광주대구고속도로
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목차
1. 개요
광주대구고속도로는 광주광역시 북구 문흥 분기점을 시작으로 대구광역시 달성군 옥포 분기점을 잇는 고속도로이다. 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로로 개통되었으며, 2015년 12월 22일 현재의 명칭으로 변경되었다. 총 연장은 176.22km이며, 최고 제한 속도는 100km/h, 최저 제한 속도는 50km/h이다. 주요 분기점으로는 고서 분기점, 담양 분기점, 남원 분기점, 함양 분기점, 고령 분기점, 옥포 분기점 등이 있으며, 담양2터널 등 여러 터널을 지난다.
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| 광주대구고속도로 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 정식 명칭 | 광주대구고속도로 |
| 대체 명칭 | 팔팔올림픽고속도로 (구 명칭) |
| 노선 번호 | 12 |
| 총 연장 | 183 km |
| 개통일 | 1973년 11월 14일 (고서 ~ 담양) 1984년 6월 27일 (담양 ~ 옥포) |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 광주광역시 북구 문흥동 (호남고속도로 연결) |
| 주요 경유지 | 광주광역시 전라남도 담양군 전북특별자치도 순창군 전북특별자치도 남원시 전북특별자치도 장수군 경상남도 함양군 경상남도 거창군 경상남도 합천군 경상북도 고령군 대구광역시 달성군 |
| 종점 | 대구광역시 달성군 옥포읍 (중부내륙고속도로지선 연결) |
| 주요 교차 도로 | 호남고속도로 순천완주고속도로 통영대전고속도로 중부내륙고속도로 고창담양고속도로 중부내륙고속도로지선 국도 제19호선 국도 제24호선 국도 제26호선 국도 제27호선 국도 제29호선 국도 제33호선 |
| 지도 정보 | |
| 한국어 명칭 | |
| 한글 | 광주대구 고속도로 |
| 한자 | 光州大邱高速道路 |
| 로마자 표기 | Gwangju Daegu Gosok Doro |
2. 역사
1973년 11월 14일, 호남고속도로 지선 고서-담양 구간이 개통되었다. 1981년 10월 11일 건설을 시작하여, 1984년 8월 11일 담양-옥포 구간이 2차선으로 개통되었다.
2001년 8월 25일, 노선번호가 제9호에서 제12호로 변경되었다.[15] 2006년 12월 7일, 고서-담양, 고령-옥포 구간이 4~6차선으로 확장되었다. 2007년 11월 8일에는 무안공항-광주 구간이 4차선으로 개통되었다. 2008년 1월 3일, 무안 ~ 광주 구간은 무안광주고속도로로 분할되었다.[29]
2015년 12월 22일, 전 구간 왕복 4차로 확장 개통 및 함양산삼골휴게소가 신설 개장되었고,[35] 기점이 광주광역시 북구 문흥동으로 연장되면서, 문흥 분기점 ~ 고서 분기점 구간은 호남고속도로와 중복되는 구간으로 지정되었다. 동시에 '88올림픽선'에서 '''광주대구고속도로'''(광주 ~ 대구선)로 노선명이 변경되었다.[1]
2. 1. 88올림픽고속도로 시절
1978년 6월 22일, 전라남도 담양군 고서면에서 담양군 담양읍 구간이 '''고속국도 제3호의2호선''' 대전 ~ 순천선의 지선으로 지정되었다.[2] 이후 1981년 10월 1일, 담양 나들목에서 옥포 분기점까지 175.3km 구간이 착공되었다.1981년 11월 7일, 기점이 '전라남도 담양군 고서면'에서 '경상북도 달성군 옥포면'으로, 종점이 '전라남도 담양군 담양읍'에서 '전라남도 담양군 고서면'으로 변경되면서 노선명이 '''고속국도 제9호선 88올림픽고속도로(88올림픽선)'''으로 변경되었다.[3] 1981년 11월 28일에는 88올림픽고속도로 신설로 경상북도 달성군 옥포면에서 전라남도 담양군 무정면까지 175.2km 구간의 도로구역이 결정되었다.[4]
1984년 3월 21일, 지리산휴게소 건설로 전라북도 남원군 아영면 아곡리 850m 구간 도로구역이 변경되었고, 지리산 나들목 출입시설 건설로 남원군 아영면 인풍리에서 봉대리 3.31km 구간, 거창휴게소 건설로 경상남도 거창군 가조면 도리 890m 구간, 양전교차로 출입시설 건설로 경상북도 고령군 개진면 양전동 210m 구간, 성산 나들목 출입시설 건설로 고령군 성산면 어곡동 130m 구간의 도로구역이 변경되었다.[5] 1984년 5월 29일에는 장수 나들목 건설로 전라북도 장수군 번암면 유정리에서 월석리 2.89km 구간이 3.06km로 도로구역이 변경되었다.[6]
1984년 6월 27일, 담양 나들목에서 옥포 분기점까지 175.3km 구간이 개통되었다.[7]
1995년 3월 14일에는 성산 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 성산면 어곡리 320m 구간 도로구역이 변경되었고,[8] 4월 3일에는 고령 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 쌍림면 고곡리 200m 구간이 820m로 도로구역이 변경되었다.[9] 10월 16일에는 순창 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 순창군 순창읍 가남리 260m 구간 도로구역이 변경되었으며,[10] 11월 6일에는 담양 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 담양군 담양읍 반룡리 500m 구간 도로구역이 변경되었다.[11]
1997년 6월, 경상남도 거창군 주상면 성기리 주변 성기대교에서 현대 포터 운전자와 현대 엑셀 운전자 및 탑승자 2명이 충돌하여 가스통 30여 개를 실은 트럭이 성기대교 아래 47~60m로 추락하여 폭발하는 사고가 발생했다. 이 사고는 1997년 9월 10일 KBS 1TV 《긴급구조 119》 〈동양 최고 구조작전〉에서 재연되었다.
1997년 6월 27일, 가조 나들목 개량 공사를 위해 경상남도 거창군 가조면 대초리 900m 구간 도로구역이 변경되었다.[12] 1996년 7월 1일에는 행정구역 개편으로 기점이 '경상북도 달성군 옥포면'에서 '대구광역시 달성군 옥포면'으로 변경되었다.[13]
1998년 10월 22일, 함양 분기점이 개통되었다.
1999년 11월 2일, 거창 나들목, 가조 나들목, 남원 나들목, 장수 나들목, 지리산 나들목, 함양 나들목, 해인사 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동에서 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역이 변경되었다.[14]
2001년 8월 25일, 기점과 종점이 각각 대구 달성군 → 전남 담양군에서 전남 담양군 → 대구 달성군으로 변경되었고, 노선번호가 제9호에서 '''제12호'''로 변경되었다.[15] 9월 14일에는 담양 나들목 ~ 고서 분기점 구간 왕복 4차로 확장 공사를 위해 전라북도 순창군 금과면 늑곡리 ~ 광주광역시 북구 망월동 16.34km 구간 도로구역이 변경되었다.[16] 10월 10일에는 지리산 나들목 임시 요금소 설치 공사를 위해 전라북도 남원시 아영면 인풍리 ~ 봉대리 120m 구간 도로구역이 변경되었다.[17] 11월 21일에는 익산포항고속도로 장수 나들목 ~ 장수 분기점 구간 개통으로 기존 장수 나들목이 남장수 나들목으로 명칭이 변경되었다.
2001년 12월, 고서 분기점 ~ 담양 나들목, 성산 나들목 ~ 옥포 분기점 확장 공사가 착공되었다. 2002년 1월 17일, 성산 나들목 ~ 옥포 분기점 구간 왕복 4차로 확장 공사를 위해 대구광역시 달성군 옥포면 간경리 ~ 경상북도 고령군 성산면 기족리 13.2km 구간 도로구역이 변경되었다.[18] 7월 24일에는 가조 나들목 광주방향 요금소 설치를 위해 경상북도 거창군 가조면 일부리 1.37km 구간 도로구역이 변경되었다.[19]
2002년 12월 5일, 전라남도 무안군 망운면 ~ 광주광역시 광산구 구간을 88올림픽고속도로로 연장 지정하였고,[20] 12월 6일에는 무안 ~ 광주 구간 신설을 위해 전라남도 무안군 망운면 피서리 ~ 광주광역시 광산구 운수동 41.62km 구간 도로구역이 결정되었다.[21] 같은 해 12월, 무안공항 나들목 ~ 운수 나들목 전 구간이 착공되었다.
2005년 12월 29일, 논공휴게소 (대구방향) 신설 및 논공휴게소 (광주방향) 확장을 위해 대구광역시 달성군 옥포면 간경리 ~ 경상북도 고령군 성산면 기족리 13.2km 구간 도로구역이 변경되었다.[22]
2006년 12월 4일, 동고령 나들목 ~ 옥포 분기점 13.2km 구간 왕복 6차로 확장 개통[23][24]과 함께 논공휴게소가 임시 휴게소로 재개장되었고, 성산 나들목이 동고령 나들목으로 명칭 변경 및 이설되었다. 단, 동고령 나들목의 요금소 명칭은 '''성산 요금소'''로 유지되었다. 2006년 12월 7일에는 고서 분기점 ~ 전라북도 순창군 금과면 장장리 16.34km 구간이 왕복 4 ~ 6차로로 확장 개통[25][26]되었고, 담양 분기점이 개통되었다.
2007년 9월 10일, 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사를 위해 전라북도 순창군 금과면 늑곡리 ~ 경상북도 고령군 성산면 기족리 133.88km 구간 도로구역이 변경되었다.[27] 2007년 11월 9일에는 무안공항 나들목 ~ 나주 나들목 30.4km 구간이 개통되었고,[28] 2007년 11월 30일에는 고령 분기점이 개통되었다.
2008년 1월 3일, 무안 ~ 광주(전라남도 무안군 망운면 ~ 광주광역시 광산구) 구간이 무안광주고속도로 구간으로 분할되었고,[29] 2008년 11월 20일에는 전라남도/전라북도 경계 ~ 동고령 나들목 142.7km 확장 공사가 착공되었다.
2010년 6월 3일, 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사에 대안 설계로 인한 선형 변경 등을 위해 전라북도 순창군 금과면 늑곡리 ~ 경상북도 고령군 성산면 기족리 142.8km 구간 도로구역이 변경되었다.[30] 7월 23일에는 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사 10공구 턴키설계 반영을 위해 경상남도 거창군 거창읍 정장리 ~ 가조면 동례리 8.55km 구간 도로구역이 변경되었다.[31] 12월 28일, 도로명주소에 고서 분기점부터 옥포 분기점까지 183.03km 구간을 '''88올림픽고속도로'''로 고시하였고,[32] 남원 분기점이 개통되었다.
2011년 12월 21일, 고서 ~ 담양 구간 신설 개통으로 기존 담양군 담양읍 반룡리 ~ 금성면 대곡리 8.0km 구간이 폐지되었다.[33] 2015년 3월 27일, 국토교통부고시로 기점을 '전라남도 담양군 고서면 보촌리', 종점을 '대구광역시 달성군 옥포면 본리리'로 명시하였다.[34]
2. 2. 광주대구고속도로로 명칭 변경
2015년 12월 22일, '88올림픽선'에서 '''광주대구고속도로'''(광주 ~ 대구선)로 노선명이 변경되었다.[1] 기점은 전라남도 담양군 고서면에서 광주광역시 북구 문흥동으로 연장되었으며, 문흥 분기점 ~ 고서 분기점 구간은 호남고속도로와 중복되는 구간으로 지정되었다. 같은 날, 전 구간 왕복 4차로 확장 개통 및 함양산삼골휴게소가 신설 개장되었다.[35]3. 구성
광주대구고속도로는 구간에 따라 차로수가 다르다. 담양 분기점~동고령 나들목 구간은 왕복 4차로, 동광주 요금소~고서 분기점(호남고속도로 중첩 구간), 고서 분기점~담양 분기점, 동고령 나들목~고령 분기점, 논공휴게소~옥포 분기점 구간은 왕복 6차로(단, 논공휴게소~고령 분기점 구간은 광주 방면 편도 2차로), 문흥 분기점~동광주 요금소(호남고속도로 중첩 구간)은 왕복 8차로이다.
총연장은 176.22km이며, 전 구간 최고 속도는 100km/h, 최저 속도는 50km/h이다.
광주대구고속도로에는 여러 개의 터널이 있다.
3. 1. 차로수
- 담양 분기점 ~ 동고령 나들목: 왕복 4차로
- 동광주 요금소 ~ 고서 분기점 (호남고속도로 중첩 구간), 고서 분기점 ~ 담양 분기점, 동고령 나들목 ~ 고령 분기점, 논공휴게소 ~ 옥포 분기점: 왕복 6차로 (단, 논공휴게소에서 고령 분기점까지 광주 방면 편도 2차로)
- 문흥 분기점 ~ 동광주 요금소 (호남고속도로 중첩 구간): 왕복 8차로
3. 2. 총연장
176.22km3. 3. 제한속도
전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h이다.3. 4. 터널
| 터널 이름 | 소재지 | 길이(m) | 준공 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 담양2터널 | 전라남도 담양군 담양읍 오계리 | 955 | 2006년 | 대구 방면 |
| 918 | 광주 방면 | |||
| 담양1터널 | 전라남도 담양군 담양읍 학동리 | 680 | 2006년 | 대구 방면 |
| 685 | 광주 방면 | |||
| 남원터널 | 전북특별자치도 남원시 대강면 옥택리 | 1,601 | 2015년 | 대구 방면 |
| 1,544 | 광주 방면 | |||
| 교룡산터널 | 전북특별자치도 남원시 산곡동 | 47 | 2015년 | |
| 산동1터널 | 전북특별자치도 남원시 산동면 대기리 | 217 | 2015년 | 대구 방면 |
| 197 | 광주 방면 | |||
| 산동2터널 | 전북특별자치도 남원시 산동면 대기리 | 65 | 2015년 | 대구 방면 |
| 산동3터널 | 전북특별자치도 남원시 산동면 대기리 | 66 | 2015년 | 대구 방면 |
| 104 | 광주 방면 | |||
| 산동4터널 | 전북특별자치도 남원시 산동면 대기리 | 319 | 2015년 | 대구 방면 |
| 369 | 광주 방면 | |||
| 산동5터널 | 전북특별자치도 남원시 산동면 대기리 | 434 | 2015년 | 대구 방면 |
| 436 | 광주 방면 | |||
| 산동6터널 | 전북특별자치도 남원시 산동면 월석리 | 216 | 2015년 | |
| 산동7터널 | 전북특별자치도 장수군 번암면 유정리 | 699 | 2015년 | 대구 방면 |
| 669 | 광주 방면 | |||
| 번암1터널 | 전북특별자치도 장수군 번암면 유정리 | 262 | 2015년 | 대구 방면 |
| 274 | 광주 방면 | |||
| 번암2터널 | 전북특별자치도 장수군 번암면 유정리 | 160 | 2015년 | |
| 사치터널 | 전북특별자치도 장수군 번암면 유정리 | 130 | 2015년 | |
| 백전1터널 | 경상남도 함양군 백전면 오천리 | 620 | 2015년 | |
| 백전2터널 | 경상남도 함양군 백전면 오천리 | 400 | 2015년 | |
| 병곡1터널 | 경상남도 함양군 병곡면 옥계리 | 324 | 2015년 | 대구 방면 |
| 309 | 광주 방면 | |||
| 병곡2터널 | 경상남도 함양군 병곡면 송평리 | 583 | 2015년 | 대구 방면 |
| 640 | 광주 방면 | |||
| 수동터널 | 경상남도 함양군 수동면 하교리 | 514 | 2015년 | 대구 방면 |
| 624 | 광주 방면 | |||
| 살피재터널 | 경상남도 거창군 남하면 둔마리 | 1,170 | 2015년 | 대구 방면 |
| 1,175 | 광주 방면 | |||
| 가조터널 | 경상남도 거창군 가조면 도리 | 1,559 | 2015년 | 대구 방면 |
| 1,573 | 광주 방면 | |||
| 가야1터널 | 경상남도 합천군 가야면 성기리 | 1,229 | 2015년 | 대구 방면 |
| 1,214 | 광주 방면 | |||
| 가야2터널 | 경상남도 합천군 가야면 성기리 | 750 | 2015년 | 대구 방면 |
| 742 | 광주 방면 | |||
| 가야3터널 | 경상남도 합천군 가야면 청현리 | 1,684 | 2015년 | 대구 방면 |
| 1,692 | 광주 방면 | |||
| 야로1터널 | 경상남도 합천군 야로면 묵촌리 | 627 | 2015년 | 대구 방면 |
| 594 | 광주 방면 | |||
| 야로2터널 | 경상남도 합천군 야로면 묵촌리 | 789 | 2015년 | 대구 방면 |
| 773 | 광주 방면 | |||
| 야로3터널 | 경상남도 합천군 야로면 청계리 | 760 | 2015년 | 대구 방면 |
| 743 | 광주 방면 | |||
| 쌍림터널 | 경상북도 고령군 쌍림면 산당리 | 856 | 2015년 | 대구 방면 |
| 846 | 광주 방면 | |||
| 고령터널 | 경상북도 고령군 고령읍 장기리 | 555 | 2015년 | 광주 방면 |
| 성산1터널 | 경상북도 고령군 개진면 양전리 | 499 | 2015년 | 대구 방면 |
| 482 | 광주 방면 | |||
| 성산2터널 | 경상북도 고령군 성산면 양전리 | 281 | 2015년 | 대구 방면 |
| 255 | 광주 방면 |
4. 나들목 · 분기점
거리
거리
25호선 호남고속도로 직결
제2순환로
(국도 제29호선 (동문대로))
(국가지원지방도 제55호선 (동문대로))
(국가지원지방도 제60호선 (동문대로))
(국도 제29호선 (죽향대로))
(국가지원지방도 제55호선 (죽향대로))
(담양88로)
(양방향 주유소 없음)
오들로
(국도 제19호선 (장수로))
(지방도 제743호선 (장수로))
(국가지원지방도 제37호선 (유곡로))
(국도 제24호선 (황산로))
대구방향 진입, 광주방향 진출만 가능
and West Underground Rendezvous SA
(양방향 주유소 없음)
국도 제26호선 (거함대로)
지방도 제1089호선 (거함대로)
(지방도 제1036호선 (가야산로·미숭산로))
(국도 제26호선 (대가야로))
(국도 제33호선 (대가야로))
(국도 제26호선 (동고령로))
(지방도 제905호선 (성암로))