가미야스역

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1. 개요

가미야스역은 일본 히로시마현 아사미나미구에 위치한 아스트람 라인의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 보라색 스테이션 컬러를 사용한다. 역 주변에는 버스 터미널, 우체국, 동물원, 도서관 등 다양한 시설이 있으며, 히로덴 버스와 포브르 버스 노선이 운행된다. 1991년 아스트람 라인 건설 중 발생한 교각 낙하 사고로 인해 위령비가 설치되었으며, 1994년 개업했다.

가미야스역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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카미야스 역
역 이름카미야스역 (동물공원 입구)
로마자 표기Kamiyasu(Dōbutsu kōen-guchi)
위치히로시마현 히로시마시 아사미나미구 카미야스 2-30-10
운영 정보
소속 사업자히로시마 고속 교통
노선히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선 (아스트램 라인)
역 번호AT15
영업 거리혼도리 기점 11.4km
역 구조고가역
승강장1면 2선
개업일1994년 8월 20일
업무 위탁 여부업무 위탁역
이용 정보
2019년 통계승차 인원: 2,388명
승강 인원: 4,842명
노선 정보
이전 역야스히가시
역간 거리0.8km (야스히가시 방면), 0.6km (다카도리 방면)
다음 역다카도리
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2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 승강장에서 한 층 내려가면 매표기와 개찰구가 위치하며, 역의 스테이션 컬러는 자색이다.

2.1. 승강장

wikitext

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승강장노선방향행선
1아스트람 라인하행광역공원앞 방면
2상행혼도오리 방면


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3. 역 주변

* 가미야스 버스 터미널
* 히로시마 가미야스 우체국 (ATM 설치)
* 히로시마 은행 안 지점 (ATM 설치)
* 모미지 은행 (ATM 설치)
* 히로시마 신용금고 안 지점 (ATM 설치)
* 히로시마 시 신용조합 안 지점 (ATM 설치)
* ATM (아사미나미 우체국)
* 히로시마시 아사 동물공원 (버스 환승 필요)
* 히로시마 시립 만화 도서관 아사 열람실
* 후타바 도서 GIGA 가미야스점
* 히로시마 시립 안 초등학교
* 교각 낙하 사고 위령비
* 히로시마현도 제38호 히로시마 도요히라 선
* 히로시마현도 제268호 가쓰키 야스코이치 선

3.1. 버스 노선

* 히로덴 버스 広電バス일본어
65 히로시마 버스 센터・요코가와역・미쓰비시 단지 방면 / 아사 동물공원・아사히가오카 방면
70 아사히가오카선 히로시마 버스 센터・핫초보리・가미야초・요코가와역・후루이치 방면 / 누마타 고등학교・아사 동물공원・아사히가오카 방면
* 포브르 フォーブル일본어
아사오카다이・다케다야마 단지선 - 다케다야마 단지・아사오카다이 방면 / 오마치역 방면
선하이츠선 - 선하이츠 방면 / 오마치역・누마타 고등학교 방면
세토나이 하이츠선・후지가오카 단지선 - 후지가오카 단지・세토나이 하이츠 방면
제1・제2 다카토리 단지선 - 다카토리・다카토리역・제1 다카토리 단지・제2 다카토리 단지 방면
도아 하이츠선 - 도아 하이츠 방면
헤이와다이선 - 헤이와다이 방면

4. 역사

* 1991년 3월 14일: 역 건설 중 부근의 교각이 무너져 내려 15명이 사망하고 8명이 부상하는 히로시마 신교통 시스템 교각 낙하 사고가 발생하였다.
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* 1994년 8월 20일: 역이 개업하였다.
* 1999년 3월 20일: 열차 운행 시간표 개정으로 신설된 급행 열차의 정차역이 되었다.
* 2004년
3월 20일: 열차 운행 시간표 개정으로 급행 열차가 폐지되었다.
(날짜 미상): 업무 위탁역으로 전환되었다.
* 2009년 8월 8일: 교통카드 PASPY가 도입되었다.
* 2015년: 역내 방송과 승강장 출발 안내 표시를 신시라시마역과 동일한 것으로 갱신하였다.

5. 인접역

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이전 역노선다음 역
야스히가시
(혼도리 방면)
히로시마 신교통 1호선 (아스트램 라인)다카토리
(고이키코엔마에 방면)

6. 이용 현황

다음 정보는 히로시마시 통계서를 기반으로 한 데이터이다. 아스트람 라인에서는 "연간 승차 총 인원"과 "연간 하차 총 인원" 정보를 공개하고 있다. 1일 평균 승차 인원 데이터는 연도별 승차 총 인원을 365(윤년은 366)로 나눈 값을 소수점 둘째 자리에서 반올림하여 소수점 첫째 자리로 나타낸 것이다. 아스트람 라인 데이터는 1,000 단위로 반올림되어 제공되므로, 연간 데이터에서는 ±500명의 오차가 발생하며, 1일당 1.4명 정도의 오차가 발생할 수 있다.

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연도1일 평균
승차 인원
연간
승차 총 인원
연간
하차 총 인원
1995년2,688.5984,0001,041,000
1996년2,863.01,045,0001,091,000
1997년2,887.71,054,0001,103,000
1998년2,874.01,049,0001,095,000
1999년2,972.71,088,0001,126,000
2000년2,849.31,040,0001,084,000
2001년2,728.8996,0001,046,000
2002년2,378.1868,000907,000
2003년2,254.1825,000859,000
2004년2,172.6793,000830,000
2005년2,219.2810,000844,000
2006년2,211.0807,000857,000
2007년2,221.3813,000864,000
2008년2,241.1818,000871,000
2009년2,191.8800,000855,000
2010년2,189.0799,000862,000
2011년2,188.5801,000869,000
2012년2,169.9792,000854,000
2013년2,180.8796,000861,000
2014년2,175.3794,000843,000
2015년2,267.8830,000873,000
2016년2,356.2860,000900,000
2017년2,408.2879,000914,000
2018년2,402.7877,000905,000
2019년2,388.0874,000898,000