갑현역
1. 개요
갑현역은 팔공산 뒷자락 갑티(갑령) 고개 밑 마을에서 유래된 이름으로, 한국철도공사 중앙선에 위치했던 신호장이었다. 1978년 1월 1일 신호장으로 영업을 시작했으며, 2005년 4월 1일 무인 신호장으로 변경되었다. 2024년 9월 27일 폐역이 고시되었고, 2024년 12월 20일 신선으로 전환되면서 폐역되었다. 인접 역으로는 화본역과 신녕역이 있으며, 봉림역 방면으로 연결되어 있었다.
갑현역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
| 역 이름 | 갑현 신호장 |
|---|---|
| 모국어 표기 | 갑현 |
| 읽는 법 | 가편 |
| 로마자 표기 | Gaphyeon |
| 부역명 | 해당 없음 |
| {"alt":"","caption":"","image_file":""} | |
위치 정보
| 소재지 | 경상북도 영천시 신녕면 |
|---|
노선 정보
| 소속 노선 | 중앙선 |
|---|---|
| 이전 역 | 봉림 |
| 다음 역 | 신녕 |
| 역간 거리 A | 4.8 km |
| 역간 거리 B | 5.0 km |
| 기점으로부터의 거리 | 309.5 km (청량리 기점) |
운영 정보
| 소속 사업자 | 한국철도공사 |
|---|---|
| 역 종류 | 신호장 |
| 역 등급 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
연혁 정보
| 개업일 | 1978년 1월 1일 |
|---|---|
| 폐지일 | 2024년 12월 20일 |
기타 정보
| 승강장 | 해당 없음 |
|---|---|
| 승차 인원 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 해당 없음 |
| 승강 인원 | 해당 없음 |
| 환승 정보 | 해당 없음 |
| 비고 | 해당 없음 |
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
2024년 폐지된 철도역 -
장생포역
장생포역은 1952년 개업하여 2024년 폐역된 장생포선의 종착역으로, 전용선 화물 취급역이었으나 2018년 영업이 종료되고 역사와 선로가 철거되었다. -
2024년 폐지된 철도역 -
비봉역
비봉역은 경상북도 의성군 비봉면에 위치했던 중앙선의 철도역으로, 봉황 설화에서 유래한 역명을 가졌으며, 1971년 개업 후 보통역으로 승격되었으나 2024년 12월 20일 폐역되었고, 폐역 당시 신호장 역할을 수행했다. -
영천시의 건축물 -
영천시외버스터미널
영천시외버스터미널은 경상북도 영천시에 위치하며 천일고속의 서울경부행 고속버스와 충청권 및 영남권 각지로 운행하는 시외버스를 이용할 수 있고, 영천 시내버스도 읍면 지역으로 연결된다. -
영천시의 건축물 -
영천 조양각
영천 조양각은 금호강 벼랑 위에 있는 누각으로, 고려 공민왕 때 처음 세워졌으나 임진왜란 때 소실된 후 재건되었으며, 영천지방 문화의 상징이자 영남 7대 누각 중 하나이다. -
경상북도의 폐지된 철도역 -
학산역
학산역은 1919년 경동선 개통과 함께 영업을 시작하여 동해남부선 역으로 운영되다가 1945년에 폐역되었으며, 현재는 흔적이 거의 남아 있지 않다. -
경상북도의 폐지된 철도역 -
희방사역
희방사역은 과거 중앙선에 위치했던 역으로, 1942년 배치간이역으로 영업을 시작하여 1951년 보통역으로 승격되었으나, 복선 전철 신선 전환에 따라 2020년 폐역되었다.
2. 역 구조
3. 역 주변
갑현역은 팔공산 뒷자락 음지(陰地)부락에 숨겨져 있으며, 갑티(갑령, 甲嶺)의 고개 밑에 있는 마을이라는 의미인 갑현에서 유래했다.
4. 역사
1978년 1월 1일 신호장으로 영업을 개시하였다. 2005년 4월 1일에는 무인 신호장으로 명칭이 변경되었다. 2024년 9월 27일 폐역이 고시되었고, 2024년 12월 20일 신선으로 전환됨에 따라 폐역되었다.
4.1. 개요
4.2. 연혁
* 1978년 1월 1일 : 신호장으로 영업 개시
* 2005년 4월 1일 : 무인 신호장으로 명칭 변경
* 2024년 9월 27일 : 폐역 고시
* 2024년 12월 20일 : 폐역