가마테역
1. 개요
가마테역은 일본 시마네현 마스다시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하며 무인역으로 운영된다. 1923년 개업했으며, 2007년 역사 해체 후 승강장으로 바로 진입하는 형태가 되었다. 국도 9호선과 시마네현도 308호선이 인접해 있으며, 2021년 하루 평균 승차 인원은 16명이다.
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| 역 이름 | 가마테역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 鎌手駅 (かまてえき) |
| 로마자 표기 | Kamate-eki |
| 소재지 | 시마네현마스다시 니시히라바라초 880 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 교토역으로부터의 거리 | 507.2km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1923년 12월 26일 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 승차 인원 (평균) | 15명 (2020년) |
|---|
| 노선 | 산인 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 이와미쓰다 |
| 다음 역 | 오카미 |
| 역 간 거리 | 이전 역: 5.1km 다음 역: 4.5km |
| 전보 약호 | 카테 |
|---|---|
| 비고 | 무인역 |
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마스다시의 철도역 -
이와미쓰다역
이와미쓰다역은 시마네현 마스다시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역으로, 과거 화물과 수하물 취급을 했으나 현재는 무인역이며 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
1923년 개업한 철도역 -
군북역
군북역은 경전선에 위치한 경상남도 함안군 군북면에 있는 철도역으로, 1923년 보통역으로 영업을 시작하여 1997년 새 역사 준공, 2005년 화물 취급 중단, 2012년 역사 이전 등의 변화를 거쳐 현재는 무배치간이역으로 운영되고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
함안역
2. 역 구조
하마다 철도부가 관리하는 무인역으로, 2007년 (헤이세이 19년) 국도 제9호선 확장 공사로 인해 역사가 해체되어 현재는 승강장으로 바로 들어가는 형태이다. 하행 승강장에는 대합실이 있고, 상행 승강장에는 지붕이 있는 벤치가 있다. 이전에는 계단 앞에 승차역 증명서 발행기가 있었다.
2.1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 가진, 교환 설비를 갖춘 성토 위의 고가역이다.
2017년 3월 시점에서 승강장에 승강장 번호표가 정비되어 있다. 국도 쪽(하행)이 1번 승강장이며, 열차 운전 지령상의 선로 번호(상행이 1번선)와는 반대이다.
이 역은 제방 위에 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 지하 통로로 연결되어 있다. 역은 무인역이다. 성토 위에 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 역 아래에 있는 국도 제9호선과 시마네현도 308호선 교차로 앞에서 하행 승강장으로 올라가는 계단과 슬로프, 상행 승강장으로 연결되는 지하 통로가 있다.
하마다 철도부가 관리하는 무인역이다. 역사는 2007년에 국도 9호선 확장 공사로 인해 해체되었기 때문에, 현재는 직접 승강장으로 들어가는 형태이다. 하행 승강장에는 대합실이, 상행 승강장에는 지붕이 있는 벤치가 설치되어 있다. 이전에는 계단 앞에 승차역 증명서 발행기가 놓여 있었다.
3. 역사
가마테역은 1923년 12월 26일 일본 정부 철도 산인 본선이 미호노스미역과 마스다역에서 연장되면서 개업했다. 1963년 2월 1일 화물 취급이 중단되었고, 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR West)의 관할이 되었다.
4. 이용 현황
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 15명의 승객이 이용했다. 2021년도의 1일 평균 승차 인원은 16명이다. 2004년은 45명, 1994년은 58명, 1984년은 119명이었다.
1999년 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 1999 | 43 |
| 2000 | 59 |
| 2001 | 55 |
| 2002 | 62 |
| 2003 | 61 |
| 2004 | 45 |
| 2005 | 22 |
| 2006 | 18 |
| 2007 | 18 |
| 2008 | 21 |
| 2009 | 25 |
| 2010 | 28 |
| 2011 | 25 |
| 2012 | 22 |
| 2013 | 19 |
| 2014 | 18 |
| 2015 | 19 |
| 2016 | 19 |
| 2017 | 21 |
| 2018 | 18 |
| 2019 | 18 |
| 2020 | 15 |
| 2021 | 16 |
5. 역 주변
* 국도 제9호선
* 쓰치다 해변
* 마스다 시립 가마테 초등학교
* 산인 자동차도 가마테 나들목
* 가라토노쟈간
* 쓰치다 해수욕장
* 가마테 우체국
* 시마네현도 제308호 노지카마테 정차장선
* 이와미 교통 "가마테역 앞" 정류장