고보케역

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1. 개요

고보케역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 1번 선은 상하 부본선, 2번 선은 상하 주본선으로 사용되는 일선 스루 구조이다. 주요 도로에서 계단을 통해 대기실로 연결되며, 다른 승강장으로 접근하기 위해 보행자 횡단보도를 이용한다. 역 주변에는 국도 제32호선이 지나가고, 요시노강과 고보케 협곡이 위치해 있다. 1935년 니시우역으로 영업을 시작하여, 1950년 현재의 고보케역으로 개칭되었으며, 1970년에 무인역이 되었다.

고보케역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보

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국도 제32호선에서 보이는 고보케 역
역 종류지상역
소재지일본 도쿠시마현 미요시시 야마시로초 오카와모치 779-5304
노선도산 선
역 번호D26
개업일1935년 11월 28일
이전 역명니시우에 (1950년까지)
운영 주체시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)
플랫폼2면 2선
구조지상역
주차 시설있음
자전거 보관소있음
접근성없음 - 접근 도로에서 플랫폼까지 계단으로 이어짐
역 코드D25
상태무인역
웹사이트해당 사항 없음
비고무인역
노선 정보
소속 노선도산 선
영업 거리다도쓰 기점 59.8km
인접 역아와카와구치 (D25) - 오보케 (D27)
역간 거리아와카와구치역 4.7km, 오보케역 5.7km
통계
2019년 승객 수12명
전보 약호
약호코케 (고케)
비고니시(西) (니시우에 역 시절)
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2. 역 구조

고보케역은 무인역으로, 2개의 선로와 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 측면 언덕에 위치하며, 주요 도로(국도 32호선)에서 대기실로 사용되는 작은 건물까지 계단이 이어진다. 한쪽 승강장으로는 짧은 계단을 통해 접근하고, 다른 승강장으로는 보행자 횡단보도를 이용한다. 주요 도로 옆에는 작은 주차 공간이 있다.

2.1. 승강장

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상대식 승강장 2면 2선의 교환 가능한 무인역이다. 도로와 마을에서 보면 상당히 높은 곳에 위치한, 절벽을 깎아 만든 역이다.

역사 측 1번 선을 상하 부본선, 2번 선을 상하 주본선으로 한 일선 스루 구조이며, 통과 열차는 원칙적으로 2번 선을 통과하지만, 정차 열차는 승강객이 구내 건널목을 건너지 않아도 되도록 1번 승강장에 우선적으로 정차한다. 2024년 3월 시점의 시간표에서는 모든 정차 열차가 1번 승강장으로 되어 있다. 화장실은 폐쇄되어 사용할 수 없다.

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좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선지
1도산선하행오보케·도사야마다·고치 방면
상행아와이케다·고토히라 방면
2- | 통과 열차만

3. 역 주변

* 국도 제32호선
* 요시노강
* 고보케
* 시코쿠 교통 '고보케역 앞' 정류소 - 이야 선
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4. 역사

* 1935년 11월 28일 : 니시우역(西宇駅일본어)으로 영업 개시.
* 1950년 10월 1일 : 고보케역으로 개칭.
* 1970년 6월 1일: 소량 취급 화물 취급 폐지.
* 1970년 10월 1일: 무인역화. 동시에 수하물 취급을 폐지하고 소화물 취급을 도착 소화물(특별 취급 신문지에 한함)으로 한정.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 됨.

5. 인접역

시코쿠 여객철도 (도산 선)
: 보통
:: 아와카와구치역 (D25) - 고보케역 (D26) - 오보케역 (D27)