가와라기 신호장

1. 개요

가와라기 신호장은 1962년 일본국유철도에 의해 개설된 신호장으로, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 큐슈 여객철도가 운영을 승계했다. 2017년 태풍 제18호의 영향으로 운행이 중단되었다가, 사이키역 - 이치다나역 간 운전 재개와 함께 운영이 다시 시작되었다. 2선을 가진 단선 구간에서 열차 교행을 위한 시설이며, 주변에는 국도 제10호선과 버스 정류장이 위치한다.

2. 역사

* 1962년 10월 1일: 일본국유철도 가와라기 신호장 개설.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 승계.
* 2017년 9월 17일: 2017년 태풍 18호로 인해 운휴, 우스키역 - 노베오카역 간 불통으로 휴지。
* 2017년 9월 25일: 사이키역 - 이치다나역 간 운전 재개。

2.1. 개설과 민영화

1962년 10월 1일 : 일본국유철도가 가와라기 신호장을 개설하였다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 운영을 승계받았다.

2.2. 2017년 태풍 피해와 복구

* 2017년 (헤이세이 29년)
9월 17일: 2017년 태풍 18호의 영향으로 이날부터 운행이 중지되었고, 9월 19일 이후 우스키역 - 노베오카역 구간이 불통되면서 임시 휴지되었다.
9월 25일: 사이키역 - 이치다나역 구간 운행이 재개되면서 운영이 재개되었다.

3. 구조

가와라기 신호장은 2선을 가진 단선 구간에서 열차 교행을 위한 시설이다. 단선 스루 운용이 가능하여, 교행이 없는 하행 열차(하루 1편인 사이키 발 노베오카 행 보통 열차 등)는 진행 방향 오른쪽 선로를 통해 통과한다. 상행 측에는 급곡선 구간이 있다. 과거 통표(폐색 취급에 사용되는 도구) 수수를 위해 사용되었던 플랫폼의 흔적이 상행선 쪽에 남아있다. 과거 신호장 관리실로 사용되었던 건물의 기초도 남아있다.

4. 주변

가와라기 신호장은 인가가 있는 평지에 위치해 있다. 강 건너편에는 국도 제10호선이 지나가고 있다. 인근에 오이타 버스의 기시노우에 버스 정류장이 있으며, 사이키역으로 가는 버스가 운행된다.

5. 인접 정차역