고미역 (오카야마현)
1. 개요
고미역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 기신선의 역이다. 1958년 4월 1일 미마사카오이와케역과 구세역 사이에 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본이 승계했다. 지상에 단선 측면 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 승강장에는 간이 대피소가 있다. 역 주변에는 국도 313호선, 아사히 강 등이 있으며, 2021년 기준 1일 평균 승차 인원은 69명이다.
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| 주소 | 오카야마현 마니와시 고미 719-3103 |
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| 역명 | 고미역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 古見駅 |
| 로마자 역명 | Komi-eki |
| 역 종류 | 지상역 |
| 철도 회사 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 기신 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1958년 4월 1일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 구조 | 1면 1선식 승강장 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 비고 | 버스 정류장 연결 |
| 공식 웹사이트 | 고미역 |
| 소속 노선 | 기신 선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 히메지 기점 114.6km |
| 전 역 | 미마사카오치아이 |
| 전 역간 거리 | 3.7km |
| 다음 역 | 구세 |
| 다음 역간 거리 | 4.3km |
| 전보 약호 | 코미 |
| 일일 승차 인원 (2019년) | 69명 |
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마니와시의 철도역 -
구세역
구세역은 일본 오카야마현 마니와시에 위치한 JR 서일본 기신선 철도역으로, 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 과거 사쿠비선 종착역이었으나 현재는 중간역으로 운행되고 화물 및 수하물 취급은 중단되었다. -
마니와시의 철도역 -
도미하라역
도미하라역은 2면 3선의 지상역으로 단선 승강장과 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 무인 역무실과 자동 매표기가 설치되어 있고, 과선교를 통해 승강장들이 연결되어 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1958년 4월 1일 : 국철 기신선 미마사카오이와케 - 구세 사이에 신설 개업했다. 당시 소재지는 오카야마현마니와군오치아이정 고미였다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본이 승계했다.
2.1. 일본국유철도 시대
* 1958년 4월 1일 : 일본국유철도 기신선 미마사카오이와케 - 구세 사이에 신설 개업. 당시 오카야마현마니와군오치아이정 고미에 위치하였다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도가 승계.
3. 역 구조
고미역은 지상에 단선 측면 승강장 1개로 이루어져 있으며, 양방향으로 운행하는 단선 선로 1개를 갖추고 있다. 역 건물은 없고, 승강장에 비를 피할 수 있는 간이 대피소만 있다. 니이미 방면으로 향하여 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류소)이다. 단선 승강장식 역이므로 니이미 방면, 쓰야마 방면 열차 모두 동일한 승강장에 정차한다. 쓰야마역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
3.1. 승강장
역은 지상역(정류소)으로, 니이미 방면으로 향하여 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가지고 있다. 단선 승강장식 역이므로 니이미 방면 행, 쓰야마 방면 행 열차 모두 동일한 승강장에 발착한다. 승강장 위에 대합실이 있고, 역사는 없다.
쓰야마역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
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3.2. 설비
역은 지상에 있는 단선 측면 승강장 1개로 이루어져 있으며, 양방향으로 운행하는 단선 선로를 1개 갖추고 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 비를 피할 수 있는 간이 대피소만 있다. 역은 무인역이다.
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니이미 방면으로 향하여 왼쪽에는 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류소)이다. 단선 승강장식 역이므로 니이미 방면 행, 쓰야마 방면 행 모두 동일한 승강장에 발착한다. 역사는 없지만, 승강장 위에 대합실이 있다.
쓰야마역 관리의 무인역이다. 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
5. 역 주변
* 국도 제313호선
* 아사히 강
* 오치아이코미 우체국
* 오카야마현도 제390호 고미 츠키다 정거장선
* 넘버 홈 센터 오치아이점