오이도역
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1. 개요
오이도역은 2000년 7월 안산선 개통과 함께 영업을 시작한 지상역으로, 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 고가역이다. 2012년 수인선이 개통되었고, 2020년 수인선 수원-오이도 구간이 개통되면서 수도권 전철 수인·분당선으로 노선명이 변경되어 4호선과 수인분당선 열차가 모두 정차한다. 역 주변은 주택단지와 공업단지로 이루어져 있으며, 시흥차량사업소와 연결되어 있다.
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오이도역 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 오이도역 |
로마자 표기 | Oido-yeok |
한자 표기 | 烏耳島驛 |
역 번호 | 456 |
역 번호 (수인분당선) | K258 |
운영 기관 | 한국철도공사 |
주소 | 경기도 시흥시 정왕동 878, 역전로 430 |
노선 정보 | |
노선 | 안산선 수인분당선 |
승강장 | 2면 4선 |
선로 | 4 |
구조 | 지상역 |
개업 정보 | |
개업일 (4호선) | 2000년 7월 28일 |
개업일 (수인분당선) | 2012년 6월 30일 |
역 서비스 | |
인접역 (4호선 완행) | 정왕역 |
인접역 (4호선 급행) | 정왕역 (당고개 방면) |
인접역 (수인분당선 완행) | 정왕역 |
인접역 (수인분당선 완행, 왕십리/청량리 방면) | 달월역 |
인접역 (수인선 급행) | 소래포구역 |
기타 정보 | |
역 등급 | 3급 |
안산선 기점 | 금정역 기준 26.0 km |
수인선 기점 | 수원역 기준 31.7 km |
4호선 기점 | 진접역 |
수인분당선 기점 | 청량리역 |
전철역 간 거리 (안산선, 정왕 방면) | 1.4 km |
전철역 간 거리 (수인선, 정왕 방면) | 1.4 km |
전철역 간 거리 (수인분당선, 달월 방면) | 2.1 km |
승차 인원 (2022년) | 7,986명 |
이미지 | |
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2. 역사
2000년 7월 28일 한국철도(현 한국철도공사) 안산선이 오이도역까지 연장 개통되면서 영업을 시작하였다.[9] 2012년 6월 30일에는 수인선 오이도-송도 구간이 재개통되었다.[10] 안산선과 수인선은 직통 운행하지 않고 본 역에서 환승해야 했다. 2020년 9월 12일 수인선이 한대앞역까지 안산선과 같은 노선을 경유하여 수원역까지 개통되었고, 분당선과 직통 운행함에 따라 수도권 전철 수인·분당선으로 변경되었다.
2. 1. 개요
수인선은 협궤 철도로 수원과 인천 간 화물 운송에 이용되었으나, 1995년에 폐지되었다. 오이도역은 현재 운영 중인 수인선 구간의 북서쪽 종착역이며, 남동쪽 종착역은 한양대(안산)역이다.최근 경기도 남부 지역의 인구 급증으로 인해, 수인선은 표준궤 철도로 재건설되어 수도권 전철로 운영되고 있다. 수도권 전철은 단계적으로 개통되었는데, 1단계는 수인선을 인천 남부까지 연장하여 원인재역에서 인천 도시철도 1호선과 환승되도록 하였다.[7]
2. 2. 연혁
- 2000년 7월 28일: 안산선 안산-오이도 복선전철 개통과 함께 영업 개시[9]
- 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
- 2012년 6월 30일: 수인선 오이도-송도 복선전철 개통[10]
- 2013년 9월 1일: 오전 10시 ~ 오후 5시에 한하여 평면 환승 시행[13]
- 2016년 9월 1일: 평면 환승 폐지
- 2020년 5월 29일: 수인선 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정. (수원 기점 31.7km)
- 2020년 9월 12일: 수인선 수원 - 오이도 구간 개통과 함께 수도권 전철 수인·분당선으로 노선명 변경, 중간역이 됨
- 미정: 수도권 전철 4호선 오이도역 ~ 송도역 구간 연장 개통 예정
3. 역 구조
오이도역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 고가 역사이다. 과거에는 1·2번 승강장이 수도권 전철 4호선, 3·4번 승강장이 수도권 전철 수인선 승강장이었으나, 2020년 9월 12일 수도권 전철 수인·분당선이 개통되면서 1~4번 승강장 모두 수도권 전철 4호선과 수도권 전철 수인·분당선이 함께 사용한다. 3·4번 승강장은 수인선 개통 이전 수도권 전철 4호선 출발 승강장으로 사용되다가, 2012년 6월 1일부터 수인선용 승강장으로 변경되었다.[11] 2013년 9월 1일부터 오전 10시부터 오후 5시까지 평면 환승이 가능했으나,[12][13] 2016년 9월 1일부터 평면 환승이 폐지되었고, 2020년 9월 12일 수도권 전철 수인·분당선 연장에 따라 승강장이 현재와 같이 개편되었다.
3. 1. 개요
오이도역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 고가역사이다. 양쪽으로 4면, 2층 승강장을 갖추고 있다. 상기역과 왕십리와 마찬가지로, 양쪽 1면 2선식 승강장을 사용한다. 수인선 개통 전에는 3·4번 승강장을 수도권 전철 4호선 출발 승강장으로 사용했으나, 2012년 6월 1일부터는 환승 및 지상으로의 출입구로 변경되었다.[3]2013년 9월 1일부터 오전 10시부터 오후 5시까지만 환승 통로를 이용한 환승이 가능했으며, 그 외 시간에는 기존과 같이 계단을 이용하여 대합실을 통해 환승해야 했다.[4][5] 2016년 9월 1일부터 4호선 열차 운행 시간표 변경 및 열차 증편으로 환승 통로를 이용한 환승은 폐지되었다. 스크린도어 설치는 완료되었다.
출입구는 1번부터 3번까지 3곳이 있다.
3. 2. 상세
오이도역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 고가 역사이다. 과거에는 1·2번 승강장이 수도권 전철 4호선, 3·4번 승강장이 수도권 전철 수인선 승강장이었으나, 2020년 9월 12일 수도권 전철 수인·분당선이 개통되면서 1~4번 승강장 모두 4호선과 수인분당선이 함께 사용한다. 따라서 수도권 전철 4호선과 수도권 전철 수인·분당선의 모든 열차가 정차하며, 시흥차량사업소와 연결되어 있어 이 역을 시·종착역으로 삼는 열차도 있다.3·4번 승강장은 수인선 개통 이전에는 수도권 전철 4호선 출발 승강장으로 사용되었으나, 2012년 6월 1일부터 수인선용 승강장으로 변경되었다.[11] 2013년 9월 1일부터 오전 10시부터 오후 5시까지 평면 환승이 가능했으나,[12][13] 2016년 9월 1일부터 평면 환승이 폐지되었고, 2020년 9월 12일 수인·분당선 연장에 따라 승강장이 현재와 같이 개편되었다.
출입구는 1번부터 3번까지 3곳이 있다.
3. 3. 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 2020년 9월 12일 수인선과 분당선이 직결된 수도권 전철 수인·분당선 개통 이전에는 1·2번 승강장이 수도권 전철 4호선, 3·4번 승강장이 수도권 전철 수인선 승강장이었으나, 이후 1~4번 승강장 모두 두 노선이 혼용하게 되었다. 수도권 전철 4호선과 수도권 전철 수인·분당선 모든 열차가 정차하며, 시흥차량사업소와 연결되어 이 역을 시·종착역으로 삼는 열차도 있다.3·4번 승강장은 수인선 개통 이전 수도권 전철 4호선 출발 승강장으로 사용되다가, 2012년 6월 1일 수인선용 승강장으로 변경되었다.[11] 2013년 9월 1일부터 오전 10시 ~ 오후 5시에 한해 평면 환승이 가능했으나,[12][13] 2016년 9월 1일부터 평면 환승이 폐지되었고, 2020년 9월 12일 수도권 전철 수인·분당선 연장에 따라 승강장이 현재와 같이 개편되었다.
3. 4. 배선도
월곶역에서 오이도역에 이르는 시흥차량기지선과 시흥차량기지의 배선도는 다음과 같다. 오이도역에서 시흥차량사업소로 선로가 연결되어 있다.[1]4. 역 주변
역 주변은 주택단지와 공업단지이다. 역명의 유래가 된 오이도는 역에서 상당히 멀리 떨어져 있다. 오이도는 과거에는 섬이었지만, 매립으로 인해 육지와 연결되었다. 대부도와 잇는 도로(시화호의 둑방조제 위)의 기점에 가까우며, 해산물 요릿집들이 늘어서 있다.
주변 주요 시설은 다음과 같다.
5. 승차량 변동
4호선과 수인분당선은 개찰구를 공유하므로 모든 승차량은 4호선의 것으로 간주한다.[14]
역 노선 | 승차 인원 | 주석 | ||||||||||||||||||||||
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2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | ||
4호선 | 2691 | 3909 | 4552 | 5187 | 4536 | 4660 | 4849 | 5129 | 5429 | 5413 | 5479 | 5815 | 6475 | 7194 | 7631 | 7808 | 8548 | 9253 | 10000 | 10603 | 7407 | 7408 | 7986 | [8] |
6. 인접한 역
급행·완행