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충북리무진

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목차

1. 개요

충북리무진은 1966년 충북교통으로 설립된 대한민국의 시외버스 운송 업체이다. 1968년 직행버스 면허를 취득하였으며, 1970년대에 영동군, 보은군, 청주시, 옥천군 등의 농어촌 버스 노선을 분리 독립시켰다. 1984년부터 1987년까지 여흥여객이라는 상호를 사용하기도 했다. 2000년대 초반 김포국제공항, 인천국제공항 공항버스 면허를 취득하며 장거리 노선으로 확장했고, 2004년 현재의 사명으로 변경했다. 현재 고속버스, 시외버스 노선을 운행하며, 현대자동차와 기아의 버스 차량을 사용한다. 최근 경영난, 기사 부족, 임금 체불 등의 문제로 노동 환경 개선의 필요성이 제기되고 있다.

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충북리무진 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
충북리무진 로고
원어Chungbuk Limousine Corporation
종류주식회사
창립1966년 3월 23일
시장 정보비상장
장소충청북도 청주시 서원구 제2순환로 1602 (산남동)
국가대한민국
경영진
인물민경헌 (대표이사)
산업
산업운수업
제품시외버스
재무 정보 (2020년 기준)
자본금500,000,000원
매출액6,979,043,340원
영업이익-1,642,023,343원
순이익-2,888,868,285원
자산총액7,239,376,294원
주주 구성
주주박숙영: 50.00%
민경헌: 30.00%
정문화: 20.00%
운영
보유차량55대

2. 역사

1966년 3월 23일 충북교통으로 설립되어, 1968년 10월 25일 직행버스 면허를 취득했다. 1978년 8월 25일 영동군내버스를 유천버스(현 동일버스)로 분리 독립시켰고, 같은 해 10월 1일 보은군내버스 (현 신흥운수)를 대동물산에 매각했다. 1979년 5월 1일 청주시내버스를 청주교통으로, 1980년 1월 1일 옥천군내버스를 옥천버스로 각각 분리 독립시켰다. 1984년부터 1987년까지 '''여흥여객'''이라는 상호를 잠시 사용했다.

2000년대 초반까지 단거리 노선에 집중했으나 김포국제공항 노선 면허 취득을 시작으로 장거리 노선에 진출했다. 2000년 인천국제공항 공항버스 면허를 취득, 2001년 충일고속 청주시내사업부를 인수하여 우진교통을 출범, 신도색을 제정하였으며, 2004년 충북리무진으로 사명을 변경하였다.[1]

코로나19로 인해 회사 경영난과 기사 부족으로 주 52시간제가 무시되고, 퇴직 시 임금 체불이 심해 분쟁이 많았다.

2. 1. 설립 초기 (1966년 ~ 1980년대)

1966년 3월 23일 '''충북교통'''(忠北交通)이라는 이름으로 설립되었으며, 1968년 10월 25일에 직행버스 면허를 취득하였다.[1] 1978년 8월 25일 영동군내버스를 유천버스(현 동일버스)로 분리 독립시켰고, 같은 해 10월 1일 보은군내버스 (현 신흥운수)를 대동물산에 매각하였다.[1] 1979년 5월 1일 청주시내버스를 청주교통으로, 1980년 1월 1일 옥천군내버스를 옥천버스로 각각 분리 독립시켰다.[1] 1984년부터 1987년까지 '''여흥여객'''이라는 상호를 잠시 사용하였으나 후에 환원하였다.[1]

2. 2. 장거리 노선 진출 및 사명 변경 (2000년대 ~ 현재)

2000년대 초반 청주와 대전를 중심으로 단거리 노선에 집중하였으나, 김포국제공항 노선의 공항버스 면허를 취득하면서 장거리 노선에 진출하였다. 2000년 인천국제공항 공항버스 면허를 취득하였고, 2001년 충일고속 청주시내사업부를 인수하여 우진교통을 출범시켰으며,[1] 새로운 도색을 제정하였다. 2004년 사명을 충북리무진으로 변경하였다.

코로나19 팬데믹으로 인해 회사 경영난, 기사 부족, 살인적인 기사 스케줄, 주 52시간제 무시, 퇴직 시 임금 체불 등의 문제가 발생하여 분쟁이 많았다.

3. 운행 노선

2015년 12월 기준 시외버스 노선은 다음과 같다.[3]

충북리무진 시외버스 면허 대수
운행업체대수 합계직행형예비
충북리무진55523



'''대전 발착 노선'''



'''세종시 발착 노선'''

'''청주 발착 노선'''

'''증평 발착 노선'''

'''진천 발착 노선'''

'''오송 발착 노선'''

3. 1. 고속버스

운행 노선운행 구간경유지비고
청주 ↔ 철산청주 ↔ 철산역광명역2017년 3월 2일 고속버스로 전환 인가[2]


3. 2. 시외버스

2015년 12월 기준이다.[3]

충북리무진 시외버스 면허 대수
운행업체대수 합계직행형예비
충북리무진55523


  • 시외버스 노선은 다음과 같다.


'''대전 발착 노선'''

'''세종시 발착 노선'''

'''청주 발착 노선'''

'''증평 발착 노선'''

'''진천 발착 노선'''

'''오송 발착 노선'''

3. 2. 1. 대전복합터미널 발착 노선

3. 2. 2. 세종고속시외버스터미널 발착 노선

세종시 - 세종청사 - 오송역 - 충북혁신도시 (서울고속과 공동 운행, 저녁 시간대 운행)

3. 2. 3. 청주시외버스터미널 발착 노선

3. 2. 4. 증평시외버스터미널 발착 노선

3. 2. 5. 진천시외버스터미널 발착 노선

3. 2. 6. 오송 발착 노선

오송 - 오창 - 송도국제도시 - 인천국제공항

4. 운행 차량

충북리무진은 현대자동차와 기아의 버스를 운행하고 있다.

현대자동차기아


4. 1. 현대자동차

4. 2. 기아

참조

[1] 문서 우진교통은 2005년 경영부실로 노동조합에 경영권이 양도되는 이른바 협동조합형 노동자 자주관리 기업이 되었다.
[2] 간행물 고속버스 운행계통표 http://www.molit.go.[...] 국토교통부 2017-03-02
[3] 간행물 시외고속버스 면허대수 현황 http://www.cb21.net/[...] 충청북도청 교통물류과 2015-12
[4] 문서 일부 미경유 시간대가 존재하므로 이용 시 참고한다.
[5] 문서 본 노선에 한 때 강화운수와 용남고속이 공동배차에 참여하기도 하였다.
[6] 문서 하루 2회 예천을 경유한다.


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