강도기사
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1. 개요
강도 기사는 주로 중세 시대에 나타난 현상으로, 라인강을 오가는 선박에서 통행료를 과도하게 징수하거나 약탈을 일삼았던 영주나 기사를 지칭한다. 독일에서는 신성 로마 제국 시대에 봉건 영주들이 재정 확보를 위해 통행료를 징수했으나, 대공위시대에는 황제의 권위 약화로 강도 기사의 활동이 심화되었다. 이에 라인 동맹이 결성되어 강도 기사를 제압하고 불법 행위를 근절하려 노력했다. 잉글랜드에서는 스티븐 왕 통치 기간의 내전 상황에서 귀족들이 강도 기사와 유사한 행태를 보였다. 강도 기사는 문학 작품의 소재로도 활용되었으며, 르노 드 샤티용, 괴츠 폰 베를리힝겐, 로베르 1세 (부르고뉴 공) 등이 대표적인 인물로 꼽힌다.
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2. 독일
독일 지역, 특히 라인강 유역에서는 중세 시대에 '강도 기사'(Raubritter|라우프리터de)로 불리는 세력이 활동했다. 이들은 신성 로마 제국의 봉건 영주 중 일부로, 합법적인 통행료 징수 권한을 넘어서 과도한 통행료를 요구하거나 심지어 약탈과 납치 같은 불법 행위를 저질렀다.
강도 기사의 활동은 신성 로마 제국 황제의 권위가 실추되었던 대공위시대(1250–1273)에 절정에 달했다. 이 시기 라인강 유역의 혼란은 극심했으며, 이에 맞서 도시들과 일부 영주들은 라인 동맹을 결성하여 강도 기사들의 성을 파괴하고 활동을 억제하고자 했다. 대공위시대 이후 루돌프 1세와 같은 황제들도 강도 기사 소탕에 나서면서 점차 그 세력이 약화되었다.
2. 1. 초기 발전
유럽의 라인강에서는 서기 800년경부터 1800년까지 약 1천 년 동안 강을 항해하는 선박으로부터 통행료를 징수했다. 이 기간 동안 신성 로마 제국 황제로부터 봉토를 받은 대주교를 포함한 여러 봉건 영주들이 재정을 늘리기 위해 지나가는 화물선에 통행료를 부과했다. 이러한 통행료 징수는 오직 신성 로마 황제만이 허가할 수 있는 권한이었다. 귀족이나 교회가 라인강의 활발한 교통을 이용해 통행료를 걷도록 허용하는 것은, 다른 세금 징수 방식이나 정부 재정 확보 방식에 비해 매력적인 대안으로 여겨진 것으로 보인다.통행료를 내지 않고 몰래 지나가는 것을 막기 위해 강을 가로지르는 쇠사슬을 설치하는 경우가 많았고, 이를 관리하기 위해 전략적인 위치에 탑을 건설하기도 했다.
통행료 부과 권한을 가진 황제와 귀족, 대주교들은 통행료 징수 과정을 비공식적으로 규제했던 것으로 추정된다. 라인강 통행료 징수와 관련해서는 징수소의 수, 건설 위치, 통행료 액수 등을 결정하는 것이 중요했다. 이러한 결정 과정은 비공식적이었지만 복잡했으며, 지역 권력 구조(주로 대주교와 귀족이 허가를 받음), 징수소 간 거리(최소 5km 이상 떨어져 있었던 것으로 보임), 외부 공격에 대한 방어 능력(1689년 프랑스 침공으로 파괴되기 전까지 일부 성은 전술적으로 중요했음) 등이 고려되었다. 통행료는 징수할 수 있는 은화의 양이나 선박 화물의 일부를 받는 '현물' 방식으로 표준화되었다.
강도 남작 또는 강도 기사(Raubritter|라우프리터de)로 불린 이들은 정해진 표준 통행료보다 더 높은 금액을 요구하거나, 신성 로마 황제의 허가 없이 통행료를 징수하며 기존 질서를 어지럽혔다.
당시 작가들은 이러한 행위를 "부당한 통행료"라고 언급했으며, 강도 남작은 이로써 신성 로마 황제의 특권을 침해했을 뿐만 아니라, 상인들은 법과 종교적 관습에 따라 상품에 대한 "정당한 가격"을 매겨야 했기 때문에 사회의 행동 규범 밖으로 벗어났다.
- 르노 드 샤티용
- 괴츠 폰 베를리힝겐
- 로베르 1세 (부르고뉴 공)
2. 2. 대공위시대
대공위시대(1250–1273)는 신성 로마 제국 역사상 황제가 없었던 시기로, 이 기간 동안 제국의 권위 부재는 통행료 징수소의 급증을 가져왔다. 또한, 강도 기사들은 배의 화물을 약탈하고, 배를 통째로 훔치거나 심지어 사람을 납치하는 등의 불법 행위를 자행하여 비난의 대상이 되었다.이러한 조직적이고 군사적인 무법 상태에 대응하기 위해, 100개의 도시와 여러 공작, 그리고 주교-영주(교회의 영주)들은 라인강 유역의 법과 질서 회복이라는 공동의 이해관계를 바탕으로 '라인 동맹'(Rheinischer Bunddeu)을 결성했다.
1254년에 공식적으로 출범한 라인 동맹은 강도 기사들의 성을 점령하고 파괴하는 직접적인 방식으로 그들의 활동을 억제했다. 이후 3년 동안 4명의 주요 강도 기사가 표적이 되었으며, 10개에서 12개에 달하는 강도 기사의 성이 파괴되거나 무력화되었다.
라인 동맹은 불법적인 통행료 징수와 강도 행위를 억제하는 데 성공했을 뿐만 아니라, 다른 세력의 공격 행위에 대해서도 적극적으로 대응했다. 예를 들어, 리트베르크 남작에 의해 납치된 피해자를 구출하기 위해 동맹이 개입했다는 기록이 남아있다.
라인 동맹이 강도 기사들을 제압하기 위해 사용했던 성의 포위, 점령, 파괴 방식은 동맹이 해체된 이후에도 오랫동안 유지되었다. 동맹의 해체는 새로운 황제 선출을 둘러싼 정치적 갈등과 일부 강력한 강도 기사 세력과의 군사적 충돌에서 패배한 것이 원인이었다.
대공위시대가 끝나고 새로운 국왕으로 선출된 루돌프 1세는 라인 동맹의 경험을 교훈 삼아 조네크를 근거지로 활동하던 강도들을 소탕하고 그들의 성을 불태웠으며 관련자들을 처형했다. 비록 강도 기사 활동이 특히 백년 전쟁과 같은 혼란기에 완전히 사라지지는 않았지만, 대공위시대와 같은 극심한 수준의 불법 행위는 이후 크게 줄어들었다.
3. 잉글랜드
잉글랜드의 왕 스티븐 (1135–1154)의 치세는 "아나키"라고 일반적으로 알려진 오랜 내전 기간이었다. 강력한 중앙 왕권이 부재한 상황에서 잉글랜드 귀족들은 사실상 법 위에 군림했으며, 이러한 상황은 《앵글로색슨 연대기》의 다음 기록에 잘 나타나 있다.
: 반역자들이 스티븐이 벌을 내리지 않는 온화하고 유쾌한 사람이란 것을 알게 되자, 온갖 끔찍한 범죄를 저질렀다. 그들은 그에게 충성을 맹세하고 충성 서약을 했지만, 그들의 서약은 하나도 지켜지지 않았다. 그들은 모두 거짓 맹세를 했고, 서약을 어겼다. 모든 거물들은 스스로 성을 짓고 왕에 대항하여 지켰다. 그들은 성을 건설하는 강제 노동으로 불행한 백성들을 심하게 괴롭혔으며, 성이 건설되자 악마와 악한 자들로 채웠다. 밤낮으로 그들은 재산이 있다고 생각되는 자들을 남자든 여자든 붙잡았다. 그리고 그들의 금이나 은을 얻기 위해, 그들을 감옥에 가두고 말로 표현할 수 없는 고문으로 고문했다. 순교자들이 그들만큼 고문을 받은 적은 결코 없었다. 그들은 발로 매달고 악취나는 연기로 훈제했다. 그들은 엄지나 머리에 매달아 사슬 갑옷을 발에 걸었다. 그들은 머리에 매듭이 진 끈을 묶고 뇌 속으로 들어갈 때까지 비틀었다. 그들은 독사, 뱀, 두꺼비가 있는 던전에 가두어 그들을 죽였다. 수천 명을 굶어 죽게 했다.
4. 문학적 언급
마이클 헬러는 2008년 저서에서 자신의 반공유지의 비극 개념을 설명하기 위해 강도 귀족을 예시로 들었다.[2] 반공유지의 비극이란, 하나의 자원에 대해 여러 사람이 각자 사용을 막을 권리를 가지면서 결국 사회 전체에 이익이 되는 방향으로 자원이 활용되지 못하는 상황을 말한다.
켄 폴레트의 역사 소설 ''대지의 기둥''은 무정부 시대의 잉글랜드를 배경으로 한다. 이 소설에 등장하는 주요 악당인 백작은 강도 귀족과 유사하게 악랄하고 무자비한 인물로 묘사된다.
5. 주요 강도 기사 목록
- 르노 드 샤티용
- 괴츠 폰 베를리힝겐
- 로베르 1세 (부르고뉴 공)
5. 1. 주요 인물
- 르노 드 샤티용: 십자군 전쟁 시기 활동했던 프랑스 출신 기사로, 잔혹한 행위와 종교적 편협성으로 악명을 떨쳤다. 그의 행동은 당시 시대 상황을 감안하더라도 비판받을 여지가 많다.
- 괴츠 폰 베를리힝겐: 신성 로마 제국의 기사로, 농민 전쟁에 가담한 이력이 있다. 그의 행동은 당시 사회의 불평등에 대한 저항으로 해석될 수도 있으나, 폭력적인 수단을 사용했다는 점에서 비판적인 평가도 존재한다.
- 로베르 1세 (부르고뉴 공): 부르고뉴 공작 가문 출신으로, 자신의 권력을 남용하여 강도 행위를 일삼았다. 이는 당시 봉건 귀족들이 백성들에게 가했던 횡포를 보여주는 사례 중 하나로 평가된다.
참조
[1]
논문
Feindbild und Vorbild: Bemerkungen zur stadtischen Wahrnehmung des Adels
ZGO
1993
[2]
서적
The Gridlock Economy: How Too Much Ownership Wrecks Markets, Stops Innovation, and Costs Lives
http://www.gridlocke[...]
Basic Books
[3]
서적
State and Nobility in Early Modern Germany: The Knightly Feud in Franconia, 1440–1567
https://books.google[...]
Cambridge University Press
2015-09-18
[4]
논문
Feindbild und Vorbild: Bemerkungen zur stadtischen Wahrnehmung des Adels
ZGO
1993
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