호로노베정
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1. 개요
호로노베정은 일본 홋카이도 소야 종합진흥국에 위치한 정으로, 데시오강 하구에 자리 잡고 있다. 서쪽으로는 동해에 접하며, 사로베츠 원야와 같은 습지대와 평야가 펼쳐져 있고, 동쪽은 산악 지형을 이룬다. 1960년 정으로 승격되었으며, 낙농업이 주요 산업이다. 과거에는 방사성 폐기물 중간 저장 시설 유치 문제로 논란이 있었으나, 현재는 호로노베 심부 지층 연구 센터를 중심으로 기후, 자원, 기존 산업을 활용한 에너지 연구를 진행하고 있다. 소야 본선이 지나가며, 왓카나이 공항이 가깝다. 호로베와 블루피라는 마스코트가 있으며, 리시리레분 사로베츠 국립공원, 오톤루이 풍력 발전소 등의 관광 시설이 있다.
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호로노베정 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
공식 명칭 | 幌延町 (호로노베초) |
원어 명칭 | 幌延町 (ほろのべちょう) |
![]() | |
![]() | |
위치 설명 | 일본 내 위치 |
상징 | 아카에조마츠 (나무) |
상징 | 테시오코자쿠라 (꽃) |
행정 | |
국가 | 일본 |
지방 | 홋카이도 |
지청 | 소야 종합진흥국 |
군 | 데시오 군 |
시청 주소 | 홋카이도 데시오 군 호로노베 정 미야조노마치 1-1 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
지리 | |
면적 | 574.1 km² |
인접 자치체 | 소야 종합진흥국 에사시 군: 나카톤베쓰정, 하마톤베쓰정 소야 군: 사루후쓰촌 데시오 군: 도요토미정 루모이 진흥국 데시오 군: 데시오정 가미카와 종합진흥국 나카가와 군: 나카가와정 |
인구 | |
전체 | 2,240 명 (2021년 12월 기준) |
인구 밀도 | auto |
기타 정보 | |
시간대 | JST (+09:00) |
우편 번호 | 098-3207 |
2. 지리
소야 종합진흥국 중서부에 위치하며, 일본해에 면해 있다. 홋카이도에서 두 번째로 긴 강인 데시오 강의 하구가 정내 남서단에 있으며, 남서쪽으로 인접한 데시오정과는 해당 강이 경계를 이루고 있다. 데시오 강 주변에는 하천 개수로 인공적으로 만들어진 삼일월호가 보인다. 서부에는 일본해에 접하는 길게 발달한 해안 사구(과거의 사주)의 해안이 이어진다. 그 내륙에는 한때 바다였던 석호가 오랜 퇴적 작용에 의해 광대한 습지대가 된 사로베츠 원야(시모사로베츠 원야)나, 습지대를 토양 개량으로 농지·목초지로 개량한 평야가 펼쳐져 있다. 동부는 도이칸베츠 강을 따라 이어진 곳을 제외한 대부분이 산악·구릉지의 산림 지대로, 그 대부분은 홋카이도 대학의 데시오 연구림이다. 연구림의 총 면적은 약 22000ha이다.
정역 내를 동서로 북위 45도선이 횡단하고 있다. 마찬가지로 북위 45도선이 지나는 자치단체는 나카톤베쓰정, 에사시정이다. 또한, 동경 142도선도 정내를 종관하고 있으며, 이 두 선이 정내 동부의 산악·구릉 지대에서 교차하고 있다.
- 산: 치코마 산, 이소산누프리 산
- 하천: 데시오 강, 사로베츠 강, 도이칸베츠 강
- 호수: 판케 늪, 펜케 늪, 나가누마
3. 역사
1899년, 후쿠이현 단체 15호가 시모사로베트 원야에 이주하면서 호로노베정의 기틀이 마련되었다.[16] 1909년 4월 1일, 호로노베 촌과 사루 촌의 호장사무소가 오마가리에 설치되었고,[16] 1919년 4월 1일에는 2급 정촌제 시행으로 두 촌이 통합되어 데시오 군 호로노베 촌이 되었다.[16]
1960년 9월 1일, 정으로 승격하여 데시오 군 호로노베 정이 되었으며,[16] 2010년 4월 1일에는 루모이 지청(현 루모이 진흥국)에서 소야 종합진흥국으로 관할이 변경되었다.
호로노베정의 역사는 크게 다음과 같이 나눌 수 있다.
- '''메이지 시대 이전''': 아이누 등 선주민족의 수렵 문화
- '''메이지 시대''': 일본인의 이주와 개척
- '''다이쇼 시대''': 철도 등 교통망·산업의 발달과 인구 증가
- '''쇼와 시대 전기''': 재배 농업에서 낙농업으로의 전환
- '''쇼와 시대 후기''': 인구 감소와 호로노베 문제
- '''쇼와 시대 말기~헤이세이 시대''': 새로운 산업 모색과 실천
에도 시대에는 마쓰마에 번의 영지였으며,[16] 1878년에는 테시오 국에 호로노베 촌, 테시오 촌, 사루 촌이 설치되었다.[16] 1899년에는 후쿠이현 단체의 이주와 함께 혼간지, 테시오, 법화종 농장이 설치되면서 이 해를 호로노베정의 개기(開基)로 삼고 있다.[16]
1912년에는 국유림 2만 2700정보가 도호쿠 제국 대학 농과 대학(후의 홋카이도 대학 농학부)으로 이관되어[17] 토이칸베츠 연습림(테시오 연구림의 전신)이 설치되었다.[16] 1923년부터 1926년까지는 소야 본선의 전신인 테시오선 철도가 단계적으로 개통되었다. 1935년에는 하보로선의 전신인 테시오선 호로노베-테시오 구간이 개통되었다.[16]
1938년에는 유키지루시 메구밀크의 전신인 라쿠렌 호로노베 공장이 조업을 시작했다.[16] 1940년에는 샤코탄 반도 앞바다 지진으로 발생한 쓰나미로 인해 오톤루이 지구의 반야가 유실되어 11명이 사망하는 피해를 입었다.[16] 같은 해, 오자 사루 촌 지구 이북이 분촌되어 도요토미정이 발족했다.[16]
1987년에는 하보로선이 폐지되고 연안 버스로 전환되었다. 1989년에는 핀란드에서 순록을 도입하여 사육을 시작했으며, 순록 팜(민영)이 개장했다.[16]
역대 촌장 및 정장은 다음과 같다.
대 | 성명 | 취임 | 퇴임 | 비고 |
---|---|---|---|---|
호로노베촌 외 1개 촌 호장 (관선) | ||||
초 | 효도 신키치 | 1909년 4월 | 1910년 9월 18일 | |
2 | 콘노 요지로 | 1910년 | 1915년 3월 16일 | |
3 | 모리노 키쿠지로 | 1915년 3월 16일 | 1919년 3월 31일 | |
호로노베촌장 (관선) | ||||
초 | 모리노 키쿠지로 | 1919년 4월 1일 | 1920년 9월 | |
2 | 타카하시 분노스케 | 1920년 10월 | 1929년 10월 27일 | |
3 | 하야시 리사쿠 | 1929년 10월 28일 | 1931년 3월 5일 | |
4 | 네모토 후미타카 | 1931년 3월 5일 | 1936년 4월 9일 | |
5 | 사카이 우헤이 | 1936년 4월 9일 | 1940년 1월 18일 | |
6 | 츠츠미 킨지로 | 1940년 1월 18일 | 1942년 12월 26일 | |
7 | 이시야마 치요지 | 1942년 12월 26일 | 1946년 5월 13일 | |
8 | 이케다 토라지로 | 1946년 6월 4일 | 1946년 11월 7일 | |
호로노베촌장 (공선) | ||||
9 | 아카마츠 만타로 | 1947년 4월 6일 | 1960년 8월 31일 | |
호로노베정장 (공선) | ||||
초 | 아카마츠 만타로 | 1960년 9월 1일 | 1967년 4월 30일 | 5기 |
2 | 사노 키요시 | 1967년 5월 1일 | 1982년 11월 24일 | 4기 |
3 | 나리마츠 사키오 | 1982년 12월 26일 | 1986년 12월 22일 | 1기 |
4 | 카미야마 토시카츠 | 1986년 12월 23일 | 2002년 12월 13일 | 4기 |
5 | 미야모토 아키라 | 2002년 12월 14일 | 2014년 12월 13일 | 3기 |
6 | 노노무라 히토시 | 2014년 12월 14일 | 현직 | 2기 |
3. 1. 호로노베 문제
1980년(쇼와 55년)경, 호로노베 정 의회 등의 유치를 받아 동력로·핵연료 개발 사업단(동연)은 고준위 방사성 폐기물 중간 저장 시설 건설을 계획했다. 이른바 "호로노베 문제"는 지역 및 주변 시정촌은 물론, 홋카이도 전체에서 오랫동안 논란을 불러일으켰다.2000년(헤이세이 12년) 11월 16일, 홋카이도, 호로노베 정, 핵연료 사이클 개발 기구는 "호로노베 정에서의 심부 지층 연구에 관한 협정서"를 체결했다. 2001년(헤이세이 13년)에는 호로노베 심부 지층 연구 센터가 핵 물질을 제외한 지층 처분 연구 시설로 설치되면서, 호로노베 문제는 일단락되었다.
이후, 호로노베 정에서는 이를 계기로 기후, 자원, 기존 산업을 응용, 활용한 다양한 에너지 창출 연구 및 실천에 힘쓰고 있다. 2000년(헤이세이 12년) 10월에는 풍력 발전 관련 회사를 설립하고 풍력 발전 시설을 설치했다. 또한, 정립 시설에 태양광 발전 시설 설치 및 바이오매스 에너지와 설빙 에너지의 활용 등도 이루어지고 있다.
4. 경제
호로노베정의 기간산업은 낙농업이며, 약 11,000마리의 젖소가 사육되고 있다. 정내에는 유키지루시 메구밀크 호로노베 공장이 있는데, 이곳에서는 도호쿠 지방에서 생산된 원유를 사용하여 버터, 탈지분유 등을 생산한다.[16] 이 외에도 주민과 관광객을 위한 소매·서비스업, 건설업 종사자가 많다. 과거에는 임업 종사자나 소야 본선과 하보로 선의 분기점이었던 호로노베역을 중심으로 국철 직원과 그 가족들이 많이 거주하였다.
북위 45도선이 지나는 곳으로, 서늘한 기후를 활용하여 순록 사육과 히말라야의 푸른 양귀비(메코놉시스) 등 고산 식물 재배도 이루어지고 있다. 해안 근처의 대규모 풍차군(오톤루이 풍력 발전소)은 훌륭한 경관을 자랑한다.
1980년대부터 2000년경까지 원자력 관련 시설 유치 문제, 이른바 '''호로노베 문제'''로 지역 사회가 큰 영향을 받았다.
주요 산업은 낙농업으로, 젖소와 순록 등이 사육되고 있다. 과거에는 감자 재배를 중심으로 한 밭농사였으나, 전후 목초지 조성과 낙농업으로 전환되었다. 유키지루시 메구미루쿠(구 유키지루시 유업) 호로노베 공장은 이 회사의 버터 제조 핵심 공장 중 하나이다.
이 외에는 건설업, 운송업, 소매업, 음식업, 서비스업 종사자가 많다. 과거 임업 종사자도 많았으나, 수입재 증가로 수요가 감소하여 종사 인구가 줄었다. 호로노베역은 국철의 거점역이었기 때문에, 철도 시설 종사 직원과 가족이 많이 거주하였다.
; 순록 산업
핀란드에서 사육 기술을 배운 기후현 출신 청년이 홋카이도에서 사육 적지를 찾다가 마을에 순록 사육을 제안하면서 시작되었다. 1989년 핀란드에서 수입한 순록 10마리로 사육을 시작하여, 여러 어려움을 극복하고 사육 두수를 늘렸다.
국내에서 순록 사육이 드물어 언론에 보도되면서 견학자가 증가하였다. 마을은 관광객용 시설과 가축용 사육 시설을 분리하기로 하고, 1995년 관광객용 시설인 "순록 관광 목장"을 개장하였다. 1999년에는 더 넓은 시설을 갖춘 관광 목장을 홋신(北進) 지구에 개장하였고, 2009년부터 입장료를 무료화하였다. 순록 관광 목장 내 레스토랑에서는 호로노베산 순록 고기 등 다양한 상품을 판매하고 있다.
금융기관 | 비고 |
---|---|
와카나이 신용금고 호로노베 지점 | |
호로노베정 농업협동조합(JA 호로노베정) |
우체국 | 비고 |
---|---|
호로노베 우체국 | 집배국 |
도이칸베쓰 우체국 |
5. 교통
홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소야 본선이 왓카나이와 아사히카와를 잇고 있으며, 왓카나이역, 나요로역, 아사히카와역, 삿포로역행 열차가 매일 운행된다.
- 소야 본선 : 도이칸베쓰역 - 누카난역 - 오시나이역 - 미나미호로노베역 - 호로노베역 - 시모누마역
- * 야스우시역과 가미호로노베역은 2021년 3월 13일 시간표 개정으로 폐지되었다.[21][22]
- * 가미오시나이역은 2001년 7월 1일에 폐지되었다.
과거에는 일본국유철도(국철) 하보로선(1987년 폐지), 호로노베정영 궤도(1971년 폐지)가 존재했다.
가장 가까운 공항은 북쪽으로 약 53km 떨어진 왓카나이 공항이다. 다른 인근 공항으로는 남쪽으로 약 199km 떨어진 아사히카와 공항과 남동쪽으로 약 192km 떨어진 몬베츠 공항, 그리고 남쪽으로 약 360km 떨어진 신치토세 공항이 있다.
- 엔간 버스 - 특급 하보로호, 하보로선 대체 버스[23]
- 덴포 하이어: 호로노베 지점
일반 국도는 다음과 같다.
- 국도 40호선
- 국도 232호선 (국도 40호와 중복)
바이패스는 다음과 같다.
- 호로노베 바이패스
도도는 다음과 같다.

번호 | 노선명 |
---|---|
84호 | 도요토미 하마톤베쓰 선 |
106호 | 와카나이 덴포 선 |
121호 | 와카나이 호로노베 선 |
256호 | 도요토미 엔베쓰 선 |
302호 | 오시나이 정차장 선 |
395호 | 도이칸베쓰 정차장 시모코쿠후 선 |
541호 | 도이칸베쓰 사쿠 정차장 선 |
583호 | 가미토이칸베쓰 토이칸베쓰 정차장 선 |
645호 | 가미토이칸베쓰 호로노베 정차장 선 |
785호 | 도요토미 나카톤베쓰 선 |
972호 | 하마사토 시모누마 선 |
6. 사회
호로노베 정의 마스코트는 '''호로베'''(ホロベー)와 '''블루피'''(ブルピー)이다.
- 호로베는 상냥하고 친절한 순록이다. 그는 지역 순록 목장에서 일한다. 1997년에 공개되었다.[7]
- 블루피는 날 수 있는 부드럽고 푹신한 파란색 양귀비이다. 2011년에 공개되었다.[8]
여름은 서늘하고 겨울은 서쪽에서 부는 계절풍이 강한 건조한 한랭 기후이다. 적설 기간은 11월부터 4월까지이며, 적설량은 평야부에서 1m 정도이다. 연평균 기온은 약 6°C이다.
- 데시오 경찰서 호로노베 주재소
- 데시오 경찰서 몬칸베츠 주재소
- 기타루모이 소방조합 소방서 호로노베 지서
- * 도이칸베츠 분견소
- 일본원자력연구개발기구 호로노베 심지층 연구센터・유메 지소칸(무료 견학 시설)
- 홋카이도 과학기술종합진흥센터 호로노베 지권환경연구소
2015년 인구 조사에 따르면, 호로노베정의 하마사토는 조사 시점에서 인구 0명의 소멸 집락으로 되어 있다.[19]
; 중학교
- 호로노베정립 호로노베중학교
; 초등학교
- 호로노베정립 호로노베초등학교
- 호로노베정립 미나미자와초등학교 (1972년 폐교, 호로노베초등학교로 통합)
- 호로노베정립 야스우시초등학교 (1982년 폐교, 호로노베초등학교로 통합)
- 호로노베정립 오시나이초등학교 (1982년 폐교, 호로노베초등학교로 통합)
- 호로노베정립 가미호로노베초등학교 (1982년 폐교, 호로노베초등학교로 통합)
; 초·중학교
- 호로노베정립 토이칸베츠 초·중학교
- 호로노베정립 가미토요카미 초·중학교 (1959년 폐교, 토요카미 초·중학교로 통합)
- 호로노베정립 토요사카 초등학교 (1965년 폐교, 나카토이칸베츠 초·중학교로 통합)
- 호로노베정립 나카토이칸베츠 초·중학교 (1980년 폐교, 토이칸베츠 초·중학교로 통합)
- 호로노베정립 토요카미 초·중학교 (1980년 폐교, 토이칸베츠 초·중학교로 통합)
- 호로노베정립 시모누마 초·중학교 (1982년 폐교, 호로노베 초·중학교로 통합)
- 호로노베정립 하마사토 초·중학교 (1982년 폐교, 호로노베 초·중학교로 통합)
; 대학교 (연구 시설)
- 홋카이도 대학 북방생물권 필드 과학 센터 삼림권 스테이션 덴포 연구림[20]
7. 문화
호로노베정의 마스코트는 호로베(ホロベー)와 블루피(ブルピー)이다.
- 호로베는 상냥하고 친절한 순록으로, 지역 순록 목장에서 일한다. 1997년에 공개되었다.[7]
- 블루피는 날 수 있는 부드럽고 푹신한 파란색 양귀비이다. 2011년에 공개되었다.[8]
북위 45도선이 지나는 마을로, 서늘한 기후를 살려 순록 사육 외에 히말라야의 푸른 양귀비(메코놉시스) 등의 고산 식물 재배도 이루어지고 있다. 해안 근처에 있는 대규모 풍차군(오톤루이 풍력 발전소)의 풍경이 뷰 포인트가 되고 있다.
1980년대부터 2000년경까지 원자력 관련 시설 유치 여부로 흔들렸던, 이른바 호로노베 문제가 일어난 마을이다.
- 리시리레분 사로베츠 국립공원
: 일본 최북단의 국립공원으로, 마을 내에는 다음과 같은 관광 시설이 있다.
- 호로노베 비지터 센터: 시모사로베츠 원야의 나가누마에 인접해 있으며, 도도 972호선을 따라 위치해 있다. 사로베츠를 대표하는 동식물, 습원의 형성을 해설하는 패널, 표본, 사진을 전시한다. 입장료는 무료이며, 동절기 및 야간에는 휴관한다. 근처에는 주변 습지와 팡케누마원지까지 이어지는 나무 산책로와 원야, 리시리 후지를 조망할 수 있는 전망탑이 설치되어 있다.
- 팡케누마원지: 사로베츠 원야 최대의 늪인 팡케누마에 인접해 있다. 붉은발잠수꼬마물떼새 등 철새 관찰에 좋은 장소이다. 나무 산책로, 야생 조류 관찰사, 휴게 시설이 설치되어 있다.
- 메이잔다이 전망 공원: 국도 40호선을 따라 위치해 있으며, 소야 본선시모누마역에서도 가깝다. 리시리 후지, 동해, 사로베츠 원야의 풍경을 조망할 수 있다. 메이잔다이라는 명칭은 작사가 시구레 오하가 지었으며, 그의 작사로 된 '덴포가와' 노래비가 전망대 정상에 있다. 2017년 현재, 전망대 주변 나무가 성장하여 조망이 이전만큼 좋지 않다.
- 홋카이도도 106호 와카나이데시오선(도도 106호선)
: 일본해 오로론 라인에서 이어지는 동해 연안을 통과하는 도로.
- 오톤루이 풍력 발전소: 해안선을 따라 28기의 풍차가 일직선으로 늘어선 풍력 발전소. 인접한 사로베츠 원야 주차 공원(화장실 설치)에서 풍경을 한눈에 볼 수 있다.
- 북위 45도 모뉴먼트: 도도 106호선을 따라 북위 45도선상의 마을 내 여러 곳에 설치되어 있으며, 기념 촬영 명소이다.
- 순록 관광 목장: 호로노베 시가 북쪽, 기타스스 지역의 도도 121호선을 따라 위치한 무료 관광 시설이다. 순록을 가까이에서 볼 수 있으며, 유료로 먹이를 줄 수도 있다. 6월에는 히말라야의 푸른 양귀비(메코놉시스) 등의 화원도 볼 수 있다. 관리동 내에는 레스토랑, 화장실이 있다.
- 금전심상 서도 미술관 (심상관): 호로노베 시가에 위치하며, 호로노베 출신 서예가 가네다 신쇼의 업적을 기리기 위해 고향 창생 사업 자금으로 건설한 일본 최초의 서도 미술관이다. 서예 작품 약 1,200점을 소장하고 있다.
- 명림 공원: 시가지 중심에 있는 수목원 중심의 공원으로, 주민들의 휴식 공간이다.
- 고향의 숲 삼림 공원: 시가지 북쪽 언덕에 위치한 삼림욕 중심의 공원으로, 캠프장 등 야외 활동 시설이 설치되어 있다.
- 장응사: 법화종 사원. 호로노베에서 사원의 시초로, 마을과 함께 역사를 걸어왔다.
- 비경역: 우시야마 다카노부의 웹사이트 '비경역에 가자!' 등에서 인정된 비경역이 마을 내에 6개 역 (누카난, 오시나이, 야스시, 미나미호로노베, 가미호로노베, 시모누마)이 있으며, 마을에서는 다양한 이벤트를 실시하고 있다.
- 홋카이도 대학 데시오 연구림: 마을 북동부의 광대한 연구림에는 팡케루페슈페 강 상류의 나카노봉 평원 습지와 누포로마포로 강 상류의 가문비나무 원생 보존림, 테시오코자쿠라 등의 희귀 식물 군락이 있다. 자연 환경 보호 및 사고 방지를 위해 연구림에 들어갈 때는 토마루베츠에 있는 사무소에서 입림 허가를 받아야 한다.
- 호로노베 명림공원 축제 (8월 중순)
- 재밌는 과학관 (9월 첫째 주 토요일, 일요일)
- 순록 화이트 페스타 (12월 하순)
- 설인 홋카이도 버터, 탈지분유 - 설인 메구미루쿠 제품.
- 산채 - 서양고추냉이, 상황버섯, 고사리, 머위, 명이나물 등.
- 사로베쓰 오리 - 햄, 훈제육 등.
- 순록 - 소시지, 햄버거, 스테이크 등 각종 육제품, 뿔 가공 제품.
- 재첩 각종 제품 - 재첩. 데시오정의 특산품이지만, 호로노베정 내의 판케늪에서 대부분 어획한다.
- 블루 포피 - 화분 등
- 호로노베정 연구소에서 발견된 지하 미생물 메탄균
- * ''Methanosarcina horonobensis''[24]
- * ''Methanoculleus horonobensis''[25]
- * ''Methanoculleus horonobensis''의 게놈 분석[26]
- 가네다 신쇼 (1908년 - 1990년) - 서예가. 마을에 서예 미술관이 있다.
- 랏샤 키무라 (1941년 - 2010년) - 프로레슬러. 고등학교 시절 한때 호로노베정에 거주했다.
- 폴 마키 (1941년 - 2005년) - 코미디언. 덴시강 건너편 덴포정 오시나이 출신. 생전에 호로노베정 관광 대사를 역임했다.
- 쓰다 히로키 (1948년 - ) - 전 재무사무차관.
- 이노우에 히토시 - 록 가수, 기타리스트. 록 밴드 THE TON-UP MOTORS 멤버. 2015년 호로노베정 관광 대사로 취임.
- 이토 고다이 - 비디오그래퍼.
; 악곡
- 덴포가와(미야코 하루미)
- 사로베츠 원야(토바 이치로)
8. 어원
아이누어 ‘폴로·누프’(ポロ・ヌプ일본어, 큰·들판=대평원)가 ‘호로노부’(ほろのぶ일본어)로 와전되었고, 다시 ‘幌延’의 한자에 맞춰 ‘호로노베’로 와전되었다. 현재의 데시오 대교부터 사로베트 강하구까지 막힘 없는 이탄 습지였던 것에서 유래한다고 추정된다. 중심 시가지 부근은 예전에 오마가리(大曲)로 불렸는데, 이는 데시오강이 크게 굽이치던 것에서 유래한다.
아이누어 "포로누타프(poro-nutap)" (크다·들판의 돌출부=강의 만곡) 또는 "포로누프(poro-nup)" (크다·들판)에서 유래되었다고도 한다.[9][10] 전자는 마쓰우라 다케시로의 『정사일지』에 기재되었고, 1887년 지도에는 시가지 남쪽 데시오 강의[11] 굽이지는 곳이 "호로노타후"로 표기되었다. 후자는 유래가 불확실하나, 메이지 시대 지도에 데시오 강이 해안 앞에서 남쪽으로 물길을 바꾸는 지점에 "포로누프"라고 쓰였다는 설이 있다.[9][10]
"호로노베(幌延)"라는 한자는 이 중 어느 쪽에 적용되었고, 처음에는 "호로노부"로 불렸다. 1925년 『시정촌 명감』에 호로노베 촌의 요미가나가 "호로노부"로 적혀 있다.[12] 쇼와 초년까지 "호로노부"로 불렸지만,[10] 1925년 철도 개업으로 설치된 호로노베역은 처음부터 "호로노베"로 읽었고,[13] 이후 마을 이름도 "호로노베"로 바뀌었다. 1959년 자명 개정 전까지 하마사토 지구에 "호로노부"라는 지명이 있었다.[14]
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