노토나카지마역
1. 개요
노토나카지마역은 일본 이시카와현 나나오시에 위치한 노토 철도 나나오선의 역이다. 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 1928년 10월 31일 여객 및 화물 취급을 시작으로 개업했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다가 1991년 9월 1일 노토 철도로 전환되었다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 115명이다. 역 주변에는 택시 승강장, 주차장, 자전거 보관소와 나카지마 상점가가 있으며, 나나오시 커뮤니티 버스 정류장이 있다.
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| 역 이름 | 노토나카지마역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Noto-Nakajima-eki |
| 다른 역 이름 | 연극 로망 역 |
| 소재지 | 이시카와현나나오시나카지마정 하마다 노1-2 |
| 전보 약호 | 노카 |
| 운영 주체 | 노토 철도 |
|---|---|
| 노선 | 나나오선 |
| 역 번호 | (미제공) |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 개업일 | 1928년 10월 31일 |
| 사용 상태 | 간이 위탁역 |
| 역 직원 | 유인역 |
| 기점으로부터의 거리 | 나나오 기점 16.3km |
|---|---|
| 이전 역 | 가사시호 |
| 다음 역 | 니시기시 |
| 역간 거리 (가사시호 방면) | 3.6km |
| 역간 거리 (니시기시 방면) | 6.2km |
| 하루 평균 승차 인원 | 115명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2019년 |
| 공식 웹사이트 | 노토 철도 공식 웹사이트 |
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노토 철도의 철도역 -
와쿠라온센역
와쿠라온센역은 이시카와현 나나오시에 위치한 JR 서일본과 노토 철도가 공동으로 사용하는 나나오 선의 철도역으로, 특급 열차 이용이 가능하고 "와쿠라 온도" 멜로디가 사용되며, 주변에 와쿠라온천 등의 관광 명소가 있다. -
노토 철도의 철도역 -
아나미즈역
아나미즈역은 이시카와현 아나미즈정에 위치했던 철도역으로, 나나오선 역으로 개업했으나 노토선 폐지로 2005년 폐역되었으며 현재는 물산관과 기동차가 전시되어 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 단식 1번 승강장 쪽에 역사가 있으며, 승강장 간은 육교로 연결되어 있다. 역에는 직원이 배치되어 있다.
역 동쪽은 철도 공원으로 정비되어 있으며, 3번 승강장에 "철도 공원 입구"라는 출입구가 설치되어 있다.
3. 이용 현황
2019년 기준 1일 평균 승차 인원은 115명이다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 승차 인원 (명/일) | 연도 | 승차 인원 (명/일) |
|---|---|---|---|
| | 368 || 2011 || 156 | |||
| | 291 || 2012 || 146 | |||
| | 285 || 2013 || 139 | |||
| | 280 || 2014 || 132 | |||
| | 300 || 2015 || 145 | |||
| | 285 || 2016 || 115 | |||
| | 275 || 2017 || 129 | |||
| | 225 || 2018 || 130 | |||
| | 205 || 2019 || 115 | |||
| | 151 || 2020 || - | |||
| 출처: 이시카와현 통계서, 나나오시 통계서 | |||
4. 역 주변
역 앞에는 택시 승강장, 무료 주차장, 자전거 보관소가 마련되어 있다. 또한, 나카지마 상점가가 있으며, 이 외에도 나카지마 지역의 특산품인 굴과 나카지마 채소를 사용한 음식점과 수산업자들이 밀집해 있다.
서쪽 출구
* 나카지마 지역 커뮤니티 센터 (구 나나오시청 나카지마 시민 센터, 구 나카지마정 시청)
* 나카지마 우체국
* 나카지마 상점가
* 노토 연극당
* 나카지마 축제 자료관・축제 전승관
* 나나오 시립 나카지마 보육원
* 나나오 시립 나카지마 초등학교
* 나나오 시립 나카지마 중학교 (커뮤니티 센터와 병설)
* 나나오 시립 나카지마 학동 야구장 (구 이시카와현립 나카지마 고등학교)
* 국도 제249호선
* 이시카와현도 제23호 후쿠라나카지마선
철도 공원 출구
* 철도 공원
* 나나오 시립 나카지마 야구장
5. 역사
* 1928년 (쇼와 3년) 10월 31일: 철도성(후의 일본국유철도) 나나오선 와쿠라역(현재의 와쿠라온천역)부터 이 역까지 노선이 연장되면서 개업했다. 여객 및 화물 취급을 시작했다.
* 1932년 (쇼와 7년) 8월 27일: 나나오선이 이 역부터 아나미즈역까지 연장되어 중간역이 됐다.
* 1971년 (쇼와 46년) 11월 10일: 화물 취급이 폐지됐다.
* 1972년 (쇼와 47년) 3월 15일: 업무 위탁역이 됐다.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 소화물 취급이 폐지됐다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됐다.
* 1991년 (헤이세이 3년) 9월 1일: 나나오선 와쿠라온천역 - 와지마역 구간이 노토 철도로 이관되면서 노토 철도의 역이 됐다.
* 1999년 (헤이세이 11년) 4월 1일: 역 업무가 위탁됐다.
* 2004년 (헤이세이 16년) 11월 17일: 갑역에 보존되어 있던 우편차(오유10형)가 역 구내로 이전됐다.
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7. 교통
역 앞에는 나나오시 커뮤니티 버스 (나카지마 겐키 버스)의 "나카지마 역 앞" 버스 정류장이 설치되어 있다.
* 서안 방면 (스코야카 행)
* 삿시호 방면 (스코야카 행)
* 도요카와 방면 (스코야카 행)
폐지 노선
과거 호쿠리쿠 철도 (호쿠테츠 노토 버스)가 나나오역 - 나카지마 - 도미 구간을 1시간에 1~2대의 비율로 운행하던 버스 노선 "시치토 선"이 있었다. 이 노선은 나카지마 역 - 나나오 간에서 국철 나나오선과 경쟁했지만, 이용객 감소 등으로 인해 2018년 3월 말에 폐지되었다.
* 도요카와 선 (산묘・하기야 행)
* 시치토 선 (나나오역 행)
* 시치토 선 (도미・니시야치 행)