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1. 개요
가와치모리역은 일본 오사카부 가타노시에 있는 게이한 전기 철도 가타노선의 역이다. 상대식 2면 2선의 지상역으로, 1930년 10월 21일 개업했다. 2019년에는 하루 평균 11,320명의 승객이 이용했다. 역 주변은 주택가이며, 가타노시 수도국, 가타노 시립 제4중학교 등이 있다.
가타노시의 건축물 - 고즈역 (오사카부) 고즈역 (오사카부)은 오사카부 사카이시에 있는 게이한 가타노선의 철도역으로, 1929년 개업 후 재건을 거쳐 1950년 영업을 재개했으며, 현대화 과정을 거쳐 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로 운영 중이고, 주변에는 문화 시설과 편의 시설이 위치한다.
가타노시의 건축물 - 기사이치역 기사이치역은 오사카부 카타노시에 위치한 게이한 가타노선의 역으로, 1929년 개업하여 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이며 긴키 지방의 역 백선에 선정된 곳이다.
가타노시의 교통 - 고즈역 (오사카부) 고즈역 (오사카부)은 오사카부 사카이시에 있는 게이한 가타노선의 철도역으로, 1929년 개업 후 재건을 거쳐 1950년 영업을 재개했으며, 현대화 과정을 거쳐 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로 운영 중이고, 주변에는 문화 시설과 편의 시설이 위치한다.
가타노시의 교통 - 기사이치역 기사이치역은 오사카부 카타노시에 위치한 게이한 가타노선의 역으로, 1929년 개업하여 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이며 긴키 지방의 역 백선에 선정된 곳이다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
* 가타노시 수도국 기타이치 정수장 * 가타노시 소방본부·소방서 * 가타노 시립 제4중학교 * 아마노가와 녹지 - 아마노가와와 오사카부도·교토부도 736호 가타노 구미야마 선이 교차하는 가타노 다리 옆에 후지와라노 타메이에가 아마노가와를 읊은 노래를 새긴 비석이 있다. * 프렌드 타운 가타노 * 제2게이한 도로 * 국도 제1호선 우회도로 * 오사카부도·교토부도 736호 가타노 구미야마 선 우회도로
5. 역사
1930년 10월 21일에 시키이코마 전기 철도 히라카타선의 역으로 개업하였다. 처음에는 가타노(현재의 가타노시)와 키사이치 사이에 신설되었다.
단선 시절에는 현재 하행선 선로 부지에 해당하는 곳에 1면 1선의 단식 승강장만 있었으며, 히라카타시 방면에 개찰구가 있었다. 선로는 현재의 상행선 위치에 있었던 봉선역 형태였다. 그러나 1992년 복선화 공사를 통해 대대적인 변화를 겪었다. 개찰구를 지하화하고 승강장을 이전했으며, 기사이치행 승강장을 새로 만들어 현재의 모습을 갖추게 되었다.
배리어 프리 시설은 복선화 이후에도 한동안 히라카타시행 승강장에만 휠체어 이용자를 위한 경사로와 출입구가 설치되어 있었다. 이후 2010년 3월, 엘리베이터 3기와 다목적 화장실이 추가로 설치되어 편의성이 향상되었다.
