이와미쓰다역

1. 개요

이와미쓰다역은 일본 산인 본선에 있는 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 역이다. 1923년 12월 26일 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 1985년 3월 14일 무인역이 되었다가 1987년 4월 1일 유인역으로 전환되었다. 1990년 3월 10일 다시 무인역이 되었고, 2021년 1일 평균 승차 인원은 16명이다. 역 주변에는 쓰다 해안 등이 있으며, 2024년 폭우 피해로 인해 운행이 일시 중단되었다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 역사는 있지만 무인역으로 하마다 철도부에서 관리한다. 이전에는 역사 내부에 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있었으나, 현재는 운영되지 않는다. 이전 역 사무소 공간은 JA 사무소로 활용되었다. 상행 승강장 쪽에 역사가 있으며, 승강장 서쪽 끝에 있는 육교를 통해 하행 승강장으로 이동할 수 있다. 유치선은 북쪽 승강장 북쪽에 위치한다. 승강장 위에는 대합실이 있다. 2018년에 역사 내에 빵집 "H♡T(하트)"가 개업했고, 2022년 2월에는 그 사업을 이어받은 "역 빵 빙글빙글"이 오픈했다.

2.1. 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 가진, 교환 설비가 있는 지상역이다. 역사 내부에는 승차역 증명서 발행기가 놓여 있다.

2017년 3월 기준으로 역 구내에 승강장 번호 표지가 정비되어 있으며, 역사 쪽(상행) 승강장이 1번 승강장이다.

3. 역사

* 1923년(다이쇼 12년) 12월 26일: 일본국유철도 산인 본선 미호미스미역 - 이와미쓰다역(현 마스다역) 구간 연장 시 개업. 여객 및 화물 취급 개시.
* 1963년 (쇼와 38년) 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 무인역화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 됨. 동시에 유인역화.
* 1990년 (헤이세이 2년) 3월 10일: 다시 무인역화.
* 1993년 (헤이세이 5년) 3월경: 승차역 증명서 발행기 설치, 사용 개시.
* 2024년 (레이와 6년) 11월 2일: 폭우 피해로 인해 당역 - 마스다역 간 선로 주변 사면에 균열이 발견되어, 당역을 포함한 미호미스미역 - 마스다역 간 운행이 당분간 중단.
* 11월 30일: 당역을 포함한 미호미스미역 - 마스다역 간 운전 재개 예정.

4. 이용 현황

2021년도 1일 평균 승차 인원은 16명이다. 연도별 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

* 쓰다 해변
* 간논지
* 쓰다 우체국
* 국도 제9호선
* 시마네현도 제309호 히가시센도 쓰다 정차장선

6. 인접역