이야구치역

1. 개요

이야구치역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선의 역이다. 1935년 11월 28일 개업했으며, 1970년 소화물 취급이 폐지되고 무인역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 시코쿠의 역이 되었다. 언덕에 위치한 단선 측면 승강장 1면을 갖추고 있으며, 대합실이 있다. 역 주변에는 미요시시 백년 창고, 마쓰오카와 온천 등이 있으며, 버스 노선이 운행된다.

2. 역사

* 1935년 11월 28일 : 영업 개시.
* 1970년 6월 1일 : 소화물 취급 폐지.
* 1970년 10월 1일 : 무인역화 (간이 위탁역화). 동시에 수하물 취급을 폐지하고 소화물 취급을 도착 소화물(특별 취급 신문지에 한함)로 한정.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 JR 시코쿠의 역이 됨.
* 시기 불명 : 간이 위탁 해제.

이야구치역은 1935년 11월 28일 당시 고치선이 도요나가에서 미나와까지 북쪽으로 연장되면서 개업했으며, 노선은 도산선으로 개칭되었다. 이때 역은 일본국유철도에서 운영했으며, 이후 일본국유철도(JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화와 함께 역의 관리는 JR 시코쿠로 넘어갔다.

3. 역 구조

이야구치역은 JR 시코쿠 도산선의 역으로, 노선 기점인 다도쓰에서 52.3km 떨어져 있다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 교환 불가능한 역으로, 자세한 승강장 구조는 하위 문단을 참조하면 된다.

3.1. 승강장

이야구치역은 언덕에 위치한 단선 측면 승강장 1면 1선의 무인역이다. 접근 도로에서 승강장까지 계단이 이어져 있다. 역사는 없지만, 계단 아래에 있는 통나무 스타일의 건물은 대기실로 사용된다. 승강장에는 대피소가 설치되어 있다.

이전에는 승강장에서 계단을 내려간 곳에 역사가 있었지만, JR 시코쿠로 이관될 때 철거되었다. 현재는 그 자리에 통나무집풍의 대합실이 있다. 이 건물은 미요시시 합병 이전, 도쿠시마현 이케다정과 야마시로정이 지역 주민의 요청에 의해 설치한 것이다. 역 앞 상점에 승차권 판매를 위탁하는 간이 위탁역이었지만, 2017년 3월 시점에서 위탁은 해제되었다.

4. 역 주변

이야구치역 주변에는 다음과 같은 시설 및 관광지가 있다.

* 미요시시 백년 창고
* 마쓰오가와 온천: 남동쪽으로 약 8km 떨어진 곳에 있으며, 시코쿠에서는 드물게 원천수 방류를 하는 숙소가 한 채 있다.
* 도쿠시마현도 제270호 이치우 소야구치 정차장선
* 국도 제319호선
* 소야 협곡
* 요시노강

5. 버스 노선

6. 인접 정차역