2. 한계 코스트=평균 코스트에 가장 가깝도록 가격을 정한다.
5. 공기업과 정치·행정
공기업과 정치·행정 부문과의 관계는 유럽 대륙형과 영미 아메리카식(Anglo-Saxon)으로 나뉜다.[19]
경제학사적으로도 애덤 스미스(영국)의 자유주의와 프리드리히 리스트(독일)의 통제주의(보호주의)의 대립이 나타났으며, 영국에서는 도로, 항만 등 기타 공공시설의 경영을 국가로부터 분리하는 형태가 취해졌지만, 독일이나 프랑스에서는 국가 권력이 공공시설로서 이들을 건설·관리하는 형태가 취해졌다.[19] 이러한 국가 전략의 차이는 19세기 중반 산업혁명이 일어난 영국과 대륙의 독일이나 프랑스 사이에 국력과 기술력의 차이가 발생한 것이 배경으로 여겨진다.[19] 예를 들어 철도 사업은 영국에서는 일찍부터 민간기업 제도가 채택되었지만, 독일에서는 국방상의 관점에서 육군이 관리했던 시기도 있었다.[19]
일본에서는 메이지 정부가 국가 주도형의 부국강병·척산흥업을 정책으로 삼고, 대륙법(독일법 또는 프랑스법)에 기울어진 행정 시스템을 채택했다.[19] 하지만 메이지 초기까지는 기업 제도와 정치 제도의 구분이 명확하지 않았기 때문에 기업 제도라고 부를 수 없다고 여겨지며, 조선 사업이나 화폐 주조 사업 등 좁은 의미의 공기업에 포함할지 확실하지 않은 것도 있다.[19]
6. 소유와 경영의 주체
애덤 스미스(영국)의 자유주의와 프리드리히 리스트(독일)의 통제주의(보호주의) 간의 경제학사적 대립이 나타났다. 영국에서는 도로, 항만 등 공공시설 경영을 국가로부터 분리하는 형태를 취했지만, 독일이나 프랑스에서는 국가 권력이 이러한 시설을 건설·관리했다.[19] 이러한 국가 전략의 차이는 19세기 중반 산업혁명이 일어난 영국과 대륙의 독일, 프랑스 사이에 국력과 기술력 차이가 발생한 것이 배경으로 여겨진다.[19] 예를 들어 철도 사업은 영국에서는 민간기업 제도가 일찍부터 채택되었지만, 독일에서는 국방상의 관점에서 육군이 관리했던 시기도 있었다.[19]
일본에서는 메이지 정부가 국가 주도형의 부국강병·척산흥업을 정책으로 삼고, 대륙법(독일법 또는 프랑스법)에 기울어진 행정 시스템을 채택했다.[19] 그러나 메이지 초기까지는 기업 제도와 정치 제도의 구분이 명확하지 않아 기업 제도라고 부르기 어렵고, 조선 사업이나 화폐 주조 사업 등은 좁은 의미의 공기업에 포함할지 확실하지 않다.[19]
공기업은 소유 주체가 국가 또는 지방자치단체인지에 따라 국영기업과 지방공유기업으로 나뉜다. 공유기업은 국영기업과 지방공유기업을 모두 포함하는 넓은 개념이다.[20] 경영 주체에 주목하면, 국가가 직접 또는 간접적으로 경영하는 공기업을 국영기업, 지방자치단체가 경영하는 공기업을 지방공영기업이라고 하며, 이 둘을 포함하는 개념이 공영기업이다.[20][21]
기업의 조합으로는 (1) 공유공영 (2) 공유민영 (3) 민유공영 (4) 민유민영의 4가지 유형이 고려될 수 있지만, (4)는 사기업이며, (3)의 경우도 공적 부문에 의한 소유를 공기업의 전제로 한다면 공기업이 아니라고 할 수 있다.[22]
그 외, 실제로는 공사 혼합 형태의 기업도 존재하며, 대한민국에서 제3섹터라고 불리는 것은 공사 혼합 형태의 기업을 가리킨다.
독일과 오스트리아에서는 슈타트베르케라고 불리는 지방자치단체 출자의 지방공영기업이 활동하며, 주민에게 폭넓은 공공 서비스를 제공하고 있다. 법적 지위와 조직은 공유공영 또는 혼합경제형이지만, 민간기업으로 경영되며,[23] 실태는 공유민영에 가깝다. 슈타트베르케는 재생에너지, 도시가스, 지역난방 등 에너지 사업 수익으로 상하수도, 대중교통, 폐기물처리, 공공시설(수영장 등) 유지 관리와 같은 공공 서비스를 지원하는 내부보조 체계가 있다.[24] 이 점에서 일본의 제3섹터나 지방공영기업과는 다르다. 한국에서도 지방자치단체 주도로 신재생에너지 회사를 설립하여 슈타트베르케와 유사한 지역 에너지 회사를 운영하는 움직임이 나타나고 있다. 국토교통부는 '에너지 정책과 연계한 지속가능한 도시 조성 사례집'(2019년 3월)에서 독일의 슈타트베르케와 한국의 지역 에너지 회사 사례를 소개하고 있다.[24]
7. 조직 형태
공기업은 소유 주체에 따라 국영기업과 지방공유기업으로, 경영 주체에 따라 국영기업, 지방공영기업, 공영기업으로 나뉜다.[20][21]
기업 조합은 (1) 공유공영 (2) 공유민영 (3) 민유공영 (4) 민유민영의 네 가지 유형이 고려될 수 있지만, (4)는 사기업이며, (3)도 공적 부문의 소유를 공기업의 전제로 한다면 공기업이 아니라고 할 수 있다.[22]
대한민국에서는 공사 혼합 형태의 기업인 제3섹터가 존재한다.
독일과 오스트리아의 슈타트베르케는 지방자치단체 출자의 지방공영기업으로, 폭넓은 공공 서비스를 제공한다. 법적 지위와 조직은 공유공영 또는 혼합경제형이지만, 민간기업으로 경영되어[23] 실태는 공유민영에 가깝다. 슈타트베르케는 재생에너지, 도시가스, 지역난방 등 에너지 사업 수익으로 상하수도, 대중교통, 폐기물처리, 공공시설 유지 관리 등 공공 서비스를 지원하는 내부보조 체계가 있다.[24] 한국에서도 지방자치단체 주도로 신재생에너지 회사를 설립, 슈타트베르케와 유사한 지역 에너지 회사를 운영하는 움직임이 나타나고 있으며, 국토교통부는 '에너지 정책과 연계한 지속가능한 도시 조성 사례집' (2019년 3월)에서 독일의 슈타트베르케와 한국의 지역 에너지 회사 사례를 소개하고 있다.[24]
공기업은 크게 행정 조직의 일부인 관청 기업(행정 기업)과 독립된 법인격을 갖는 법인 형태의 공기업으로 나눌 수 있다.
7. 1. 관청 기업
이 형태의 공기업은 대한민국의 실정법에서 정부 기업이라고 부르고 있으며, 이는 선진국과 개발도상국 모두에서 공기업이 취하는 가장 전통적인 형태이다. 대한민국의 구 철도청(현 한국철도공사·국가철도공단)·우정사업본부·조달청 등이 순수한 형태의 정부 기업(국영 기업)이다. 따라서 이에 종사하는 직원은 기본적으로 공무원이고, 그 직장은 통칭 현업 관청(現業官廳)이 된다.이는 가장 전통적인 경영 형태로서 다음과 같은 특성을 지닌다.[25][26]
- 첫째, 정치상의 제약을 받는다. 정부 기업은 국무 위원 또는 정부 위원을 장(長)으로 하는 정부의 부처·청의 형태로 운영되므로 최고 책임자의 교체가 잦고, 따라서 경영 정책의 일관성과 계속성을 기대하기 어렵다.
- 둘째, 행정상 제약이 따른다. 흔히 과도적이고 중앙 집권적인 관리에 의해 개인적 창의성이 둔화되며, 능률적이며 탄력성 있는 경영이 저해된다.
- 셋째, 인사상 제약을 받는다. 즉 정부 기업의 직원은 공무원인 까닭에 그 임용·승진·보수 등은 일반 공무원과 다를 바가 없다.
- 넷째, 재정상 제약이 따른다. 정부 기업은 어느 나라를 막론하고 매년 국회의 의결을 얻어 확정된 예산 아래 운영되며, 그 수입의 일부 혹은 전액이 국고로 납입, 혹은 일반 예산으로 전입된다.
대한민국의 경우 정부 기업은 특별 회계를 마련하고 ‘기업 예산 회계법’의 제정으로 기업성은 높아진 것이 사실이나, 예산의 이용·유용 등에 제한이 있으므로 시장 변동에 대응하는 신축성 있는 재무 활동이 어렵다.
공기업 중 행정 조직의 틀 안에 통합된 것은 “'''행정기업'''”[25] 또는 “'''관청기업'''”[26]이라고 한다. 그중 일반 행정기관과 마찬가지로 행정상의 규제를 받는 것은 “순수행정기업” 또는 “순수관청기업”이라고 불린다. 이들은 행정 그 자체[27]이며, 일본에서 과거의 조폐국이나 현재의 국유림 사업과 같이 정부 직할(직영) 사업이 이에 해당한다. 반면, 독립채산제가 유지되는 등 어느 정도의 자주화가 이루어진 것은 “'''자주화행정기업'''”[25] 등으로 불리며, 일본의 지방공영기업법상의 지방공영기업이 이에 해당한다.[28]
7. 2. 법인 형태의 공기업
상법에 의해 설립된 주식회사로서 정부가 그 주식 전부 또는 일부를 소유하는 경우인데, 대한민국에서는 대부분 대주주(大株主)로서의 정부의 권한이 강화되어 있고 상법의 일부 규정의 적용이 배제된다.대한민국의 경우에는 실정법상 정부 투자 기관과 정부 재투자 기관으로 나뉘는데, 전자는 정부가 납입 자본금의 5할 이상을 출자한 기업체로 공사의 형태가 일반적이다. 후자의 경우는 정부가 일정 지분을 소유하고 있는 공익 선도 사업체인데 임원인사권 등 정부의 감독권이 강하다.
관청기업(행정기업)이 행정조직의 일부분인 것과 달리, 독립된 법인격을 갖는 형태의 공기업이 있다. 관청기업의 비능률성에 대한 반성에서 능률적인 경영을 가능하게 하는 법인 형태의 공기업이 20세기 이후 표준적인 공기업의 형태가 되었다.[29]
법인 형태의 공기업은 사기업과 다른 공법상의 법인(공공단체)의 형태를 취하는 것과 사기업과 동일한 형태(회사)를 취하는 것으로 크게 나눌 수 있다.
전자의 전형적인 예는 영국의 중앙전력청(Central Electricity Board)이나 런던항만청(Port of London Authority) 등이 기원이 되는 "'''퍼블릭 코퍼레이션'''"(Public Corporation) (=「공사」「공공기업체」[31])이다. 그 외, 미국에서 TVA(Tennessee Valley Authority) 등에서 채택되고 있는 "'''거버먼트 코퍼레이션'''"(Government Corporation)(=「정부 공사」「정부 회사」)이나 프랑스의 공공시설법인, 독일에서는 독일국영우체국(Deutsche Reichspost)이나 독일국영철도회사(Deutsche Reichsbahn) 등에서 채택된 국영기업의 형태가 그 유형 중 하나이다.[32]
일본에서는 전후, 퍼블릭 코퍼레이션이나 거버먼트 코퍼레이션을 본떠 공공기업체(공사)가 만들어졌다. 실정법(공공기업체 등 노동관계법)상 "공공기업체"로 규정된 것은 과거 소위 삼공사에 한정되어 있다. 그러나 "공공기업체"가 행정의 비권력적 작용(특히 경제적 작용)을 독립법인 방식으로 수행하는 경우의 공법인을 가리킨다고 한다면, 개념상으로는 공단이나 공구 사업단 등의 특수법인도 공공기업체에 포함시킬 수 있다.[33][34][35][36]
공기업이 일반 회사(주식회사 등)의 형태를 취하는 경우, 조직 형태는 사기업과 다를 바 없다(이 형태를 "회사 공기업"이라고 하는 경우가 있다[38]). 사기업 형태의 공기업으로는 일본의 특수회사가 그 예이다.
8. 대한민국의 공기업
대한민국의 공기업은 관련 법률에 따라 다양한 기준과 절차에 의해 지정 및 관리된다. 공공기관운영법은 공공기관을 공기업, 준정부기관, 기타공공기관으로 분류한다.[1] 공기업은 자체 수입이 총 수입의 2분의 1 이상인 기관 중에서 지정되며, 직원 정원이 300명 이상이고, 자산 규모가 1000억원 이상이며, 총수입액이 300억원 이상인 요건을 충족해야 한다.[2]
공기업은 다시 시장형과 준시장형으로 나뉜다. 시장형 공기업은 자산 규모가 2조원 이상이고, 총 수입액 중 자체 수입액이 85% 이상인 곳을 의미한다.[3] 준시장형 공기업은 시장형 공기업이 아닌 공기업을 말한다.[4] 이러한 분류는 공공기관의 효율적인 운영과 관리를 위한 것이다.
2024년 현재, 시장형 공기업에는 한국가스공사, 한국석유공사, 한국전력공사 등 14개의 기관이 지정되어 있다.[5] 준시장형 공기업에는 주식회사 에스알, 한국방송광고진흥공사, 한국철도공사 등 16개 기관이 있다.[6] 이들 공기업은 국민 경제에 중요한 영향을 미치며, 정부는 매년 이들 기관의 경영 실적을 평가하여 공공 서비스의 질을 개선하고 있다.[7]
구분 | 기관명 |
---|---|
시장형 공기업 | 한국가스공사 |
한국광해광업공단 | |
한국남동발전 | |
한국남부발전 | |
한국동서발전 | |
한국서부발전 | |
한국석유공사 | |
한국수력원자력 | |
한국중부발전 | |
인천국제공항공사 | |
부산항만공사 | |
인천항만공사 | |
한국전력공사 | |
한국지역난방공사 | |
준시장형 공기업 | 주식회사 에스알 |
한국방송광고진흥공사 | |
한국철도공사 | |
국가철도공단 | |
제주국제자유도시개발센터 | |
주택도시보증공사 | |
한국부동산원 | |
한국수자원공사 | |
한국도로공사 | |
한국토지주택공사 | |
한국조폐공사 | |
한국공항공사 | |
여수광양항만공사 | |
울산항만공사 | |
해양환경공단 | |
한국해양진흥공사 |
참조
[1]
서적
(제목 없음)
[2]
서적
(제목 없음)
[3]
서적
(제목 없음)
[4]
서적
(제목 없음)
[5]
서적
(제목 없음)
[6]
서적
(제목 없음)
[7]
서적
(제목 없음)
[8]
서적
(제목 없음)
[9]
서적
(제목 없음)
[10]
서적
(제목 없음)
[11]
서적
(제목 없음)
[12]
서적
(제목 없음)
[13]
서적
(제목 없음)
[14]
서적
(제목 없음)
[15]
서적
(제목 없음)
[16]
서적
(제목 없음)
[17]
서적
(제목 없음)
[18]
서적
(제목 없음)
[19]
학술지
공기업 제도의 변천과 제문제
성성대학
[20]
서적
(제목 없음)
[21]
일반
[22]
서적
(제목 없음)
[23]
웹사이트
슈타트벨케란 무엇인가 {{!}} 일본슈타트벨케네트워크
http://www.jswnw.jp/
2023-06-14
[24]
웹사이트
에너지시책과 연계한 지속가능한 마치즈쿠리 사례집
https://www.mlit.go.[...]
국토교통성 도시국
2023-06-15
[25]
서적
(제목 없음)
[26]
서적
(제목 없음)
[27]
서적
(제목 없음)
[28]
일반
[29]
서적
(제목 없음)
[30]
서적
(제목 없음)
[31]
일반
[32]
서적
(제목 없음)
[33]
서적
(제목 없음)
[34]
서적
(제목 없음)
[35]
서적
(제목 없음)
[36]
서적
[37]
서적
[38]
서적
[39]
법률
공공기관의운영에관한법률 제5조 및 시행령 제7조
[40]
보고서
2010년도 공공기관 지정
2010-01-29
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