사카노이치역

3. 이용 현황

2009년도의 1일 평균 승차 인원은 967명(전년도 대비 43명 감소)이었다. 오이타시로의 통근권이며, 오이타현립 오이타히가시 고등학교에서 가장 가까운 역이기도 하여 아침·저녁에는 승객이 어느 정도 있는 편이다.

4. 역사

• 1914년 4월 1일 : 철도원이 개업. 당시 이 땅은 '''사카노이치 촌'''(佐賀市村^일본어)이었지만, 사가역과의 혼동을 막기위해, 현 역명으로 설치되었다.^{[4][5][13][11][14]}
• 1920년 1월 1일 : 사카노이치 촌이 정제 시행. 역 명이 정 명으로 채용되어 '''사카노이치 정'''(坂ノ市町^일본어)이 된다.
• 1950년 11월 1일: 국철 버스 사카노이치선 개설.^[15]
• 1974년 4월 10일 : 급행(상행) 다카치호(니시카고시마 역 - 도쿄역)의 정차 개시(오후 6시 26분 발). 같은 시기에 급행 '니치난 3호'의 정차개시.
• 1975년 3월 10일 : 급행 '다카치호', '니치난' 폐지.
• 1978년 4월 1일: 화물 취급 폐지.^[16]
• 1979년 4월: 역사 개축.^[11]
• 1985년 3월 14일: 수하물 취급 폐지.
• 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.
• 1989년 3월 9일: "미도리의 창구"를 설치.^[17]
• 2012년 12월 1일: IC 카드 SUGOCA의 이용을 개시.^[18]
• 2023년 7월 1일: 역 원격 안내 시스템 (Smart Support Station) "ANSWER"의 도입에 따라 종일 무인화.^{[19][20][6][7]}

5. 역 주변

역 남쪽은 본 시가지가 형성되어 있으며, 구 사카노이치 정사무소를 계승한 오이타시 사카노이치 지소 등이 있다. 1975년까지 역 북쪽은 솔밭이나 억새로 덮인 습원이었다. 토지 구획 정리 사업에 의해 주택지가 조성되었다.^[11]

역 북쪽은 쇼와 50년경까지 소나무 숲과 억새로 덮인 습원이 펼쳐져 있었으며, 그 너머에는 "백사청송(白砂青松)"으로 칭송받던 히요시바루 해수욕장이 있었다.^[11] 해안은 매립되어 7호 매립지^[28]로 조선소나 태양광 발전소가 건설되었으며, 역 부근은 토지 구획 정리 사업에 의해 주택지가 조성되었다.

주변 시설은 다음과 같다.

• 만코지
• 가메즈카 고분
• 국도 제197호선
• 오이타시 사카노 지소 (구 사카노 정사무소)
• 만코지 (요메이 천황이 7세기경에 창건. 오이타현 3대 시장 중 하나인 만코지 시장)
• 오이타현립 오이타히가시 고등학교
• 가메즈카 고분 - 현내 최대 규모의 고분으로 국가 사적으로 지정되어 있다.
• 국도 제197호선
• 만홍사(萬弘寺) (7세기경, 용명천황에 의해 창건. 매년 5월 18일 - 24일에 오이타현 3대 시장 중 하나인 "만홍사의 시장"이 열린다. 역에서 500m)^[9]
• 사카노이치 우체국
• 오이타현립 오이타히가시 고등학교
• 가메즈카 고분
• 국도 제197호선
• 오이타현도 제38호 사카노이치 나카토기 선
• 오이타현도 제504호 사카노이치 정차장 선

6. 버스 노선

역에서 남쪽으로 도보 2분 거리에 있는 오이타 버스 사카노이치 버스 정류장이 있다. 역명 및 일반적인 지명은 "사카노이치"이지만, 버스 정류장 이름만 "사카노시"로 표기되어 있다.

• '''오이타 버스'''
• 고자키역 경유 사가노세키행
• ''급행'' 다이자이역 앞 경유 오이타행
• ''급행'' 오이타 의료센터 경유 오이타행
• '''국철 버스・JR 버스''' (사카노이치역 앞 발착)
• 분고사노 경유 쓰루사키역행^[30] (국철 말기에 쓰루사키역 - 분고사노 간으로 축소, 1981년 9월 13일 전 노선 폐지)
• 분고오코치・고쇼고개 경유 우스키역행^[31] (국철 말기에 분고오코치까지 축소, 1981년 9월 13일 전 노선 폐지)
• 히요시바라 해수욕장행 (1981년 (쇼와 56년) 9월 13일 폐지)
• 오이타히가시고교・엔메이지・토지・나카반다역 경유 토지행^[32] (국철 말기에 나카반다까지 축소, 민영화 후에 엔메이지까지 축소, 2003년 4월 1일 폐지)
• 구도 구바라・사키자키역 경유 사가노세키행^[33] (2003년 (헤이세이 15년) 4월 1일 폐지)
• '''오이타 버스''' (사카노이치 버스 정류장)
• ''특급'' 다자이역 뒷길 경유 오이타행 (급행으로 격하된 후, 2006년 4월 1일 폐지)
• ''특급'' 우스자카 바이패스・우스키 경유 쓰쿠미행 (급행으로 격하된 후, 2006년 4월 1일 폐지)
• 오이타 의료 센터 경유 오이타행 (2006년 4월 1일 폐지)
• 호소행 (2006년 4월 1일 동일 정류장 발착으로 단축, 2021년경에 폐지)
• '''오이타 교통''' (사카노이치역 앞 발착・사카노이치 버스 정류장 경유)
• ''특급'' 다자이역 뒷길 경유 (오이타역 앞은 경유하지 않고 국도 197호를 직진) 벳푸 국제 관광항행 (오이타 버스로 이관, 급행으로 격하된 후에 폐지)
• 오이타 비행장 대신 새로운 오이타 공항 (현재의 오이타 공항) 건설 예정지로 사카노이치 지역이 유력시되었을 때, 오이타 교통이 철도 노선 신설을 계획하고 있었다. 버스 정류장 이름인 "사카노이치"는 이 오이타 교통선의 역명으로 채택될 예정이었지만, 오이타 공항 건설지가 구니사키 반도로 결정되면서 채산성이 보이지 않게 되어 계획은 소멸되었다. 이 노선은 철도 노선의 대체로 운행되었던 것이다.

7. 인접 역

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 웹사이트 坂ノ市 http://hacchi-no-he.[...] 2018-06-18
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 문서 Teishajo
_[5] 문서 Teishajo
_[6] 웹사이트 大分市内、牧駅除く７駅は無人化先送り ＪＲ九州 https://www.oita-pre[...] 2018-06-18
_[7] 웹사이트 大分の駅無人化さらに ７月からＪＲ九州、５駅で遠隔案内 https://www.yomiuri.[...] 2023-05-20
_[8] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-06-18
_[9] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
_[10] 웹사이트 大分支店内各駅 http://jrte.co.jp/br[...] JR九州鉄道営業 2016-09-04
_[11] 뉴스 駅の景色＜１＞　坂ノ市駅（日豊本線） 大分合同新聞社 1992-06-02
_[12] 웹사이트 大分駅事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2021-12-12
_[13] 간행물 "鉄道院告示第23号" https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1914-03-30
_[14] 간행물 『いろは別鉄道駅名鑑. 大正3年12月10日現在』 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
_[15] 간행물 "日本国有鉄道公示第265号" https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1950-11-01
_[16] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
_[17] 뉴스 10駅に「みどりの窓口」設置へ JR九州 交通新聞社 1989-03-05
_[18] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
_[19] 간행물 高城駅、鶴崎駅、大在駅、坂ノ市駅、中判田駅において、「スマートサポートステーション」のサービスを開始します。 https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2023-07-02
_[20] 뉴스 JR九州、大分市内4駅の無人化始まる 乗降客は事故や災害時の対応に不安も https://www.oita-pre[...] 大分合同新聞社 2023-07-02
_[21] 웹사이트 坂ノ市駅 https://www.jrkyushu[...] JR九州 2021-12-12
_[22] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2016-10-05
_[23] 간행물 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2020-02-07
_[24] 뉴스 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州 https://www.oita-pre[...] 2018-03-06
_[25] 뉴스 敷戸と大分大学前駅　無人化今秋にも https://www.oita-pre[...] 2018-03-06
_[26] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2023-12-07
_[27] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2023-12-07
_[28] 웹사이트 1978年1月号 広報おおいた（ おおいたデジタルアーカイブ） https://www.pref.oit[...] 大分県
_[29] 문서 2006年4月1日に一旦廃止。
_[30] 문서 坂ノ市駅－豊後佐野は営業所独自運行区間（全国版時刻表に掲載なし）
_[31] 문서 豊後大河内－臼杵駅は営業所独自運行区間（全国版時刻表に掲載なし）
_[32] 문서 戸次（停留所）－中判田駅－戸次（折返所）のうち、中判田駅－戸次折返所は営業所独自区間（全国版時刻表に掲載なし。重複区間を乗り通した場合も乗車距離に応じた運賃を設定
_[33] 문서 早朝便は佐賀関精錬所行、通学時間帯は民営化後に佐賀関高校行の運行もあった。
_[34] 문서 臼三線と共に廃止。